E sono brividi...
..::4Dee::..
poi ci sono i soliti 5 minuti a piedi attraverso l'enorme parcheggio
(per 5mila persone) per arrivare al mio building...
Sento il rombo alle mie spalle, qualcosa sta per decollare.
Non ho ancora affinato l'udito per dire "il suo rombo", ma forse un po'
ci speravo...
L'airstrip corre alla mia sinistra, nascosta dagli alberi, quindi
guardo, aspettando...
Ecco, si alza in volo, seguito da quella sua caratteristica fumata nera.
E io mi emoziono come un bambino.
Non ￜ il "solito" Eurofighter o Tornado che parte per qualche missione
tecnica...
E' lui, qui non riesco a vederlo spesso, in volo:
http://www.wingweb.co.uk/wingweb/img/450-German_Phantom_F-4F.jpg
http://it.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II
E' il mio preferito, ormai dismesso quasi ovunque, ma e' uno di quelli
che mi ha trasmesso il virus per gli aerei, piￜ di vent'anni fa!
Lo seguo allontanarsi, imbambolato, ripensando a quando da piccolo
sfogliavo il giornale di aviazione appena preso in edicola,
(neanche ci fosse stata Cicciolina, sopra!)
o quando finii di costruire il modellino in livrea Wild Weasel
che con orgoglio misi in bella mostra nella mia cameretta.
E mi viene in mente anche questa giornata, di qualche mese fa:
http://www.milavia.net/specials/manching-wtd61-50yrs/view.php?f=10
http://www.milavia.net/specials/manching-wtd61-50yrs/view.php?f=3
http://www.milavia.net/specials/manching-wtd61-50yrs/index.htm
(che ￜ proprio dove lavoro... GH!)
Sono felice, oggi? Yes, sono felice, oggi.
:-))
--
Tschï¿œss!
4Dee & Red Zeppelin (GS Adv 2008)
(Roma) -----> Ingolstadt, BAVIERA
- - -
Beyond the clouds thereï¿œs nothing but blue skies... [Bluey]
- - -
Solo chi non fa un K@t$0 non sbaglia mai... [autocit.!]
- - -
Mko
> [CUT]
> Sono felice, oggi? Yes, sono felice, oggi.
> :-))
Fico!
Roba cosￜ invece se ne vede, o sono troppo vecchi?
http://www.freewebs.com/aaaviation/JSJ_Messerschmitt_Bf_109_3.jpg
Io ne vado matto, al pari di questi altri due:
http://www.aviation-history.com/mitsubishi/zero.html
http://mstation.org/images/JSJ_PC_Supermarine_Spitfire_4.jpg
Ciao!
--
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator
Honda VFR 800 "Brigante"
..::4Dee::..
> Roba cosￜ invece se ne vede, o sono troppo vecchi?
>
> http://www.freewebs.com/aaaviation/JSJ_Messerschmitt_Bf_109_3.jpg
ehm...
davanti alla mensa, qui, c'e' questo:
http://www.eads.net/1024/en/businet/defence/mas/history/museum.html
http://www.flightglobal.com/airspace/media/messerschmitt/default.aspx
raramente i 109 volano, anche. :-)
>
> http://mstation.org/images/JSJ_PC_Supermarine_Spitfire_4.jpg
Concordo, questo m'e' semprepiaciuto parecchio.
Mko
> [CUT]
> ehm...
> davanti alla mensa, qui, c'e' questo:
> http://www.eads.net/1024/en/businet/defence/mas/history/museum.html
> http://www.flightglobal.com/airspace/media/messerschmitt/default.aspx
MAPPORCAPUTT!! =8-0
Tutte le fortune, te. :-)
> raramente i 109 volano, anche. :-)
Beh, sￜ, immagino che ormai siano piￜ che altro materiale da
manifestazione aeronautica storica.
>>
>> http://mstation.org/images/JSJ_PC_Supermarine_Spitfire_4.jpg
> Concordo, questo m'e' semprepiaciuto parecchio.
Eh. :-)
Ma i modellini sulla scrivania ce l'hai?
Greg
non taglio nulla Ferdￜ ...
a parte l'aver linkato per una volta tutti link a me visibili giￜ mi
emoziona e poi conividere con te l'ammirazione per questo aereomobile ...
l'ho costruito, distrutto riacquistato e ricostruito almeno 10 volte nella
mia infanzia senza ovviamente averne piￜ neanche uno.
