Monster...ma soprattutto peeerchèèèèè????? (lungo)
Eugenio Colombo
Vi racconto cosa mi e' successo circa un anno fa a proposito
di moto:
Durante una notte insonne, decido di cambiare la mia GSF400
con una moto di cilindrata superiore.
Le risorse sono sempre molto limitate e percio' il giorno dopo
mi faccio il canonico giretto dei concessionari , che come tradizione
vuole, diviene nei giorni successivi un affannosa ricerca del " di
piu' al di meno" per la serie : non mi frega se il tuo conc e' il
migliore del mondo, se la tua assistenza e' meglio di quella di un
team del motomondiale, fammi anhe un prezzo di 2 lire inferiore a
quello la e la moto la compro da te.
Bohm, la scelta e' mirata. Dopotutto da assiduo lettore di SW
non si puo' rimanere indifferenti all' enfasi con cui la DUCATI
Monster viene trattata, al gusto immane che questa moto, dicono,
elargisca a fiumi ai fortunati possessori.
E' mia, e per risparmiare prendo il 750 che tra l'altro mi
sembra la cilindrata, sulla carta, piu' azzeccata.
Avete presente cosa si prova il giorno in cui si ritira la
moto? Io signori non appartengo a quella categoria, strafortunata, che
si puo' permettere una moto all'anno. Io e' gia' tanto se non passa un
decennio a dire la verita', e quando viene il momento ragazzi... che
emozione mi tremano ancora le ginocchia!
Sono dal conc, esco con la moto e...come per incanto non
riesco ad andare. Cazzo la moto e' fredda, strappa e di andare piano
nemmeno se ne parla. Peccato, mi ero immaginato una bella
trotterellata verso casa con il motore sornione ed invece mi tocca
fare qualche Km in piu', che peccato!
10,15,20 km la moto adesso deve essere ben calda ma...come e'
possibile non ne vuole sapere di andare piano, sta moto proprio non
trotterella, cazzo sta moto strappa, non ci sono santi cazzo, sta moto
strappa di brutto.
Deluso torno a casa. Ed allora inizio a guardarmi in giro, a
fare domande e sorpresa la risposta e' veramente positiva:
la moto e' cosi'...cazzo e' cosi' e per 10 anni me la tengo, bella
fregatura ragazzi, bella davvero.
Qualche moto io l'ho avuta, un paio di 125, una gamma 500. una
VT500 Honda, la GSF e con nessuna, dico nessuna, neppure la GAMMA che
quando facevo 3 Km in citta' iniziava borbottare fino a quando non le
soffiavo il naso, ho mai DOVUTO modificare il mio stile di guida, mai.
Con il Monster non mi posso distrarre un po', non posso
lasciar scendere il motore sotto certi regimi che mi da delle botte
alla trasmissione ed al fondo schiena che non so che pazienza mi
trattenga dallo sbatterla contro un muro. Dico davvero.
Signori, sto parlando di un mostro da 60 cavalli.
Be' qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta con su
384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
Inutile dire quanto mi stia divertendo e quanto vorrei mettere
le mie dolci manine in faccia a qualcuno di SW.
Eugenio
DesmoX
DesmoX Monster 900
Simone
Eugenio Colombo ha scritto:
>
> Con il Monster non mi posso distrarre un po', non posso
> lasciar scendere il motore sotto certi regimi che mi da delle botte
> alla trasmissione ed al fondo schiena che non so che pazienza mi
> trattenga dallo sbatterla contro un muro. Dico davvero.
> Signori, sto parlando di un mostro da 60 cavalli.
> Be' qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta con su
> 384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
> giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
> Inutile dire quanto mi stia divertendo e quanto vorrei mettere
> le mie dolci manine in faccia a qualcuno di SW.
Secondo me la tua monster aveva qualcosa che non andava..........
Io ho da poco piů di quattro mesi e almeno 4000 km un M 900 usato
che dopo pochi km di affiatamento mi ha dato grosse soddisfazioni,
certo non puoi andare a spasso al minimo in 5° ma non potevo farlo
neppure con la moto che avevo prima una ben piů
tranquilla suzuki VZ 800
Ciao a tutti.
Simone e M900 Carbon
Paccaro 99
Eugenio Colombo ha scritto nel messaggio
<36b0bab5...@news.tin.it>...
>Cari ragazzi,
>
> Vi racconto cosa mi e' successo circa un anno fa a proposito
>di moto:
> Be' qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta con su
>384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
>giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
> Inutile dire quanto mi stia divertendo e quanto vorrei mettere
>le mie dolci manine in faccia a qualcuno di SW.
>
Io non ti capisco, mi dispiace molto per te che hai avuto
un'esperienza del genere, ma proprio non ti capisco....
Cacchio, prima di spendere 15 mio. e passa per una moto, potevi prima
di tutto provarla no? Mi sembra la cosa più ovvia. E se non potevi
provarla potevi informarti un po' di più, non SOLO con SW!! :-((
Io, quando ho pensato di comprarmi il Monster, ho chiesto a mari e
monti com'era! Ho letto SW, Motociclismo, Tuttomoto, ho chiesto a
tutti quelli che conoscevo, ai concessionari stessi, ha ricercato in
internet e sono addirittura andato al MC Pompone di Milano a parlare
un po'.. Esperienza decisiva, perchè mentre ero da Voronoff a parlare
con i Ducatisti, vedevo arrivare un sacco di gente (con Ducati) che
aveva un filetto staccato, oppure "cazzo, la frizione mi strappa
troppo", "mi si è crepato il parafango", "non funziona il tachimetro",
"devo registrare le valvole" ecc.. ecc... ed il buon Voronoff, come
un papa', si dava da fare per sistemare questi problemini a tutti..
E i dicatisti stessi (sì, parlo proprio del Pompone MI!!) quando io ho
detto "vorrei comprarmi un Monster" hanno fatto tipo la pubblicità
dell'Alpitur: "AHI AHI AHI AHI AHI!", mettendosi le mani nei
capelli...
...Mentre le jap che arrivavano lì erano tutte ok, e dico TUTTE.
Ed infatti NON ho comprato il Monster! Per carità, bellissima moto, ma
io avevo bisogno di un mezzo che mi dia 0 problemi => ovvero le jap!
Lascio a te le conclusioni....
Ciao!
Fede - Fedus Malvagius from Milano
Hornet "Betty" 600 (prima GSF 400)
http://space.tin.it/arte/raoula (OT)
********Va pian che el costa!**********
Tinto
Colombo) wrote:
> Bohm, la scelta e' mirata. Dopotutto da assiduo lettore di SW
>non si puo' rimanere indifferenti all' enfasi con cui la DUCATI
>Monster viene trattata, al gusto immane che questa moto, dicono,
>elargisca a fiumi ai fortunati possessori.
> E' mia, e per risparmiare prendo il 750 che tra l'altro mi
>sembra la cilindrata, sulla carta, piu' azzeccata.
> Sono dal conc, esco con la moto e...come per incanto non
>riesco ad andare. Cazzo la moto e' fredda, strappa e di andare piano
>nemmeno se ne parla.
a me e' successo il contrario :)
abituato a una SS350 vado a ririrare la mia attuale compagna e.... non
riesco a partire! Infatti sapevo che le 4 cilindri (mai toccata una
prima) erano piu' dolci, ma pensavo che, visto il salto in alto di
cavalli (40->108), questa sarebbe stata molto piu' violenta dell' SS.
Metto la prima, lascio piano la frizione e, arrivato a meta' circa
della corsa sento una lieve spinta in avanti e penso:" ahia, mi dara'
una botta tutta alla fine, aiuto" allora procedo per un po' di metri
con la frizione a meta' , preparandomi a essere disarcionato...
poi mi decido e mollo tutto e.... non succede niente, mi spinge
dolemente in avanti! Non ci credevo, pareva di essere sul piu'
morbido, dolce e gentile degli scooter!! Niente strappi, mai neanche
facendo apposta. Per un poco ho pensato che fosse un 250 invece che
600, fortunatamente la potenza c'e', pero' esce solo se lo vuoi.
Il pompone e' diverso, violento, prepotente, si fa sentire sempre,
pretente la tua attenzione. A me non piace piu', ma e' solo questione
di gusti, tu sei un po' troppo drastico.
>mai DOVUTO modificare il mio stile di guida, mai.
>Con il Monster non mi posso distrarre un po', non posso
>lasciar scendere il motore sotto certi regimi che mi da delle botte
>alla trasmissione ed al fondo schiena che non so che pazienza mi
>trattenga dallo sbatterla contro un muro. Dico davvero.
> Signori, sto parlando di un mostro da 60 cavalli.
> Be' qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta con su
>384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
>giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
> Inutile dire quanto mi stia divertendo e quanto vorrei mettere
>le mie dolci manine in faccia a qualcuno di SW.
sempre troppo drastico :)
basta usare la frizione!
Leggendo SW si capisce che Aldo Ballerini e' pazzo delle Ducati (e le
prove le scrive quasi tutte lui, specie dei modelli non di punta, com
SS e Monster), ma ti garantisco, avendolo consciuto, che e' una
persona molto positiva, non mi pare il caso di picchiarlo solo perche'
innamorato delle "rosse" :)
Va anche detto che il tono delle prove di SW e' enfatico e lodante con
tutte le moto che provano, e anche io preferirei un po' piu' di
severita', pero' non mi pare che siano particolarmente pro una o
l'altra marca.
ciao
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto
@ipsnet.it Denta
> Durante una notte insonne, decido di cambiare la mia GSF400
> con una moto di cilindrata superiore.
Cacchio ecco cosa devo fare durante le notti insonni: cercare di convincere
con tecnica subliminare gli sponsor (genitori) dormienti ;-)))
> Deluso torno a casa. Ed allora inizio a guardarmi in giro, a
> fare domande e sorpresa la risposta e' veramente positiva:
> la moto e' cosi'...cazzo e' cosi' e per 10 anni me la tengo, bella
> fregatura ragazzi, bella davvero.
