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cambio olio sh 150
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felix
Jul 10, 2015, 1:28:12 PM7/10/15
to
Devo farmi il tagliando al mio sputer.
Non ricordo quanto olio contiene e ho il libretto per guardare.
Facendono uno ogni 3 anni non mi ricordo mai quanto ce ne va...
Mi pare mezzo litro ma non son sicuro!
Chi me lo sa dire con precisione?
felix
Non ricordo quanto olio contiene e ho il libretto per guardare.
Facendono uno ogni 3 anni non mi ricordo mai quanto ce ne va...
Mi pare mezzo litro ma non son sicuro!
Chi me lo sa dire con precisione?
felix
felix
Jul 10, 2015, 2:10:37 PM7/10/15
to
Il 10/07/2015 19:28, felix ha scritto:
> Devo farmi il tagliando al mio sputer.
> Non ricordo quanto olio contiene e ho il libretto per guardare.
>
>
NON ho il libretto per guardare...
> Devo farmi il tagliando al mio sputer.
> Non ricordo quanto olio contiene e ho il libretto per guardare.
>
>
felix
Blubbo
Jul 11, 2015, 4:00:48 AM7/11/15
to
Il Fri, 10 Jul 2015 20:10:30 +0200, felix ha scritto:
> NON ho il libretto per guardare...
>
> felix
dovrebbe esser scritto sulla coppa ma se ricordo bene un litro
> NON ho il libretto per guardare...
>
> felix
--
http://blubrando.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/
marìo de janeiro
Jul 11, 2015, 4:01:37 AM7/11/15
to
https://www.google.it/?gws_rd=ssl#q=quanto%20olio%20honda%20sh%20150
La prima occorrenza e' cio' che le serve.
Bisogno di altro?
felix
Jul 11, 2015, 7:09:41 AM7/11/15
to
Il 11/07/2015 10:01, De_ja...@nonvalido.falso ha scritto:
>
>
> Egregio, guardi che google esiste da parecchio, su faccia un sforzo
>
L'ho fatto prima di scrivere ovviamente.
>
>
> Egregio, guardi che google esiste da parecchio, su faccia un sforzo
>
Peccato che ho trovato chi dice 0,9 e chi 1 litro!
>
>
> Bisogno di altro?
>
Si di che tipo?
Ho sempre messo 10w-40 ma nella mia fantomatica ricerca di questa
mattina ho trovato anche 10w-30.
Comunque sia avevo 2 mezze tolle di 10w-40 e ne ho messo 0,9.
Poi ho controllato il livello.
P.S.
Visto che esiste google, si potrebbero anche abolire i NG, non trovi?
Forse è per questo che non scrive più nessuno...
felix
Jul 11, 2015, 7:10:32 AM7/11/15
to
Il 11/07/2015 10:00, Blubbo ha scritto:
>
> dovrebbe esser scritto sulla coppa ma se ricordo bene un litro
>
Io non l'ho visto ma forse perchè è un po unta.
>
> dovrebbe esser scritto sulla coppa ma se ricordo bene un litro
>
Comunqe ne ho messo 0,9 ed è arrivato al max.
Grazie comunque.
felix
Pino Cammino passante di professione
Jul 13, 2015, 3:20:32 AM7/13/15
to
Il 11/07/2015 13:09, felix ha scritto:
> Il 11/07/2015 10:01, De_ja...@nonvalido.falso ha scritto:
>>
>>
>> Egregio, guardi che google esiste da parecchio, su faccia un sforzo
>>
> L'ho fatto prima di scrivere ovviamente.
> Peccato che ho trovato chi dice 0,9 e chi 1 litro!
>>
>>
>> Bisogno di altro?
>>
> Si di che tipo?
> Ho sempre messo 10w-40 ma nella mia fantomatica ricerca di questa
> mattina ho trovato anche 10w-30.
qui trovi tutti i manuali Honda dal 2009 in poi
> Il 11/07/2015 10:01, De_ja...@nonvalido.falso ha scritto:
>>
>>
>> Egregio, guardi che google esiste da parecchio, su faccia un sforzo
>>
> L'ho fatto prima di scrivere ovviamente.
> Peccato che ho trovato chi dice 0,9 e chi 1 litro!
>>
>>
>> Bisogno di altro?
>>
> Si di che tipo?
> Ho sempre messo 10w-40 ma nella mia fantomatica ricerca di questa
> mattina ho trovato anche 10w-30.
http://www.hondaitalia.com/pdf/manuali/
l'importante è che sia nelle specifiche date da Honda...
es. API SG quindi da SG in su... (SL, SM, etc)
avendo frizione a secco puoi usare tranquillamente anche un olio per
auto, spendendo pure meno...
--
Come una catapulta (cit.)
felix
Jul 13, 2015, 7:16:37 AM7/13/15
to
Il 13/07/2015 09:20, Pino Cammino passante di professione ha scritto:
>
> qui trovi tutti i manuali Honda dal 2009 in poi
> http://www.hondaitalia.com/pdf/manuali/
>
Purtroppo il mio è un vecchio modello a carburatore del 2004.
