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Ragno -FE- DRZ400S Limoncino - ER6-n l'ammaccata - KTM 950 SM ARANCIO!
(Se su due ruote sei incerto...su una tieni aperto!!! cit.)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad
essere un sensitivo!(cit)
http://ragnazz.altervista.org - MSN: ragnaccio3AThomtailDOTit
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Andrea on Liberty S 125 - Milano
>CDO, quanto fanno i suddetti (montati sui vari fly/libery &co.)?
Qyelli non montano il Leader 4 valvole, ma il 2 valvole della Et4.
Più o meno il 125 starà, senza strizzarlo, sui 35 Km/litro... :)
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Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda SilverWing 600 *Nimitz*
Scarico GPR per X-Max 250 finitura carbonio omologato on sale
Ma no... così tanto no dai... manco fosse un 50ino...
> Il Liberty 125 se guidato bene, 28 con un litro, io purtroppo nn li riesco
> a fare... ma ho anche bauletto e parabrezza, e in città una guida poco
> lineare.
Idem come me..per cui avrei consumi simili ai tuoi... quindi... tu
quanto consumi?? :)))
> Qyelli non montano il Leader 4 valvole, ma il 2 valvole della Et4.
Sisi, i 4 valvole li montano solo i beverly mi pare...
> Più o meno il 125 starà, senza strizzarlo, sui 35 Km/litro... :)
Appero'...mica male... :)))
Ciao!
A.
> Allora vediamo settimana scorsa con 10 euro di carburante non scontato
> quindi al prezzo pieno dell'Agip ci ho fatto 36Km al giorno per 5 giorni 180
> Km totali più o meno.
Circa 23 km/l ? Strano, mi sembrano pochini. A quanto era la benzina ?
1,20 o 1,30 ?
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S t e f a n o A K A C i c c i o b i r r a - V e r o n a
A t l a n t i c 5 0 0 - e x B M W F 650 - B e v e r l y 2 5 0
web: www.housegate.net - e.mail: il mio nome tutto minuscolo
@housegate.net
> quanto fanno i suddetti (montati sui vari fly/libery &co.)?
Avevo il Liberty 150 ed era estremamente parco
(ma anche piuttosto polmone).
In città mediamente 26, in extraurbano costante lento anche 35
extraurbano veloce mai meno di 30.
Ciao
bidddo (°J°) mulo Liberty 200
i consumi di 69 scooter di IHMS sono su
http://digilander.libero.it/biddo1/
> 1,23 mi pare... ora nn ricordo bene. A me il dubbio che consumi un po' mi era
> venuto. Anche perchè quel cazzo di galleggiante mica è preciso. A volte lo
> spengo che in un modo e lo ritrovo più in basso.
Beh non puoi controllare seriamente i consumi fidandoti dell'indicatore
dello scuter... in effetti un 125 che fa 22 km/lt mi sembra veramente
impossibile, ne faceva 25 il mio "vecchio" leo125 con motore rotax...
(e che pesava 150kg)
> In città mediamente 26, in extraurbano costante lento anche 35
> extraurbano veloce mai meno di 30.
Buono
> Ciao
> bidddo (°J°) mulo Liberty 200
E il 200 ? :))
> E il 200 ? :))
Il 200 è meno sobrio, ma probabilmente il fatto che abbia una bella coppia,
spinge a divertirsi di più col gas, in ogni caso in città si va dai 22 ai 25
a seconda dello stile, in autostrada al massimo (circa 115) siamo sui 26,
in extraurbano veloce circa 29 e su statale a 70 a velocità costante 32.
Basta fare due pieni di fila e contare i km che hai fatto.. pero' i
pieni devi farli tu cosi sei sicuro che erano "pieni" :)))
Quoto, anche perchè fra pieno e "pieno pieno" ci può essere anche una
differenza di quasi 2 litri! Con l'auto ancora peggio: fra quando la
pompa scatta e quando, con parecchia calma, arrivo fino all'orlo, ci
stanno addirittura 8 litri!!
--
Giulio GMDB© giuliux[@.AT.]tin.it # (da casa...)
