Cambiare frecce thundercat!
fighters
Non sono nemmeno riuscito a cambiare le freccie alla mia "gatta"!
Ma perchè sono cosi' imbranato?
Ecco cosa è successo:
Sabato mattina sono andato in un negozio di accessori moto a scegliermi le
nuove frecce e specchietti da mettere alla mia thundercat....
totale 4 freccie + 2 specchietti 110€....e che cazzo!
Nel pomeriggio inizio a cambiare le freccie...
Parto da quelle posteriori:
Ho dovuto innanzi tutto tagliare i cavi delle frecce posteriori x togliere
le frecce vecchie...in quanto non ho trovato spinotti di nessun tipo!
Ho messo le frecce dietro.... e x adesso ho collegato i fili a mano con il
saldatore... fa schifo lo so....e oltretutto ho i fili che pendono dietro il
codone della targa!
E questo non è niente:
Passo alle frecce davanti....
Mi accorgo subito che x smontare le freccie devo togliere tutta la
carena....ma porca put**a!!
Ok....con calma dopo un ora di bestemmie sono riuscito a togliere la
carena....e qui....AHHHHHHH!!!!
Le frecce davanti sono direttamente fissate alla carena attraverso una gomma
che le tiene incastrate sulla carena!
Ed io in mano mi trovo due belle frecce da avvitare su un dato su un
telaio.....che io non ho! :-(
Ma le frecce non dovevano essere universali???? :-(
Ma xchè capitano tutte a me?
Ed ora come faccio?
Ho rimontato tutta la carena e le frecce anteriori vecchie....
Quindi risultato dopo 5 ore di lavoro:
Cambiate le frecce dietro con cavi lasciati a giro e collegati da fare
schifo e lasciate frecce schifose nell'anteriore....in + beccata una bella
influenza estiva che mi ha costretto in casa il sabato sera e tutta la
domenica....e ora lunedi qui a lavoro in stato comatoso!
Aiutatemi!
Come le collego in modo decende le frecce dietro in modo che i contatti non
si ossidino?
E per le frecce davanti? Come faccio?
......e non continuo dicendovi quando dopo le frecce ho deciso di provare a
cambiare gli specchietti....questa è un'altra storia....
:-(
Un fighters imbranato.
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Dr. Ogekuri
>Sabato mattina sono andato in un negozio di accessori moto a scegliermi le
>nuove frecce e specchietti da mettere alla mia thundercat....
Bella moto ;)
>totale 4 freccie + 2 specchietti 110€....e che cazzo!
Sei pazzo ;)
>Ho dovuto innanzi tutto tagliare i cavi delle frecce posteriori x togliere
>le frecce vecchie...in quanto non ho trovato spinotti di nessun tipo!
Io a suo tempo tolsi il distanziale, per tenerle piu' vicine al portatarga,
ma niente cavi tagliati. Se non ricordo male gli spinotti sono sotto al faro
post.
>Le frecce davanti sono direttamente fissate alla carena attraverso una gomma
>che le tiene incastrate sulla carena!
E una piastrina metalica che tiene "allargata" la sede di plastica
>Ed io in mano mi trovo due belle frecce da avvitare su un dato su un
>telaio.....che io non ho! :-(
Ci metti una piastrina di acciaio dalla parte interna, una sagomata a goccia
come l'incavo della carena dalla parte esterna e risolvi ;)
>Ma le frecce non dovevano essere universali???? :-(
Eh, bravo ;)
>Ma xchè capitano tutte a me?
Perche' te le cerchi, forse? Le frecce Thundercat sono molto belline,
arrotondate, etc. Basta scorciare i distanziali (che si sfilano) e hop
>Come le collego in modo decende le frecce dietro in modo che i contatti non
>si ossidino?
Faston e coprifaston ;)
>E per le frecce davanti? Come faccio?
Vedi sopra
>......e non continuo dicendovi quando dopo le frecce ho deciso di provare a
>cambiare gli specchietti....questa è un'altra storia....
de coccio eh? ;)
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE ihm-ne-s...@yahoogroups.com ;)
gianluca tantini
http://www.motoactionimola.com/default.asp?Pagina=4
e poi se hai voglia modellati una sagoma in lamiera acciaio e dipingila...il
gioco è un po' laborioso ma facile! oppure comprale!
lamps
JohnLeeTNT on ZX-6R 636 Gialla!
"fighters" <ae...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:195Z223Z189Z129...@usenet.libero.it...
> Sono un incompetente! :-(
> Non sono nemmeno riuscito a cambiare le freccie alla mia "gatta"!
> Ma perchè sono cosi' imbranato?
> Ecco cosa è successo:
> Sabato mattina sono andato in un negozio di accessori moto a scegliermi le
> nuove frecce e specchietti da mettere alla mia thundercat....
