Problema elettrico (volano) kymco 250

Markus Stern

unread,

Apr 29, 2011, 8:33:32 AM4/29/11

to

Buongiorno a tutti, dopo 8 anni e 35k km ho il primo problema al mio kymco
250 Grand dink.
" settimane fa mi si accende la luce della batteria. al primo stop lo
scooter non parte piu'.
Essendo che la batteria installata era ancora quella originale, vado dal
ricambista e prendo una nuova, la monto e per una settimana tutto bene.
Domenica scorsa di nuovo stesso problema, luce batteria accesa e al primo
stop non parte piu'.
Martedi vado da elettrauto e chiedo se me lo visiona, lui gentilmente di
dice che nel tempo libero farà la cosa, devo avere un po' di pazienza ma in
massimo 4 gg mi risolve la cosa.
Questa mattina mi chiama e mi dice che il volano non fa abbastanza corrente
e che deve essere sostituito. non da lui ma da un meccanico di scooter.
Volevo sapere se qualcuno di voi ha già avuto tale problema e se si se
effettivamente questo modello ha un problema simile. il mio è del 2003.
Vorrei una spiegazione tecnica del fatto che questo non produce piu' la
corrente necessaria per tenere viva la batteria.
Grazie

dmax

unread,

Jun 10, 2011, 5:41:49 AM6/10/11

to

> Vorrei una spiegazione tecnica del fatto che questo non produce piu' la
> corrente necessaria per tenere viva la batteria.

Devi smontare l'alternatore o chiamalo come ti pare.
E' un difetto che la kymco riconosceva in garanzia al tempo, anche se la
garanzia era scaduta.
Penso che fuori garanzia costi un pò, forse trovi qualcosa su internet.
E' immerso nell'olio, è messo dove c'è l'asticella dell'olio.
Va smontato tutto quel pezzo e cambiato quel pezzo.
E fatto anche il cambio olio visto che uscirà tutto l'olio.

Successe a me anni fa, dopo la riparazione tutto ok.

--
dmax

Markus Stern

unread,

Jun 10, 2011, 7:03:00 AM6/10/11

to

"dmax" <non...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:issosv$5ql$1...@tdi.cu.mi.it...

l'ho fatto, costo 230 euro mortacci loro. forse è colpa mia, il livello
dell' olio era basso e allora a facilitato questo disastrino.
CMQue in 8 anni e 28 k km è il primo guaio

dmax

unread,

Jun 10, 2011, 7:20:23 AM6/10/11

to

> l'ho fatto, costo 230 euro mortacci loro. forse è colpa mia, il livello
> dell' olio era basso e allora a facilitato questo disastrino.
> CMQue in 8 anni e 28 k km è il primo guaio

Si trova su ebay guarda.

Non penso fosse il problema dell'olio, era un difetto della vernice
protettiva di quel coso.

--
dmax

dmax

unread,

Jun 10, 2011, 7:23:04 AM6/10/11

to

Si chiama STATORE se dovessi volerlo cercare.

--
dmax

dmax

unread,

Jun 10, 2011, 7:26:10 AM6/10/11

to

Guardato ora: sui 100 euro su ebay

--
dmax

Markus Stern

unread,

Jun 14, 2011, 5:56:33 AM6/14/11

to

"dmax" <non...@inwind.it> ha scritto nel messaggio

news:issuqr$b0l$1...@tdi.cu.mi.it...

> Si chiama STATORE se dovessi volerlo cercare.
>
> --
> dmax

grazie, me lo ha sostituito il meccanico facendomelo pagare 170 euro piu'
manodopera 70 euro. mi č sembrato caro, ma non avevo alternative, io non lo
so cambiare e lui mi ha detto che č un'operazione piuttosto difficile.
Comunque ora č ok.
Di dove sei tu dmax? io sono di darfo boario terme.

trattoria...@gmail.com

unread,

Jul 2, 2015, 4:21:58 PM7/2/15

to

ciao.
sto avendo anch'io lo stesso problema,e'un mese che vado avanti e non sapevo piu' a che santi votarmi,per fortuna ho visto questo vostro annuncio e ora capisco di cosa si tratta,grazie tante.
ciao a tutti.