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Borse laterali per Kawasaki ER6N
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Phate
Feb 28, 2013, 2:02:04 PM2/28/13
to
Ciao,
vorrei acquistare un paio di borse laterali per la mia Kawasaki ER6N.
Avrei pensato a queste, in ABS:
http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/3D600-EASYLOCK
Oppure a queste, esteticamente peggiori, ma che costano meno della metà:
http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/T493
Ho però alcuni dubbi:
- con le T493 il passeggero viaggia comodo o si trova le cinghie delle
borse sotto al culo?
- stando al sito della Givi i telaietti di sostegno dovrebbero essere
uguali per entrambe. A borse smontate qual è l'impatto estetico sulla
moto? Le immagini sul sito non sono molto chiare e google images non
aiuta...
- fra le due quali sono le più comode in fatto di aggancio/sgancio rapido?
Lamps.
--
- internet
+ cabernet
vorrei acquistare un paio di borse laterali per la mia Kawasaki ER6N.
Avrei pensato a queste, in ABS:
http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/3D600-EASYLOCK
Oppure a queste, esteticamente peggiori, ma che costano meno della metà:
http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/T493
Ho però alcuni dubbi:
- con le T493 il passeggero viaggia comodo o si trova le cinghie delle
borse sotto al culo?
- stando al sito della Givi i telaietti di sostegno dovrebbero essere
uguali per entrambe. A borse smontate qual è l'impatto estetico sulla
moto? Le immagini sul sito non sono molto chiare e google images non
aiuta...
- fra le due quali sono le più comode in fatto di aggancio/sgancio rapido?
Lamps.
--
- internet
+ cabernet
Farfarello
Feb 28, 2013, 3:15:41 PM2/28/13
to
Phate ci ha detto :
> Oppure a queste, esteticamente peggiori, ma che costano meno della metà:
> http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/T493
Borse simili a queste le acquistai qualche anno fa per mio figlio
(Monster 695), in occasione del viaggio a Caponord. Giudizio:
"una cagata pazzesca!" [cit.]
Discrete per quanto riguarda la capienza, ma questo è l'unico pregio.
Veloci da montare, ma assolutamente infide. Se non le fissi bene,
possono basculare ed andare a toccare il pneumatico(capitò in una
circostanza e si formò un bel buco nella borsa, prima di realizzare
l'inconveniente, senza contare il danno al copertone; per fortuna
riuscimmo a finire il viaggio).
Impermeabilità: zero! Anche le cuffie sono fatte malissimo; il
pneumatico rovescia l'acqua nell'imboccatura del rivestimento e la
borsa galleggia nell'acqua. L'interno è una zuppa. Dopo due o tre
diluvi, capimmo la solfa e trasferimmo tutti i vestiti nelle mie
valigie BMW, che costano un rene, ma ne valgono due.
Queste mi sembrano migliori. Non lesinare! Quando viaggi le valigie
sono importantissime.
--
Farfarello
> Oppure a queste, esteticamente peggiori, ma che costano meno della metà:
> http://www.givi.it/Borse-moto/Borse-laterali/T493
(Monster 695), in occasione del viaggio a Caponord. Giudizio:
"una cagata pazzesca!" [cit.]
Discrete per quanto riguarda la capienza, ma questo è l'unico pregio.
Veloci da montare, ma assolutamente infide. Se non le fissi bene,
possono basculare ed andare a toccare il pneumatico(capitò in una
circostanza e si formò un bel buco nella borsa, prima di realizzare
l'inconveniente, senza contare il danno al copertone; per fortuna
riuscimmo a finire il viaggio).
Impermeabilità: zero! Anche le cuffie sono fatte malissimo; il
pneumatico rovescia l'acqua nell'imboccatura del rivestimento e la
borsa galleggia nell'acqua. L'interno è una zuppa. Dopo due o tre
diluvi, capimmo la solfa e trasferimmo tutti i vestiti nelle mie
valigie BMW, che costano un rene, ma ne valgono due.
Queste mi sembrano migliori. Non lesinare! Quando viaggi le valigie
sono importantissime.
--
Farfarello
Blubbo
Feb 28, 2013, 5:57:01 PM2/28/13
to
Il Thu, 28 Feb 2013 20:02:04 +0100, Phate ha scritto:
>
> Ho però alcuni dubbi:
> - con le T493 il passeggero viaggia comodo o si trova le cinghie delle
> borse sotto al culo?
simili alle 493 le ho io. casomai ti guardo.
>
> Ho però alcuni dubbi:
> - con le T493 il passeggero viaggia comodo o si trova le cinghie delle
> borse sotto al culo?
no il passeggero non viaggia con le cinghie sotto perch§é stanno sotto la
sella, un po' faticoso da mettere perché si impicciano con la chiusura
della sella e alcune sue sporgenze che stanno sotto ma nulla di impossibile
e con la pratica si risolve tutto.
semmai il problema è la sella stessa, per i lunghi viaggi molto scomoda,
valuta se sostituirla con una più imbottita oppure metterci una imbottitura
supplementare. che tra l'altro è un mio progetto futuro.