>
> qui trovi tutti i manuali Honda dal 2009 in poi
> http://www.hondaitalia.com/pdf/manuali/
>
>
>
> l'importante è che sia nelle specifiche date da Honda...
>
Ho fatto un miscuglio tra Castrol "active Scooter" che avevo in giro e
>
> l'importante è che sia nelle specifiche date da Honda...
>
Motul 7100 avanzato dalla moto. Il primo semisintetico, il secondo
sintetico. Entrambi 10w-40.
>
>
> es. API SG quindi da SG in su... (SL, SM, etc)
>
Non ho gardato ma essendo entrambi buoni olii ritengo le rispettino in
>
> es. API SG quindi da SG in su... (SL, SM, etc)
>
pieno.
>
>
> avendo frizione a secco puoi usare tranquillamente anche un olio per
> auto, spendendo pure meno...
>
Insomma. Io per l'auto uso il Mobil 1 5w-30 che non è proprio un olio
>
> avendo frizione a secco puoi usare tranquillamente anche un olio per
> auto, spendendo pure meno...
>
economico!
felix
Pino Cammino passante di professione
Jul 13, 2015, 9:17:05 AM7/13/15
to
Il 13/07/2015 13:16, felix ha scritto:
> Il 13/07/2015 09:20, Pino Cammino passante di professione ha scritto:
>>
>> qui trovi tutti i manuali Honda dal 2009 in poi
>> http://www.hondaitalia.com/pdf/manuali/
>>
> Purtroppo il mio è un vecchio modello a carburatore del 2004.
> >
> >
>> l'importante è che sia nelle specifiche date da Honda...
>>
> Ho fatto un miscuglio tra Castrol "active Scooter" che avevo in giro e
> Motul 7100 avanzato dalla moto. Il primo semisintetico, il secondo
> sintetico. Entrambi 10w-40.
sarebbe stato meglio evitare di mescolare semisintetico con sintetico...
> Il 13/07/2015 09:20, Pino Cammino passante di professione ha scritto:
>>
>> qui trovi tutti i manuali Honda dal 2009 in poi
>> http://www.hondaitalia.com/pdf/manuali/
>>
> Purtroppo il mio è un vecchio modello a carburatore del 2004.
> >
> >
>> l'importante è che sia nelle specifiche date da Honda...
>>
> Ho fatto un miscuglio tra Castrol "active Scooter" che avevo in giro e
> Motul 7100 avanzato dalla moto. Il primo semisintetico, il secondo
> sintetico. Entrambi 10w-40.
cosa poi effettivamente succeda non lo so
> >
>>
>> es. API SG quindi da SG in su... (SL, SM, etc)
>>
> Non ho gardato ma essendo entrambi buoni olii ritengo le rispettino in
> pieno.
se sono di qualche anno fa sicuramente vanno bene su un motore a
carburatori del 2004...
>> avendo frizione a secco puoi usare tranquillamente anche un olio per
>> auto, spendendo pure meno...
>>
> Insomma. Io per l'auto uso il Mobil 1 5w-30 che non è proprio un olio
> economico!
30 euro x 4 litri all'iper quando è in offerta, specifica SM (per il mio
serve un SG come minimo)
se usassi il Bardahl pari gradazione specifico per moto spenderei molto
ma molto di più, credo almeno il doppio per due litri e mezzo che mi
servono
finora ho percorso 24mila km (cambi ogni 12mila, quindi due), nessun
problema e zero consumo d'olio... su uno scooter che ha 39mila km (preso
usato che ne aveva 8mila)
felix
Jul 13, 2015, 1:05:24 PM7/13/15
to
>
> sarebbe stato meglio evitare di mescolare semisintetico con sintetico...
>
E lo so ma sempre meglio che non fare il cambio o rimandare sempre
> sarebbe stato meglio evitare di mescolare semisintetico con sintetico...
>
l'acquisto per quello giusto.
>
>
> ma di quanto tempo fa erano?
> se sono di qualche anno fa sicuramente vanno bene su un motore a
> carburatori del 2004...
>
2-3 anni. Carburatore o iniezione cambia niente.
>
> ma di quanto tempo fa erano?
> se sono di qualche anno fa sicuramente vanno bene su un motore a
> carburatori del 2004...
>
Fosse stato un SHi era identico. A parte il sistema d'iniezione credo
che il resto del motore sia uguale.
Comunque sia è un motore poco tirato che non gira alto e con cambi
d'olio frequenti. Per cui penso che anche con un minerale o l'olio di
scarico delle patatine funzionerebbe comunque! :-)
>
> se usassi il Bardahl pari gradazione specifico per moto spenderei molto
> ma molto di più, credo almeno il doppio per due litri e mezzo che mi
> servono
>
Il tuo ne ha 2 litri e mezzo.
> se usassi il Bardahl pari gradazione specifico per moto spenderei molto
> ma molto di più, credo almeno il doppio per due litri e mezzo che mi
> servono
>
Il mio 0,9 litri. Anche se spendo 10 euro per 1 litro che poi lo cambio
ogni 2-3 anni non vado in malora.