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GMDB© HOME PAGE: >>>> http://www.gmdb.it <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park
> pero' i pieni devi farli tu cosi sei sicuro che erano "pieni" :)))
Vero, perň sul motore Leader c'č lo spurgo del troppo pieno, se lo riempio
fino all'orlo č matematico che inizi a gocciolare da sotto. Quindi appena
scatta la pistola, un altro litrozzo scarso e so che il "pieno pieno" č
fatto! ;-)))
--
Peace and love (piů DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'č festa stasira"
------------------------------------------------------------------------------------
VENDEMMIA '05 (452 km), PRIMAVERA '06 (791 km), NAZIONALE '06 (808 km),
PNDA TREFFEN (336 km), GP '06 (411 km), VENDEMMIA '06 (921 km)
------------------------------------------------------------------------------------
Già quello che è successo a me un paio di volte :-)
> Eventualmente per fare questo controllo dei consumi farò il pieno all'orlo? :-)
Lo fai col bancomat cosi paghi esattamente quello che metti nel
serbatoio :))
> Vero, però sul motore Leader c'è lo spurgo del troppo pieno
Si beh penso ci sia in ogni moto/scooter... bisogna darci un occhio :))
> Quoto, anche perchè fra pieno e "pieno pieno" ci può essere anche una
> differenza di quasi 2 litri! Con l'auto ancora peggio: fra quando la
> pompa scatta e quando, con parecchia calma, arrivo fino all'orlo, ci
> stanno addirittura 8 litri!!
AZZ... 8 litri addirittura!! ma su quanti??
Io mai messi piu di 2/3lt oltre..
> AZZ... 8 litri addirittura!! ma su quanti??
> Io mai messi piu di 2/3lt oltre..
Su 50... Il problema della Meriva è che ha un sistema di sfiato che fa
un po' cagare quindi gli ultimi litri devi andare piano piano o tende a
rigurgitare
>> Vero, però sul motore Leader c'è lo spurgo del troppo pieno
>
> Si beh penso ci sia in ogni moto/scooter... bisogna darci un occhio
:))
Infatti... Tendenzialmente se fai il pieno con il motore freddo non ci
sono problemi, se invece è ben caldo, una volta che hai riempito e
chiuso il serbatoio, la benzina con il calore del motore che scalda
anche il serbatoio, si espande e, se non parti subito, comincia ad
uscire per lo sfiato...
> Quando nn c'è l'omino uso ormai sempre il bancomata è comodo. Devo solo chiedere
> alla signorina del customer se pago commissioni o meno.
Ma il bancomat non dovrebbe mai pagare commissioni......
>Con l'auto ancora peggio: fra quando la
>pompa scatta e quando, con parecchia calma, arrivo fino all'orlo, ci
>stanno addirittura 8 litri!!
Schiuma del gasolio...
>Ma no... cosě tanto no dai... manco fosse un 50ino...
Ricontrolla BENE i consumi :)
Un cinquantino 4T sfiora i 50 Km/litro.
>Sisi, i 4 valvole li montano solo i beverly mi pare...
Beverly, X8, Sportcity, Atlantic, ecc. ecc. :)
>Appero'...mica male... :)))
Ovvio che parlo di andature assolutamente tranquille e di guida "morbida" :)
In caso di polso digitale e di polso pesante, riduci di un 20-25%
> Ovvio che parlo di andature assolutamente tranquille e di guida "morbida" :)
>
> In caso di polso digitale e di polso pesante, riduci di un 20-25%
Claro :)))
> Con le banche nn ne sarai cosě certo. Calcola che io ho un conto online (solo
> online) dove il bancomat non ha spese e ho 60 prelievi gratuiti l'anno presso
> sportelli non della mia banca. Devo capire come vegono considerati i pagamenti
> della benzina.
Capisco.. io ho la fortuna che il mio, sempre con banca online, non paga
niente e mai, yuk :)))
> Ricontrolla BENE i consumi :)
>
> Un cinquantino 4T sfiora i 50 Km/litro.
Se vai a 40 fissi forse.. il mio fa i 37 in città (che sono un consumo
cmq eccezionale!!!!)