> - stando al sito della Givi i telaietti di sostegno dovrebbero essere
> uguali per entrambe. A borse smontate qual è l'impatto estetico sulla
> moto? Le immagini sul sito non sono molto chiare e google images non
> aiuta...
euro la coppia. l'impatto estetico c'è poi è soggettivo. a me non piacciono
ma sempre meglio di un bauletto da 35 litri che sporge dietro ;)
al limite potrei vedere se ho qualche foto dei miei.
> - fra le due quali sono le più comode in fatto di aggancio/sgancio rapido?
>
> Lamps.
tracolla che puoi portare dove vuoi e usarle come normali borsoni. costano
di meno e io li uso anche per viaggiare in macchina. sono abbastanza
pratiche poi certo dipende. le mie in particolari sono estensibili e
passano da 24 a 36 litri. ganci, tracolle e cuffie comprese nella
confezione.
al limite ti posso consigliare qualche sito che fa buoni prezzi.
--
dal 7/2004 al 9/2011: su piaggio beverly 250: oltre 70000 km senza
rimpianti
ora su Sparviero: kawasaki ER-6F '09 blu
http://blubrando.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
Blubbo
Feb 28, 2013, 6:00:18 PM2/28/13
to
Il Thu, 28 Feb 2013 21:15:41 +0100, Farfarello ha scritto:
> Discrete per quanto riguarda la capienza, ma questo è l'unico pregio.
> Veloci da montare, ma assolutamente infide. Se non le fissi bene,
> possono basculare ed andare a toccare il pneumatico(capitò in una
> circostanza e si formò un bel buco nella borsa, prima di realizzare
> l'inconveniente, senza contare il danno al copertone; per fortuna
> riuscimmo a finire il viaggio).
strano, le mie sul telaietto non toccano assolutamente e inoltre hanno
> Discrete per quanto riguarda la capienza, ma questo è l'unico pregio.
> Veloci da montare, ma assolutamente infide. Se non le fissi bene,
> possono basculare ed andare a toccare il pneumatico(capitò in una
> circostanza e si formò un bel buco nella borsa, prima di realizzare
> l'inconveniente, senza contare il danno al copertone; per fortuna
> riuscimmo a finire il viaggio).
parecchie cinghie ganci per fissarle. ma i telaietti li aveva tuo figlio?
> Impermeabilità: zero! Anche le cuffie sono fatte malissimo; il
> pneumatico rovescia l'acqua nell'imboccatura del rivestimento e la
> borsa galleggia nell'acqua. L'interno è una zuppa. Dopo due o tre
> diluvi, capimmo la solfa e trasferimmo tutti i vestiti nelle mie
> valigie BMW, che costano un rene, ma ne valgono due.
>
trovai un lago d'acqua dentro le cuffie ma per fortuna penetrò appena
appena! ma siccome non sono un tipo che si arrende facile ho trovato il
modo! ho preso due buste della spesa, le ho strappate per raddoppiare la
superficie e ho ficcato la busta tra telaietto e borsa ficcando la parte
superiore della busta nella cuffia e la parte inferiore in modo che
sporgesse fuori. non so se mi sono spiegato. in questo modo non è entrata
una sola goccia d'acqua. ci ho messo 10 minuti per metterle ma ne è valsa
la pena.
Blubbo
Feb 28, 2013, 6:01:01 PM2/28/13
to
Il Thu, 28 Feb 2013 20:02:04 +0100, Phate ha scritto:
> - con le T493 il passeggero viaggia comodo o si trova le cinghie delle
> borse sotto al culo?
>
dimenticavo!
> borse sotto al culo?
>
un problema potrebbe essere che i piedi si trovano infastiditi dalle borse
ma basta allungare un po' di più le cinghie.
Carlo POTS®
Mar 1, 2013, 5:47:57 AM3/1/13
to
Il 28/02/13 20:02, Phate ha scritto:
Borse come queste le comprai per la BMW (che non ha telaietti).
Dopo averle montate, notai che andavano a finire sugli scarichi e,
comunque, si spostavano verso l'interno del parafango, con il risultato
che, oltre al pericolo di fondersi sugli scarichi, prendevano tutta la
schifezza che veniva alzata dalla ruota posteriore, senza contare che
l'acqua me le fece trovare zuppe, nonostante il "preservativo"
trasparente di gomma.
Per ovviare al problema, fui costretto a far realizzare da un buon
fabbro dei telaietti da agganciare ai supporti dei maniglioni (sotto la
sella) e alle pedane; sono di forma quadrata e bloccano le borse a
debita distanza dagli scarichi e dalla gomma posteriore; il costo è
stato davvero irrisorio (10 euro), ma almeno ho risolto il problema ...