Pero' e' positivo non decidere tutto in una notte: anche io e' dal '92 che
ho il mio *bolide*, forse tra un paio d' anni la cambiero', ma gia' adesso
ho la camera piena di depliant BMW..... e a primavera la vado a provare!!
Certo tutto questo non assicura niente, ma proprio perche' cambio la moto
ogni morte di papa faccio le cose con i piedi di piombo...
---------------------------------------------------------------------
Cosa ci posso fare se mi piace la Nutella?
Denta Dominator89 (TO)
http://www.geocities.com/Baja/Outback/7369/
ICQ# 19769644
Corrado Ubezio
<f.medola...@mcs.it> wrote:
>[...]
>E i dicatisti stessi (sì, parlo proprio del Pompone MI!!) quando io ho
>detto "vorrei comprarmi un Monster" hanno fatto tipo la pubblicità
>dell'Alpitur: "AHI AHI AHI AHI AHI!", mettendosi le mani nei
>capelli...
Ma non ci credo neanche se fossi stato presente ;-)
Le conosco anch'io le persone del Pompone MI.
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it
Paccaro 99
<36b19866...@news.tin.it>...
>On Fri, 29 Jan 1999 09:37:37 +0100, "Paccaro 99"
><f.medola...@mcs.it> wrote:
>
>>[...]
>>E i dicatisti stessi (sì, parlo proprio del Pompone MI!!) quando io
ho
>>detto "vorrei comprarmi un Monster" hanno fatto tipo la pubblicità
>>dell'Alpitur: "AHI AHI AHI AHI AHI!", mettendosi le mani nei
>>capelli...
>
>Ma non ci credo neanche se fossi stato presente ;-)
>Le conosco anch'io le persone del Pompone MI.
>
Be', mi stai dando del bugiardo... Non sei mica gentile...
Forse noon hanno fatto AHI AHI AHI AHI AHI!, ma AHI AHI AHI! sì.. :-)
E quendo ho chiesto loro perchè mi avessero risposto così hanno
detto:"se la compri mettiti l'animo in pace, perchè molto spesso
dovrai andare dal mecca per farti sistemare qualcosa che non va. Le
Ducati sono moto che hanno bisogno di molta cura e manutenzione.. Il
Monster forse meno di tutte, pero' ne ha bisogno".
Sono stati sinceri, perchè sapevano che ero alla mia prima moto.
RIPETO che per me le Ducati sono delle bellissime moto, il rumore del
pompone mi esalta ogni volta che lo sento e lo riconosco da cento mt.
di distanza, ma per le questioni che ho già esposto non ne ho mai
comprata una.
E' un discorso vecchio e non voglio ripetere cose stradette... (qui
nel NG ne ho sentite di tutti i colori) ;)
Ciazzz
Fede - Fedus Malvagius from Milano
Hornet "Betty" 600
Andrexxx
Monster non ha sa nulla di moto !
La DUCATI č passione, e come tutte le passioni č anche un pņ sofferenza.
Ciao
Andrexxx
Romagna
Steu (Stefano Colanzi)
>la moto e' cosi'...cazzo e' cosi' e per 10 anni me la tengo, bella
>fregatura ragazzi, bella davvero.
Mai comprare una moto senza averla provata prima.
.
---
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS Rossa ed elegante con la gonna lunga
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)
mototopo...@bikerider.com
>Mai comprare una moto senza averla provata prima.
>.
con questo criterio non potresti comprare nulla
al di fuori della CBR600. :-))
Ciao
Mototopo
Corrado Ubezio
<f.medola...@mcs.it> wrote:
>Be', mi stai dando del bugiardo... Non sei mica gentile...
....pero' fa molto "ducatista permaloso" ;-)))
Non sarai bugiardo, pero' hai sicuramente frainteso quello che ti e'
stato detto.
Parliamo del monster, che e' quello che conosco.
Ha bisogno di "molta cura e manutenzione"? Vanno rispettati gli
intervalli di manutenzione, ogni 10.000 km.
A queste scadenze, quali interventi di manutenzione particolare
vengono eseguiti? Ad esempio rispetto alla Fazer, che lo richiede ogni
40.000 km, va fatto il controllo del gioco valvole.
Ohhhlamadonnaaaaa: IL CONTROLLO DEL GIOCO VALVOLE???????
Che complicazione!!! Presto! Qui bisogna chiamare Taglioni!!!!
In realta' e' sufficiente togliere 4 coperchi di ispezione, senza
smontare teste o quant'altro, e procedere come su ogni altro motore,
sapendo che, avendo 2 bilanceri per valvola, nel tempo che si impiega
a fare una valvola desmo, se ne farebbero due normali.
E poi? Questo e' importante: sostituzione delle cinghe di
distribuzione ogni 20.000 km.
E poi? La carburazione? I carburatori non necessitano praticamente di
manutenzione. Ah.....sono giapponesi ;-)))
E poi? Quello che hanno tutte le altre: olio motore, componenti
dell'impianto frenante, candele .........
Qualche altra cura particolare? Si, non buttarlo giu' da un burrone,
per esempio. ;-)))
Per il resto, puoi fare quello che vuoi nell'intervallo tra una
manutenzione e l'altra, che, ripeto, e' ogni 10.000 km. Altro che 400
km in weekend, come si dubitava in un precedente post!
Magari dopo qualche migliaio di chilometri si spacca tutto, ad esempio
perche' si strappa una cinghia di distribuzione. Ma c'e' sempre una
causa che puo' essere o una colpevole incuria (non aver rispettato la
tabella di manutenzione), oppure il cane travestito da meccanico che
ha fatto i lavori, magari stringendo troppo la cinghia.
Rivolgendosi presso i meccanici autorizzati, si dovrebbe essere
tutelati da questi rischi. Certo: sono cari. Per questo motivo
esistono meccanici indipendenti come il Mario che, oltre ad essere
competenti, sono anche meno esosi.
>[...]
>E' un discorso vecchio e non voglio ripetere cose stradette... (qui
>nel NG ne ho sentite di tutti i colori) ;)
A parte che i messagi li leggo in nero su sfondo bianco (2 colori),
hai mai parlato con uno che il monster ce l'ha? Ci sei mai salito a
farti qualche centinaia di km?
;-)))))))))))))))
® Freddy
>Mai comprare una moto senza averla provata prima.
motofficina in maniera "vergine" senza averne mai provato una
prima.....l'ho fatto esasperato dalla BMWR100 GS P/D di cui molti di voi
si dovrebbero ricordare i prblm che mi ha dato! :-(((((
Sono stato fortunato....quando sono salito sull'AT ho sentito un *click*
e un leggero brivido alle braccia (e non era la batteria!).
Mi fido solo di queste sensazioni! :-))))))
Freddy
"Piove su di noi
Strade imperfette
Niente vuol cambiare
Ma tutto brucia gia'
Bruciano i deserti dell'umana carità"
- Litfiba -
Rimuovi (.ZZTOP) e avrai l'e-mail
Africa Twin '95
(Perugia Centro)
Steu (Stefano Colanzi)
>
>>Mai comprare una moto senza averla provata prima.
>>.
>
>con questo criterio non potresti comprare nulla
>al di fuori della CBR600. :-))
Perche'? Non c'e' solo la honda che fa provare le moto, e poi gli
amici a cosa servono?
Paccaro 99
Corrado Ubezio ha scritto nel messaggio
>
>....pero' fa molto "ducatista permaloso" ;-)))
:-)))
>
>Non sarai bugiardo, pero' hai sicuramente frainteso quello che ti e'
>stato detto...
Snipp..
Ti ripeto per l'ultima volta che quello che ho scritto è esattamente
cio' che mi hanno detto quelli del
Pompone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CAZZO!
Poi se tu non hai MAI avuto guai, buon per te, io ti credo...;))
Ma in linea di massima non puoi negare che le Ducati diano problemi
fastidiosi, spesso e volentieri.
Se vuoi possiamo andare insieme da Voronoff, un sabato pomeriggio, e
chiedere ai ragazzi cosa pensano delle Ducati.
La sfida l'ho lanciata... :-))
>A parte che i messagi li leggo in nero su sfondo bianco (2 colori),
:-))
>hai mai parlato con uno che il monster ce l'ha? Ci sei mai salito a
>farti qualche centinaia di km?
Mi sono fatto Livigno - Ponte di legno con un Monster 600, nessun
problema.. Anzi, mi sono divertito una cifra: maneggevole, coppione
basso, il pompone che aspira come un matto (sono proprio rimasto
veramente stupito dal casino che senti dall'aspirazione quando ci sei
in sella).. una vera libidine! :-DDD
Ma il proprietario di questa moto, si lamentava del fatto che il
parafango ant. si stava crepando!!! Guarda a caso....
Credo tu stia combattendo una battaglia persa in partenza....
Ciazzzz
kingcarl
Eugenio Colombo ha scritto nel messaggio <36b0bab5...@news.tin.it>...
Cazzo la moto e' fredda, strappa e di andare piano
>nemmeno se ne parla................................
........................ qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta
con su
>384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
>giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
In effetti quando Elsa prese il suo Monster, era cosi' anche per lei!!!! Mi
sembra un po' prematuro, forse avresti dovuto aspettare un ' altro centinaio
di Km!!!! Pero' io non sono te e se quello che hai fatto ti soddisfa di piu'
Alleluia !!!! :))))))))))
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
ICQ 12869837
www.geocities.com/MotorCity/Lane/3008/
Corrado Ubezio
<f.medola...@mcs.it> wrote:
>[...]
>Se vuoi possiamo andare insieme da Voronoff, [...]
Pensavo di andare domani.
>[...]
>Credo tu stia combattendo una battaglia persa in partenza....
Non faccio la guerra, solo cronaca. ;-)
mototopo...@bikerider.com
>
>>
>>>Mai comprare una moto senza averla provata prima.
>>>.
