Vibrazione anteriore Majesty 400
Krakatoa
Riporto anche qui:
Da un po' di tempo a questa parte tutta la parte anteriore del mio
Majesty vibra in maniera esagerata al momento della partenza, in pratica
da quando la frizione attacca fin verso i 3000 giri. E' una vibrazione
piuttosto forte al manubrio, tanto da far tremare gli specchietti e
soprattutto da far ballare il parabrezza, col risultato di fare un
rumoraccio bestiale. E' una cosa che fa soprattutto a freddo, dopo
qualche ora che sta fermo.
Ormai ho passato i 18.000 Km e il tagliando dei 20.000 è piuttosto
vicino. Possibile che sia un problema di cinghia che ormai sarà ridotta
all'osso? Altrimenti che altro può essere? Aspetto il tagliando o è
meglio che glielo faccio vedere subito?
:(
Luca
Yamaha Majesty 400 Silver Tech del Giugno 2004 con 18.200 Km
Ex Aprilia Leonardo 150 Giallo Brio del Gennaio 2001 con 27.050 Km
http://www.krakatoa.it/
Forum Majesty 400
http://www.krakatoa.it/yp400/
Il Capa
news:9jT7f.10437$65.2...@twister1.libero.it...
> http://www.krakatoa.it/yp400/index.php?showtopic=56
> Ormai ho passato i 18.000 Km e il tagliando dei 20.000 è piuttosto vicino.
> Possibile che sia un problema di cinghia che ormai sarà ridotta all'osso?
> Altrimenti che altro può essere? Aspetto il tagliando o è
IMHO la cinghia è a posto.
Ne ho già cambiate due e non si usurano tanto.
Forse è più probabile che la frizione sia molto sporca e/o magari che la
campana abbia preso qualche botta e si sia stondata ovvero che la frizione
stessa abbia avuto un consumo irregolare.
> meglio che glielo faccio vedere subito?
no: fatti un paio di giri da 5-600 km che così arrivi al tagliando senza
vibrazioni a freddo ;)
A parte gli scherzi. Io aspetterei, magari anticipi di qualche centinaio di
km il tagliando e via.
--
Capa
On Majesty *Majo* 400
"[Chiara] Paolo, Paolo: russi. [Io] Rossi? che c'entra Valentino Rossi?
[Chiara] Non rossi: russi! [Io] Ah! Scusa. RONF RONF"
LEOrap
> piuttosto forte al manubrio, tanto da far tremare gli specchietti e
> soprattutto da far ballare il parabrezza, col risultato di fare un
> rumoraccio bestiale. E' una cosa che fa soprattutto a freddo, dopo qualche
> ora che sta fermo.
parrebbe un problema di frizione...
> vicino. Possibile che sia un problema di cinghia che ormai sarà ridotta
> all'osso? Altrimenti che altro può essere? Aspetto il tagliando o è meglio
> che glielo faccio vedere subito?
> :(
Così parrebbe la frizione molto rovinata (se ti vibra tanto da smontarti
lo scooter...)
Ma poi una volta in moto passa? (frizione)
o continua? (cinghia... al peggio motore, cuscinetti che se ne stanno
andando...)
--
LEOrap IHMS-Bergamo ICQ {76678996} LEOra...@hotmail.com
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Ex F12 truccato, Ex Leonardo2? tamarrizzato, ORA su Fz6 Fazer '04
NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
Condor
<a...@b.it> sadicamente scrisse:
> Majesty vibra in maniera esagerata al momento della partenza, in
> pratica da quando la frizione attacca fin verso i 3000 giri. E' una
Problema di frizione.
a) Sostituire: se in precedenza le ganasce si sono surriscaldate è probabile
che adesso si siano "vetrificate".
b) Carteggiare: una buona passata di cartavetro può limitare il problema,
associata ad una buona pulizia generale del gruppo frizione/campana.
In ordine decrescente di costo...
--
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX°
ex Dink 150LX - ex Majesty 250 - 1°/2°/3°/4° CSRN IHMS - ICQ#51583469
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di S.Entita' Jacops I°
"Forza Vecchio Balordo. Che l'inse!"
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."
Krakatoa
> lo scooter...)
Vibra parecchio sotto i 3000 giri, tanto da mandare in risonanza il
parabrezza...
> Ma poi una volta in moto passa? (frizione)
> o continua? (cinghia... al peggio motore, cuscinetti che se ne stanno
> andando...)
No, in moto va liscio.....
Luca
Yamaha Majesty 400 Silver Tech del Giugno 2004 con 18.400 Km
Krakatoa
> Ne ho già cambiate due e non si usurano tanto.
> Forse è più probabile che la frizione sia molto sporca e/o magari che la
> campana abbia preso qualche botta e si sia stondata ovvero che la frizione
> stessa abbia avuto un consumo irregolare.
Botte non ne ha prese... forse le altre che hai detto.
Però che strano, possono ste cose creare una vibrazione all'anteriore,
da fermo e a bassi giri in partenza?
> no: fatti un paio di giri da 5-600 km che così arrivi al tagliando senza
> vibrazioni a freddo ;)
Eh chissà quando li faccio? Ora che si avvicina l'inverno poi....
> A parte gli scherzi. Io aspetterei, magari anticipi di qualche centinaio di
> km il tagliando e via.
Al tagliando ci arrivo lo stesso, però è fastidiosa sta cosa! :(
LEOrap
>> Cosě parrebbe la frizione molto rovinata (se ti vibra tanto da smontarti
>> lo scooter...)
>
> Vibra parecchio sotto i 3000 giri, tanto da mandare in risonanza il
> parabrezza...
Allora c'č da controllar la frizione/campana... una delle due, od
entrambe son rovinate...