consiglio gomme per silver wing
Gianca
le gomme allo scooter, il gommista abituale mi ha consigliato delle
Michelin in offerta a 145 €, per conferma vado poi dal concessionario
Honda dove invece le Michelin me le sconsigliano di brutto (secondo loro
si scalinano dopo circa 4000 km), mi propongono invece delle Bridgestone
a 185 € od in alternativa, delle Metzeler Feel Free (adatte per un uso
esteso anche ai periodi più freddi)a 200 €, naturalmente i prezzi sono
con gomme montate, mi date un consiglio ?
grazie
Napoletano
Bridgestone. Senza esitazione. Io ho un swt 400 e quando ho cambiato le
gomme (avevo le bridgestone dalla consegna dello scooter) ho chiesto per
un alternativa al mio gommista e lui (ha un silver wing) mi ha detto:
guarda cosa monto sul mio.
R&G
"Gianca"
> ciao, dopo 12000 km è arrivato il momento di cambiare per la prima volta
> le gomme allo scooter,
Le Bridgestone le ho provate io perchè in dotazione al nuovo swt600.
Premesso che dopo aver parlato con un gommista che mi diceva le mescole per
le gomme degli scooter secondo lui mantengono un pò tutte un livello di
mescola quasi uguale,
provando però le bridgestone le ritengo dure, capitato uno scarto laterale
in piena pioggia,fortunatamente tenuto il mezzo in piedi senza scivolare,
forse stato sfigato da presenza di olio per strada, ma dopo quell'episodio
ho dato un occhio alle varie possibili alternative, arrivando alla
conclusione che:
Bridgestone sono tipo misto, durano di piu' anche 12mila km ma qualche
dubbio in periodo invernale, per il resto una volta calde sono ottime
Pirelli diablo mescola piu' morbida e quindi le migliori in tutte le
situazioni, km 7-8000 poi si cambiano
Metzler sono gomme con telaio un pò morbido quindi forse rischi vibrazioni
sullo sterzo, ma perfette in periodo invernale.
Io andrei sulle pirelli, si consumano ma aderenza massima e sei piu'
tranquillo, il sw pesa, non rischiare anche piccole scivolate laterali non
lo riprendi piu'.
R
IlCapa
news:4d624d24$0$1356$4faf...@reader2.news.tin.it...
> Michelin in offerta a 145 €, per conferma vado poi dal concessionario
> Honda dove invece le Michelin me le sconsigliano di brutto (secondo loro
> si scalinano dopo circa 4000 km), mi propongono invece delle Bridgestone a
> 185 € od in alternativa, delle Metzeler Feel Free (adatte per un uso
> esteso anche ai periodi più freddi)a 200 €, naturalmente i prezzi sono con
> gomme montate, mi date un consiglio ?
Se la memoria non mi inganna il silverone ha le stesse misure dal maj400...
Pirelli tutta la vita (a meno che mescole e disegni non siano cambiate nel
frattempo).
--
IlCapa
W Vespa
> esteso anche ai periodi più freddi)a 200 ¤, naturalmente i prezzi sono con
> gomme montate, mi date un consiglio ?
io monto da sempre treno dunlop, faccio circa 10.000 col posteriore e 15.000
con il davanti.. sono forse le migliori.. treno pago 80 euro non bilanciato
l'anteriore..
W vespa
W Vespa
> Bridgestone. Senza esitazione. Io ho un swt 400 e quando ho cambiato le
> gomme (avevo le bridgestone dalla consegna dello scooter) ho chiesto per
> un alternativa al mio gommista e lui (ha un silver wing) mi ha detto:
> guarda cosa monto sul mio.
ottime pure quelle.. io ritiro domani swt 400 spero siano montate quelle..
W vespa
Zerocento®
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "W
Vespa" <raffael...@Wvespa.191.it> scrisse:
>ottime pure quelle.. io ritiro domani swt 400 spero siano montate quelle..
