burgman che non parte...
Argo_semetri
ecco il mio problema:
ad un certo punto mentre viaggiavo, dopo un po' di giorni che la marmitta
faceva sempre piu' rumore, mi è morto di colpo il burgman 400.
Provato e provato a fare avviamenti ma nulla .. sembrerebbe che al minimo
vorrebbe rimanere in moto ma nulla da fare.
Dopo che ho smontato il cupolotto di sopra, ho controllato un po' tutto e
corrente arriva, per quanto riguarda la benzina ho trovato il tubetto
rotto sotto la vaschetta che ricollegato con il tubetto proveniente
dall'avantreno( chissa da dove arriva) ma nulla da fare comunque.
Sopra il carburatore c'è un tubetto che riscende giu e finisce a perdere ,
è giusto che sia cosi' è uno sfiato? inoltre smontando il carburatore non
fuoriusciva molta benzina.. strano, deve esserci depressione? La pompa
benzina funziona correttamente e benzina ne arriva in quantità
Ho notato che c'è molta pressione, decisamente molta pressione nel tubo
che si inserisce nella cassa filtro, credo siano i vapori olio, non vorrei
averrovinato o il pistone o e le fasce visto che era parecchio tempo che
giravo con la marmitta che faceva un casino...
Mi chiedo inoltre senza marmitta lo scooter deve andare in moto giusto? ho
aspira aria in incrocio della cam anche dallo scarico, se sono senza
marmitta?
Scusate per le molteplici domande ma spero che chiariscano alcuni concetti
anche per altri.
Grazie mille in anticipo.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
STEVENB
> Salve a tutti
> ecco il mio problema:
> ad un certo punto mentre viaggiavo, dopo un po' di giorni che la marmitta
> faceva sempre piu' rumore, mi è morto di colpo il burgman 400.
Di che anno e' il tuo mezzo ?
ma al minimo si accende ? senti che sta' per partire ma non si avvia ?
sei di Roma ?
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info
Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt
Argo_semetri
> Di che anno e' il tuo mezzo ?
> ma al minimo si accende ? senti che sta' per partire ma non si avvia ?
> sei di Roma ?
> Ciao
no al minimo non si accende, non c'č modo.
No sono di La Spezia
Zerocento®
(Argo_semetri) sentendomi urlare:"Belìn, come canta 'sto motore!
Porrrcatroia, che spettacolo!" scrisse:
>No sono di La Spezia
Ciao, non so suggerirti la soluzione, ma posso indicarti un buon
meccanico...
So che rimangono aperti perchè hanno parecchio lavoro e sono anche
l'assistenza Suzuki: Motorscooter sulla Variante Aurelia a Sarzana
(davanti a Gerardo Mobili).
Se invece volevi risolvere facendo da te, in bocca al lupo.
--
Zerocento® *Parafuera* (by Gillo#1) on Beverly 200 *Generale Lee*
*Imparatore ufficiale di IHMS* e *Organizzatore Ufficiale di Raduni Nazionali*
I°-II°-III°-IV°CSRN - Cannonball 2003/2004 - Futa '01/'02/'03 - Cinghialetreffen '03
*Abbiamo perso lo Schiapp* *Cazzo! Di nuovo?!?* [Cit.]
STEVENB
> no al minimo non si accende, non c'è modo.
Devi controllare se scocca la scintilla sulla candela, se NON fa la
scintilla i problemi sono molti: la candela, il trasformatore AT, il sensore
e la centralina.
Hai controllato il fusibile della centralina ?
La candela si fa presto, la cambi, controlla anche la pipetta, non vorrei
che si sia rotto la resistenza all'interno, non prendere quella della
Suzuki, costa una cifra, prendi quella della NGK.
Il trasformatore AT ha due fast, controlla se sono infilati bene.
Il sensore e' all'interno dell'alternatore e ci vuole lo strumento per
verificare se e' integro.
La centralina si controlla anche questa con lo strumento.
Io sto per partire per la vacanza GARGANO, rientro il giorno 23 agosto, se
per quel giorno non ha risolto nulla, ci sentiamo per telefono, ti faro'
avere una fotocopia del manuale delle pagine che ti interessano.
Il mio numero lo trovi sulla mia hompage, puoi chiamarmi quando vuoi, e'
sempre acceso, insisti.