La livrea mimetica non si batte mentre quello con i colori della luftwaffe
imho fￜ un pￜ cagare !!! :D
Posso capire la soddisfazione nel vederne uno decollare LIVE :)
--
Greg (Roma) on Fz6 Fazer
..::4Dee::..
> MAPPORCAPUTT!! =8-0
>
> Tutte le fortune, te. :-)
EsaGGGGerato....
:-)
(ma certo non mi lamento, anzi)
> Ma i modellini sulla scrivania ce l'hai?
CERRRRRRRRTO!
Dello Spitfire ne avevo uno anni fa, ma ora... boh!
Ora qui ho un Thunderbolt della U.S.AirForce
http://aviationfans.com/images/800px-Thunderbolt_II_flight_above.jpg
un EFA FourNations
(immagina questi 4 fusi
http://www.abload.de/img/highres_morn4-ship5no.jpg
con la coccarda mosaico
http://tinyurl.com/ydsgrpg )
un F16 dei WolfPack
http://www.freewebs.com/fubargrp/F-16WolfPack.jpg
tutti in metallo, grossi come un palmo di mano...
E, vicino, lo Zeppelin (il mio, non il dirigibile) 1:12
GH!
ReddeV
"..::4Dee::.." <19016i...@mynewsgate.net> wrote in message
> Non � il "solito" Eurofighter o Tornado che parte per qualche missione
> tecnica...
ti giuro che per un attimo ho sperato dicessi questo
http://ciencianoficcion.files.wordpress.com/2009/05/sr71-1.jpg
ReddeV
ReddeV
"ReddeV" <Re...@nopam.it> wrote in message
news:7rtv92...@mid.individual.net...
anzi
ti chiedo
mi spieghi a cosa � dovuta la classica fiammata "a sfere" (passami il
termine) che aveva in take off l'SR71?
ReddeV
..::4Dee::..
> ti giuro che per un attimo ho sperato dicessi questo
>
> http://ciencianoficcion.files.wordpress.com/2009/05/sr71-1.jpg
MagarA.....
..::4Dee::..
> anzi
> ti chiedo
> mi spieghi a cosa ￜ dovuta la classica fiammata "a sfere" (passami il
> termine) che aveva in take off l'SR71?
Comincia a leggerti questo:
http://www.aerospaceweb.org/question/propulsion/q0224.shtml
Se non capisci qualcosa chiedi.
PS: l'aereo in fondo al doc....
Quel tal Chuck Yeager e' venuto qui l'anno scorso!
http://en.wikipedia.org/wiki/Chuck_Yeager
"He is widely considered to be the first pilot to travel faster than sound
(1947)."
Vederlo parlare e raccontare la sua vita... beh, cavolo...emozionante!
ReddeV
"..::4Dee::.." <19016i...@mynewsgate.net> wrote in message
> Quel tal Chuck Yeager e' venuto qui l'anno scorso!
> http://en.wikipedia.org/wiki/Chuck_Yeager
eh lo conosco chuck yeager
bellatt�!!!
ReddeV
Red Flyer
> E' lui, qui non riesco a vederlo spesso, in volo:
> http://www.wingweb.co.uk/wingweb/img/450-German_Phantom_F-4F.jpg
> Lo seguo allontanarsi, imbambolato, ripensando a quando da piccolo
> sfogliavo il giornale di aviazione appena preso in edicola,
> (neanche ci fosse stata Cicciolina, sopra!)
> o quando finii di costruire il modellino in livrea Wild Weasel
> che con orgoglio misi in bella mostra nella mia cameretta.
Sono felice, oggi? Yes, sono felice, oggi.
> :-))
2 j79....
finalmente qualcuno che capisce il mio comportamento quando vedo uno
spillone....
p.s. ti manca il decollo di 8 j79 (il B 52) ed anche tu sei
completamente perso
jet noise, the sound of freedom...
--
Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
tra fare da zavorra a Mototopo,
avere una bombola d'idrogeno sotto il culo,
volare su un 104
non so quale sia peggio..
mototopo
wrote:
>
>finalmente qualcuno che capisce il mio comportamento quando vedo uno
>spillone....
>
L'f104 e' un altra storia. ricordo da bambino quando passavano a volte
bang-bang fantastico...
Ciao
Mototopo
..::4Dee::..
>
> finalmente qualcuno che capisce il mio comportamento quando vedo uno
> spillone....
Quello poi non si commenta.
E, in fondo, come non potrei...
