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Tmax e dati certi elaborazione

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SuperZa

unread,
Apr 1, 2003, 1:52:07 PM4/1/03
to
Vorrei comprare il tmax500 ma insoddisfatto della velocità di punta da esso
raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)
Vorrei chiedere effettivi lumi sul fatto se esiste da qualche parte una
rilevazione strumentale delle possibili prestazioni raggiunte;
Questo perchè le info son troppo poco chiare.
Da una parte un noto concessionario di roma parla di 185 effettivi mentre un
mio amico meccanico yamaha che lo ha posseduto per un anno (e modificato)
parla di un massimo di 165 effettivi....
Dove sta la verità?
Facendo una breve analisi ritengo ipotizzabile che montando il cupolino
basso hai almeno 6/7 km/h in più;
con uno scarico più aperto, un filtro dell'aria più permeabile e magari un
adeguamento della carburazione riusciamo ad avere probabilmente altri 4/5
km
e vista la migliore penetrazione areodinamica data dal cupolino basso,
ipotizzo che con un adeguata
taratura del variatore (con rulli più leggeri di pochissimo) e finale
leggermente più lungo altri 2/3 km/h siano alla portata.
In totale senza alzare di tanto la potenza e rischiare problemi di
trasmissione
potremmo ottenere con circa 3 cv in più alla ruota e (ripeto) cupolino basso
tra i 12 e i 15 km/ in più con la stessa accellerazione;
quindi passiamo da 153-155 a 165-170 effettivi tutto con una spesa massima
di 1000 euro.
Qualcuno ha esperienza che conferma la possibilità reale di questi dati?
Altrimenti aspetto di modificare il tmax 2004 quello 720cc da 60 cv.. .
forse i 200 li vedo... ;-)
Ciao a tutti


Farrokh

unread,
Apr 1, 2003, 2:01:26 PM4/1/03
to
Ciao, beh comunque l' aria già a 130 km/h è insopportabile, figurati a 170
:) Comunque non avrebbe una frenata adeguata a quella velocità (o forse
sbaglio). Davvero tra meno di 1 anno fanno il T-Max da 720 cc.?


Dottor Magella

unread,
Apr 1, 2003, 2:01:26 PM4/1/03
to
Certe richieste non stanno nè in celo nè in terra .Il concetto di
Maxiscooter esula dal volere per forza spingere al massimo le
prestazioni,quindi secondo me è meglio che ti compri una bella moto e liberi
i cavalli in tutta libertà.In questo modo eviti il complesso di inferiorità
con uno scooter meno veloce rispetto al Silverwing o al Burgman 650.

--


www.audioservice.it In...@audioservice.it
"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:rdlia.57460$i26.1...@news2.tin.it...

daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 2:02:44 PM4/1/03
to

"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:rdlia.57460$i26.1...@news2.tin.it...

> Dove sta la verità?

Boh.. io col mio Hexagon 180 4t raggiungo tranquillamente i 150 effettivi
(misurati col pgx) con la sola modifica della carburazione.. penso che il
Tmax faccial almeno 210.. boh.. anche se pensi che è bicilidrico magari fa
molto di +.. io non l'ho guidato ma l'ho visto passare molto da vicino
quando ero in tiro (anche se ero messo a uovo per guadagnare quel mezzo
equino in +..)
Magari con una buona gonfiato con asoto liquido guadagni qualche Kw.. vedi
un po' tu.
a perchè non aspetti e ti prendi l'X11.. pare che sia 850cc monocilinbrico..
una figata.. io non vedo l'oracolo che arrivi.. dovrebbe avere il cambio a
pedivella.. Anche se non andrà mai quanto il mio skipper preparato.. ma
quello è un ltro discorso perchè era due tempi..

Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao


daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 2:03:23 PM4/1/03
to

> Dove sta la verità?

--
°°daddopi°°su HexagonGtx180°°l'Hexcargò°° >> La lumachina Meccanica
1°CSRN [6-7/10/01] -2°CSRN [12-13-14/07/02] - Futatreffen2002[7-8/12/02]
Presente all'edizione 2003 dell' E L E F A N T E N T R E F F E N
Temerario1 - WebMasterufficioso di IHMS - www.scooterclub-nolimits.it


daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 2:04:23 PM4/1/03
to

Hargh

unread,
Apr 1, 2003, 2:05:20 PM4/1/03
to


Se ben ricordo le prove strumentali di motociclismo non superano i 160
effettivi, ti dirò che sono già abbastanza per un mezzo di questo tipo.
In curva si sente troppo la perdita di aderenza dovuta alle sospensioni,
ed è molto leggero in proporzione alla superficie esposta all'aria.
Insomma per poter fare i 200 con un tmax con relativa tranquillità si
dovrebbe trasformare completamente il mezzo.
Ti ricordo inoltre che non si tratta di *soli* 40 km di più, l'aumento
di velocità da 50 a 90 all'ora è una cosa, l'aumento da 160 a 200 è ben
altra.
6 anni fa avevo la delta hf, a 210 all'ora mi sembrava leggera come una
piuma.
Già mi sentivo scemo in macchina, figurati su uno scooter.