>>
>>con questo criterio non potresti comprare nulla
>>al di fuori della CBR600. :-))
>
>Perche'? Non c'e' solo la honda che fa provare le moto, e poi gli
>amici a cosa servono?
no no per carita'... e' che tranne la cbr600 tutte le altre sono
migliori nell'immaginario che nella realta'.
Ciao
Mototopo
cazzo co sta risposta ho sprecato un post!
mi stavo zitto dall'inizio e tra post mio tua risposta e
controrisposta andavamo in pari con i post degli incontri a Roma. :-)
Eugenio Colombo
>
>Io non ti capisco, mi dispiace molto per te che hai avuto
>un'esperienza del genere, ma proprio non ti capisco....
>Cacchio, prima di spendere 15 mio. e passa per una moto, potevi prima
>di tutto provarla no? Mi sembra la cosa più ovvia. E se non potevi
>provarla potevi informarti un po' di più, non SOLO con SW!! :-((
Effettivamente e' stata una leggerezza non da poco. A mia parziale
discolpa il fatto che purtroppo nessuno dei miei amici ne possiede una
ed il concessionario ove l'ho comprata (e non e' il solo posso
garantire) non me la faceva provare nemmeno sul piazzale.
Aggiungo che, mea culpa, non mi e' neppure venuto in mente che una
moto con tali caratteristiche meccaniche potesse avere un'erogazione
della potenza cosi' problematica ai bassissimi regimi.
Ripeto, un motore con poco piu' di 60 cv non dico debba essere
necessariamente un burro ma suvvia gli strappi della monster (ed a
quanto ho sentito di quasi tutti gli altri modelli DUCATI) mi sembrano
decisamente eccessivi.
Ma come mai nessuno ne parla sulle riviste? Al massimo ci dicono: un
carattere da muscoloso bicilindrico...mi sembra un eufemismo bello e
buono.
Eugenio
Giacomo Savastano
>Effettivamente e' stata una leggerezza non da poco. A mia parziale
>discolpa il fatto che purtroppo nessuno dei miei amici ne possiede una
>ed il concessionario ove l'ho comprata (e non e' il solo posso
>garantire) non me la faceva provare nemmeno sul piazzale.
Sara' ma io quando ho preso il Transalp ho preteso di provarlo (ed era un
usato).
E non ho tirato fuori i milioni che hai pagato tu ma per me e' una questione
di principio, prima di quella che ho preso ne avevo trovate altre ma con il
fatto che non me le faceva provare ho mandato a monte.
ciao
--
Un saluto
Giacomo Savastano (giac...@freemail.it rimuovi le xx)
Honda PD06-H Milano ICQ # 18232358
(--- under construction ---)
Cosa non scrivere (ihm faq:
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm )
Come scriverlo (la netiquette: http://www.aspide.it/netiquette )
kingcarl
Eugenio Colombo ha scritto nel messaggio <36b1aa7...@news.tin.it>...
>Aggiungo che, mea culpa, non mi e' neppure venuto in mente che una
>moto con tali caratteristiche meccaniche potesse avere un'erogazione
>della potenza cosi' problematica ai bassissimi regimi.
>Ripeto, un motore con poco piu' di 60 cv non dico debba essere
>necessariamente un burro ma suvvia gli strappi della monster (ed a
>quanto ho sentito di quasi tutti gli altri modelli DUCATI) mi sembrano
>decisamente eccessivi.
>Ma come mai nessuno ne parla sulle riviste? Al massimo ci dicono: un
>carattere da muscoloso bicilindrico...mi sembra un eufemismo bello e
>buono.
Forse non ne parlano perche' non ci sono!!!! Non penso sia la solita
questione che ai giornali danno le moto migliori etc etc : io ne ho avuto
due mie (Ducati) il fratello della mia fidanzata e' alla sua terza, la mia
fidanzata ha il 600 Dark, la fidanzata del fratello ha avuto un Dark ed ora
ha il mio vecchio 350 e penso di non parlare troppo a vanvera . (Ps ho
avuto anche un gpz 600) Io con la mia 888 mi metto a 30km/h e li tengo
agevolmente, logicamente se ruoto il gas..............Non si puo' fare
aperto chiuso aperto chiuso!!!!!Cioe' se lo fai rischi di lasciarci i denti.
Cmq anche io quando ritirai il mio 350 avrei voluto bruciarlo, ma sono
bastati due o tre girin giretti per non rimpiangere piu' la vecchia.
Avendo avuto anche il GPZ posso dirti che la Ducati e' pochino piu'
impegnativa da guidare, ma un poco di pratica serve su qualsiasi cosa. In
sardo sono passato quest' anno alla trazione posteriore e solo ora dopo poco
piu' di 5000 Km comincio a capirla !!!!!
Peccato dovrai aspettare altri dieci anni per scoprirre cosa ti sei perso
!!!!!! :))))))))
Gianluca Zanelotto
Paccaro 99 <f.medola...@mcs.it> wrote in message
78rrku$muh$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> E i dicatisti stessi (sì, parlo proprio del Pompone MI!!) quando io ho
> detto "vorrei comprarmi un Monster" hanno fatto tipo la pubblicità
> dell'Alpitur: "AHI AHI AHI AHI AHI!", mettendosi le mani nei
> capelli...
> ...Mentre le jap che arrivavano lì erano tutte ok, e dico TUTTE.
Infatti il Mario e' ricchissimo, naviga nell'oro e ripara 200 moto al
giorno........
Visto che IO sono il Pompone Milano, ti posso assicurare che l'85% del
lavoro di Mario sono preparazioni, tagliandi e pezzi speciali..........
> Ed infatti NON ho comprato il Monster! Per carità, bellissima moto, ma
> io avevo bisogno di un mezzo che mi dia 0 problemi => ovvero le jap!
E infatti ti sei comprato quel robo li' con la marmitta dell'SWM 175 del
78........
Ripeto, ti sei fatto prendere per il culo e non te ne sei neanche
accorto.......:-)))))))))))))))
Ciao
Gianluca Zanelotto
Alessandro Amato del Monte
>Be', mi stai dando del bugiardo... Non sei mica gentile...
>Forse noon hanno fatto AHI AHI AHI AHI AHI!, ma AHI AHI AHI! sì.. :-)
>E quendo ho chiesto loro perchè mi avessero risposto così hanno
>detto:"se la compri mettiti l'animo in pace, perchè molto spesso
>dovrai andare dal mecca per farti sistemare qualcosa che non va. Le
>Ducati sono moto che hanno bisogno di molta cura e manutenzione.. Il
>Monster forse meno di tutte, pero' ne ha bisogno".
SVEGLIA !!! Non l'hai capito ? Ti hanno visto in faccia, e hanno
detto: questo e` tipo da jap; non sa apprezzare una Ducati, quindi
prima che ci cominci a rompere dicendo che la moto "strappa" gli
facciamo passare la voglia... ;-)
Sai com'e`, prima di prendere una Ducati uno deve dimostrare una forte
passione, tu non ce l'hai e quindi per te e` meglio una jap !
[madonna che ho detto, SCHERZO EH! adesso mi arrivano i terra-aria dal
balcone di casa....]
eheheh ! :-P
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
ICQ: 11368779
email: aa...@altern.org
aa...@freemail.it
joe...@freenet.hut.fi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
To reply via e-mail, please remove the two 'X'
Alessandro Amato del Monte
>Ripeto, un motore con poco piu' di 60 cv non dico debba essere
>necessariamente un burro ma suvvia gli strappi della monster (ed a
>quanto ho sentito di quasi tutti gli altri modelli DUCATI) mi sembrano
!!!!!!!!!!!!
Porcavacca, sto cominciando ad innervosirmi...
Scusa sai, io ho un monster 900, il giorno che l'ho avuto mi sono
messo su e mi sono fatto un giretto, SENZA problemi: senza "strappi",
sena farlo spegnere, senza che mi scappasse via etc.
E guarda che la mia moto precedente era un 125 due tempi ! E che le
altre moto 4 tempi che ho guidato erano dei 4 cilindri jap di piccola
cilindrata, roba che sono piu` fluidi di una bicicletta ! Mi sono
accorto subito del carattere grintoso del motore, ma niente che mi ha
mai fatto andare in crisi !!! Ho dovuto abituarmi ai tornanti da
prima, quando devi dosare bene il gas. e in generale c'e` da abituarsi
ai chiudi-apri, ma guarda che e` roba da niente ! E ti diro` di piu`:
due giorni dopo averla presa, un mio caro amico che di solito guida un
vespone (!) si e` fatto un giretto in citta`. Mica ha fatto tutte le
scene che fai tu !
In generale, vorrei dire che per te il monster forse non andava bene,
ti piacciono magari le moto con una erogazione piu` fluida, ma non
puoi lamentarti che nessuno abbia valutato (e criticato negativamente
coem hai fatto tu) l'erogazione del motore ducati ai bassi regimi !
Quando superwheels scrive che bisogna stare attenti o fare esercizio
nei chiudi-apri, secondo te che vuole dire ? E` una caratteristica dei
motori ducati a cui ci si abitua, punto. E ci si abitua in fretta,
forse ti serviva arrivare a 400km !!!! (dico io, vendere una moto con
380km, ma come si fa ?).
Alessandro Amato del Monte
>Ma in linea di massima non puoi negare che le Ducati diano problemi
>fastidiosi, spesso e volentieri.
PERPIACERE !!!!! La finiamo col dire che "tutte le ducati danno
problemi" !!! Uno si rompe pure le palle di sentire sempre sta storia,
sopratutto perche` se incominciasse a dire TUTTI i problemi che ha,
uno che la DUCATI ce l'ha !, e non chi ha una Hornet (e quindi parla
per sentito dire) o chi ha avuto una ducati per 384km (!), allora si
potrebbe ragionare !!!
Invece chi e` che salta su a dire che le "ducati danno problemi" ?
Quello che ha una Honda (ma ducatista nell'anima... ma perfavore, un
ducatista la ducati se la compra, mica si compra la honda e poi va
dicendo di essere ducatista !), quello che la Honda (o qualsiasi altri
jap) se la compra dopo una esperienza di ben 400km (anzi, 384) sulla
Ducati etc.etc.!!!