Fino a quando avevo circa 16-17 anni avevamo casa, in Sardegna, vicino
Arborea, dove andavamo in estate; e cosa c'e' li' davanti?
Capo Frasca.....
"Poligono utilizzato dalle aeronautiche e dalle marine italiane, tedesche
e Nato per esercitazioni di tiro a fuoco aria-terra e mare-terra."
Hai idea di quanti goal "gratuiti" ho preso, quando giocavamo a pallone in
spiaggia? Troppi!! :-)))
>
> p.s. ti manca il decollo di 8 j79 (il B 52) ed anche tu sei
> completamente perso
Gia', questo mi manca, purtroppo! :-/
(ma... ehm... tempero? ok, tempero:
il B-52 monta turbofan P&W... mentre il j79 e' un turbogetto "old style"...)
> jet noise, the sound of freedom...
GH!
Red Flyer
> (ma... ehm... tempero? ok, tempero:
> il B-52 monta turbofan P&W... mentre il j79 e' un turbogetto "old style"...)
cazzo.. era il b58, il j79 venne modificato aggiungendo un
postbruciatoore ed ￜ ancora in volo su corsair, f 111 e tomcat.
>> jet noise, the sound of freedom...
>
> GH!
--
Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer;
=======================================================================
Andiamo in moto-dissi scavalcando la sella-se succede qualcosa di buono
per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
se non succede niente...per far succedere qualcosa
Red Flyer
> ..::4Dee::.. ha scritto:
>
>> (ma... ehm... tempero? ok, tempero:
>> il B-52 monta turbofan P&W... mentre il j79 e' un turbogetto "old
>> style"...)
>
> cazzo.. era il b58, il j79 venne modificato aggiungendo un
> postbruciatoore ed ￜ ancora in volo su corsair, f 111 e tomcat.
aggiungo, dalla general electric:
The J79 was later selected to power the F-4 Phantom. At the time of its
introduction, the J79 was the most advanced turbojet ever designed. To
date, more than 2,500 engines are still in service and are projected to
continue through 2020.
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>http://it.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II
>bbrrererfredsdsdse
>E' il mio preferito, ormai dismesso quasi ovunque, ma e' uno di quelli
>che mi ha trasmesso il virus per gli aerei, pi� di vent'anni fa!
Bello.....un mito.......pero' non e' mai riuscito ad entrarmi nel
cuore. Sara' stata la linea piuttosto pesante e sgraziata, ma non m'ha
mai entusiasmato troppo.
Spillone forever!!!! ;-)
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
Mantignana (PG)
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)
RickRD
Mko scrisse:
>
>http://www.freewebs.com/aaaviation/JSJ_Messerschmitt_Bf_109_3.jpg
>
>Io ne vado matto, al pari di questi altri due:
>
>http://www.aviation-history.com/mitsubishi/zero.html
>
>http://mstation.org/images/JSJ_PC_Supermarine_Spitfire_4.jpg
I miei preferiti sono questi:
http://abqscalemodelers.com/MC-205_Italy.jpg
http://www.acepilots.com/planes/p51d_cripes.jpg
...e qui il roscio si e' commosso di sicuro!
http://www.clavework-graphics.co.uk/aircraft/chance_vought_f4u/F4U1A_VF17_site.png
...ancora meglio se in versione GoodYear con il "Corn Cob"
R-4360!!!!!!!
http://www.rlm.at/cont/profil03_e.htm
meno "famoso" del 109, ma molto probabilmente migliore.
Anche nella versione "base" http://www.rlm.at/cont/profil08_e.htm
E per finire un paio di "pesanti"!!!
http://www.aircraftaces.com/images/p38-lightning.jpg
http://bigdealbooks.com/rw-fl-republic_P-47_thunderbolt-2.png
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>un F16 dei WolfPack
>http://www.freewebs.com/fubargrp/F-16WolfPack.jpg
Il modellino di questo, sempre dei Wolfpack, dovrei averlo da qualche
parte dentro na scatola. Hasegawa 1:48.
..::4Dee::..
> Bello.....un mito.......pero' non e' mai riuscito ad entrarmi nel
> cuore. Sara' stata la linea piuttosto pesante e sgraziata, ma non m'ha
> mai entusiasmato troppo.
No, dico...
Ma lo vedi che moto ho, no? :-PP
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>No, dico...