Ti consiglio, pertanto, a prescindere dal tipo che sceglierai, di
applicare dei telaietti che te la tengano bloccata a distanza dal parafango.
In alternativa, dovresti fare in modo che le cinghie (che passano sotto
la sella, per cui non danno fastidio al passeggero) siano ben tirate,
anche a costo di far sembrare le borse come delle "ali"; una volta
tirate ben bene le cinghie, agganci le borse da sotto con delle molle
(tipo portapacchi) corte e allenti le fibbie sotto la sella, così da
mettere bene in assetto le borse sui lati della moto. Una volta trovata
la perfetta posizione, chiudi la sella e il gioco è fatto.
Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
lt+baule centrale 53 lt), ma almeno le puoi sfruttare assai più
comodamente delle borse morbide, senza contare che durano una vita e ci
puoi inserire anche dei kit di luci stop e/o (come ho fatto io) gli
indicatori di direzione sui bauli laterali.
Pensaci ...
--
Lamps a tutti from Naples's kingdom
Carlo POTS on VFR VTEC '02 & Bmw F650GS
"insomma, e' un VFR, mica una zoccola che cede appena ci provi..." (cit.
PMF)
Dopo averle montate, notai che andavano a finire sugli scarichi e,
comunque, si spostavano verso l'interno del parafango, con il risultato
che, oltre al pericolo di fondersi sugli scarichi, prendevano tutta la
schifezza che veniva alzata dalla ruota posteriore, senza contare che
l'acqua me le fece trovare zuppe, nonostante il "preservativo"
trasparente di gomma.
Per ovviare al problema, fui costretto a far realizzare da un buon
fabbro dei telaietti da agganciare ai supporti dei maniglioni (sotto la
sella) e alle pedane; sono di forma quadrata e bloccano le borse a
debita distanza dagli scarichi e dalla gomma posteriore; il costo è
stato davvero irrisorio (10 euro), ma almeno ho risolto il problema ...
Ti consiglio, pertanto, a prescindere dal tipo che sceglierai, di
applicare dei telaietti che te la tengano bloccata a distanza dal parafango.
In alternativa, dovresti fare in modo che le cinghie (che passano sotto
la sella, per cui non danno fastidio al passeggero) siano ben tirate,
anche a costo di far sembrare le borse come delle "ali"; una volta
tirate ben bene le cinghie, agganci le borse da sotto con delle molle
(tipo portapacchi) corte e allenti le fibbie sotto la sella, così da
mettere bene in assetto le borse sui lati della moto. Una volta trovata
la perfetta posizione, chiudi la sella e il gioco è fatto.
Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
lt+baule centrale 53 lt), ma almeno le puoi sfruttare assai più
comodamente delle borse morbide, senza contare che durano una vita e ci
puoi inserire anche dei kit di luci stop e/o (come ho fatto io) gli
indicatori di direzione sui bauli laterali.
Pensaci ...
--
Lamps a tutti from Naples's kingdom
Carlo POTS on VFR VTEC '02 & Bmw F650GS
"insomma, e' un VFR, mica una zoccola che cede appena ci provi..." (cit.
PMF)
Alfredmann
Mar 1, 2013, 6:07:34 AM3/1/13
to
Blubbo si e' cosi' espresso:
delle cinghie non lasciava piu' chiudere la serratura dello
sgancio sella.
Finche' un giorno ho visto la luce: quando metto le borse
tolgo uno dei gommini d'appoggio sotto la sella e guadagno
quel minimo spessore che lascia chiudere il tutto.
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................
> un po' faticoso da mettere perché si impicciano con la
> chiusura
> della sella e alcune sue sporgenze che stanno sotto ma
> nulla di impossibile
> e con la pratica si risolve tutto.
Ho combattuto a lungo contro questa dannazione: lo spessore
> chiusura
> della sella e alcune sue sporgenze che stanno sotto ma
> nulla di impossibile
> e con la pratica si risolve tutto.
delle cinghie non lasciava piu' chiudere la serratura dello
sgancio sella.
Finche' un giorno ho visto la luce: quando metto le borse
tolgo uno dei gommini d'appoggio sotto la sella e guadagno
quel minimo spessore che lascia chiudere il tutto.
--
Bye
Alfredmann
..........................................
Aprilia ETV1000 Caponord
..........................................
Skull
Mar 1, 2013, 6:14:40 AM3/1/13
to
On 3/1/13 11:47 AM, Carlo POTS® wrote:
> Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
> realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
> So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
> venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
> lt+baule centrale 53 lt), ma almeno le puoi sfruttare assai più
> comodamente delle borse morbide, senza contare che durano una vita e ci
> puoi inserire anche dei kit di luci stop e/o (come ho fatto io) gli
> indicatori di direzione sui bauli laterali.