Sprecone :) che l'altro Silver sarebbe arrivato a 200mila km :)
Oh, paghi da bere se vieni a magnare la focaccia, però :))
Io "resisto" e continuo a tenermelo (mi piace ancora un sacco) finchè
dura... :)
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]
W Vespa
messaggio
> Sprecone :) che l'altro Silver sarebbe arrivato a 200mila km :)
200.000 km forse no.. però i 100.000 si... ho cambiato per 3 motivi:
1) sospensioni alla frutta
2) gomma anteriore imbilanciabile.. dai cento orari in poi tremava tutto..
3) si campauna volta solo..
W vespa
Gianca
> io monto da sempre treno dunlop, faccio circa 10.000 col posteriore e 15.000
> con il davanti.. sono forse le migliori.. treno pago 80 euro non bilanciato
> l'anteriore..
>
> W vespa
>
cambiate ieri, le Dunlop erano un'altra alternativa proposta dal conc
Honda, alla fine però ho montato Bridgestone a 180 €.
ciao
Gianca
> io monto da sempre treno dunlop, faccio circa 10.000 col posteriore e 15.000
> con il davanti.. sono forse le migliori.. treno pago 80 euro non bilanciato
> l'anteriore..
>
> W vespa
>
dimenticavo, tanti auguri per il nuovo Silver
Condor
<Gia...@s.it> sadicamente scrisse:
> brutto (secondo loro si scalinano dopo circa 4000 km), mi propongono
> invece delle Bridgestone a 185 ¤ od in alternativa, delle Metzeler
Le FeelFree non le conosco, ma il resto le ho provate tutte sui vari scooter
che ho avuto.
Michelin Gold Standard : non le voglio neanche gratis con annessa trom*ata
alla segretaria dell'amministratore delegato.
Pirelli GTS: buon comportamento in ogni condizione ma durano pochissimo
Dunlop D305: buone sull'asciutto ma disastrose sul bagnato
Bridgestone Hoop: un'altro pianeta per feeling, tenuta e durata.
Tutto IMHO, naturalmente.
--
* Bianco & Focaccia *
========================================================
Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
========================================================
Trattate sempre bene i vostri figli, saranno loro che sceglieranno un
giorno in che ospizio mettervi...
Gianky73
> mi date un consiglio ?
io sul silver 600 (ora ha 60k km fatti in 3 anni circa) ho montato
diversi treni e le mie preferite sono nell'ordine:
- Metzeler Feel Free
- Metzeler Feel Free Wintec per l'inverno
- Pirelli diablo scooter
- bridgestone
le feel free trovo che siano il miglior compromesso tra durata (10k ce
li faccio) e performance turistiche
ciao
Zerocento®
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "W
Vespa" <raffael...@Wvespa.191.it> scrisse:
>200.000 km forse no.. perň i 100.000 si... ho cambiato per 3 motivi:
Mah, facciamo 150mila e non se ne parli piů!
>1) sospensioni alla frutta
Mh, cercando con calma in rete con meno di 500 euro facevi tutto
nuovo, molle+olio forcella e ammo posteriori...
>2) gomma anteriore imbilanciabile.. dai cento orari in poi tremava tutto..
Lol, 50 euro di gomma nuova? :D
>3) si campauna volta solo..
Ecco, messa cosě hai perfettamente ragione ;)
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchč
silver
"W Vespa" <raffael...@Wvespa.191.it> ha scritto nel messaggio
news:4d66149e$0$1356$4faf...@reader2.news.tin.it...
da 3 settimane ho swt400 abs...800km... sto notando che a 120/130km vibra
molto l'anteriore.
sto verificando se me lo fa sempre in qualsiasi condizione o su una strada
in particolare e per ora ho il dubbio su questa 2^ ipotesi.
per il resto ampiamente soddisfatto e l'unico neo è la mancanza di
elettronica che aveva il forza ex250abs (se lo facevano bicilindrico e 400
lo avrei preso) a cominciare dal trasponder: sono già 2 volte che lascio le
chiavi nella serratura sella: una volta per 1h e la 2^ per 4h.... ma sto in
una zona di onesti ... o forse ho semplicemente c...o!!!