>Ma lo vedi che moto ho, no? :-PP
Ah...gia'....non c'avevo fatto caso!! ;-)
Pero'....se tanto mi da tanto....il tuo velivolo preferito avrebbe
dovuto essere questo:
http://quandogliaereiavevanolelica.myblog.it/media/01/02/399301018.jpg
:-PPPP
Damix
> Stamattina parcheggio l'auto,
CUT
Ah, come ti capisco. Sono gli aerei su cui abbiamo sbavato da piccoli,
per i quali mi chiedevo "perché è fatto così e non cosà", etc.
Tuttavia devo ammettere che sono più legato ai caccia della 2GM, in
cui le cose erano tecnologicamente più semplici ma il "manico" era la
cosa più importante, il volo era ancora una cosa magica (i voli di
linea erano ancora limitatissimi ed appannaggio di pochi danarosi).
Se vi piace il genere e siete così caparbi da riuscire a trovarli,
leggete "il cielo è la mia meta" di Douglas Bader, oppure "Achtung
Spitfire!" di Adolf Galland, per non parlare dell'introvabile "la
Grande Giostra" di Pierre Clostermann.
E poi vi consiglio di dare un'occhiata ai giochi da tavolo (tra
l'altro italiani) Wings of War perché sono divertentissimi.
Grande 4Dee!!!
Ciauzzzz
Damix
--------------------------------------------
Piaggio Ciao - "Cacafumo"
Suzuki GSX 600 F - "Principessa"
Honda VFR-VTEC - "Ombromanto"
--------------------------------------------
Vola soltanto chi osa farlo - Luis Sepulveda
Archaeopteryx
> caccia della 2GM, in cui le cose erano
> tecnologicamente più semplici ma il "manico" era
> la cosa più importante, il volo era ancora una
> cosa magica (i voli di linea erano ancora
> limitatissimi ed appannaggio di pochi danarosi).
E non molti subacquei sanno che è all'impennata
tecnologica degli aerei da guerra di quel periodo
che si devono un sacco di scoperte (si poteva salire
così rapidamente che il fattore limitante era la
decompressione). Adesso che stanno pensando di
mandare gente su Marte dove ci sono problemi simili
con la pressione, parte degli studi di quel periodo
sono ancora validissimi. Da certi punti di vista le
due guerre mondiali sono stati (anche se in
negativo) veri trionfi della tecnologia, in una
misura che oggi è difficile vedere.
Be', la morale è che ognuno vede le cose con le
lenti sue. M'avrebbe fatto piacere volare e prendere
i relativi brevetti ma se ho difficoltà a mantenere
una moto... il resto segue da sé, e l'interesse l'ho
deviato altrove.
--
Perché gli iraniani odiano il vento?
Perché gli sbatte tutte le persiane.
Jurassic Park
"Damix" <dam...@katamail.com> ha scritto nel messaggio
news:8e58a52a-052b-4aa5...@j14g2000yqm.googlegroups.com...
> Se vi piace il genere e siete cos� caparbi da riuscire a trovarli,
> leggete "il cielo � la mia meta" di Douglas Bader, oppure "Achtung
> Spitfire!" di Adolf Galland, per non parlare dell'introvabile "la
> Grande Giostra" di Pierre Clostermann.
Di Galland ho "Il Primo e l'Ultimo", ottimo, e sempre per il punto di vista
tedesco "Il Pilota di ferro" di Rudel, decisamente interessante anche se
molto pi� "schierato" politicamente.
Non ho mai apprezzato molto "La Grande Giostra" di Clostermann, pieno di
erro ri(l'episodio della morte di Walter Nowotny � completamente inventato)
e del tutto inattendibile per quanto riguarda i dati delle caratteristiche
degli aerei, anche se per questo ultimo particolare ho il dubbio che il
traduttore abbia confuso tra miglia e nodi...
Per l'Italia varrebbe la pena di leggere (questo si introvabile) "I falchi
del deserto" di Sergio Flaccomio.
Carlo "Jurassic Park"
Damix
>
> Di Galland ho "Il Primo e l'Ultimo", ottimo, e sempre per il punto di vista
> tedesco "Il Pilota di ferro" di Rudel, decisamente interessante anche se
> molto più "schierato" politicamente.
Mi mancano, grazie per il consiglio. Ho sempre avuto un debole per
l'opinione dei "vinti", non mi è mai piaciuta la storia vista solo con
l'occhio dei vincitori e con i giudizi a posteriori.
Ad esempio ti cito "i motivi di una sconfitta" di autori giapponesi
che descrivono la battaglia di Midway dal loro punto di vista, libro
di cui ho letto un estratto del Reader's Digest.