Ciao
Hargh

Giulio GMDB©

unread,
Apr 1, 2003, 2:06:02 PM4/1/03
to

SuperZa <zay(nospm)o...@libero.it> wrote in message
rdlia.57460$i26.1...@news2.tin.it...

> Vorrei comprare il tmax500 ma insoddisfatto della velocità di punta da
esso
> raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)

A me piace correre però se voglio andare a 200 km/h ed oltre
sinceramente preferisco prendermi una bella moto stradale: vai senza
problemi ed anche in maggior sicurezza. Io con il T-max ho raggiunto i
180 km/h di tachimetro in un falsopiano però non è sicuramente una
velocità da crociera. Ricordiamoci che è pur sempre uno scooterone...

--

Giulio GMDB© giu...@tin.it - SMS-> giu...@sms.tin.it
========================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su: <T-Max giallo>
http://space.tin.it/sport/gdeborto/t-max/t-max.htm


daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 2:07:02 PM4/1/03
to

Newswan

unread,
Apr 1, 2003, 2:11:25 PM4/1/03
to
> Boh.. io col mio Hexagon 180 4t raggiungo tranquillamente i 150 effettivi

Cavolo Daddo, 150 effettivi con un 180 di cilindrata mi sembrano
tantini... quanti cavalli fa?


Giulio GMDB©

unread,
Apr 1, 2003, 2:14:00 PM4/1/03
to

daddopi <daddopiHEXCARGO'@tiscali.it> wrote in message
qrlia.57578$i26.1...@news2.tin.it...

>
> Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao
>

Si, Corrado, abbiamo capito, non occorre che lo ripeti anche la quarta
volta... Adesso prendi la tua camomillina, le pastigliette e torna nella
tua bella stanzetta bianca con le pareti morbide... ;-PPP
Ciao! ;-))

Newswan

unread,
Apr 1, 2003, 2:14:14 PM4/1/03
to
> Vorrei chiedere effettivi lumi sul fatto se esiste da qualche parte una
> rilevazione strumentale delle possibili prestazioni raggiunte;

Il Tmax fa 157 kmh, accelera da 0 a 400 metri in 15,6 secondi

(dati di Motociclismo)

Io mi accontenterei...

Ciao


Roberto

unread,
Apr 1, 2003, 2:14:43 PM4/1/03
to

"daddopi" <daddopiHEXCARGO'@tiscali.it> ha scritto nel messaggio news:%

>
> Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao

Detto da un postatore da Classifica......
;-))
--
Ciao
Roberto TMax Silver
*Gran Taroccatore del NG*
*Sito Fotografico Ufficiale I.H.M.S.* www.inscooter.it
www.cyberscooter.it www.tmaxclub.it


SuperZa

unread,
Apr 1, 2003, 2:34:05 PM4/1/03
to

"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto

> Vorrei comprare il tmax500 ma insoddisfatto della velocità di punta da
esso
> raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)
> Vorrei chiedere effettivi lumi sul fatto se esiste da qualche parte una
> rilevazione strumentale delle possibili prestazioni raggiunte;
>MEGACUT

Ho capito ho capito...
Conviene Aspettà la prossima generazione di scooter allora!
Tanto prima o poi ci arrivano a quello che voglio io.. .e in tutta
sicurezza...
;-)


Newswan

unread,
Apr 1, 2003, 2:48:31 PM4/1/03
to
> Ho capito ho capito...
> Conviene Aspettą la prossima generazione di scooter allora!

> Tanto prima o poi ci arrivano a quello che voglio io.. .e in tutta
> sicurezza...
> ;-)
>

Penso di sģ... recentemente ho provato anche il Burgy 650,
niente da dire come ciclistica, ma fino ai 160 di tachimetro.
Oltre onestamente non mi sono sentito a mio agio...


daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 4:13:36 PM4/1/03
to

"Newswan" <new...@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:xvlia.4042$mg5.1...@twister2.libero.it...