>Se vai a 40 fissi forse.. il mio fa i 37 in città (che sono un consumo
>cmq eccezionale!!!!)
Naa :) In extraurbano andando pianino :)
Io cmq parlavo del minimo consumo, non del consumo medio :)
Un 50 4T farà i 45 Km/litro abbondanti in ciclo combinato... :)
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Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Honda SilverWing 600 *Nimitz*
Scarico GPR per X-Max 250 finitura carbonio omologato on sale
> >Con l'auto ancora peggio: fra quando la
> >pompa scatta e quando, con parecchia calma, arrivo fino all'orlo, ci
> >stanno addirittura 8 litri!!
>
> Schiuma del gasolio...
Già, anche se non ho ancora capito come mai da certe parti schiuma di
più e da altre di meno (in Austria ad esempio)
>Già, anche se non ho ancora capito come mai da certe parti schiuma di
>più e da altre di meno (in Austria ad esempio)
Semplicissimo.
Gasolio buono=pochi detergenti e neutralizzanti=poca schiuma
Gasolio di merda=schuima tipo cappuccino...
Consiglio a tutti i naftari di utilizzare gasolio Tamoil, il migliore sulla
piazza per contenuto di zolfo, formulazione intrinseca e rendimento.
> Gasolio buono=pochi detergenti e neutralizzanti=poca schiuma
Ecco, non sono esterofilo, però vorrei capire perchè nella piccola
Austria devono avere il gasolio migliore, che costa meno, poco
traffico.... e va beh, anche polizia scassaballe ma multe molto più
basse delle nostre...
> Consiglio a tutti i naftari di utilizzare gasolio Tamoil, il migliore
sulla
> piazza per contenuto di zolfo, formulazione intrinseca e rendimento.
Mo me lo segno... ;-)
> Ecco, non sono esterofilo, però vorrei capire perchè nella piccola
> Austria devono avere il gasolio migliore, che costa meno
Magari a noi Italiani farebbe piacere sapere anche perchè nella piccola
Trieste devono avere il gasolio che costa di meno...
Senza polemiche, ma la tua mi è sembrata una buttata di cattivo gusto.
Alla Futa ne parliamo, ok ? Tanto ho da parlare con almeno metà dei
frequentatori del NG.
E comunque ti amo sempre, perdchè sei il primo NGrupparo che ho visto
IRL :-*
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A t l a n t i c 5 0 0 - e x B M W F 650 - B e v e r l y 2 5 0
web: www.housegate.net - e.mail: il mio nome tutto minuscolo
@housegate.net
>Ecco, non sono esterofilo, però vorrei capire perchè nella piccola
>Austria devono avere il gasolio migliore, che costa meno, poco
>traffico.... e va beh, anche polizia scassaballe ma multe molto più
>basse delle nostre...
Confrontare l'Austria con l'Italia è come mettere vicino Marte e Giove:
sempre al sistema solare appartengono, ma sono mooooooooooooolto lontani ;)
>Mo me lo segno... ;-)
Ed è uno di quelli che costa meno, peraltro... ;)
Lascia/lasciate perdere il Bluediesel, il diesel v-power ecc.
>Magari a noi Italiani farebbe piacere sapere anche perchè nella piccola
>Trieste devono avere il gasolio che costa di meno...
Perchè se tu avessi la Slovenia a 5 Km, dove il gasolio ti costa
"decisamente" meno e non introducessi la carta sconto, i benzinai treistini
sarebbero tutti morti di fame ;P
Stesso di scorso al confine con la Svizzera per la benza...
> Un 50 4T farà i 45 Km/litro abbondanti in ciclo combinato... :)
Si ma chi è che usa spesso un 50ino in extraurbano? :PPPPP
> Lascia/lasciate perdere il Bluediesel, il diesel v-power ecc.
La cosa bella è i primi a dirlo sono i meccanici delle case che raccomandano
tali carburanti!
Ora: o gli accordi commerciali sono fatti in barba all'utilità vera o
presunta del prodotto oppure il Bludiesel è un gasolio normale addizionato
con un po' di dopobarba Gillette!