> Non ho mai apprezzato molto "La Grande Giostra" di Clostermann, pieno di
CUT
Purtroppo l'ho letto anni fa prestato da un amico, non so dare un
giudizio come il tuo.
La cosa che più mi ha stupito è il fatto che in una fase della guerra
in cui gli alleati avevano il pressoché totale controllo del cielo,
comunque c'erano parecchie vittime nell'aviazione da caccia, che
comunque era usata per gli attacchi al suolo.
> Per l'Italia varrebbe la pena di leggere (questo si introvabile) "I falchi
> del deserto" di Sergio Flaccomio.
Da piccolo, nella libreria del nonno, avevo trovato un libro con la
storia in prima persona della mitica squadriglia aerosiluranti di
Buscaglia, la 278° Quattro Gatti. Sulla copertina c'era il simbolo
della squadriglia, 4 gatti che camminano su un siluro. Potrebbe essere
"il gruppo Buscaglia" di Martino Aichner, ma non ricordo proprio.
Ciauz
..::4Dee::..
> Ah...gia'....non c'avevo fatto caso!! ;-)
> Pero'....se tanto mi da tanto....il tuo velivolo preferito avrebbe
> dovuto essere questo:
> http://quandogliaereiavevanolelica.myblog.it/media/01/02/399301018.jpg
LOL
In effetti...!
--
Tschￜￜ!
..::4Dee::..
> Ah, come ti capisco. Sono gli aerei su cui abbiamo sbavato da piccoli,
> per i quali mi chiedevo "perchￜ ￜ fatto cosￜ e non cosￜ", etc.
Esattamente... e poi dopo un po' di anni ti ritrovi
col titolo di Ing.Aer.Lup.Mann.Grn.Fgl.Putt.
:-)))))
> Tuttavia devo ammettere che sono piￜ legato ai caccia della 2GM,
Io non tanto, onestamente.
> Se vi piace il genere e siete cosￜ caparbi da riuscire a trovarli,
> leggete "il cielo ￜ la mia meta" di Douglas Bader, oppure "Achtung
> Spitfire!" di Adolf Galland, per non parlare dell'introvabile "la
> Grande Giostra" di Pierre Clostermann.
Oh, ho provato in libreria e credo anche di averne trovato uno
di quelli che citi: l'ho sfogliato ma mi sono spaventato!
Ci avessi capito una parola!!
Sara' forse perche' sono entrato in una Buchladen? :-PPPP
> Grande 4Dee!!!
EsaGGGGerato!
Oh, ma... ti si legge con piu' frequenza ora...
Niente niente col nuovo lavoro e' cambiato qualcosa? :-))
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>LOL
>In effetti...!
Pero'...pensadoci bene......forse corrisponde meglio questo:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Thunderbolt.a10.fairford.arp.jpg
;-)
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>Esattamente... e poi dopo un po' di anni ti ritrovi
>col titolo di Ing.Aer.Lup.Mann.Grn.Fgl.Putt.
Beato (e bravo) te......
...pensa che c'e' gente che c'ha sbavato, continua a sbavarci, ma e' a
"zeru tituli" nel campo specifico......
Damix
> Damix ha scritto:
> Esattamente... e poi dopo un po' di anni ti ritrovi
> col titolo di Ing.Aer.Lup.Mann.Grn.Fgl.Putt.
> :-)))))
parte, l'ho capito frequentando i campi volo e le persone che volano
per passione. Non ti dico le discussioni quando il mio istruttore di
aliante diceva che l'aliante da solo pilota meglio del cattivo allievo
(mentre da dietro mi prendeva a colpi di pipa sulla zucca), e io gli
rispondevo che almeno quello era merito degli ingegneri che l'avevano
progettato!!
> Oh, ma... ti si legge con piu' frequenza ora...
> Niente niente col nuovo lavoro e' cambiato qualcosa? :-))
Diciamo..... giusto un po'!!!
Cmq essendo all'inizio e non essendo autonomo, non ho ancora un vero e
proprio carico di lavoro. Vedremo più avanti.
Per ora comunque sono molto contento, senza parlare di quando
quest'estate per tornare a casa in moto dovrò fare la strada dei
salassi per evitare la trafficatissimissima statale.
Ah, e sono pensieri, sai.....
Cià cià
..::4Dee::..
> Pero'...pensadoci bene......forse corrisponde meglio questo:
>
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Thunderbolt.a10.fairford.arp.jpg
Er Facocero!!
Grandioso! Un velivolo progettato intorno ad una mitragliatrice...