Eccheccaz! A me non me ne frega nulla della guerre sante, chi si vuole
comprare le Honda faccia pure, chi vuole comprarsi le Ducati
altrettanto, me ne frego delle marche delle moto, pero` abbiate il
pudore di sputare sentenze a ragion veduta !
>Se vuoi possiamo andare insieme da Voronoff, un sabato pomeriggio, e
>chiedere ai ragazzi cosa pensano delle Ducati.
Qualcuno di Milano ci andasse da Voronoff, e li conoscesse questi tipi
che si lamentano delle loro Ducati. Guardino attentamente le loro
moto, si riconoscono subito quelli che la moto non la trattano bene.
Se la gente non sa "trattare" bene la moto, quella si rompe.
Mao
Eugenio Colombo ha scritto nel messaggio <36b0bab5...@news.tin.it>...
>Cari ragazzi,
>
> Vi racconto cosa mi e' successo circa un anno fa a proposito
La Ducati è unica anche per i "difetti" che hai enunciato tu, come tutti i
"culti" o le ami o le odi.
ciao
Mao
Elio Heartbreaker Pascucci
Colombo) wrote:
> Sono dal conc, esco con la moto e...come per incanto non
>riesco ad andare. Cazzo la moto e' fredda, strappa e di andare piano
>nemmeno se ne parla.
Qualche anno fa ho guidato una Ducati con motore 750, si trattava di
una SS del '94; il motore mi è sembrato una favola: sufficientemente
fluido in basso, grintoso ma non "impossibile" ai medi, solo un po'
fiacco agli alti regimi. Mi pare strano che il 750 del Monster si
comporti come tu hai riferito.
> Be' qui viene il bello, l'ho venduta, si' l'ho venduta con su
>384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso un bicilindrico
>giapponese che ha quasi il doppio della potenza.
Io ho appena acquistato una Transalp e, contrariamente a quanto
predettomi da tanti amici, sono ancor più innamorato della mia Ducati,
e presto ci investirò un po' di soldini per farla più bella e
divertente. Meno male che non l'ho venduta. A quest'ora sarei in
ginocchio dall'acquirente!!!
E dire che quando ho ritirato la Honda gli addetti dell'officina mi
hanno detto: "Adesso capirai cos'è una VERA moto", riferendosi al
fatto che venivo da una Ducati.
Secondo me avrebbero dovuto dire "Adesso capirai cos'è una vera moto
UTILITARIA".
I ducatisti mi capiranno ;-)
Per finire, quale moto hai comprato?
Buon divertimento!
Elio Heartbreaker Pascucci *** Catania
Ducati SS 350 Junior '92 *** Honda XL 600 V Transalp 50° '99
www.hophop.com/elio *** www.hophop.com/ducatisicilia
"Don't dream it! Be it!"
La FAQ di IHM --->http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
La netiquette --->http://www.aspide.it/netiquette/
Fra
>Ma in linea di massima non puoi negare che le Ducati diano problemi
>fastidiosi, spesso e volentieri.
Mentre invece le Giapps SONO dei problemi fastidiosi....sě, per il
ducatisti quando se le vedono passare da tutti lati!!!!!
;)))))))
Byte Byte
Fra "Perisher" Aguzzoli
e
Il Gatto Nero
E mail: f.agu...@comune.re.it (remove stop.)
I Seek You Number: 12765857
Fra
>Visto che IO sono il Pompone Milano, ti posso assicurare che l'85% del
>lavoro di Mario sono preparazioni, tagliandi e pezzi speciali..........
tu sei il PoLmone Milano, altrochč! ;))))
scherzo, lo sai, quando farŕ piu' caldo (la mia č una moto estiva) se
mi prendi come "straniero" vengo a fare un giretto con il Pompone
club.
Eugenio Colombo
>
>Per finire, quale moto hai comprato?
>Buon divertimento!
VTR Honda, veramente una gran moto.
Eugenio
Giuseppe Gori
>al di fuori della CBR600. :-))
Esattoooooo! Vedo che cominciate a capire cosa significhi "Honda planet":
prima di tutto mai brutte sorprese, e giri la chiave e ti senti a casa.
ciao
Giuseppe Gori
Ne riparliamo fra qualche anno...
ciao
Giuseppe Gori
>384 km (si' avete letto bene 384 Km) e mi sono preso
Purtroppo quello e' uno dei difetti storici dei motori Ducati (che non ha
praticamente parastrappi), che qualcuno scambia per caratteristica mentre in
realta' si tratta solo di mesti risparmi in produzione (e che in Ducati
hanno gia' fatto bisticciare piu' di una persona fra chi e' pro e contro).
Da qualche tempo guido una 900 Elefant, che ho voluto proprio perche' aveva
l'iniezione (e perche' costava poco fra quelle con la ruota anteriore da
19") e con quella almeno si minimizza un po' il problema, che non sopporto e
per il quale sto macinando un cambio per non voler usare la frizione neppure
in scalata (fosse almeno morbida).
Ma Ducati e' cosi', almeno per ora, e almeno questa lezione ti avra'
insegnato che le moto vanno sempre provate prima di acquistarle, perche'
alla fine le esigenze e i giudizi sono sempre troppo soggettivi per dei
giocattoli come sono le moto.
ciao
Gianluca Zanelotto
Fra <stop.f....@comune.re.it> wrote in message
791a1j$knj$9...@pinco.nettuno.it...
> scherzo, lo sai, quando farą piu' caldo (la mia č una moto estiva) se
> mi prendi come "straniero" vengo a fare un giretto con il Pompone
BMW o Harley......:-))))))
Noi accettiamo tutti, piu' gente entra piu' bestie si vedono........:-)))
Ciao Caro
Gianluca Zanelotto
Alberto Fabiani
--
Alberto Fabiani - Ducati Monster 900
Seveso (MI) - ICQ 5108019
http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
To conquer oneself is a greater victory than to conquer thousands in a
battle
le FAQ del newsgroup a questo indirizzo
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Stefano Gi
>trotterellata verso casa con il motore sornione ed invece mi tocca
>fare qualche Km in piu', che peccato!
> 10,15,20 km la moto adesso deve essere ben calda ma...come e'
>possibile non ne vuole sapere di andare piano, sta moto proprio non
>trotterella, cazzo sta moto strappa, non ci sono santi cazzo, sta moto
>strappa di brutto.
Esattamente quello che ho provato io l'altro ieri quando ho ritirato la mia
nuovissima M900 Dark dal negozio, ma ieri pomeriggio, dopo una notte
pensierosa, mi sono fatto coraggio e sotto una vera e propria tempesta di
neve mi sono avventurato sulle pendici del Monte Erice che sara' alto solo
750 metri ma sembrava di stare sullo Stelvio per quante neve c'era e me la
sono fatta tutta in prima e seconda, inutile dirti che mi sono abituato
subito a quegli strappetti... basta sapere come fare, senno' non mi sarei
mai sognato di guidare sulla neve una moto con 0 Km., e dire che vengo da
dieci anni no-problem di jap ma di una noia tale che mi era pure passata la
voglia di moto. Ora sono certo di averla ritrovata, a guidare un Duca una
cosa e' certa: non ci si annoiera' mai!! E fosse solo per stringere i
bulloni!
Ciao.
Stefano Gigli
- Erice -
Monster 900 nera nera!
Giacomo Savastano
<36b52c95...@news.iol.it>...
>Quando superwheels scrive che bisogna stare attenti o fare esercizio
>nei chiudi-apri, secondo te che vuole dire ? E` una caratteristica dei
>motori ducati a cui ci si abitua, punto. E ci si abitua in fretta,
>forse ti serviva arrivare a 400km !!!! (dico io, vendere una moto con
>380km, ma come si fa ?).
Beh di gente strana al mondo ce n'e' tanta. Io prima dell'estate scorsa
avevo visto in concessionaria una Africa Twin in vendita usata con 350 km
(si sono trecentocinquanta).
Quindi il discorso vale sia per le duka che per le jap, non e' la moto fatta
male e' la testa della gente che e' sbagliata (o non sa scegliere).
Paccaro 99
Corrado Ubezio ha scritto nel messaggio <36b1f7b0...@news.tin.it>...
>On Fri, 29 Jan 1999 18:05:57 +0100, "Paccaro 99"
><f.medola...@mcs.it> wrote:
>
>>[...]
>>Se vuoi possiamo andare insieme da Voronoff, [...]
>
>Pensavo di andare domani.
>
Possiamo trovarci sabato prox alle 10.00 dal buon Voronoff e porgergli la
seguente domanda: Mario, secondo te è vero che le Ducati sono moto che danno
più problemi delle jap?", sentiamo la sua risposta e..
...e poi andiamo a farci un bel giro come dio comanda e facciamo finire
tutto a tarallucci e vino ('na bella magnata), ok? :-)))
Ciazzzzz
Fedus Hornet 600
Paccaro 99
Alessandro Amato del Monte ha scritto nel messaggio
>"Paccaro 99" <f.medola...@mcs.it> wrote:
>
>>Ma in linea di massima non puoi negare che le Ducati diano problemi
>>fastidiosi, spesso e volentieri.
Snipp
Se leggi bene il mio post, ho detto che il Monster è proprio la Ducati che
da meno problemi....
E poi non volevo mica offendervi... Non vi incacchiate.... PEACE ;-))))
>Invece chi e` che salta su a dire che le "ducati danno problemi" ?
>Quello che ha una Honda (ma ducatista nell'anima... ma perfavore, un
>ducatista la ducati se la compra......
Sganciami 20 pali e vedi come me la compro la Ducati, cacchio!!
Ma qui non mi crede nessuno, uffa...:-(((
E poi parli di "sentenze"... Ma che sentenze???? Io ho solo riportato quello
che ho potuto constatare in giro, non volevo mica dire che la tua moto e una
merda!!!! ECCECCAZZ lo dico io!