>
>
> finora ho percorso 24mila km (cambi ogni 12mila, quindi due), nessun
> problema e zero consumo d'olio... su uno scooter che ha 39mila km (preso
> usato che ne aveva 8mila)
>
Io sono a 22K, preso usato con 7.500.
>
> finora ho percorso 24mila km (cambi ogni 12mila, quindi due), nessun
> problema e zero consumo d'olio... su uno scooter che ha 39mila km (preso
> usato che ne aveva 8mila)
>
Sono al 3° cambio olio. Lo danno ogni 4K che sono pochissimi.
Il primo l'ho fatto subito a 8000 perchè non sapevo cosa ci fosse dentro
e da quanto tempo. Poi 13, 17 e 22.
Pino Cammino passante di professione
Jul 14, 2015, 8:06:22 AM7/14/15
to
Il 13/07/2015 19:05, felix ha scritto:
>> sarebbe stato meglio evitare di mescolare semisintetico con sintetico...
>>
> E lo so ma sempre meglio che non fare il cambio o rimandare sempre
> l'acquisto per quello giusto.
alla fine sono motori che digeriscono di tutto...
>> sarebbe stato meglio evitare di mescolare semisintetico con sintetico...
>>
> E lo so ma sempre meglio che non fare il cambio o rimandare sempre
> l'acquisto per quello giusto.
>> se sono di qualche anno fa sicuramente vanno bene su un motore a
>> carburatori del 2004...
>>
> 2-3 anni. Carburatore o iniezione cambia niente.
> Comunque sia è un motore poco tirato che non gira alto e con cambi
> d'olio frequenti. Per cui penso che anche con un minerale o l'olio di
> scarico delle patatine funzionerebbe comunque! :-)
>>
>> se usassi il Bardahl pari gradazione specifico per moto spenderei molto
>> ma molto di più, credo almeno il doppio per due litri e mezzo che mi
>> servono
>>
> Il tuo ne ha 2 litri e mezzo.
> Il mio 0,9 litri. Anche se spendo 10 euro per 1 litro che poi lo cambio
> ogni 2-3 anni non vado in malora.
seconda della scadenza che arriva prima.
Questo perché l'olio una volta scaldato inizia a degradare...
>> finora ho percorso 24mila km (cambi ogni 12mila, quindi due), nessun
>> problema e zero consumo d'olio... su uno scooter che ha 39mila km (preso
>> usato che ne aveva 8mila)
>>
> Io sono a 22K, preso usato con 7.500.
> Sono al 3° cambio olio. Lo danno ogni 4K che sono pochissimi.
è raffreddato ad aria?
Forse anche per quello...
> Il primo l'ho fatto subito a 8000 perchè non sapevo cosa ci fosse dentro
> e da quanto tempo. Poi 13, 17 e 22.
ogni 2mila km, ma lo facevo ogni 4mila
poi forse si poteva anche fare a meno di varlo perchè tempo di arrivare
alla scadenza avevo già rabboccato non so quante volte...
in pratica andava a miscela, magari dopo 31mila km c'erano pure le fasce
da rifare
felix
Jul 14, 2015, 1:23:19 PM7/14/15
to
Il 14/07/2015 14:06, Pino Cammino passante di professione ha scritto:
>
> è raffreddato ad aria?
> Forse anche per quello...
>
No. Liquido.
>
> è raffreddato ad aria?
> Forse anche per quello...
>
>
>
> sul mio vecchio kymco 150 (motore GY6, progetto Honda) in teoria era
> ogni 2mila km, ma lo facevo ogni 4mila
> poi forse si poteva anche fare a meno di varlo perchè tempo di arrivare
> alla scadenza avevo già rabboccato non so quante volte...
>
Invece il mio non consuma neanche una goccia.
>
> sul mio vecchio kymco 150 (motore GY6, progetto Honda) in teoria era
> ogni 2mila km, ma lo facevo ogni 4mila
> poi forse si poteva anche fare a meno di varlo perchè tempo di arrivare
> alla scadenza avevo già rabboccato non so quante volte...
>
Non ho mai rabboccato tra un cambio e l'altro.
Ma so di gente che con l'SH ha fatto più di 100k km con il motore
originale per cui è sicuramente un motore affidabile che se ben tenuto e
mantenuto dura in eterno (almeno coi miei chilometraggi)!
felix
Pino Cammino passante di professione
Jul 15, 2015, 4:18:30 AM7/15/15
to
Il 14/07/2015 19:23, felix ha scritto:
> Ma so di gente che con l'SH ha fatto più di 100k km con il motore
> originale per cui è sicuramente un motore affidabile che se ben tenuto e
> mantenuto dura in eterno (almeno coi miei chilometraggi)!
beh Honda è Honda (salvo rare eccezioni, vedi il Varadero che mi dicono
> Ma so di gente che con l'SH ha fatto più di 100k km con il motore
> originale per cui è sicuramente un motore affidabile che se ben tenuto e
> mantenuto dura in eterno (almeno coi miei chilometraggi)!
mangi olio...)
so di gente che col Silverwing 400, progenitore del mio SW-T, ci ha
fatto 200mila km e passa...
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