> Cavolo Daddo, 150 effettivi con un 180 di cilindrata mi sembrano
> tantini... quanti cavalli fa?

Ma non vi siete accorti che ho scritto una marea di cavolate apposta
.-))))))))))))))) Anch'io volevo fare il pesce d'aprile rompendo le balle a
qualcuno .-)))))))

daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 4:14:20 PM4/1/03
to

"Giulio GMDB©" <giu...@NOSPAMtin.it> ha scritto nel messaggio
news:Yxlia.42835$Jg1.1...@news1.tin.it...

> Si, Corrado, abbiamo capito, non occorre che lo ripeti anche la quarta
> volta... Adesso prendi la tua camomillina, le pastigliette e torna nella
> tua bella stanzetta bianca con le pareti morbide... ;-PPP
> Ciao! ;-))

Rotfl!!!! Il mio Hexagon è biliedrico e pentaistico! :-)))))

daddopi

unread,
Apr 1, 2003, 4:15:34 PM4/1/03
to

"Roberto" <chiracho...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:b6coj7$pcd$1...@lacerta.tiscalinet.it...

> "daddopi" <daddopiHEXCARGO'@tiscali.it> ha scritto nel messaggio news:%
> > Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao
> Detto da un postatore da Classifica......
> ;-))

Ma secondo te ci ha creduto a tutte le caxxate che ho scritto?!?! :-)))

HellGate

unread,
Apr 1, 2003, 4:51:24 PM4/1/03
to
Mentre cercavo di accendere l'Hexagon facendo ponte con una centrale
termonucleare, daddopi <daddopiHEXCARGO'@tiscali.it> ha affermato alle
mie spalle:

> Ma non vi siete accorti che ho scritto una marea di cavolate apposta
> .-))))))))))))))) Anch'io volevo fare il pesce d'aprile rompendo le
> balle a qualcuno .-)))))))

Non c'è bisogno che aspetti il primo aprile per rompere le balle a qualcuno
:)))
--
©º°¨¨°º©©º°¨¨°º© HellGate ©º°¨¨°º©©º°¨¨°º©
...The darkest dark of the dark darkness...
- Esagono LX4 125, Majesty 250, Aerox 100
- Non più su: Hexagon 150, Amico 50, Hacker 50
Vespa 50 (seee, come no) FL2

«Meno Internet, più Cabernet.»


Maurizio Marra

unread,
Apr 2, 2003, 5:08:27 AM4/2/03
to

SuperZa wrote:
> Vorrei comprare il tmax500 ma insoddisfatto della velocità di punta da esso
> raggiunta(l'accellerazione può pure rimanere la stessa.. imho)

[cut]


> Ciao a tutti

Allora, ti faccio un elenco delle modifiche fatte sul mio TMax:

Marmitta GPR in titanio.
Filtro aria K&N e ritocchi alla carburazione (aumentato i getti del
massimo di 4 punti), con parte centrale della carena forata per avere
maggior afflusso di aria all'airbox.
Variatore Malossi con rulli piu' pesanti di 10 gr complessivi.
Candele SplitFire.
Pneumatici gonfiati con azoto.
Parabrezza sportivo.
Sella ribassata di tre centimetri.
Specchietti in carbonio con sezione frontale ridotta.
Molle frizione piu' rigide.
Ho tolto il cavalletto centrale e accorciato il parafango posteriore.
Parafango anteriore sostituito con uno in fibra di carbonio.
Dischi alleggeriti Braking Wawe.
Pinza freno anteriore di provenienza Yamaha R6.

Guadagno di peso complessivo di circa 12 kg.

Velocita' max rilevata con GPS V Garmin (in autostrada tedesca ;-)...)
184 km/h.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ah.... ma oggi e' il due aprile..... =8-O

Non e' vero niente... :-PPPPPPP

--
Maurizio
EX9 500 sl http://groups.yahoo.com/group/x9500club
Yamaha XP 500 TMax - Honda XR 600 R
MacUser since 1987

AaronBoss [Bubba Ray Aabo]

unread,
Apr 2, 2003, 5:33:46 AM4/2/03
to
Searching mode ON. Target acquired: "daddopi"
<daddopiHEXCARGO'@tiscali.it>.

> Anche se non andrà mai quanto il mio skipper preparato..

ma s'arza ? :D


--

*> fo...@MULEGIA.tin.it * Sms> aa...@MULEGIA.inwind.it
Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS .====.
Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot {]<><>[}
*> www.madbull.net/aabo * Leave MULEGIA. to mail -ooO-(__)-Ooo-

Gillo # 1

unread,
Apr 2, 2003, 5:34:55 AM4/2/03
to
Maurizio Marra scribbe...