se passavi evitavi di comprarlo!! :-)
ciao e buona scelta... ma per te che vieni dal 600: ho mantenuto l'opzione
per 3gg poi ho confermato il t400 anche se il differenziale era solo di
1.000€: non sono pentito.
un lampeggio
W Vespa
messaggio
> Mh, cercando con calma in rete con meno di 500 euro facevi tutto
> nuovo, molle+olio forcella e ammo posteriori...
io 500 euro su un mezzo che non vale 2.000 non li metto..
i posteriori nonostante tutto erano ancora ok.. se consideri che almeno
30.000 km sono stati fatti in due e con relativo carico..
> Lol, 50 euro di gomma nuova? :D
non era questione di gomma.. praticamente già da nuova nonostante due
bilanciature da due gommisti diversi.. ballava tutto... forse dovuto alla
finezza nel prendere alcune buche..
> Ecco, messa così hai perfettamente ragione ;)
:))
W vespa
W Vespa
> ciao e buona scelta... ma per te che vieni dal 600: ho mantenuto l'opzione
> per 3gg poi ho confermato il t400 anche se il differenziale era solo di
> 1.000€: non sono pentito.
il 400 č piů che sufficiente.. il 600 serve solo per chi andando in due
fuole grossa accelerazione in salita.
W vespa
W Vespa
> Bridgestone Hoop: un'altro pianeta per feeling, tenuta e durata.
io le ho sul swt.. tu anche ?
W vespa
Condor
<raffael...@Wvespa.191.it> sadicamente scrisse:
> non era questione di gomma.. praticamente già da nuova nonostante due
> bilanciature da due gommisti diversi.. ballava tutto... forse dovuto
> alla finezza nel prendere alcune buche..
Problema conosciuto: i due cuscinetti della ruota anteriore andati. C'è pure
chi ne ha messi quattro (si può fare abb facilmente), ma IMHO mi sembra
eccessivo.
--
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
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Ogni diritto e' il frutto di un dovere compiuto (anonimo)
Condor
<raffael...@Wvespa.191.it> sadicamente scrisse:
> io le ho sul swt.. tu anche ?
Ma certo che si. :-) una sorpresa super gradita. :-)
--
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Honda SW-T400 GT 2010 - GE
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I°
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La prima volta che mi freghi la colpa è tua. La seconda è mia.
W Vespa
> Ma certo che si. :-) una sorpresa super gradita. :-)
anche per me.. alcuni escono con un tipo di gomma che non ho ben capito cosa
sia..
ps: posso dirti che rispetto il silver sotto spinge molto di più..
probabilemente il silver iniziava a sentire i km.. alcuni dei quasi fatti in
sardostrada a medie da animalo..
W vespa
Condor
<raffael...@Wvespa.191.it> sadicamente scrisse:
> ps: posso dirti che rispetto il silver sotto spinge molto di più..
> probabilemente il silver iniziava a sentire i km.. alcuni dei quasi
> fatti in sardostrada a medie da animalo..
E questo è niente... :-)
Aspetta di mettere i rulli da 12g. Non si alza di un giro sulla vmax, ma
acquista un tiro da leccarsi i baffi e si abbassano pure i consumi a parità
di andatura.
(nella mia to-do-list per il prox tagliando).
;-)
--
* Bianco & Focaccia *
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Tasta Testicula Omnia Pericula Fugant
W Vespa
> (nella mia to-do-list per il prox tagliando).
fai a 1.000 km... sul libretto ho letto poi gni 12.000 olio e filtro..
io il silver facevo sempre ogni 10.000, senza alcun rabbocco olio..
W vespa
greenca...@gmail.com
Sia per la tenuta sia per la durata..comprai su e.Bay. ..poi vai da un gommista e paghi il montaggio
L Infante di Spagna
--
<)<)
L'Infante di Spagna