Aggiungo: magari tu hai la ER6N "nuova", e magari quindi è diversa dalla
> Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
> realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
> So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
> venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
> lt+baule centrale 53 lt), ma almeno le puoi sfruttare assai più
> comodamente delle borse morbide, senza contare che durano una vita e ci
> puoi inserire anche dei kit di luci stop e/o (come ho fatto io) gli
> indicatori di direzione sui bauli laterali.
mia, ma il problema che ho io da sempre con le borse laterali è che le
pedane del passeggero sono piuttosto in avanti e piuttosto minimali.
E la staffa della pedana passeggero è di fatto l'unico posto cui puoi
agganciare le borse per evitare che possano andare verso la ruota
posteriore.
Il risultato è che -anche dopo anni di sperimentazione- non c'è verso di
trovare una posizione delle borse laterali che non dia fastidio alle
gambe dellA passeggerA, tanto che i viaggi di media lunghezza sono un
vero patimento (per lei, ovviamente).
Io, di mio, avrei tutta l'intenzione di far montare tutto il kit rigido,
appunto...
Phate
Mar 1, 2013, 10:25:55 AM3/1/13
to
Il 28/02/2013 21:15, Farfarello ha scritto:
> Impermeabilità: zero! Anche le cuffie sono fatte malissimo; il
> pneumatico rovescia l'acqua nell'imboccatura del rivestimento e la borsa
> galleggia nell'acqua. L'interno è una zuppa.
Effettivamente se fra gli accessori ci sono queste un motivo ci sarà... :-)
> Impermeabilità: zero! Anche le cuffie sono fatte malissimo; il
> pneumatico rovescia l'acqua nell'imboccatura del rivestimento e la borsa
> galleggia nell'acqua. L'interno è una zuppa.
http://www.givi.it/Borse-moto/Complementi-per-le-borse/T473
> Queste mi sembrano migliori. Non lesinare! Quando viaggi le valigie sono
> importantissime.
Phate
Mar 1, 2013, 10:31:14 AM3/1/13
to
Il 28/02/2013 23:57, Blubbo ha scritto:
> simili alle 493 le ho io. casomai ti guardo.
Leggendo i vostri pareri sono sempre più propenso all'acquisto delle
> simili alle 493 le ho io. casomai ti guardo.
3D600, su ebay si trovano per 195 €, che mi pare un prezzo tutto sommato
abbordabile. Devo ancora trovare i telaietti e relativo prezzo.
> semmai il problema è la sella stessa, per i lunghi viaggi molto scomoda,
> valuta se sostituirla con una più imbottita oppure metterci una imbottitura
> supplementare. che tra l'altro è un mio progetto futuro.
http://goo.gl/F72ag
> i telaietti, almeno i miei sono due pezzi di ferro che ho pagato quasi 60
> euro la coppia. l'impatto estetico c'è poi è soggettivo. a me non piacciono
> ma sempre meglio di un bauletto da 35 litri che sporge dietro ;)
> al limite potrei vedere se ho qualche foto dei miei.
bauletto smontato ti ritrovi con quella specie di spoiler dietro che fa
veramente schifo.
> al limite ti posso consigliare qualche sito che fa buoni prezzi.
Phate
Mar 1, 2013, 10:38:17 AM3/1/13
to
Il 01/03/2013 11:47, Carlo POTS® ha scritto:.
sicuramente ingegnosa, ma troppo laboriosa e la mia intenzione è di
avere un sistema il più semplice e veloce possibile, dato che non
viaggerei sempre con le borse al seguito.
> Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
> realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
> So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
> venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
> lt+baule centrale 53 lt)
Sono sempre più propenso all'acquisto delle borse in ABS. Le Givi 3D600
costano 195 € su ebay, Blubbo dice che i telaietti per la sua sono
costati una 60ina di euro. Direi che tutto sommato si tratta di una
cifra più che abbordabile.
Il bauletto posteriore è sicuramente molto comodo, ma come dicevo
secondo me è esteticamente inguardabile, soprattutto su una naked.
> Ti consiglio, pertanto, a prescindere dal tipo che sceglierai, di
> applicare dei telaietti che te la tengano bloccata a distanza dal
> parafango.
> In alternativa, dovresti fare in modo che le cinghie (che passano sotto
> la sella, per cui non danno fastidio al passeggero) siano ben tirate,
> anche a costo di far sembrare le borse come delle "ali"; una volta
> tirate ben bene le cinghie, agganci le borse da sotto con delle molle
> (tipo portapacchi) corte e allenti le fibbie sotto la sella, così da
> mettere bene in assetto le borse sui lati della moto. Una volta trovata
> la perfetta posizione, chiudi la sella e il gioco è fatto.
Secondo me i telaietti sono imprescindibili. La soluzione che proponi è
> applicare dei telaietti che te la tengano bloccata a distanza dal
> parafango.