> totale 4 freccie + 2 specchietti 110?....e che cazzo!
fighters
> fatti un giro qui e fatti un idea:
> http://www.motoactionimola.com/default.asp?Pagina=4
>
> e poi se hai voglia modellati una sagoma in lamiera acciaio e
dipingila...il
> gioco è un po' laborioso ma facile! oppure comprale!
>
> lamps
>
Grazie!!!!
Vedo che qualcuno aveva già provveduto agli imbranati come me vero???
Ora mi chiedo la parte in gomma va sull'esterno della carena...la rondellona
all'interno....poi prendo la freccia con la sua vite....taglio la vite xchè
troppo lunga...(giusto????)
e la fisso alla rondella in modo che stringa rondella + gomma giusto?
L'unica cosa che ho notato è che la parte esterna non ha una superfice molto
ampia di appoggio x la parte in gomma....quindi non vorrei che cedesse....
Ok allora provo a costruirmi sto coso...dato che 16€ mi pare un
furto.....basta che compri 2 lamierine di metallo ed una la dipingo nera (
prezzo totale 2 centesimi....) le modello ed il gioco è fatto....
Risolto questo problema passerò al casino che ho fatto con gli
specchietti.... :-)))
Grazie davvero.
fighters
fighters
come faston vanno bene quelli circolari isolati?
http://www.epm.it/faston.htm
Ora già che mi sono sputtanato vi chiedo anche degli specchietti:
Ditemi se va bene il procedimento...non vorrei fare altre puttanate:
Ho tolto i retrovisori originali....e fin qui dovrei esserci riuscito senza
far danni... :-)
Ho comprato come specchietti quelli fatti a goccia x intenderci color finto
carbonio...
Ho visto che hanno un attacco a vite...da avvitare sulla carena...
La vite era troppo lunga quindi l'ho segata fino a raggiungere la profondità
giusta....
Ho visto che lo specchio è collegato al supporto con un semplice dado che
avvita sulla sfera che fa ruotare lo specchio e che serve x fermare lo
specchietto....in questo modo chiunque può fregarmi lo specchietto in quanto
basta che lo sviti! ma sono tutti cosi'? che fregatura!
Il supporto che mi hanno dato x coprire il secondo foro sul telaio non
basta, quindi mi comprerò una vite a testa pari x chiudere il secondo foro
che non uso +, e poi mi costruirò un supportino di plastica che copre la
prima e la seconda vite...
La cavolata che ho fatto qui è avvitare la vite sul telaio con le pinze...ho
portato via la tinta in questo modo....e questa è la parte che si vede!
Ma veramente ho speso troppo 110€ x 4 freccie e 2 specchietti?
Un ultima cosa:
Sulla moto houno scarico non omologato e l'ho collegato semplicemente alla
vite che tiene lo scarico....
Mi sa che oltre a questa vite lo scarico era collegato anche con una
fascetta che teneva stretto il finale dello scarico con lo scarico che viene
dalla moto! Vero?
L'ex-proprietario me l'ha dato senza nessuna fascietta!
Ce la devo rimettere? Vabbene una qls fascetta di metallo da idraulico x
intendersi o ci sono dei problemi date le alte temperature dello scarico!
Grazie ancora di cuore...
Un giorno farò meno danni pure io... :-(((((
fighters
fighters
risposta..... :-)
Però mi basterebbe un semplice SI-NO x essere sicuro di non fare altre
caz**te!
Grazie e buongiorno a tutti.
fighters
-----------
yamaha thundercat 600
lucca
camillo
> come faston vanno bene quelli circolari isolati?
si, van bene. quelli piatti però mi danno l'idea di essere + piccoli
> Ho tolto i retrovisori originali....e fin qui dovrei esserci riuscito senza
> far danni... :-)
ebeh :)
> Ho visto che hanno un attacco a vite...da avvitare sulla carena...
si, giusto
> La vite era troppo lunga quindi l'ho segata fino a raggiungere la profondità
> giusta....
ok
> Ho visto che lo specchio è collegato al supporto con un semplice dado che
> avvita sulla sfera che fa ruotare lo specchio e che serve x fermare lo
> specchietto....in questo modo chiunque può fregarmi lo specchietto in quanto
> basta che lo sviti! ma sono tutti cosi'? che fregatura!
non hai visto com'era su il tuo ?
cmq sono quasi tutti cosi. pensa che sugli sputerini 50 basta prendere
lo specchietto, darci un colpetto e svitarlo :( quanti me ne hanno
rubati. alla fine mi riducevo a smontarlo e portarmelo dietro :(
> Il supporto che mi hanno dato x coprire il secondo foro sul telaio non
> basta, quindi mi comprerò una vite a testa pari x chiudere il secondo foro
> che non uso +, e poi mi costruirò un supportino di plastica che copre la
> prima e la seconda vite...
vedi di farla bene però, chesenno esce uno schifo
> La cavolata che ho fatto qui è avvitare la vite sul telaio con le pinze...ho
> portato via la tinta in questo modo....e questa è la parte che si vede!