Mammamiacomevelaprendete!!!!!!!! ;)))
>
>>Se vuoi possiamo andare insieme da Voronoff, un sabato pomeriggio, e
>>chiedere ai ragazzi cosa pensano delle Ducati.
>Qualcuno di Milano ci andasse da Voronoff, ......
Sabato alle 10.00 e poi tutti a fa' un bel giro, Ducati e Jap INSIEME...
:-)))))
Ciazzzzzzzzzzz
Fedus Hornet 600
Paccaro 99
Alessandro Amato del Monte ha scritto nel messaggio
>SVEGLIA !!!.....
snippp
>
>Sai com'e`, prima di prendere una Ducati uno deve dimostrare una
forte
>passione, tu non ce l'hai e quindi per te e` meglio una jap !
>[madonna che ho detto, SCHERZO EH! adesso mi arrivano i terra-aria
dal
>balcone di casa....]
KA-BOOOMM!!! SBRRAMMMMM!!! CRASH!!!!!!
FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII........ BLAAMMMMMMMMMMMM!!!!
:DDDD
Ehm, ti ho colpito?
Ciazzzzz
Paccaro 99
Fra ha scritto nel messaggio <7916rg$ike$1...@pinco.nettuno.it>...
>Mentre invece le Giapps SONO dei problemi fastidiosi....sě, per il
>ducatisti quando se le vedono passare da tutti lati!!!!!
>;)))))))
>
>
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD!!!!!!!
kingcarl
Giuseppe Gori ha scritto nel messaggio <791ooh$cps$1...@nslave1.tin.it>...
Stracut------------
Inutile dire che mi asterro' dal rispondere ulteriormente alle provocazioni
stupidine di Eugenio
>Ma Ducati e' cosi', almeno per ora, e almeno questa lezione ti avra'
>insegnato che le moto vanno sempre provate prima di acquistarle, perche'
>alla fine le esigenze e i giudizi sono sempre troppo soggettivi per dei
>giocattoli come sono le moto.
Pero' a Zep una cosa la dico perche' finche lo dice uno normale ,ma un
giornalista (per di piu' del settore) che dice che le moto vanno provate
prima!!!!!!! Zep dimmi come fare e io me le provero' tutte . Noi semplici
mortali non e' che possiamo provare granche' !! :)) Oppure basta dire sono
amico di Gori !!!!! :))))))
Luca (Duca)
>PERPIACERE !!!!! La finiamo col dire che "tutte le
>ducati danno problemi" !!!
Lascia perdere, dai... :-))) Tanto il luogo comune e'
sempre in agguato, e' cosi' e sara' sempre cosi', e'
inutile che t'incazzi :-)))
Vai in garage, prendi la piccola e dai gas :-))))
Luca & "Silver Thunder" Ducati 944ST2 - Torino
ICQ 11087921 - http://space.tin.it/sport/ltorta
luk...@PROTtin.it (per mailarmi rimuovi l'antispam)
----------------------------------------------------------
Proud Member of the "SPIDI FANS CLUB"
----------------------------------------------------------
le FAQ : http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Luca (Duca)
>I ducatisti mi capiranno ;-)
Grande Elio ! :-)))
Giorgio C
<giac...@freemail.it.xx> wrote:
>Beh di gente strana al mondo ce n'e' tanta. Io prima dell'estate scorsa
>avevo visto in concessionaria una Africa Twin in vendita usata con 350 km
>(si sono trecentocinquanta).
>Quindi il discorso vale sia per le duka che per le jap, non e' la moto fatta
>male e' la testa della gente che e' sbagliata (o non sa scegliere).
>ciao
io invece avevo trovato un M600 immatricolato da due mesi e con 1200
Km, il proprietario l'aveva dato indietro per prendere un M900....
è solamente una questione di gusti....
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Giorgio
--Mito Lawson--
P. Vallesina (AN) ICQ: 29637088
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Nicola da Fiorano
<36b0bab5...@news.tin.it>...
>Dopotutto da assiduo lettore di SW
>non si puo' rimanere indifferenti all' enfasi con cui la
DUCATI
>Monster viene trattata, al gusto immane che questa moto,
dicono,
>elargisca a fiumi ai fortunati possessori.
> E' mia, e per risparmiare prendo il 750 che tra l'altro mi
>sembra la cilindrata, sulla carta, piu' azzeccata.
> Cazzo la moto e' fredda, strappa e di andare piano
>nemmeno se ne parla
>come e' possibile non ne vuole sapere di andare piano, sta
moto proprio non
>trotterella, cazzo sta moto strappa, ...
Ho letto anch'io le prove delle Monster. Mi sembrano
abbastanza fedeli. La tua moto strappa? Forse il problema è
stato da te preso come un fatto personale. Le Ducati vanno
guidate "alla Ducati" e non "alla giapponese". Non riesci,
almeno in città, a guidarle come uno scooter monomarcia!
Vanno prese e portate in montagna, tirate ben bene e solo
allora si riesce ad intuire il potenziale di una moto dal
gran motore e dalla ottima ciclistica. Personalmente, avrei
preso il 900, CHE E' PEGGIO....
Sai quante volte IO ho bestemmiato quando la MIA moto si
mette a ratare, a starnutire, a sgroppare.... E' VERO, TI
STRAPPA L'ANIMA. Ma il bello è proprio lì!
Devi accondiscenderla, trattarla con riguardo e capire che a
lei non piace fare l'apri-chiudi, in citta, ai 30 all'ora in
sesta. Mi strappa anche in seconda, se non sto attento.
Embè? Le chiedo scusa ed apro la manetta, per farle sentire
il gusto dei giri.
> Deluso torno a casa.
Perchè non hai proseguito? Ti sei arreso subito e ti sei
precluso ogni possibile alternativa. Hai fatto muro e non
sei riuscito a sentire nulla di quello che ti stava dicendo
la moto.
>Non ho mai DOVUTO modificare il mio stile di guida, mai.
Con le Ducati lo devi fare, in alcuni casi. Poi, quando
riesci a capirle, non devi nemmeno pensarle, le curve! Fanno
tutto da sole!
> Con il Monster non mi posso distrarre un po', non posso
>lasciar scendere il motore sotto certi regimi che mi da
delle botte
>alla trasmissione ed al fondo schiena che non so che
pazienza mi
>trattenga dallo sbatterla contro un muro.
E' vero! Lo penso anch'io, te lo ripeto. Ma è questa loro
caratteristica, che senza essere propriamente un difetto, le
rende uniche. Ti devono piacere così. Forse hai sbagliato
fin dall'inizio la tua scelta o forse ti sei rifiutato di
capire che avevi una moto nuova, in tutti i sensi. Non sono
oltranzista, questo discorso l'ho già fatto con il Dr.
Ogekuri e gli altri, quando arrivai sul NG. Adoro tutte le
moto, ma ora (adesso, in questo istante; non assolutamente,
per sempre...non so se mi spiego) preferisco la mia Ducati.
Vero è, però, che le Ducati sono diverse (non è un giudizio
di positività, ma una constatazione) dalle altre moto,
almeno quanto una Harley è diversa da una custom giapponese.
E' gusto! Uno sceglie come gli viene. Non ha colpa il
Monster se non ti piace. Resta che il tuo giudizio mi sembra
troppo drastico nel giudicare la motocicletta. Almeno quanto
quello di sostenere che le BMW sono ferme!(stateci dietro,
con un pilota decente...):-)))))
>l'ho venduta con su 384 km (si' avete letto bene 384 Km) e
mi sono preso un bicilindrico
>giapponese
384 Km sono circa due pieni...ed aspettare almeno un
migliaio di km, fatti non solo in
città per andare al bar, ma anche in autostrada (forse è
megli di no...), in montagna, ecc, ti sembrava troppo?
Hai comprato il Monster per moda? Non ti è piaciuta? Non è
un discorso di provare o meno la moto prima dell'acquisto.
Se l'avessi provata prima, magari, non ti saresti nemmeno
accorto del "problema". Certe cose (forse purtroppo) si
scoprono dopo averci fatto un migliaio di chilometri in un
giorno. Tieniti la giapponese,
qualunque essa sia. Forse è meglio in tutto, ed a te piace,
ma io, la mia
SS non la vendo. Problemi? Zero. Soddisfazioni? E' la prima
moto che ho desiderato tenere assicurata in inverno!
>vorrei mettere le mie dolci manine in faccia a qualcuno di
SW.
SW chi è, il Profeta delle moto? Anche i giornali possono
interpretare una caratteristica che tu dici negativa in un
comportamento accettabile o positivo, senza per questo
definirsi bugiardi.
Non riesco a credere che hai venduto il monster perchè
strappa!...Capirei se ti avesse lascito a piedi...:-)))))))
Comunque, sei contento adesso?
Nico, Lucia e la loro Ducati 900 SS
Fiorano (Mo)
reply-to and spam e-mail: ducati-s...@eudoramail.com
personal e-mail: ana...@orion.it
Giuseppe Gori
>mortali non e' che possiamo provare granche' !! :))
Lo so che non e' facile, e spesso e' impossibile. Pero' ci sono gli amici e
i conoscenti. E soprattutto quando si acquista una moto usata il giretto e'
d'obbligo.
E comunque ci sono concessionari che quando vedono loro clienti, e a volte
neanche quelli conosciuti hanno moto immatricolate da fare provare. E' il
caso delle concessionarie Aprilia che fanno provare la RSV 1000. Sono tutte
situazioni discrezionali, anche perche' sarei io il primo ad affidare una
moto ad una persona che non mi ispira fiducia. Poi c'e' Motolandia, che
rimane sempre una buona occasione per divertirsi a buon mercato (soprattutto
per i piu' furbi che si presentano nei primi ssimi giorni feriali). Ma
soprattutto ci sono gli amici, di internet, di motoclub e altri ancora che
possono far provare una moto. Lo so, c'e' chi e' geloso e non farebbe
provare la propria moto neanche a Hailwood, ma ci sono anche quelli normali
che non si preoccupano a scambiare le moto e andare a fare un giro. Figurati
poi che io le moto le compero quasi sempre in societa' con altri...
