Il 19/08/2016 08:57, Troy ha scritto:
> Ciao, arrivato alla soglia degli 11.000 della mia yamaha tracer 900 e
> complice foratura del posteriore che ne compromette l'uso daro' il
> saluto alle dunlop di serie(sportmax222)e vorrei provare a cambiare, ho
> dato una scorsa veloce su vari forum e vorrei sentire anche la vostra
> opinione, avrei identificato in queste 3 le possibili scelte,
> considerando che non son certo pistaiolo, non uno eccessivamente
> "sportivo" nel senso che non esagero certo in pieghe(qualcosa si)
> etc...quindi prediligerei gomme dalla buona longevita' e possibile
> tenuta su asfalti bagnati e faccio viaggetti anche medio-lunghi(anche
> ahime' su autostrade/tangenziali):
>
> Pirelli Angel GT
>
> Michelin Pilot Road 4
>
> Metzeller M7 RR
>
> la vostra su queste 3(differenze, esperienze...) ed eventualmente altre
Sulla mia Versys ho le Pilot Road 4 da quasi due anni e ne sono molto
soddisfatto.
Le mie hanno 11 mila km e solo adesso cominciano a mostrare qualche
limite anche se non credo avranno grossi problemi ad arrivare a 15 mila.
Nella guida normale nulla da segnalare: si scaldano presto, abbastanza
silenziose sul dritto e molto affidabili in curva, anche se non sono
certo un pistaiolo... come te prediligo la lunga durata piuttosto che la
prestazione estrema.
A differenza delle Dunlop Roadsmart 2 che avevo prima però, queste
scendono molto progressivamente, senza dare mai l'impressione di
"cascare" in piega.
Detto questo, quello che secondo me le rende eccezionali (e che, almeno
per me, è il vero valore aggiunto di questa gomma) è il comportamento
sul bagnato, specialmente dell'anteriore.
Uso la moto tutto l'anno per andare a lavorare ed in due inverni che ho
avuto queste gomme, mai un incertezza.
In pratica, utilizzando la normale prudenza, sembra quasi di andare
sull'asciutto, sia in frenata che in curva. ;)
Angel GT e Metzeler non le conosco
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fil rouge... on kawasaki versys 650 abs my2008