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Buon 2010 t-max

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xvemax

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Dec 30, 2009, 8:11:20 AM12/30/09
to
Ieri, causa pioggia ho fatto il tagliando dei 30000 al t-max.
Ovviamente tutto selfmade :-)
Ho comprati i pezzi un po' alla volta in modo da non sentire la botta :-(

3 filtri aria + filtro olio: 66 euro
4 litri 5w40 100% synt castrol 24 euro (sconto del 20% sullo sconto grande
ipercoop :-) )
8 rulli + 4 cursori (originali 78 euro) :-((((


Ovviamente i rulli originali sono stati torniti fino a 15g (erano 19g)

Circa 4 ore di lavoro, smontare tutte le plastiche + il carter variatore
porta via circa 90 minuti, il resto per pulizia e controllo generale.

Per smontare la vita del variatore (serrata a circa 16k/m) ho usato una
leva di circa 1,5 mm (il compressore non c'� la faceva)

Ho una malsana sensazione di euforia quando vedo il t-max smontato con le
mie mani :-)

Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))


--
----


questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it


Giulio GMDB©

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Dec 30, 2009, 8:16:59 AM12/30/09
to
xvemax ha scritto:

> Ieri, causa pioggia ho fatto il tagliando dei 30000 al t-max.
> Ovviamente tutto selfmade :-)
> Ho comprati i pezzi un po' alla volta in modo da non sentire la botta :-(

Complimenti!

> Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))

Buon anno anche da parte mia :-)


--

Giulio GMDB� giuliux[@.AT.]tin.it # (dall'ufficio...)
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GMDB� HOME PAGE: >>>> http://www.gmdb.it <<<<
�� Web Master ufficioso di IHMS ��
In giro col T-Max e la Mana su: http://www.gmdb.it/dueriode
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park

Condor

unread,
Dec 30, 2009, 10:41:01 AM12/30/09
to
Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, xvemax
<pro...@provaci.it> sadicamente scrisse:

> Ovviamente tutto selfmade :-)

Se � possibile � un divertimento. :-)

> 3 filtri aria + filtro olio: 66 euro

Non so se nel T-max si pu� fare, ma sui Maj400 i filtri aria si modificano
mettendoli in spugna.
Al cambio dell'olio (5mila km) si lavano col detersivo, si asciugano e si
rimontano: spesa zero ed efficacia identica. :-)

> Ovviamente i rulli originali sono stati torniti fino a 15g (erano 19g)

Se hai un vario originale i migliori sono i rulli originali del Maj400,
appunto da 15g.

> Ho una malsana sensazione di euforia quando vedo il t-max smontato
> con le mie mani :-)

Quoto alla grande. Per tutto il resto c'� quel geniaccio di Luke.... 8-) ;-)

> Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))

Buon anno a te. :-)

--
* Bianco & Focaccia *
======================================================
Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX�
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I�
======================================================
Trattate sempre bene i vostri figli, saranno loro che sceglieranno un
giorno in che ospizio mettervi...

Zerocento®

unread,
Dec 30, 2009, 1:13:21 PM12/30/09
to
Quel giorno Wed, 30 Dec 2009 14:11:20 +0100, sentendomi gridare "Bel�n, come
canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" pro...@provaci.it (xvemax)
scrisse:

>Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))

Ricambio con piacere :)
--

Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

Graziano

unread,
Dec 30, 2009, 1:57:45 PM12/30/09
to

"xvemax" <pro...@provaci.it> ha scritto nel messaggio

>
> Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))

Complimenti per il lavoro che gratifica il portafoglio ma soprattutto te
stesso!
Io sono nuovo come forse avrai letto, preso un t-max ma non l'ho ancora
usato, non vedo l'ora anche se il passo da enduro a scooter penso si far�
sentire cmq belli gli auguri ...dedicati! ;-)
ciaoo

maxwell

unread,
Dec 30, 2009, 2:00:28 PM12/30/09
to
On 30 Dic, 14:11, prov...@provaci.it (xvemax) wrote:

> Ho una malsana sensazione di euforia quando vedo il t-max smontato con le
> mie mani :-)

Malsana...!? vorrei esserne capace io :-(
quando per anni ho fatto *tutti* i tagliandi ad una Citroen Saxo 1.5
diesel,fino a farla arrivare a quasi 200.000 km senza *mai* andarte
dal mec,provavo ogni volta un similorgasmo....:-)
Con il Burgone non mi ci metto neppure,non saprei nemmeno da dove
cominciare,ho difficoltà anche a controllare l'olio con quel c***o di
spioncino che hanno messo al posto dell'astina dell'olio che era bella
bella e comoda comoda....