>Oppure basta dire sono
>amico di Gori !!!!! :))))))
Purtroppo per te non sono cosi' potente e influente.
ciao
Eugenio Colombo
>Ho letto anch'io le prove delle Monster. Mi sembrano
>abbastanza fedeli. La tua moto strappa? Forse il problema è
>stato da te preso come un fatto personale. Le Ducati vanno
>guidate "alla Ducati" e non "alla giapponese". Non riesci,
>almeno in città, a guidarle come uno scooter monomarcia!
Io ho guidato una honda VT500 per un sacco di KM (quasi 40.000 mi
sembrano un bel po' per capire la moto) ed ho sempre desiderato una
ciclistica un po' piu' sportiva che mi permettesse di sfruttare quel
motore. Era un bicilindrico signori, un bicilindrico da 55 cv facile,
sincero e divertente. Aveva il carattere del bicilindrico, era un po'
recalcitante ai bassissimi regimi e vigoroso ai medi. Non era una
bicilindrico di serie B.
Poi ho visto la monster, con quella ciclistica da favola e quel motore
con la stessa potenza del VT, ma con un bel po' di coppia in piu'.
Fai due piu' due e ti viene la moto dei sogni. Errore.
In citta' la divertente moscolosita' del mio VT diviene irritazione se
non pigli la moto dal verso giusto (ma poi che vuol dire dal verso
giusto, che devi sempre e comunque aver voglia di "guidare"? che non
puoi farti un giretto soprapensiero?) e comunque per imparare a
condurla e' necessario un bel periodo di apprendistato.Secondo errore.
La moto, se ci si vuole fare un'impressione bella precisa va guidata
poco poco, diciamo quei Km che ci permettano di testarla in tutte le
condizioni tipo di uso tipico del mezzo. Questo non lo dico solo io ma
ogni tester professionista potra' confermarti tale teoria.
Alla moto non ci si deve assuefare, altrimenti i difetti, che non
diveranno mai pregi posso garantire, tendono a smussarsi ad
attenuarsi.
Anche quando ci si e' assuefatti comunque si e' sempre pronti a
riscoprire il difetto e questo non appena si prova una moto che tale
difetto non ce l'ha.
Voglio comunque sottolineare il fatto che SW tali caratterstiche le ha
sempre e rigorosamente celate dietro affermazioni equivoche e che solo
adesso, dopo aver posseduto tale moto e rileggendo alcune frasi riesco
a carpire il significato di alcune affermazioni tipo "vietata la guida
rilassata" o "moto non adatta ai principiantiper il carattere
muscoloso del bicilindrico". Sto giornale va interpretato come un film
di Tarantino...
Ribadisco comunque che con il VTR non ho dovuto assuefarmi proprio a
niente e dopo piu' di 8K sto ancora godendo come un porcello.
Eugenio
Alessandro Amato del Monte
>>[madonna che ho detto, SCHERZO EH! adesso mi arrivano i terra-aria
>
>KA-BOOOMM!!! SBRRAMMMMM!!! CRASH!!!!!!
>FIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII........ BLAAMMMMMMMMMMMM!!!!
>
>:DDDD
>
>Ehm, ti ho colpito?
...'orc*azz#!...ho la chiappa destra in fiamme...
Alessandro Amato del Monte
>
>>Invece chi e` che salta su a dire che le "ducati danno problemi" ?
>>Quello che ha una Honda (ma ducatista nell'anima... ma perfavore, un
>>ducatista la ducati se la compra......
>Sganciami 20 pali e vedi come me la compro la Ducati, cacchio!!
Ok, siamo d'accordo che a conti fatti una Hornet viene qualche milione
di meno.
>merda!!!! ECCECCAZZ lo dico io!
>Mammamiacomevelaprendete!!!!!!!! ;)))
Mi sono calmato, pace al mondo, e pure a te ;-)
>Sabato alle 10.00 e poi tutti a fa' un bel giro, Ducati e Jap INSIEME...
>:-)))))
Non sono di Milano, cmq io sono decisamente un fautore della filosfia
"Ducati&jap tutte insieme in giro".
mototopo...@bikerider.com
>
>>Oppure basta dire sono
>>amico di Gori !!!!! :))))))
>
>
>Purtroppo per te non sono cosi' potente e influente.
>ciao
>
>
Ciao
Mototopo
Federico BFish
>io ne ho avuto
>due mie (Ducati) il fratello della mia fidanzata e' alla sua terza, la mia
>fidanzata ha il 600 Dark, la fidanzata del fratello ha avuto un Dark ed ora
>ha il mio vecchio 350
Caspita! Una famiglia di Sadomasochisti!!!! :PPPPPPP :)))))))
No, King... posa quel capofficina da 50 kg... gia' sono piccolo, se mi
spiattelli per terra fai il primo pilota piatto della storia :))))
--
C12 pista & strada-T4 350E
Padova
sms 0339 2188135
In attesa del 3° MCPR...
Michele B.
del Monte) digito':
-un sacco di cose-
A leggere questo thread mi viende da chiedermi:
"Ma se domani i motori Ducati non strappassero piu' (meno di un 4) non
si rompessero piu' (meno di un BMW boxer a due valvole) e ci
mettessero un cavalletto decente, anzi due, anche il centrale, e se
anche la frizione diventasse morbida morbida (+ di una Honda), ma in
questo caso, tutti quelli che dicono che queste sono caratteristiche
fondamentali, smetterebbero di comprarle????
Ah dimenticavo, gia che ci siamo le facciamo anche costare un po' meno
(anche se sul prezzo non ho mai sentito nessuno dire che e' una
caratteristica... anzi!!!)
...lungi da me ogni spirito polemico, e' solo curiosita'.
"Ti ricordi quando il sesso era sicuro e le motociclette erano pericolose?"
Ciao
---Michele Borgogni--- Siena (SI) **togli NOSPAM per rispondere**
Suzuki GSF600/S "Bandit" **No Limits** rosssaaaaaaaaaa
Ex v35c "Black Eagle" (incidentata e in vendita)
Per sapere COSA scrivere - http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Se proprio non volete leggere le FAQ o rispettarle allora visitate questo sito:
http://www.geocities.com/WallStreet/9223/proloco.htm
Luca (Duca)
>"Ma se domani i motori Ducati non strappassero
> piu' (meno di un 4)
Non strappa, giro tranquillo in sesta a 2.000 rpm :-)
>non si rompessero piu' (meno di un BMW boxer a
>due valvole)
Per quello devo ancora vedere, per i primi 5.000 km
nessun problema :-)
>e ci mettessero un cavalletto decente, anzi due, anche
>il centrale,
Ho due cavalletti, laterale e centrale :-))
>e se anche la frizione diventasse morbida morbida (+ di
>una Honda),
Mi pare morbida come quella della CB500 :-))) Chiaro
che se uno ha le mani di pastafrolla la trova dura.. :-)))
>ma in questo caso, tutti quelli che dicono che queste
>sono caratteristiche fondamentali, smetterebbero di
>comprarle????
Assolutamente no :-)
>Ah dimenticavo, gia che ci siamo le facciamo anche costare
>un po' meno (anche se sul prezzo non ho mai sentito nessuno
>dire che e' una caratteristica... anzi!!!)
Costa come un VFR, ovviamente non ti fanno i supermegasconti
dal listino solo perche' e' uscito il modello "Year XXXX" :-)
>...lungi da me ogni spirito polemico, e' solo curiosita'.
Eccoti soddisfatto, hai descritto la mia ST2 :-)))
Nonostante il fatto che le "caratteristiche fondamentali"
siano decisamente attenuate rispetto agli altri modelli,
e' un Pompone in tutto e per tutto, te l'assicuro :-)))
Gran coppia, gran telaio, comoda anche in due, veloce a
sufficenza in autostrada, velocissima nel misto, 16 km/l
praticamente sempre. Ah, dimenticavo, i bulloni sono tutti
ben saldi, tanto che per montare le staffe portaborse mi
sono fatto un bel tombino :-))))
Se vuoi sapere altro, a disposizione :-)
----------------------------------------------------------
Paccaro 99
Federico BFish ha scritto nel messaggio ...
>Il giorno Sat, 30 Jan 1999 11:32:04 +0100ate, kingcarl ha scritto...
>
>
>>io ne ho avuto
>>due mie (Ducati) il fratello della mia fidanzata e' alla sua terza,
la mia
>>fidanzata ha il 600 Dark, la fidanzata del fratello ha avuto un Dark
ed ora
>>ha il mio vecchio 350
>
>Caspita! Una famiglia di Sadomasochisti!!!! :PPPPPPP :)))))))
>
:-DDDDDDDDDDDDD
Aiuto moio!!!!!
:-OOOOOOOOOOOO
HA HA HA HA HA HA HA !!!!!!
Fedus
Gianni Rondinini
wrote:
[...]
>no no per carita'... e' che tranne la cbr600 tutte le altre sono
>migliori nell'immaginario che nella realta'.
Non e' vero, ce ne sono altre 2: il BMW K-1200RS --si scrive cosi'? E'
quella gialla con la scacchiera-- che per me e' ancora troppo leggera,
e la mia, perche' quasi 3 quintali sembrano piu' pesanti :)
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Gianni Rondinini
del Monte) wrote:
[...]
>SVEGLIA !!! Non l'hai capito ? Ti hanno visto in faccia, e hanno
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>detto: questo e` tipo da jap; non sa apprezzare una Ducati, quindi
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>prima che ci cominci a rompere dicendo che la moto "strappa" gli
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>facciamo passare la voglia... ;-)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ah, ecco... Con la faccina ti sei salvato... ;D
>Sai com'e`, prima di prendere una Ducati uno deve dimostrare una forte
>passione, tu non ce l'hai e quindi per te e` meglio una jap !
AAAARRGH!!! Fuoco a volonta'!!!
>[madonna che ho detto, SCHERZO EH! adesso mi arrivano i terra-aria dal
>balcone di casa....]
