Domanda su Monster 600!?!?!?!?!?!?
Enry
ed in questi giorni sto imparando a conoscerla, io non ho altre
eperienze motociclistiche serie in quanto ho 21 anni e questa e'
la mia prima vera moto, volevo chiederVi di darmi un consiglio
su un "problema" ,se così si può definire, cioè ho notato che la moto
appena supera i 130-140 Km/h incomincia ad ondeggiare non so se
è chiaro ciò che succede, una specie di sbandamento, che mi rende
impossibile guidare in sicurezza a certe velocità.
Io ho pensato che potesse incrementare questo fenomeno la giacca
che pur essendo una di pelle a bomber, non e' specifica per moto, era una
giacca che gia avevo.
Prima di rivolgermi in una officina ho pensato che qualcuno di voi
mi possa dire qualcosa, se è un fenomeno normale o se ci sono
altre cause.
Vi ringrazio anticipatamente da oggi avete un nuovo bikers nel
Vs NG spero che sia il ben accetto.
Ciao
Corrado Ubezio
>[...]
>appena supera i 130-140 Km/h incomincia ad ondeggiare [...]
Forse non e' ben zavorrata :-)
Quanto pesi? :-)
Ciao da Corrado
Ducati M600 Dark
Milano
Senza du scrivimi all'indirizzo:
ducu...@tin.it
kingcarl
Enry ha scritto nel messaggio <774j4d$7u9$1...@nslave1.tin.it>...
>Ho ritirato da qualche giorno una Ducati Monster 600 Dark nuova,
Non ho sentito niente in merito e la mia ragazza non sembra avere questo
problema, pero' penso che il monster patisca le condizioni di '' aria'' non
avendo nessuna ammenicolo aerodinamico !! Prova a cambiare posizione se
ancora non lo hai fatto!! :)
Benvenuto
Kingcarl
King...@tigullionet.it
Ducati 888 bip
Chiavari (GE)
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www.geocities.com/MotorCity/Lane/3008/
Corrado Ubezio
<King...@tigullionet.it> wrote:
>[...] Prova a cambiare posizione se
>ancora non lo hai fatto!! :)
Che e' quella di sedersi il piu' possibile a ridosso del serbatoio,
sempre, sia sul lento, misto, veloce. Sul veloce inclinare leggermente
il busto in avanti, senza arretrare col sedere, per avere le
avanbraccia + o - parallele al terreno.
Dr. Ogekuri
Enry ha scritto nel messaggio <774j4d$7u9$1...@nslave1.tin.it>...
>Vi ringrazio anticipatamente da oggi avete un nuovo bikers nel
>Vs NG spero che sia il ben accetto.
Benvenuto nel NOSTRO NG, anche tuo :)) Sebbene tu abbia una
Ducati............ (Kingcaaaarl....... :PPPPPPPPPPPPP) :))))))))))))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
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Now God ride with you, Skywalker!
IHM FAQ : http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : http://www.aspide.it/netiquette/
Gigetto66
stesso problema. Il tipo in questione era un "tranquillo", perciò non gli ha dato
peso finché non si é anche accorto di un consumo anomalo della gomma anteriore.
Liberissimo di non credermi, ma il problema si é poi scoperto essere nel
cerchione anteriore storto.
Monster Dark nuovo!!! E lui giurava di non aver preso buche o colpi.
Ha dovuto pagarsi il cerchio (forse anche perché era un tipo un pò .... molle
anche col concessionario da cui ha comperato... niente garanzia!).!!!
Ma......e se compravi una HONDA......!!!!!?????? :)))
Scherzi a parte, porta la moto da un buon tecnico e falla controllare in tutte le
parti dell'avantreno!
E visto che é nuova, stressa alla morte il tuo concessionario. La sicurezza e il
feeling con la moto di chi guida sono troppo importanti!
E poi..... Facci sapere e Benvenuto!
Lamps&peace
Gigetto66
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Gigi Dorato
Quargnento (AL) CBR 900 "Tigrata"
"...Non può piovere per sempre..."
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faq di ihm http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette http://www.aspide.it/netiquette/
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via Mailgate.ORG Server - http://www.mailgate.org
Edo
sistema di sprecare soldi sul mio Ducati, "Enry" <pos...@tin.it>
scriveva:
>Ho ritirato da qualche giorno una Ducati Monster 600 Dark nuova,
Ciao e benvenuto, intanto...
>appena supera i 130-140 Km/h incomincia ad ondeggiare non so se
>è chiaro ciò che succede, una specie di sbandamento, che mi rende
>impossibile guidare in sicurezza a certe velocità.
Se senti l'avantreno molto "leggero", tipo effetto vela degli enduroni
in effetti e' una caratteristica del Monster, se invece ti riferisci a
vibrazioni o imprecisioni piu' marcate come frequenza NO. Purtroppo
cosi' a distanza e' difficile capire esattamente a cosa ti
riferisci... comunque conosco molta gente che ha montato
l'ammortizzatore di sterzo sul Monster come cura all'eccessiva
leggerezza. La tua giacca sicuramente non aiuta...