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Peace and love (più DUE Coppe Italia e DUE Supercoppe Italiane)
Guinness on Piaggio X8 200
Abruzzese Volante del C.A.S. tessera numero 00198
"A cala cauzi c'è festa stasira"
> Lascia/lasciate perdere il Bluediesel, il diesel v-power ecc.
Quello lo sapevo già... grazie. Costano di più e ho sentito che
addirittura alla lunga non fanno neanche bene al motore...
> Magari a noi Italiani farebbe piacere sapere anche perchè nella
piccola
> Trieste devono avere il gasolio che costa di meno...
Te lo spiego subito: perchè noi abbiamo attaccato la Slovenia dove la
benzina costa meno e per non far morire di fame i benzinai locali si è
ritenuto equiparare i prezzi...
> Senza polemiche, ma la tua mi è sembrata una buttata di cattivo gusto.
Invece mi sembri parecchio polemico....
> Alla Futa ne parliamo, ok ? Tanto ho da parlare con almeno metà dei
> frequentatori del NG.
Dai uno strano significato al "parlare"... comunque sempre
disponibile...
> E comunque ti amo sempre, perdchè sei il primo NGrupparo che ho visto
> IRL :-*
Eh...
>La cosa bella è i primi a dirlo sono i meccanici delle case che raccomandano
>tali carburanti!
Gente che non capisce un cazzo purtroppo abbonda nella nostra terra...
>Ora: o gli accordi commerciali sono fatti in barba all'utilità vera o
>presunta del prodotto oppure il Bludiesel è un gasolio normale addizionato
>con un po' di dopobarba Gillette!
No, è semplicemente un gasolio "estremamente raffinato", ma che all'atto
pratico, oltre a costare di più, non ha l'utilità che si crede, in quanto il
numero di cetano non è partocolarmente alto, oltre al fatto che la
percentuale di zolfo è drasticamente poca, e viene a mancare in piccola
parte la lubrificazione di iniettori che pompano al ritmo di 1300-1400 bar
(Common Rail Unijet) o 1500-1600 (Multijet e Pumpe-Duse).
Tamoil: niente tessere, regalini, promozioni e sarcazzi. Costa poco e va
bene.
>Quello lo sapevo già... grazie. Costano di più e ho sentito che
>addirittura alla lunga non fanno neanche bene al motore...
Vedi sopra ;)
>Si ma chi č che usa spesso un 50ino in extraurbano? :PPPPP
Chi va da Francolino a lavorare sotto il castello estense? :P
> Gente che non capisce un cazzo purtroppo abbonda nella nostra terra...
Intendevo che i primi a sconsigliarlo sono i mecca ufficiali ("che
raccomandano tali carburanti" era rivolto alle case automobilistiche ;-D)
> e viene a mancare in piccola parte la lubrificazione di iniettori che
> pompano al ritmo di 1300-1400 bar (Common Rail Unijet) o 1500-1600
> (Multijet e Pumpe-Duse).
Cioè quelli per i quali gasoli come il Bludiesel sarebbero stati creati
appositamente!
> Tamoil: niente tessere, regalini, promozioni e sarcazzi. Costa poco e
> va bene.
L'ultimo aspetto IMHO è il più importante!!! ;-DDD
> >Si ma chi è che usa spesso un 50ino in extraurbano? :PPPPP
>
> Chi va da Francolino a lavorare sotto il castello estense? :P
Beh si... ma non penso siano poi cosi in tanti :PPP
(ma tu che ne sai di francolino e castelli estensi?? O_O)
>Beh si... ma non penso siano poi cosi in tanti :PPP
Magari c'è chi va nei campi da Codigoro a Cento :PP
>(ma tu che ne sai di francolino e castelli estensi?? O_O)
Già ti dissi una volta ;) Babbo e nonni nativi colà ;P
> Magari c'č chi va nei campi da Codigoro a Cento :PP
E quanti gg ci mette, col 50ino? :PPPP
> >(ma tu che ne sai di francolino e castelli estensi?? O_O)
>
> Gią ti dissi una volta ;) Babbo e nonni nativi colą ;P
Ah ecco..mi ricordavo qualcosa del genere ma nin ero sicuro... :)