>
>eheheh ! :-P
Per la faccina e' tardi... Ho gia' sparato...
Gianni Rondinini
del Monte) wrote:
[...]
>accorto subito del carattere grintoso del motore, ma niente che mi ha
Vedi, tu da ducatista convinto lo vedi "grintoso", lui da motociclista
imparziale perche' non aveva niente prima lo vede "sgarbato". E' lo
stesso comportamento, solo che tu con il tuo po' di esperienza in piu'
e l'amore per quel motore ci passi sopra e non ci fai caso mentre lui
voleva un motore facilissimo e siccome cosi' non e' --in rapporto a un
motore giapponese-- c'e' rimasto male. Non c'e' mica bisogno di
incazzarsi cosi' tanto...
Io non ho capito perche' voi ducatisti siete cosi' suscettibili...
Quando mi dicono che io ho una corriera e mi coprono di insulti la mia
bimba non mi arrabbio gia' cosi' tanto... Kakkio e dire che per me non
c'e' niente di piu' facile da guidare del mio tir su 2 ruote con
passeggero e 3 borse :) Non potete prendervela sempre cosi' tanto,
anche perche' se spesso i thread cominciano prendendo in giro i
problemi di manutenzione dei duchi poi vengono sempre diretti
all'insensibilita' di chi compra un giap e minchiate del genere: qua
si scherza e se noi ci prendiamo le pive nel sacco quando ce le
mettete voi dovete fare lo stesso. Ecchecca§§o... :)
--notate le faccine, per favore: non sono assolutamente arrabbiato
oppure polemico--
Cordialmente --ogni tanto me lo dimentico, ma e' sottinteso :)--
kingcarl
Federico BFish ha scritto nel messaggio ...
>Caspita! Una famiglia di Sadomasochisti!!!! :PPPPPPP :)))))))
E non solo!!! Ho intenzione di diventare anche un po' bisex e mi sa che tu
sarai il banco di prova !!!! :PPPPP
Steu (Stefano Colanzi)
>Lo so, c'e' chi e' geloso e non farebbe
>provare la propria moto neanche a Hailwood, ma ci sono anche quelli normali
>che non si preoccupano a scambiare le moto e andare a fare un giro.
Per quanto riguarda questo punto, oltre alla normale apprensione che
prende quando si da il proprio mezzo a qualcuno, ricordo che nella
malaugurata ipotesi dovesse succedere qualcosa si possono avere delle
grane, tipo i parenti che ti denunciano per incauto affidamento o cose
simili.
.
---
Bi-lampeggi (a L e boxer)
"Steu" Stefano Colanzi (pr e' la pernacchia allo spammer, rimuovi)
BMW R1100RS Rossa ed elegante con la gonna lunga
Ducati 851 Steu special, in vendita putroppo http://www.desmodromiclub.com/851.html
da Brugherio (MI)
Unknown
wrote:
e dire che vengo da
>dieci anni no-problem di jap ma di una noia tale che mi era pure passata la
>voglia di moto. Ora sono certo di averla ritrovata, a guidare un Duca una
>cosa e' certa: non ci si annoiera' mai!! E fosse solo per stringere i
>bulloni!
Certo che non si finisce mai di imparare!!!!!
C'é gente che giudica noisoso possedere una moto che dia come unica
"preoccupazione" quella di guidarla e divertirsi e che invece si
esalta all'idea di stringere bulloni perennemente al limite dello
sfilamento e con il culo livido per i calci subiti nel ciclo urbano.
Amerei tanto vedere il prodotto nazionale primeggiare sulla
concorrenza giap ma oggi, amici miei soprattutto ducatisti, é pura
fantascienza ..... ho paura che gli "strappi" vi abbiano dato alla
testa!!! E se qualcuno ha veramente accettato la sfida sul vero campo
di battaglia, quella é proprio l'Aprilia che ha fatto un grande sforzo
per proporre una moto con un valore intrinseco veramente concorreziale
con le moto del Sol Levante e non la Ducati che, al di là dei
successi sportivi, ci propone moto di approssimativa esecuzione, con
motori gravati di difetti (e non caratteristiche) mai risolti e di
scarsissima affidabilità e come se non bastasse con prezzo da far
paura.
Se il carattere di un prodotto emerge dai difetti che possiede ....beh
vorrei tanto avere nel mio settore clienti come voi ducatisti ...
diventerei ricco smettendo di lavorare.
Enrico Colombo
kingcarl
Enr...@mips.it ha scritto nel messaggio <36b6df61...@news.tin.it>...
CUTTAZIONE E LASCIO PERDERE ---------------------------
>E se qualcuno ha veramente accettato la sfida sul vero campo
>di battaglia, quella é proprio l'Aprilia che ha fatto un grande sforzo
>per proporre una moto con un valore intrinseco veramente concorreziale
>con le moto del Sol Levante
Sicuro e' un bel insieme di roba bella ! Pero' guidala su strada normale ed
allora riuscirai a gustarti una Ducati!
> e non la Ducati che, al di là dei
>successi sportivi, ci propone moto di approssimativa esecuzione, con
>motori gravati di difetti (e non caratteristiche) mai risolti e di
>scarsissima affidabilità
IU UUUUUUUUUUUUU !! Guarda che siamo nel 2000 !!!! I tempi sono cambiati e
poi anche l' R1 ha avuto problemi, ed il BMW
>e come se non bastasse con prezzo da far
>paura.
Qui non discuto
>Se il carattere di un prodotto emerge dai difetti che possiede ....beh
>vorrei tanto avere nel mio settore clienti come voi ducatisti ...
>diventerei ricco smettendo di lavorare.
Ora cominci a starmi sulle PALLE !!!!! >:E ( In un anno e passa e' la
prima volta che mi incaxxo, bravo)
Massimo
> Ora cominci a starmi sulle PALLE !!!!! >:E ( In un anno e passa e'
> la prima volta che mi incaxxo, bravo)
>
Noooo Noooooooo !!!
Il cric della 500 nooooo !!!!!!!!!! :-)))
--
"Sono solo i superficiali, a non giudicare dalle apparenze"
O.Wilde
//////////////////////////
/ ErMax - Massimo /
| Ducati 916 Bip. Rosso |
\ ROMA \
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
FAQ I.H.M.: http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
NETIQUETTE : http://aspide.it/netiquette/
Dr. Ogekuri
kingcarl ha scritto nel messaggio <796mv0$83b$1...@diesel.cu.mi.it>...
>E non solo!!! Ho intenzione di diventare anche un po' bisex e mi sa che tu
>sarai il banco di prova !!!! :PPPPP
ANCORA????????? Non ti basta quellA che sei??? =8|| :PPPPPPPP
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
Now God ride with you, Skywalker!
Togliete i trattini _ _ _ per le risposte!! Vaffanc##o agli spammer!!!!!!!
IHM FAQ : http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : http://www.aspide.it/netiquette/
Dr. Ogekuri
>Certo che non si finisce mai di imparare!!!!!
Mi permettto di intromettermi nel tema. Enrico, tu sai che se dici una cosa
ad una persona non e' la stessa cosa che scriverla in un msg che verra'
letto a distanza di tempo e spazio ;) E' logico che ci siano dei
fraintendimenti, ma non vedo xche' prendersela. Alla fine dell'interminabile
faida Jap-Duca ognuno restera' dalla propria parte convinto delle sue
motivazioni e nessuno cedera' all'altro. E allora che bisogno c'e' di
accendere una flame cosi'?? Capisco che fa freddo, xo'........ ;))
Gianni Rondinini
wrote:
>>PERPIACERE !!!!! La finiamo col dire che "tutte le
>>ducati danno problemi" !!!
>
>Lascia perdere, dai... :-))) Tanto il luogo comune e'
>sempre in agguato, e' cosi' e sara' sempre cosi', e'
>inutile che t'incazzi :-)))
C'e' piu' verita' in certi luoghi comuni che in tanti proverbi ;)
Gianni Rondinini
[...]
>motori gravati di difetti (e non caratteristiche) mai risolti e di
"It's not a bug, it's a feature" :D :D :D :D :D
...che Bill faccia Ducati di secondo cognome? ;D ;D ;D
Tinto
Colanzi)) wrote:
>>Lo so, c'e' chi e' geloso e non farebbe
>>provare la propria moto neanche a Hailwood, ma ci sono anche quelli normali
>>che non si preoccupano a scambiare le moto e andare a fare un giro.
>
>Per quanto riguarda questo punto, oltre alla normale apprensione che
>prende quando si da il proprio mezzo a qualcuno,
non riesco a tacere, anche io sono di quelli che non farebbero provare
la moto a nessuno..... ma non mi sento tanto "anormale", e' solo che
ho sempre avuto veicoli usati (3 moto 1 sardo) che erano stati
incidentati dai precedenti possessori: per andare diritti bisognava
girare lo sterzo :((((
Ora che finalmente ho una moto che e' ancora "dritta"
LA VOGLIO SDRAIARE IO!!!!! :)))))
(se poi non riesco a cadere pazienza ;-)
Poi c'e' anche la paura di vedersi arrivare nella buca delle lettere
qualche spiacevole foto.... senza poter piu' sapere a chi chiederne
conto. E so che alcuni che mi hanno chiesto un giro (stoppati) si
sarebbero immediatamente precipitati su un raccordo a fare i 250 dove
io faccio i 90 per paura delle multazze. Almeno, se devo pagare, che
sia io a divertirmi!
Comunque l'importante e' non essere gli Str#nzi che chiedono sempre
agli altri e poi non ricambiano mai (quel che e' tuo e' mio, quel che
e' mio e' mio): io saro' geloso-morboso ma non ho mai rotto le balle
agli altri "mi fai fare un girooooo????"
ciao (ognuno ha i suoi difetti :)
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera "Hien"
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto
Davide Galliani
po' ruvida la belva, ma poiiiiiiii! godo come un porco!