Ciao, Edo
Edoardo Licciardello
Modena
Ducati 888 sempre piu' racing...
Yamaha Fazer 600
Kawasaki KR1S a meta'...
FAQ del gruppo e netiquette (leggeteli, eviterete un impatto spiacevole col Newsgroup...)
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
http://www.aspide.it/netiquette/
Alberto Fabiani
Se lo fa in rettilineo, farei controllare l'avantreno, se invece lo fa nei
curvoni autostradali, piuttosto chiusi, con fondo irregolare ed a velocita'
superiori ai 130km. le cause sono due. La prima e' da imputare ai pneumatici
dunlop sportmax 2, la seconda e' forse l'unico vero difetto ciclistico del
monster. L'ammortizzatore posteriore, pur essendo una buona base, non e'
dotato del freno in compressione ed ha un'idraulica ed una molla piuttosto
morbide, quindi nei curvoni ad alta velocità l'ammortizzatore si comprime
troppo e lavora male. Quindi basta far montare un kit (io ho montato quello
proposto da andreani) che aggiunge il freno idraulico in compressione ed una
nuova taratura dell'idraulica per far sparire il difetto.
ciao
Alberto Fabiani - M900
DesmoX
Non penso sia questione di troppa aria senza protezione aerodinamica, io ho
il 900 e a 140 vado uan favola, dopo comincia ad essere un po fastidioso
certo, ma prima non mi da problemi nenache di ondeggiamenti, falla
controllare, cmq il monster è effettivamente una moto che non ti da molta
sicurezza nella guida veloce, ma è un'apparenza, in realta regge molto bene,
ti ci devi abituare.
DesmoX
kingcarl
Gigetto66 ha scritto nel messaggio <36960F45...@freemail.it>...
>Al contrario di King,
Chi osa contraddirmi ?????? :PPPPP
>Scherzi a parte, porta la moto da un buon tecnico e falla controllare in
tutte le
>parti dell'avantreno!
>E visto che é nuova, stressa alla morte il tuo concessionario. La sicurezza
e il
>feeling con la moto di chi guida sono troppo importanti!
E mailla alla Ducati !!!!
kingcarl
Dr. Ogekuri ha scritto nel messaggio <7753o5$1ci$5...@nslave1.tin.it>...
. (Kingcaaaarl....... :PPPPPPPPPPPPP) :))))))))))))
>
Miiiiiiii!!!! Tu sai il motivo per cui continuo a leggerti!!!!!!! :PPPPPP
Tinto
>Ho ritirato da qualche giorno una Ducati Monster 600 Dark nuova,
1) comprati una giacca specifica per moto: ti sembrera' di spendere un
tot, ma ti servira' in ogni stagione, ti proteggera' dalla pioggia, di
difendera' in caso (sgrat) di contatti impropri con il terreno;
2) se e' nuova, in garanzia, vai in un officina autorizzata e fai dare
un occhio all'avantreno, specie al gioco dei cuscinetti di sterzo
(bastano 5 minuti)
3) tranquillo, il primo approccio con le Duca e' duro: non ti danno
confidenza subito, ed e' un bene, cosi' non esageri :)
ciao
_________________________
Tinto aka Alessandro (Bo)
ZX6R '98 nera
tintop...@hotmail.com
http://members.it.tripod.de/Tinto
Tomash
Tinto ha scritto nel messaggio
<36964717...@news.iperbole.bologna.it>...
>On Fri, 8 Jan 1999 10:31:14 +0100, "Enry" <pos...@tin.it> wrote:
>
>>Ho ritirato da qualche giorno una Ducati Monster 600 Dark nuova,
>
>1) comprati una giacca specifica per moto: ti sembrera' di spendere un
>tot, ma ti servira' in ogni stagione, ti proteggera' dalla pioggia, di
>difendera' in caso (sgrat) di contatti impropri con il terreno;
>
dopo i 120-130Km/h, cambiando giacca il difetto e' scomparso.
Cioa Tomash
Ducati ST2
Yamaha YZF750
Nico
Corrado Ubezio ha scritto nel messaggio <3695ee01...@news.tin.it>...
>On Fri, 8 Jan 1999 12:15:55 +0100, "kingcarl"
><King...@tigullionet.it> wrote:
>
>>[...] Prova a cambiare posizione se
>>ancora non lo hai fatto!! :)
>
>Che e' quella di sedersi il piu' possibile a ridosso del serbatoio,
....e non dimentichiamoci la testa che in definitiva sul veloce è quella che
determina la stabilità della moto specialmente in una come il moster 600
sprovvista di ammenicoli aereodinamico (cito testualmente Kingcarl !). Testa
non troppo alta ovvero mento al petto, impognatura salda a via.....