> In alternativa, dovresti fare in modo che le cinghie (che passano sotto
> la sella, per cui non danno fastidio al passeggero) siano ben tirate,
> anche a costo di far sembrare le borse come delle "ali"; una volta
> tirate ben bene le cinghie, agganci le borse da sotto con delle molle
> (tipo portapacchi) corte e allenti le fibbie sotto la sella, così da
> mettere bene in assetto le borse sui lati della moto. Una volta trovata
> la perfetta posizione, chiudi la sella e il gioco è fatto.
sicuramente ingegnosa, ma troppo laboriosa e la mia intenzione è di
avere un sistema il più semplice e veloce possibile, dato che non
viaggerei sempre con le borse al seguito.
> Poi, se mi è concesso un pensiero "a lungo termine", perché non vedi di
> realizzare il "trittico" di bauli rigidi con il telaietto relativo?
> So che costano un botto (il kit completo della Givi per la mia moto è
> venuto a fare circa 450 euro: supporto+telaietto+bauli laterali 46
> lt+baule centrale 53 lt)
costano 195 € su ebay, Blubbo dice che i telaietti per la sua sono
costati una 60ina di euro. Direi che tutto sommato si tratta di una
cifra più che abbordabile.
Il bauletto posteriore è sicuramente molto comodo, ma come dicevo
secondo me è esteticamente inguardabile, soprattutto su una naked.
Phate
Mar 1, 2013, 10:39:59 AM3/1/13
to
Il 01/03/2013 12:14, Skull ha scritto:
> Il risultato è che -anche dopo anni di sperimentazione- non c'è verso di
> trovare una posizione delle borse laterali che non dia fastidio alle
> gambe dellA passeggerA, tanto che i viaggi di media lunghezza sono un
> vero patimento (per lei, ovviamente).
> Io, di mio, avrei tutta l'intenzione di far montare tutto il kit rigido,
> appunto...
Con le borse rigide il problema di scomodità del passeggero non si pone
> Il risultato è che -anche dopo anni di sperimentazione- non c'è verso di
> trovare una posizione delle borse laterali che non dia fastidio alle
> gambe dellA passeggerA, tanto che i viaggi di media lunghezza sono un
> vero patimento (per lei, ovviamente).
> Io, di mio, avrei tutta l'intenzione di far montare tutto il kit rigido,
> appunto...
quindi? Sarebbe un altro punto a favore per farmi decidere a spendere
qualcosa in più...
Skull
Mar 1, 2013, 10:45:27 AM3/1/13
to
On 3/1/13 4:39 PM, Phate wrote:
> Con le borse rigide il problema di scomodità del passeggero non si pone
> quindi?
No, perchè hanno i loro telai fissati al punto d'ancoraggio della targa,
> Con le borse rigide il problema di scomodità del passeggero non si pone
> quindi?
e non dei passanti sottosella con dei cordini attaccati alle pedane.
Esteticamente sono un rutto, ma oggettivamente in termini di comodità
son tutt'altra roba... :-\
> Sarebbe un altro punto a favore per farmi decidere a spendere
> qualcosa in più...
sparate, le morbide son soldi buttati, IMHO.
(IMHO, eh...)
Phate
Mar 1, 2013, 11:00:27 AM3/1/13
to
Il 01/03/2013 16:45, Skull ha scritto:
> No, perchè hanno i loro telai fissati al punto d'ancoraggio della targa,
> e non dei passanti sottosella con dei cordini attaccati alle pedane.
Direi che la decisione è presa, ora devo solo trovare su internet il
> No, perchè hanno i loro telai fissati al punto d'ancoraggio della targa,
> e non dei passanti sottosella con dei cordini attaccati alle pedane.
prezzo migliore per le Givi 3D600.
Se avete qualche sito di fiducia sono tutto orecchi. :-)
Minute
Mar 1, 2013, 11:34:21 AM3/1/13
to
Phate <fa...@inesistente.it> ha scritto:
Anch'io ti dico borse rigide con telaietto tutta la vita! Ho passato 3 anni con
delle morbide e ho finito la pazienza...
Se posso darti un consiglio, le 3D600 sono un po' piccole, e i suoi telaietti
rimangono fissi.
Valuta anche le V35 con i telaietti PLXR a sgancio rapido: quando togli le borse
puoi togliere anche i telaietti in pochi secondi, e la moto rimane esteticamente
invariata.
--
Luca
Per scrivermi una mail clicca qui:
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19070
>
> Direi che la decisione è presa, ora devo solo trovare su internet il
> prezzo migliore per le Givi 3D600.
> Se avete qualche sito di fiducia sono tutto orecchi. :-)
Io i prezzi migliori li trovo cercando su ebay e su trovaprezzi.
> Direi che la decisione è presa, ora devo solo trovare su internet il
> prezzo migliore per le Givi 3D600.