> Allora, ti faccio un elenco delle modifiche fatte sul mio TMax:

> [cut]


> Ah.... ma oggi e' il due aprile..... =8-O
>
> Non e' vero niente... :-PPPPPPP

Senti: vabbe' che devi prepararti alla grande magnata di fritto misto, ma
non ti sembra di aver un po' esagerato, con gli aperitivi ? ;-)))))

> Per quanto riguarda la risposta di Benedetta,
> converrai che l'utilizzo di pasta sfoglia surgelata

Convengo.
Ma nella ricetta che avevo postato io (ripresa da Dacla) c'era il
riferimento preciso alla pasta strudel di Teresa.

La stessa Teresa mi aveva bonariamente bacchettato a suo tempo,
cosi' come hai fatto tu in questo thread.

Ben vengano le critiche, anche pesanti, a patto che siano
poste in maniera corretta e questa...

>> A me fa orrore, ma c'è chi la ritiene buona
>> cucina e crede pure di cucinare :-))))

non mi pare che lo sia, ne' per forma ne' per sostanza.

--
Gillo # 1 / Da Bologna la Grassa.
http://digilander.libero.it/ilgillo/

" '''' ''''' '''''''''' '' '''''' " (Woodstock.)

--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

LEO2e1/2rap

unread,
Apr 2, 2003, 5:42:14 AM4/2/03
to
"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:rdlia.57460$i26.1...@news2.tin.it...

> Facendo una breve analisi ritengo ipotizzabile che montando il cupolino
> basso hai almeno 6/7 km/h in più;

:-//// mah...

> con uno scarico più aperto, un filtro dell'aria più permeabile e magari un
> adeguamento della carburazione riusciamo ad avere probabilmente altri 4/5
> km

Probabile.

> taratura del variatore (con rulli più leggeri di pochissimo) e finale
> leggermente più lungo altri 2/3 km/h siano alla portata.

Cosa intendi x finale? della marmitta?

> In totale senza alzare di tanto la potenza e rischiare problemi di
> trasmissione potremmo ottenere con circa 3 cv in più alla ruota e

:-/ mah... non so se ce la fai a tirarne insieme 3...


> quindi passiamo da 153-155 a 165-170 effettivi tutto con una spesa massima
> di 1000 euro.

Cioè 1 milione 936 EXmilaLire x massimo (strano) 8km/h in +...
Ed io che pensavo di essere rinco ad aver speso 140euro x il multivar del
leo
guadagnandoci si e no 2-3km/h in + ;°°°)

> Qualcuno ha esperienza che conferma la possibilità reale di questi dati?
> Altrimenti aspetto di modificare il tmax 2004 quello 720cc da 60 cv.. .
> forse i 200 li vedo... ;-)

Come han detto gli altri, con i soldi del tmax e dell'elaborazione,
ti ci compri a pari prezzo una moto che va d+ ed ha pure le marce...

--
==========================================
LEO2e1/2rap IHMS (Bergamo) ICQ {76678996}
==========================================
EMAIL Agb_Leon...@HotMail.com
Www.CyberScooter.It {n°5, tessera 2003}
BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
Sito ufficioso IHMS www.ScooterClub-NoLimits.it
Foto IHMS www.inscooter.it
==========================================

Maurizio Marra

unread,
Apr 2, 2003, 5:43:11 AM4/2/03
to

Be, direi che visto il tuo post "misto" direi che non hai scherzato
nemmeno tu con gli aperitivi ;-)))))))))))

Gillo # 1

unread,
Apr 2, 2003, 5:46:29 AM4/2/03
to
Maurizio Marra scribbe...

> Be, direi che visto il tuo post "misto"
> direi che non hai scherzato
> nemmeno tu con gli aperitivi ;-)))))))))))


Chi, <hic!> io ?
Managgi'o'buffer !!!

--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
--- in vendita ---
'2000 + 50.000km + full / pelle / CD =8500 Eur

http://digilander.libero.it/ilgillo/

Maurizio Marra

unread,
Apr 2, 2003, 5:57:47 AM4/2/03
to

Gillo # 1 wrote:

> Chi, <hic!> io ?

Ahahahah...
SBANG!

Newswan

unread,
Apr 2, 2003, 6:10:37 AM4/2/03
to
> Ma non vi siete accorti che ho scritto una marea di cavolate apposta
> .-))))))))))))))) Anch'io volevo fare il pesce d'aprile rompendo le balle
a
> qualcuno .-)))))))

Mi hai salvato la giornata! Non mi avevano fatto ancora il pesce! :-)


daddopi

unread,
Apr 2, 2003, 6:46:01 AM4/2/03
to

"Newswan" <new...@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:Nyzia.5594$nD4.1...@twister1.libero.it...