CON LE PINZE ?? hai rovinato il cupolino ?? d'oh :)
> Ma veramente ho speso troppo 110€ x 4 freccie e 2 specchietti?
io li avrei spesi in benzina e mi sarei fatto un giro :)
> Un ultima cosa:
> Sulla moto houno scarico non omologato e l'ho collegato semplicemente alla
> vite che tiene lo scarico....
> Mi sa che oltre a questa vite lo scarico era collegato anche con una
> fascetta che teneva stretto il finale dello scarico con lo scarico che viene
> dalla moto! Vero?
> L'ex-proprietario me l'ha dato senza nessuna fascietta!
> Ce la devo rimettere? Vabbene una qls fascetta di metallo da idraulico x
> intendersi o ci sono dei problemi date le alte temperature dello scarico!
da quello che ho capito il terminale è collegato al collettore
sempolicemente ad incastro, probabilmente con un OR resistente alle
alte temperature all'interno. se cosi fosse non ci dovrebbero essere
problemi se non che l'OR ogni tanto va cambiato perche inizia a
sfiatare/bruciare.
> Un giorno farò meno danni pure io... :-(((((
massi. è tutta esperienza checresce dai...
fighters
> > Sulla moto houno scarico non omologato e l'ho collegato semplicemente
alla
> > vite che tiene lo scarico....
> > Mi sa che oltre a questa vite lo scarico era collegato anche con una
> > fascetta che teneva stretto il finale dello scarico con lo scarico che
viene
> > dalla moto! Vero?
> > L'ex-proprietario me l'ha dato senza nessuna fascietta!
> > Ce la devo rimettere? Vabbene una qls fascetta di metallo da idraulico x
> > intendersi o ci sono dei problemi date le alte temperature dello
scarico!
>
> da quello che ho capito il terminale è collegato al collettore
> sempolicemente ad incastro, probabilmente con un OR resistente alle
> alte temperature all'interno. se cosi fosse non ci dovrebbero essere
> problemi se non che l'OR ogni tanto va cambiato perche inizia a
> sfiatare/bruciare.
>
> > Un giorno farò meno danni pure io... :-(((((
>
> massi. è tutta esperienza checresce dai...
>
collettore ad incastro ma non è fermato con niente....cè solo la vite
all'altezza del pedalino del secondo passegero che fissa il terminale e
basta.
Cosè l'or?
Allora è bene che ci metta una fascietta?
Ti chiedo cortesemente anche se puoi risp alle domande del msg mio
precedente....la cosa che mi interessava sapere è se va bene che tagli la
vite della freccia altrimenti mi sa che è troppo lunga e batte nel telaio e
non riesco a richiudere la carena....
>Grazie!!!!
>Vedo che qualcuno aveva già provveduto agli imbranati come me >vero???
>Ora mi chiedo la parte in gomma va sull'esterno della >carena...la
rondellona
>all'interno....poi prendo la freccia con la sua vite....taglio >la vite
xchè
>troppo lunga...(giusto????)
>e la fisso alla rondella in modo che stringa rondella + gomma >giusto?
>L'unica cosa che ho notato è che la parte esterna non ha una >superfice
molto
>ampia di appoggio x la parte in gomma....quindi non vorrei che >cedesse....
Grazie mille x i consigli!
fighters
Ok allora provo a costruirmi sto coso...dato che 16 mi pare un
furto.....basta che compri 2 lamierine di metallo ed una la dipingo nera (
prezzo totale 2 centesimi....) le modello ed il gioco è fatto....
Risolto questo problema passerò al casino che ho fatto con gli
specchietti.... :-)))
camillo
> Si penso che tu abbia capito bene, il terminale entra direttamente dentro al
> collettore ad incastro ma non è fermato con niente....cè solo la vite
> all'altezza del pedalino del secondo passegero che fissa il terminale e
> basta.
neanche una molla ? strano...
> Cosè l'or?
è un anello di gomma che serve per fare tenuta tra due parti. lui si
schiaccia e chiude
> Allora è bene che ci metta una fascietta?
sarebbe inutile. la fascetta lavora solo se riesci a comprimere il
tubo, cosa che dubito...
> Ti chiedo cortesemente anche se puoi risp alle domande del msg mio
> precedente....la cosa che mi interessava sapere è se va bene che tagli la
> vite della freccia altrimenti mi sa che è troppo lunga e batte nel telaio e
> non riesco a richiudere la carena....
non so come sia fatta. cmq se è troppo lunga o la tagli o ne prendi di
+ corte. nessun problema credo
> Ok allora provo a costruirmi sto coso...dato che 16 mi pare un
> furto.....basta che compri 2 lamierine di metallo ed una la dipingo nera (
> prezzo totale 2 centesimi....) le modello ed il gioco è fatto....
viva il fai da me :P
> Risolto questo problema passerò al casino che ho fatto con gli
> specchietti.... :-)))
eh, mannaggggia a tte che vai a chiudere le viti con le pinze!! :)