> Se avete qualche sito di fiducia sono tutto orecchi. :-)
Anch'io ti dico borse rigide con telaietto tutta la vita! Ho passato 3 anni con
delle morbide e ho finito la pazienza...
Se posso darti un consiglio, le 3D600 sono un po' piccole, e i suoi telaietti
rimangono fissi.
Valuta anche le V35 con i telaietti PLXR a sgancio rapido: quando togli le borse
puoi togliere anche i telaietti in pochi secondi, e la moto rimane esteticamente
invariata.
--
Luca
Per scrivermi una mail clicca qui:
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19070
Blubbo
Mar 1, 2013, 12:37:25 PM3/1/13
to
Il Fri, 01 Mar 2013 16:31:14 +0100, Phate ha scritto:
> Leggendo i vostri pareri sono sempre più propenso all'acquisto delle
> 3D600, su ebay si trovano per 195 €, che mi pare un prezzo tutto sommato
> abbordabile. Devo ancora trovare i telaietti e relativo prezzo.
>
dovrei avere le t449, dico dovrei perché non riesco a trovare il modello
> Leggendo i vostri pareri sono sempre più propenso all'acquisto delle
> 3D600, su ebay si trovano per 195 €, che mi pare un prezzo tutto sommato
> abbordabile. Devo ancora trovare i telaietti e relativo prezzo.
>
sulla borsa quindi vado ad immagini internettare. cmq estensibili ognuna
fino a 35 litri. le pagai, al negozio che poi ti consiglierò sugli 80 euro
ma dopo rapida occhiata ho paura non le abbiano più.
visto e me lo consigliarono anche a me. non mi piace l'avere la sella
sdoppiata, ottima soluzione ma poco pratica e costosa. di selle c'è quella
della shad che costa sui 250 euri sulla baia ed è in gel. altrimenti se sei
patito di fai da te puoi provare a fartela da solo oppure da un sellaio che
credo con neanche 200 euro te la reimbottisca come vuoi tu.
personalmente a me piace la sella in dotazione che per i viaggi corti va
bene ma vorrei fare un coprisella imbottito in gel possibilmente tutto
fatto da me. quando avrò tempo....
> Anche secondo me il bauletto posteriore è orribile, anche perchè a
> bauletto smontato ti ritrovi con quella specie di spoiler dietro che fa
> veramente schifo.
>
valore durante le permanenze, da problemi al manubrio risolvibile coi
bilancieri maggiorati e inoltre ti trovi con delle staffe che puoi usare
solo per quel bauletto
> Spara!
io di solito compro qui. ha degli ottimi prezzi e vado di persona, poi non
so se tu sei di roma.
http://www.motorstock.it/default.htm
poi sicuramente gli altri ti consiglieranno altri negozi :)
Farfarello
Mar 2, 2013, 7:01:45 AM3/2/13
to
Scriveva Blubbo venerdì, 01/03/2013:
> strano, le mie sul telaietto non toccano assolutamente e inoltre hanno
> parecchie cinghie ganci per fissarle. ma i telaietti li aveva tuo figlio?
No, quelle di mio figlio non hanno i telaietti: sono fatte a bisaccia e
le cinghie passano sulla sella posteriore. In effetti, se ci fossero
stati i telaietti, sarebbe stato impossibile che si spostassero per
andare a toccare il pneumatico.
> ... ficcato la busta tra telaietto e borsa ficcando la parte
Si, credo di avere capito. In effetti, un'alternativa più semplice è
stata di fregarsene dell'umidità e di tenere le cose non "deperibili"
(materiali di uso comune, olio ...) bene impacchettate. Comunque dopo
diecimila km, le borse erano praticamente da buttare. In Norvegia, ho
visto altri "colleghi" con borse da sella stupendamente concepite. é un
peccato che non mi ricordi la marca. Mi pare fossero di fabbricazione
svedese.
> in questo modo non è entrata
> una sola goccia d'acqua. ci ho messo 10 minuti per metterle ma ne è valsa
> la pena.
Quando hai da fare delle tappe, tirate all'arma bianca, anche dieci
minuti hanno il loro peso :-)
--
MimmoRX
Medico, specialista in Radiodiagnostica
> strano, le mie sul telaietto non toccano assolutamente e inoltre hanno
> parecchie cinghie ganci per fissarle. ma i telaietti li aveva tuo figlio?
le cinghie passano sulla sella posteriore. In effetti, se ci fossero
stati i telaietti, sarebbe stato impossibile che si spostassero per
andare a toccare il pneumatico.
> ... ficcato la busta tra telaietto e borsa ficcando la parte
> superiore della busta nella cuffia e la parte inferiore in modo che
> sporgesse fuori. non so se mi sono spiegato ...
Si, credo di avere capito. In effetti, un'alternativa più semplice è
stata di fregarsene dell'umidità e di tenere le cose non "deperibili"
(materiali di uso comune, olio ...) bene impacchettate. Comunque dopo
diecimila km, le borse erano praticamente da buttare. In Norvegia, ho
visto altri "colleghi" con borse da sella stupendamente concepite. é un
peccato che non mi ricordi la marca. Mi pare fossero di fabbricazione
svedese.