Nico
M600
lau...@dueffe.it
Dr. Ogekuri
kingcarl ha scritto nel messaggio <775g14$qou$1...@diesel.cu.mi.it>...
>Miiiiiiii!!!! Tu sai il motivo per cui continuo a leggerti!!!!!!! :PPPPPP
Perche' hai bisogno d inuovi stimoli x poterti tenere quel cadavere che
hai?? Perche' in fondo mi vuoi bene?? :)))))))))))))))))
Ciao e bacioni ad Elsa :))
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
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Now God ride with you, Skywalker!
IHM FAQ : http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : http://www.aspide.it/netiquette/
Giorgio Gastaldello
Riasumendo:
Tinto: all'avantreno, specie al gioco dei cuscinetti di sterzo
Alberto: da imputare ai pneumatici dunlop sportmax 2,
Edo: molta gente che ha montato l'ammortizzatore di sterzo
Gigetto66: cerchione anteriore storto.
Corrado: Sul veloce inclinare leggermente il busto in avanti,
Se continuerai a leggere questo NG, fra un paio d'anni il tuo mostriciattolo
sarą pronto per la Superbike e magari l'avevi comperato per farti un giretto
la domenica. :)))))
Benvenuto anche da parte mia,
Ps: se ti rispondeva Gago, sicuramente ti avrebbe detto di montare il motore
del 900 per zavorrare la motina. :)))) ciao Gago
Giorgio Honda VT750C2 Shadow A.C.E.
Andate pure avanti, che poi vi racconto come era il paesaggio
bl...@tin.it Bassano Del Grappa (VI)
Tinto
wrote:
>monster. L'ammortizzatore posteriore, pur essendo una buona base, non e'
>dotato del freno in compressione
emh... forse volevi dire che il freno in compressione non e'
regolabile :)
altrimenti sai che botte!
Alberto Fabiani
>emh... forse volevi dire che il freno in compressione non e'
>regolabile :)
>altrimenti sai che botte!
>
si certo.......
--
Alberto Fabiani - Ducati Monster 900
Seveso (MI) - ICQ 5108019
http://www.uli.it/~fabiani/index.htm
To conquer oneself is a greater victory than to conquer thousands in a
battle
le FAQ del newsgroup a questo indirizzo
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Gago
benzina ed un ducatista a raccogliere i pezzi della sua moto, "Giorgio
Gastaldello" <bl...@tin.it> scribbe:
>Ps: se ti rispondeva Gago, sicuramente ti avrebbe detto di montare il motore
>del 900 per zavorrare la motina. :)))) ciao Gago
Eh eh eh... Cominciano a conoscermi in diversi :)))))))))
>Giorgio Honda VT750C2 Shadow A.C.E.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Bella... :)
Ma, secondo me, la piu' bella custom che abbia mai fatto la Honda e'
la VF750 Custom ... La volevo comprare ma ha tenuto il prezzo piu' di
3 BMW messe insieme :(
________________________________________________________
Ho detto forse "niente draghi viola"?
Gago e Amelia...
http://www.terzomercato.com/gagogago/
ICQ: 11115204
SMS: +393356812270
S. Giovanni V.no (Ar)
Alessandro Amato del Monte
>appena supera i 130-140 Km/h incomincia ad ondeggiare non so se
>č chiaro ciň che succede, una specie di sbandamento, che mi rende
t'hanno gia` risposto in molti, provo a confonderti ancora di piu` le
idee: se hai delle dunlop sportmax II tieni conto che queste gomme non
sono il massimo in termini di rigore direzionale; anche a me la moto
mi cominciava ad ondeggiare parecchio superati i 140, sensazione
naturalmente amplificata quando percorrevo i curvoni autostradali; con
le dragon che ho montato recentemente la moto e` molto piu` stabile e
non accusa il minimo ondeggiamento (tranne che sul misto veloce,
dovuto alla taratura morbida delle sospensioni).
Poi ti sarai gia` accorto che se fai molta pressione sul manubrio, il
che viene istintivo quando aumenti il passo, l'avantreno ondeggia;
prova ad alleggerire un po` il manubrio e vedi se la situazione
migliora.
>Io ho pensato che potesse incrementare questo fenomeno la giacca
>che pur essendo una di pelle a bomber, non e' specifica per moto, era una
>giacca che gia avevo.
comprati una bella giacca da moto, che e` un acquisto assolutamente
indispensabile assieme ad un casco decente.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
AAdM - Alessandro Amato del Monte - M900
ICQ: 11368779
email: aa...@altern.org
aa...@freemail.it
joe...@freenet.hut.fi
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To reply via e-mail, please remove the two 'X'
Alessandro Amato del Monte
>troppo e lavora male. Quindi basta far montare un kit (io ho montato quello
>proposto da andreani) che aggiunge il freno idraulico in compressione ed una
>nuova taratura dell'idraulica per far sparire il difetto.
l'hai fatto ?!!
Parli del kit presentato su mototecnica, vero ?
Me ne devi parlare... dimmi un po` come va, dai !