> Buon anno al T-Max ma soprattutto buon anno a TUTTI VOI :-))

anche a te e a tutti voi,Buon Anno e buona strada.

xvemax

unread,
Jan 1, 2010, 6:41:31 AM1/1/10
to
Condor ha scritto:


> Non so se nel T-max si pu� fare, ma sui Maj400 i filtri aria si modificano

> mettendoli in spugna.
> Al cambio dell'olio (5mila km) si lavano col detersivo, si asciugano e si
> rimontano: spesa zero ed efficacia identica. :-)

C'ho pensato e non so' se sia fattibile.
I filtri sono tipo quelli delle auto e non so se mettento la spugna possa
essere rischioso.
Comque i vecchi li ho..... sicuramente una prova la faccio :-)

> Se hai un vario originale i migliori sono i rulli originali del Maj400,
> appunto da 15g.

Ho sotto variatore originale, ho preferito quelli originali (per il t-max)
perch� non ho capito se il materiale esterno (dei rulli) sia identico a
quelli del Maj400. Quelli che ho tolto avevanon 30000km e erano ancora in
buone condizioni (solo uno si era spiattellato).

> Quoto alla grande. Per tutto il resto c'� quel geniaccio di Luke.... 8-) ;-)

Mi rimane un p� distante :-))

Condor

unread,
Jan 3, 2010, 3:26:39 PM1/3/10
to
Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, xvemax
<pro...@provaci.it> sadicamente scrisse:

> I filtri sono tipo quelli delle auto e non so se mettento la spugna
> possa essere rischioso.

Ho dato un'occhiata veloce alle foto dei filtri. IMHO � fattibile.
In quelli del Maj � sufficiente tagliare il filtro di carta a filo della
plastica e piazzare una reticella in modo che il pannello di spugna non si
sposti a causa delle vibrazioni e dell'aspirazione.

Qui ci sono un po' di foto fatte all'epoca della modifica.
http://digilander.libero.it/condor63/maj400club/IMG_9002.JPG
http://digilander.libero.it/condor63/maj400club/IMG_9003.JPG
http://digilander.libero.it/condor63/maj400club/IMG_9004.JPG
http://digilander.libero.it/condor63/maj400club/IMG_9005.JPG

> Comque i vecchi li ho..... sicuramente una prova la faccio :-)

Per la spugna ti consiglio quella nera, usatissima dai motocrossisti. Per lo
stesso prezzo di una malossi rossa di met� spessore te ne danno quasi mezzo
metro quadro... ;-)

> identico a quelli del Maj400. Quelli che ho tolto avevanon 30000km e
> erano ancora in buone condizioni (solo uno si era spiattellato).

Fidati, dal punto di vista dell'usura i rulli originali del 400 equivalgono
a a quelli del tmax e sono indistruttibili. In pi� si possono portare a 13,5
gr senza problemi. :-)
Poi ci sono i Bettella con un'ottima durata, che si possono portare fino a
10,5 gr, ma a quel punto il tuo tmax impenna e si ferma a 110 km/h .. :-D

> Mi rimane un p� distante :-))

Da una vita dovevo andare gi� a RM a portargli il bambino, poi, per un sacco
di vicissitudini alla fine � venuto su lui...i meglio soldi spesi del 2009.
In pi� vederlo lavorare � uno spettacolo a parte. 8-)


--
* Bianco & Focaccia *
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Condor e Alice su Yamaha Majesty 400/'05 - GE/PonteX�
Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I. per volere di S.Entita' Jacops I�
======================================================

La prima volta che mi freghi la colpa � tua. La seconda � mia.

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