> in questo modo non è entrata
> una sola goccia d'acqua. ci ho messo 10 minuti per metterle ma ne è valsa
> la pena.
minuti hanno il loro peso :-)
--
MimmoRX
Medico, specialista in Radiodiagnostica
Carlo POTS®
Mar 2, 2013, 7:50:21 AM3/2/13
to
Il 01/03/13 16:38, Phate ha scritto:
> Secondo me i telaietti sono imprescindibili. La soluzione che proponi è
> sicuramente ingegnosa, ma troppo laboriosa e la mia intenzione è di
> avere un sistema il più semplice e veloce possibile, dato che non
> viaggerei sempre con le borse al seguito.
I telaietti sono una cosa necessaria per evitare sgradite sorprese, ma
se non li vuoi prendere o ti è complicato installarli, quella che ti ho
mostrato è la soluzione ideale; ho conosciuto un ragazzo di Roma che, in
Multistrada (vecchia serie), s'è girato mezza Italia con le borse
attaccate in questo modo; e sai bene che la Multistrada vecchia aveva
gli scarichi sotto la coda.
> Sono sempre più propenso all'acquisto delle borse in ABS. Le Givi 3D600
> costano 195 € su ebay, Blubbo dice che i telaietti per la sua sono
> costati una 60ina di euro. Direi che tutto sommato si tratta di una
> cifra più che abbordabile.
> Il bauletto posteriore è sicuramente molto comodo, ma come dicevo
> secondo me è esteticamente inguardabile, soprattutto su una naked.
>
Sarà inguardabile quanto vuoi (anche io, vedendo la splendida linea
della VFR, spesso rimpiango di averlo messo, ma è comodissimo), ma è
molto più funzionale delle borse morbide.
Anche perché, se con la morosa hai bisogno di avere una borsa in più (e
con le morose succede molto ma molto spesso, credimi), dovresti poi
agganciarci un borsone cilindrico centrale e la cosa diventa ancora più
complicata.
Ti do un consiglio: prendi il kit completo Givi per l'ancoraggio, tanto
per cominciare.
Ti sconsiglio il Wingrack (è davvero un rutto a vedersi e può
costringerti a cambiare gli indicatori di direzione).
Meglio il kit 166FZ della Givi (piastra+telaietti laterali), a cui, a
scelta potrai abbinare le borse che preferisci.
Personalmente, lateralmente, ho le E41 KEYLESS della Givi, mentre al
centrale ho da poco comprato un E55 MAXIA 3, carino e molto capiente.
Puoi vedere anche i bauletti della Kappa, hanno gli stessi identici
agganci GIVI.
Infine, considera che, in viaggio, il baule posteriore può tornare utile
al passeggero qualora si volesse un poco riposare con la schiena...
> Secondo me i telaietti sono imprescindibili. La soluzione che proponi è
> sicuramente ingegnosa, ma troppo laboriosa e la mia intenzione è di
> avere un sistema il più semplice e veloce possibile, dato che non
> viaggerei sempre con le borse al seguito.
se non li vuoi prendere o ti è complicato installarli, quella che ti ho
mostrato è la soluzione ideale; ho conosciuto un ragazzo di Roma che, in
Multistrada (vecchia serie), s'è girato mezza Italia con le borse
attaccate in questo modo; e sai bene che la Multistrada vecchia aveva
gli scarichi sotto la coda.
> Sono sempre più propenso all'acquisto delle borse in ABS. Le Givi 3D600
> costano 195 € su ebay, Blubbo dice che i telaietti per la sua sono
> costati una 60ina di euro. Direi che tutto sommato si tratta di una
> cifra più che abbordabile.
> Il bauletto posteriore è sicuramente molto comodo, ma come dicevo
> secondo me è esteticamente inguardabile, soprattutto su una naked.
>
della VFR, spesso rimpiango di averlo messo, ma è comodissimo), ma è
molto più funzionale delle borse morbide.
Anche perché, se con la morosa hai bisogno di avere una borsa in più (e
con le morose succede molto ma molto spesso, credimi), dovresti poi
agganciarci un borsone cilindrico centrale e la cosa diventa ancora più
complicata.
Ti do un consiglio: prendi il kit completo Givi per l'ancoraggio, tanto
per cominciare.
Ti sconsiglio il Wingrack (è davvero un rutto a vedersi e può
costringerti a cambiare gli indicatori di direzione).
Meglio il kit 166FZ della Givi (piastra+telaietti laterali), a cui, a
scelta potrai abbinare le borse che preferisci.
Personalmente, lateralmente, ho le E41 KEYLESS della Givi, mentre al
centrale ho da poco comprato un E55 MAXIA 3, carino e molto capiente.