Avoja se me piace!!
Se hai notato, in una mia risposta a Mko
lo cito tra i modelli che ho sulla scrivania, infatti!!
:-))
Red Flyer
> On 26 Gen, 16:57, "..::4Dee::.." <19016inva...@mynewsgate.net> wrote:
>
>>Damix ha scritto:
>>Esattamente... e poi dopo un po' di anni ti ritrovi
>>col titolo di Ing.Aer.Lup.Mann.Grn.Fgl.Putt.
>>:-)))))
>
> parte, l'ho capito frequentando i campi volo e le persone che volano
> per passione. Non ti dico le discussioni quando il mio istruttore di
> aliante diceva che l'aliante da solo pilota meglio del cattivo allievo
> (mentre da dietro mi prendeva a colpi di pipa sulla zucca), e io gli
> rispondevo che almeno quello era merito degli ingegneri che l'avevano
> progettato!!
m'hai ricordato quando Muzi mi dava le bacchettate alla mano sinistra
(che poggiavo sulla maniglia) durante il passaggio sul Falke SF-25...
rigorosamente con avviamento a strappo tipo motofalciatrice (motore del
maggiolino..)
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
Red Flyer
> RickRD ha scritto:
>
>
>>Pero'...pensadoci bene......forse corrisponde meglio questo:
>>
>
> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Thunderbolt.a10.fairford.arp.jpg
>
>
> Er Facocero!!
> Grandioso! Un velivolo progettato intorno ad una mitragliatrice...
mio fratello racconta che gli americani a bordo di quel velivolo sono
matti..
riescono a volare a 2 metri di quota sul "cellina- meduna" od in
sardegna, sfrecciando sulla torretta del leopard spesso strappando
l'antenna radio...
PMF
>>
>> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Thunderbolt.a10.fairford.arp.jpg
>>
>> Er Facocero!!
>> Grandioso! Un velivolo progettato intorno ad una mitragliatrice...
>
> mio fratello racconta che gli americani a bordo di quel velivolo sono
> matti..
> riescono a volare a 2 metri di quota sul "cellina- meduna" od in
> sardegna, sfrecciando sulla torretta del leopard spesso strappando
> l'antenna radio...
>
Skizzo, occhio quando impenni all'uscita di Perdasdefogu, che non ci siano
rumori a bassa quota in arrivo...
Ad maiora Paolo
RickRD
..::4Dee::.. scrisse:
>Er Facocero!!
>Grandioso! Un velivolo progettato intorno ad una mitragliatrice...
Definire "Mitragliatrice" il GAU-8 da 30 mm mi pare un pelo riduttivo!
;-)
>Avoja se me piace!!
>Se hai notato, in una mia risposta a Mko
>lo cito tra i modelli che ho sulla scrivania, infatti!!
>:-))
Che poi, a guardarlo bene, la somiglianza con il GS c'e' davvero!!!
..::4Dee::..
> Definire "Mitragliatrice" il GAU-8 da 30 mm mi pare un pelo riduttivo!
> ;-)
solo perche' pesa... famme vede'... ah, ecco: "1350 kg"?
Be', si'... in effetti "cannone" e' piￜ corretto.
:-))
> Che poi, a guardarlo bene, la somiglianza con il GS c'e' davvero!!!
Soprattutto con l'Adventure? Gia'...! :-))
Red Flyer
>
>
>>Definire "Mitragliatrice" il GAU-8 da 30 mm mi pare un pelo riduttivo!
>>;-)
>
>
> solo perche' pesa... famme vede'... ah, ecco: "1350 kg"?
> Be', si'... in effetti "cannone" e' piￜ corretto.
quando capiti a Roma ti faccio vedere 2 robette ex tornado..
(zona via La Spezia)
..::4Dee::..
> quando capiti a Roma ti faccio vedere 2 robette ex tornado..
Non c'avrai mica un paio di Mauser sul comodino!!!!
:-OOOO
> (zona via La Spezia)
Sepoffa'....! :-))
Red Flyer
>
>
>>quando capiti a Roma ti faccio vedere 2 robette ex tornado..
>
>
> Non c'avrai mica un paio di Mauser sul comodino!!!!
e minchia...
dovrei anche far rinforzare il solaio della camera oltre rifare il
comodino in acciaio...
comunque il problema rimarrebbe l'alimentazione elettrica del
trascinatore/caricatore..
dovrei fare un contratto industriale con l'acea..
meglio una browning calibro .50 (ex M 47)