Gomma calda e moto instabile
Nuno Bettencourt
stasera me ne tornavo bello bellino a casa (mezzanotte esatta) dopo un
bel tratto di raccordo....lascio l'amichetta e me ne vo a casa...sulla
strada ci sono due curvoni, si vede da una parte all'altra e insomma li
prendo un pò allegrotti...li conosco alla perfezione e so che l'asfalto
non ha avvallamenti. butto giù la moto e orrore!! per poco non vado
lungo....accosto immediatamente, guardo la strada...pulita. allora
scendo, tocco la posteriore ed era (stranamente) calda...idem per
l'anteriore. curva successiva stessa identica cosa.
possibile che si siano *surriscaldate* e abbiano quindi passato la
temperatura ideale.
sul rettilineo poi vado per fermarmi a un semaforo, scalo una marcia
mollo delicatamente la frizione (insomma, come al solito) e mi scoda la
moto...divertente sì, ma non quando non lo vuoi fare...
per inciso sono gomme difficili da scaldare.....battlax nonsochecosa
anteriore e D205 (intonsa) al posteriore...
la cosa mi ha lasciato parecchio perplesso.
--
Nuno® su Ann Lee con Denise a tracolla.
ICQ - 140416778
Nuno: portatore sano di Ducati.
camillo
<NOSPAM...@quipo.it> wrote:
> possibile che con le gomme calde la moto perda stabilità?
sparo. gonfiate troppo ?
--
Camillo, di Bergamo
Aprilia RS125 GP-1 2002 depo
*per scrivermi in privato, capovolgimi*
GenTLe
> per inciso sono gomme difficili da scaldare.....battlax nonsochecosa
> anteriore e D205 (intonsa) al posteriore...
Un mix di gomme dimmerda cosě non l'ho mai visto =:-OOO
Cambiale in fretta che č MOOOLTO meglio!
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita č fatta di treni che passano, e a volte č bene salire senza
biglietto. Basta chiamare il controllore e pagare strada facendo (M.
Donnini; TT, La Corsa proibita)
ceXco
|| Un mix di gomme dimmerda cosě non l'ho mai visto =:-OOO
|| Cambiale in fretta che č MOOOLTO meglio!
Ore 8:00 :Sveglia.
Ore 8:30 :Colazione.
Ore 9:00 : Scuola di Tatto; lezioni tenute dal PRoff. GenTLe.
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
(ps.: sono daccordo con te!!!! :-D )
--
LaMpS!!
Francesco, Firenze
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# Fazer600 '99 Silver "Denny " #
[Ex] Gsf400->Ghost668->M600->Fazer600"Blakie"->Tdm850->SZR660->F650
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"Se tutto ti sembra sotto controllo, allora non stai andando abbastanza
forte." Mario Andretti -- "Il Nurburging ? devi essere Guglielmo Tell,
per beccare una balla di paglia quando voli fuori." Barry Sheene
Gianluca Zanelotto
news:Xns950C46...@193.43.96.1...
> per inciso sono gomme difficili da scaldare.....battlax nonsochecosa
> anteriore e D205 (intonsa) al posteriore...
> la cosa mi ha lasciato parecchio perplesso.
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Cagiva Xtra Raptor 029/999 "Balthasar"
Laverio
> battlax nonsochecosa
> anteriore e D205 (intonsa) al posteriore...
> la cosa mi ha lasciato parecchio perplesso.
Spe Lu, che siano gomme di merda ok, ma a me cose del genere la moto non me
l'ha mai fatto.
Lasciamo perdere l'anteriore, potrebbe essere finito (o meglio indurito),
non mi ricordo come stava l'ultima volta che ti ho visto, ma il posteriore
era nuovo e che le gomme siano calde non è anormale.
Le mie che sono durette, anche di sera se le tocchi sono calde (certo se le
tue ustionavano è diverso), ci mettono ad andare in temperatura, ma non ti
fanno quegli scherzi.
Controlla la pressione (potrebbero essere sgonfie se mi dici che erano
surriscaldate), lo stato dell'anteriore e comprate n'RS250 che è meglio e
spendi meno.
Ti spetto in icciqù!
--
Laverio [25, RM, 127cv] on [Kawasaki Z1000 "HELLBENDER"]
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controlla prima di tutto la pressione, cosě a naso sembrerebbero troppo
gonfie, anche perchč se dici che un fatto che ti fa a gomma calda, sai bene
che col riscalmdamento della gomma la pressione del pneumatico sale ancora
ed eccolo la
le gomme quanti anni hanno? cmq cambiale xchč fanno davvero pena :D
--
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Il Pres
Quale pressione consiglieresti , dato che pochi post piů sotto parlo di una
esperienza simile.... 2.5 č troppo?
--
Salumi,
Il Pres
A so 'd Perma, veh!
Suzu TL 1000 R + Yamaha WR 250
Viva Viva i tornanti della cisa!!!
Ale77
<NOSPAM...@quipo.it> wrote:
>possibile che con le gomme calde la moto perda stabilità?
a me succedeva con i d207 (e ora in condizioni ancora più estreme con
i d208) quando faceva mooooolto caldo (tipo in agosto alle 2 di
pomeriggio) e quando stressavo troppo le gomme...avvertivo una certa
tendeva a scivolare (già tipico dei dunlop)
Alessandro R. Cernusco sul Naviglio (MI)
ex Cagiva Freccia C12R, ex Yamaha YZF750R, Honda Hornet600
"Ho speso molti soldi in alcol, donne e auto veloci, il resto l'ho sperperato" (G.Best)
Nuno Bettencourt
<lave...@z-1000.net> che diceva :
> Spe Lu, che siano gomme di merda ok, ma a me cose del genere la moto
> non me l'ha mai fatto.
>
eh infatti era di questo che mi preoccupavo perchè in altre situazioni, a
gomme calde la moto andava "bene" (il bene che può andare co quelle
caciotte)
nuke sims
> per inciso sono gomme difficili da scaldare.....battlax nonsochecosa
> anteriore e D205 (intonsa) al posteriore...
> la cosa mi ha lasciato parecchio perplesso.
Brrrr che accoppiata da brivido!!!
le d205 non e' che non si scaldano, e che sono di marmo! il mio ex
collega con zr7 le ha cambiate dopo 14.000 km ed ancora di battistrada
ce ne era!
Cmq mi pare strano che si siano surriscaldate come dici tu, la pressione
l'ahi controllata???
Ciao
Luca
Mototopo
<NOSPAM...@quipo.it> wrote:
>possibile che con le gomme calde la moto perda stabilitą?
piu' probabile che sia l'asfalto caldo, non le gomme.
Ciao
Mototopo