Alessandro Amato del Monte wrote:
> alfa...@epinet.it (Eugenio Colombo) wrote:
>
> >Ripeto, un motore con poco piu' di 60 cv non dico debba essere
> >necessariamente un burro ma suvvia gli strappi della monster (ed a
> >quanto ho sentito di quasi tutti gli altri modelli DUCATI) mi sembrano
> !!!!!!!!!!!!
> Porcavacca, sto cominciando ad innervosirmi...
>
> Scusa sai, io ho un monster 900, il giorno che l'ho avuto mi sono
> messo su e mi sono fatto un giretto, SENZA problemi: senza "strappi",
> sena farlo spegnere, senza che mi scappasse via etc.
> E guarda che la mia moto precedente era un 125 due tempi ! E che le
> altre moto 4 tempi che ho guidato erano dei 4 cilindri jap di piccola
> cilindrata, roba che sono piu` fluidi di una bicicletta ! Mi sono
> accorto subito del carattere grintoso del motore, ma niente che mi ha
> mai fatto andare in crisi !!! Ho dovuto abituarmi ai tornanti da
> prima, quando devi dosare bene il gas. e in generale c'e` da abituarsi
> ai chiudi-apri, ma guarda che e` roba da niente ! E ti diro` di piu`:
> due giorni dopo averla presa, un mio caro amico che di solito guida un
> vespone (!) si e` fatto un giretto in citta`. Mica ha fatto tutte le
> scene che fai tu !
>
> In generale, vorrei dire che per te il monster forse non andava bene,
> ti piacciono magari le moto con una erogazione piu` fluida, ma non
> puoi lamentarti che nessuno abbia valutato (e criticato negativamente
> coem hai fatto tu) l'erogazione del motore ducati ai bassi regimi !
> Quando superwheels scrive che bisogna stare attenti o fare esercizio
> nei chiudi-apri, secondo te che vuole dire ? E` una caratteristica dei
> motori ducati a cui ci si abitua, punto. E ci si abitua in fretta,
> forse ti serviva arrivare a 400km !!!! (dico io, vendere una moto con
> 380km, ma come si fa ?).
Michele B.
<ducati-s...@eudoramail.com> digito':
>E' vero! Lo penso anch'io, te lo ripeto. Ma è questa loro
>caratteristica, che senza essere propriamente un difetto, le
>rende uniche.
E se domani (e un giorno deve essere) non ce l'avessero piu' questa
"caratteristica" che farai? Non sarai piu' Ducatista?
----
Nicola da Fiorano
40.000 mi
bicilindrico signori, un bicilindrico da 55 cv facile,
>sincero e divertente. Aveva il carattere del bicilindrico,
era un po'
>recalcitante ai bassissimi regimi e vigoroso ai medi. Non
era una
>bicilindrico di serie B.
Non voglio essere troppo pedante, ma continui a paragonare
un bicilindrico giapponese ad un bicilindrico Ducati...
Anche se con due cilindri entrambi, sono motori diversi.
Idem per il confronto Duca/Boxer BMW....
>La moto, se ci si vuole fare un'impressione bella precisa
va guidata
>poco poco, diciamo quei Km che ci permettano di testarla in
tutte le
>condizioni tipo di uso tipico del mezzo. Questo non lo dico
solo io ma
>ogni tester professionista potra' confermarti tale teoria.
>Alla moto non ci si deve assuefare, altrimenti i difetti,
che non
>diveranno mai pregi posso garantire, tendono a smussarsi ad
>attenuarsi.
In linea teorica questo è corretto. Ma se la moto ti piaceva
così tanto, io non mi sarei scoraggiato. Poi, che vuoi
farci, siamo diversi. In altre circostanze avrei potuto fare
anch'io il tuo stesso discorso. Ma ho accettato la
situazione ed anche se (quando ho occasione di guidare altre
moto) mi rendo perfettamente conto del carattere scorbutico
del SS, non per questo sono pronto a cambiare moto! Questo
difetto a me non pare tale. Non c'entra l'assuefazione, che
per me è stata piuttosto "imparare " a guidare il Duca...
>Voglio comunque sottolineare il fatto che SW tali
caratterstiche le ha
>sempre e rigorosamente celate dietro affermazioni equivoche
e che solo
>adesso, dopo aver posseduto tale moto e rileggendo alcune
frasi riesco
>a carpire il significato di alcune affermazioni tipo
"vietata la guida
>rilassata" o "moto non adatta ai principiantiper il
carattere
>muscoloso del bicilindrico".
Bhè, non credo che richiedano l'esegesi al pari della
Bibbia! Forse sono "mezze-verità" ma , come hai detto,
corrispondono al vero. Tanto per fare esempi, un mio amico
ha un BMW R/RT, e tutte le riviste denunciavano a malapena
"un cambio lievemente rumoroso". Salvo poi scoprire, a moto
comprata, che un difetto costruttivo intrinseco al progetto
R esisteva davvero ed è stato riconosciuto dai Tecnici
della Casa . Quando scalava sembrava che crollasse un
secchio di rottami per terra! Non per questo si è sentito
tradito o preso in giro. Ha accettato la situazione ed ha
imparato ad usare il cambio in modo tale da evitare
situazioni "critiche" possibili di rumorosità...
>Ribadisco comunque che con il VTR non ho dovuto assuefarmi
proprio a
>niente e dopo piu' di 8K sto ancora godendo come un
porcello.
Ripeto, sei contento? Hai trovato il bici che ti aggrada?
Benissimo!
Un saluto,
===
Nicola e Lucia, Fiorano (MO)
DUCATI 900 SS, gialla
Scrivetemi a: ana...@orion.it
Piccola ed inutile pagina personale all'indirizzo:
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/5699/
Alessandro Amato del Monte
>Amerei tanto vedere il prodotto nazionale primeggiare sulla
>concorrenza giap ma oggi, amici miei soprattutto ducatisti, é pura
>fantascienza .....
>con le moto del Sol Levante e non la Ducati che, al di là dei
>successi sportivi, ci propone moto di approssimativa esecuzione, con
>motori gravati di difetti (e non caratteristiche) mai risolti e di
>scarsissima affidabilità e come se non bastasse con prezzo da far
>paura.
Cos'e`, il compitino sui luoghi comuni ?
Sei uscito dritto dal 1950 ?
Hai mai visto e sopratutto guidato una Ducati di quelle nuove ?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
Alessandro Amato del Monte
>On Sat, 30 Jan 1999 15:55:20 GMT, aa...@altern.orgX (Alessandro Amato
>del Monte) wrote:
>
>[...]
>>accorto subito del carattere grintoso del motore, ma niente che mi ha
>
>Io non ho capito perche' voi ducatisti siete cosi' suscettibili...
>Quando mi dicono che io ho una corriera e mi coprono di insulti la mia
>bimba non mi arrabbio gia' cosi' tanto... Kakkio e dire che per me non
Tanto per chiarire la mia situazione, non sono affatto un ducatista di
quelli iperconvinti, tant'e` vero che mi piacciono molto -- e lo
ammetto con tutti, anche con gli amici del pompone -- le jap, le Honda
sopratutto. E accetto volentieri tutti gli sfotto` che ti puoi
immaginare quando giro con amici jap e bmw-isti.
Qui sopra mi ero innervosito perche` sentivo ripetere le solite cose
sulle Ducati da gente che dichiaratamente non aveva posato le sue
gentili chiappe su un pompone per piu` di mezz'ora (o giu` di li`).
Dai su che non sono suscettibile io !
Nicola da Fiorano
>Io non ho capito perche' voi ducatisti siete cosi'
suscettibili...
Non voglio riaprire dibattiti. Le Ducati si rompevano (prima
dell'arrivo degli americani)!
Da un paio d'anni l'affidabilità è stata quasi del tutto
recuperata. Si è fatta molta strada da quando venivano
intenzionalmente montati pezzi difettosi perchè i
Castiglioni non avevano i soldi per liquidare i fornitori. E
quelli si vendicavano rifilando roba "impossibile" sicuri di
essere dalla parte della ragione. Però si vive di luoghi
comuni tipo" perde pezzi" "si rompe" ecc...Ora non è più
vero che per una qualunque altra marca (le ciambelle, il
buco, c'è e non c'è...ricordate?)
Il vero ed unico problema è che (come detto da Gori) BISOGNA
saper riparare le Ducati. Ed ovviamente, ma più che mai,
bisogna rispettare le prescrizioni in fatto di
tagliandi/controlli.
Questa è la realtà. Fatto questo, si sta tranquilli.
Per me, l'incazzatura sorge quando i luoghi comuni vengono
presi per il Verbo, per poi usarli cercando di Catechizzare
gli altri, sicuri di avere la Verità dalla propria parte.
E tutti, dai una volta, dai due..., tiriamo fuori la coda di
paglia e cominciamo anche noi a dire che le jap sono da
lobotomizzati...
Quando si è in due, mica male...ma in 300 del NG, sai che
porcaio che esce!!!!
Saludos, amigos...
Michele B.
digito':
>sono Davide, posseggo un monster 900 anno 95 e devo dire che ai bassi è un
>po' ruvida la belva, ma poiiiiiiii! godo come un porco!
Eh!! Anch'io ho goduto parecchio a scaricare le tue 44 righe di
quotato :-E
Mai lette le faq? mai conosciuta la netiquette??
Nicola da Fiorano
piu' questa
>"caratteristica" che farai? Non sarai piu' Ducatista?
Posso cambiare io e possono cambiare loro (le moto). Quando
cambierò moto, tra molti anni, mi guarderò in giro e
sceglierò! Probabilmente la prima concessionaria che
visiterò sarà quella Ducati, ma nulla di più. Non ho firmato
un contratto che mi lega a vita alla Ducati. Adesso la mia
moto la ritengo la migliore (soprattutto per le mie
possibilità finanziarie...sennò ST4!). Un domani potrei
cambiare idea. c'è qualcosa di male? Non mi sono mica
tatuato il comando desmo sul petto...Probabilmente ci
saranno altre moto (anche giap ...) che sapranno darmi lo
stresso sapore che mi dà oggi la mia moto.....
Fino ad allora ....mi godo il mio pompone.