Puoi vedere anche i bauletti della Kappa, hanno gli stessi identici
agganci GIVI.
Infine, considera che, in viaggio, il baule posteriore può tornare utile
al passeggero qualora si volesse un poco riposare con la schiena...
Farfarello
Mar 2, 2013, 9:44:30 AM3/2/13
to
Phate ha spiegato il 01/03/2013 :
> Anche secondo me il bauletto posteriore è orribile, anche perchè a bauletto
> smontato ti ritrovi con quella specie di spoiler dietro che fa veramente
> schifo.
Una buona alternativa è la borsa tubulare, fissata con cinghie
autobloccanti.
Con la cuffia, tiene anche molto bene l'acqua.
Se ne possono trovare a prezzi non esorbitanti.
--
Farfarello
> Anche secondo me il bauletto posteriore è orribile, anche perchè a bauletto
> smontato ti ritrovi con quella specie di spoiler dietro che fa veramente
> schifo.
autobloccanti.
Con la cuffia, tiene anche molto bene l'acqua.
Se ne possono trovare a prezzi non esorbitanti.
--
Farfarello
Blubbo
Mar 5, 2013, 11:35:36 AM3/5/13
to
Il Sat, 02 Mar 2013 13:01:45 +0100, Farfarello ha scritto:
> Quando hai da fare delle tappe, tirate all'arma bianca, anche dieci
> minuti hanno il loro peso :-)
vero, infatti l'evoluzione del mio metodo fai da te sarebbe fare una sorta
> Quando hai da fare delle tappe, tirate all'arma bianca, anche dieci
> minuti hanno il loro peso :-)
di cuffie per i taleietti in modo che l'acqua schizzi su di essi e non
passi sul buco delle cuffie delle borse ;)
Phate
Mar 5, 2013, 4:31:24 PM3/5/13
to
Il 01/03/2013 18:37, Blubbo ha scritto:
> io di solito compro qui. ha degli ottimi prezzi e vado di persona, poi non
> so se tu sei di roma.
> http://www.motorstock.it/default.htm
Grazie mille, darￜ sicuramente un'occhiata.
> io di solito compro qui. ha degli ottimi prezzi e vado di persona, poi non
> so se tu sei di roma.
> http://www.motorstock.it/default.htm
Phate
Mar 5, 2013, 4:33:57 PM3/5/13
to
Il 02/03/2013 15:44, Farfarello ha scritto:
> Una buona alternativa è la borsa tubulare, fissata con cinghie
> autobloccanti.
Intendi una cosa del genere?
> Una buona alternativa è la borsa tubulare, fissata con cinghie
> autobloccanti.
http://goo.gl/oQuvi
Potrebbe essere ottima, anche perchè a occhio potrebbe starci dentro la
tenda.
Phate
Mar 5, 2013, 4:35:44 PM3/5/13
to
Il 01/03/2013 17:34, Minute ha scritto:
> Valuta anche le V35 con i telaietti PLXR a sgancio rapido: quando togli le borse
> puoi togliere anche i telaietti in pochi secondi, e la moto rimane esteticamente
> invariata.
I telaietti PLXR sarebbero la soluzione perfetta, grazie per l'idea.
> Valuta anche le V35 con i telaietti PLXR a sgancio rapido: quando togli le borse
> puoi togliere anche i telaietti in pochi secondi, e la moto rimane esteticamente
> invariata.
Purtroppo pare che la Givi produca solo i PLX per la mia moto. Conoscete
qualche altra marca che produca telaietti a sgancio rapido per la ER6N?
Phate
Mar 5, 2013, 4:37:58 PM3/5/13
to
Il 02/03/2013 13:50, Carlo POTSￜ ha scritto:
> Ti do un consiglio: prendi il kit completo Givi per l'ancoraggio, tanto
> per cominciare.
Provo a navigare un po' per vedere se trovo dei telaietti a sgancio
> Ti do un consiglio: prendi il kit completo Givi per l'ancoraggio, tanto
> per cominciare.
rapido per la mia Kawasaki.
Grazie mille a tutti per i consigli.
Farfarello
Mar 6, 2013, 12:56:24 PM3/6/13
to
Sembra che Phate abbia detto :
> Intendi una cosa del genere?
> http://goo.gl/oQuvi
> Potrebbe essere ottima, anche perchè a occhio potrebbe starci dentro la
> tenda.
Proprio quello che volevo suggerirti. Infatti io uso questa soluzione
proprio per la tenda ( più paletteria, martello, sacco a pelo ecc.) :-)
--
Farfarello
> Intendi una cosa del genere?
> http://goo.gl/oQuvi
> Potrebbe essere ottima, anche perchè a occhio potrebbe starci dentro la
> tenda.
proprio per la tenda ( più paletteria, martello, sacco a pelo ecc.) :-)
--
Farfarello
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