Scooter con avviamento elettrico senza pedivella
Fly
Sono in procinto di acquistare un nuovo Scooter e la mia scelta � ricaduta
su un Piaggio Fly 150, che per le mie esigenze va pi� che bene.
Il punto � che il Fly 150 ha solo l'avviamento elettrico, senza pedivella
(detta anche "pedalina").
Siccome con il mio vecchio motorino ho spesso utilizzato la pedivella,
perch� l'accensione elettrica a volte non funzionava, ho il timore che se
dovesse capitare lo stesso con il Fly 150 rimarrei a piedi, in quanto ha
solo l'avviamento elettrico.
Da questo dubbio nascono le mie seguenti domande:
- Gli Scooter con alimentazione a carburatore (EURO 3), che non dispongono
della pedivella, hanno un impianto di accensione pi� "robusto" e sicuro
rispetto ai motorini a carburatore (EURO 2,1,0) che dispongono della
pedivella?
- Se la batteria dovesse scaricarsi, cosa dovrei fare per accendere lo
Scooter?
- Perch� la maggior parte degli Scooter di ultima generazione non dispongono
della pedivella?
Grazie a chiunque dar� una risposta ai miei quesiti.
BigGiampy
> - Se la batteria dovesse scaricarsi, cosa dovrei fare per accendere lo
> Scooter?
Con i cavi l'attacchi ad una macchina. Verificando che la batteria dello
scooter sia da 12V.
--
BigGiampy
crinoz
>- Gli Scooter con alimentazione a carburatore (EURO 3), che non dispongono
>della pedivella, hanno un impianto di accensione pi� "robusto" e sicuro
>rispetto ai motorini a carburatore (EURO 2,1,0) che dispongono della
>pedivella?
probabilmente danno meno problemi, ma sul manuale della mia hornet
c'e' la procedura per l'avviamento ingolfato, dove bisogna tenere
aperta la manetta 10 secondi e dare di motorino, e mi e' successo,
quindi succede
>- Se la batteria dovesse scaricarsi, cosa dovrei fare per accendere lo
>Scooter?
cavi dalla batteria dell'auto allo sputer, sperando che la batteria
dello spupter sia accessibile
>- Perch� la maggior parte degli Scooter di ultima generazione non dispongono
>della pedivella?
perche' sono stronzi, e si risparmiano i meccanismi dalla pedalina
alla trasmissione (proprio stronzi, visto che a spinta non si accende)
puoi sempre cercare uno sputer che ce l'abbia, personalmente non so
quante volte sono riuscito a "andare avanti" senza motorino
d'avviamento o batteria, senza chiamare il carro attrezzi o spingere
lo sputer mestamente, proprio grazie alla pedalina d'avviamento
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata
2007 - moslebbrotta
The Ahem
> - Se la batteria dovesse scaricarsi, cosa dovrei fare per accendere lo
> Scooter?
esterne) e farlo partire.
>
> - Perch� la maggior parte degli Scooter di ultima generazione non
> dispongono
> della pedivella?
>
1 non tutti, qualcuno ha ancora la cosiddetta, ma in generale � un problema
di costi.
Puoi sempre provare a rimetterla.
Walt Kowalski
> Siccome con il mio vecchio motorino ho spesso utilizzato la pedivella,
> perch� l'accensione elettrica a volte non funzionava, ho il timore che se
> dovesse capitare lo stesso con il Fly 150 rimarrei a piedi, in quanto ha
> solo l'avviamento elettrico.
evabb�, lo attacchi con 2 cavi a una macchina e riparti tranquillo!
> - Perch� la maggior parte degli Scooter di ultima generazione non
> dispongono
> della pedivella?
perch� cos� l'utente medio di quei cosi evita di spaccarsi una gamba
tentando di mettere in moto... :-P
Scherzi a parte, avviare a pedale un 150 abbastanza compresso, senza una
leva di lunghezza congrua e magari un decompressore, � difficile e
pericoloso. Certo, avrebbero potuto mettere un perno sul carter e una
leva pieghevole da tenere sotto la sella... oppure un avviatore
inerziale! :-)
ciao
WK
The Ahem
> leva di lunghezza congrua e magari un decompressore, � difficile e
> pericoloso. Certo, avrebbero potuto mettere un perno sul carter e una leva
> pieghevole da tenere sotto la sella... oppure un avviatore inerziale! :-)
Io anni fa a avviavo senza problemi un TT600R... quello si che era Tosto.
un 150 con una leva normale lo avvii con una scorreggia
Walt Kowalski
> un 150 con una leva normale lo avvii con una scorreggia
ma sul carterino di uno scooter non c'� spazio per una leva normale.
Un amico aveva uno sfera 125 (4t), e gi� quello ad avviarlo a pedale era
dura! Se poi consideri le capacit� tecniche dell'utente di scooter
medio... vedi che fanno benissimo a togliergli la leva! :-)
ciao
WK
PS: per il 600 mono, hai mai letto quella striscia di Joe Bar: "il bello
dell'enduro � che se ti resta qualche osso sano, puoi sempre rompertelo
col kickstarter"? :-)