:-))) Meno male.. almeo uno c'ha creduto! :-)) Veranete anche Daniele (X9
200) ci era cascato :-))

SuperZa

unread,
Apr 2, 2003, 12:15:16 PM4/2/03
to
"daddopi" <daddopiHEXCARGO'@tiscali.it> ha scritto
> > > Spero di esserti stato d'aiuto.. ciao
> > Detto da un postatore da Classifica......
> > ;-))
>
> Ma secondo te ci ha creduto a tutte le caxxate che ho scritto?!?! :-)))

Certo che ci ho creduto!!
Ho già ordinato l'X9 200....
^__^


SuperZa

unread,
Apr 2, 2003, 12:21:49 PM4/2/03
to
"LEO2e1/2rap" <agb_leon...@hotmail.com> ha scritto

> > taratura del variatore (con rulli più leggeri di pochissimo) e finale
> > leggermente più lungo altri 2/3 km/h siano alla portata.
>
> Cosa intendi x finale? della marmitta?

No, trasmissione, rapporti allungati, 2-3 km/h in più a parità di giri,
l'equivalente di un dente alla corona in meno su una moto.

> Cioè 1 milione 936 EXmilaLire x massimo (strano) 8km/h in +...
> Ed io che pensavo di essere rinco ad aver speso 140euro x il multivar del
> leo
> guadagnandoci si e no 2-3km/h in + ;°°°)

Io ne contavo 12-15 per 8 1000 euro non li spendo!!!

> Come han detto gli altri, con i soldi del tmax e dell'elaborazione,
> ti ci compri a pari prezzo una moto che va d+ ed ha pure le marce...

La moto da strada non la posso più guidare per la posizione che assumerei
nella guida
(vertebra del collo)

e gli enduro non mi piacciono pesano troppo!!
Aspetterò un tmax più potente e sportivo
L'idea che uno scooter debba per forza esser turistico e lento
a mio avviso è un preconcetto
prima o poi uscirà qualcosa che fa il mio caso!!!


daddopi

unread,
Apr 2, 2003, 12:35:47 PM4/2/03
to

"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:EUEia.63793$i26.1...@news2.tin.it...

> Certo che ci ho creduto!!
> Ho già ordinato l'X9 200....
> ^__^


Noooooooooooo.. disdici l'ordine e prenditi un Hexagon.. !!!! :-))

LEO2e1/2rap

unread,
Apr 3, 2003, 5:38:03 AM4/3/03
to
"SuperZa" <zay(nospm)o...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:N_Eia.63835$i26.1...@news2.tin.it...

> No, trasmissione, rapporti allungati, 2-3 km/h in più a parità di giri,
> l'equivalente di un dente alla corona in meno su una moto.

Beh...
Non è detto che il motore originale spinga (almeno a pieno) i rapporti +
lunghi, se li metti, sicuramente per avere la stassa ripresa originale,
dovrai
tenere il motore + su di giri...
Non mi pare che esistano modifiche al Tmax, se non variatore (e rulli)
Marmitta e presa aria artigianale...

> > Cioè 1 milione 936 EXmilaLire x massimo (strano) 8km/h in +...
> > Ed io che pensavo di essere rinco ad aver speso 140euro x il multivar
del
> > leo
> > guadagnandoci si e no 2-3km/h in + ;°°°)
> Io ne contavo 12-15 per 8 1000 euro non li spendo!!!

Ah... a meno che ti ci sbatti come non so cosa a far regolazioni,
sostituzioni,
limatine, modifichine, con tanta pazienza e soldi, non gli puoi tirar fuori
molto d+

> > Come han detto gli altri, con i soldi del tmax e dell'elaborazione,
> > ti ci compri a pari prezzo una moto che va d+ ed ha pure le marce...
>
> La moto da strada non la posso più guidare per la posizione che assumerei
> nella guida (vertebra del collo)

Capito, beh... ma allora... prenditi un Burgman650...
I mega maxi (400 in su...) non anno molte modifiche che apportano
prestazioni
notevoli (come nei 50ini)

> Aspetterò un tmax più potente e sportivo

Ok

> L'idea che uno scooter debba per forza esser turistico e lento
> a mio avviso è un preconcetto
> prima o poi uscirà qualcosa che fa il mio caso!!!

Ok.

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