Scooter con ABS vale la pena ?
Pisinho
leggendo post e articoli si parla tanto di scooter con ABS che a detta di
molti vale la pena averlo anche se sta li buono pronto ad intervenire e non
si sente...
Domanda per chi ce l'ha, rispetto ad un normale tipo di frenata, avete visto
delle diminuzioni di spazio ?
Lo domando perchè effettivamente nel traffico cittadino spesso ci si ritrova
ad inchiodare ed arriviamo molto vicini all'ostacolo senza pensare
all'inverno.
Saluti
R&G
"Pisinho"
Ho sia moto senza abs che scooter con abs, il sw-t600.
Uso lo scooter questo periodo dell'anno proprio tra traffico cittadino e
autostrada/tangenziale, posso dire che non ho mai avuto problemi con l'abs,
una volta soltanto si è attivata, in una frenata brusca, l'unica sensazione
è stata quella di riuscire a mantenere il mezzo diritto, senza paura di
cadere.
Per chi dice che la frenata si deve sentire, ed è contrario all'abs, forse
crede di guidare 365 giorni l'anno su una pista da corsa, ma in situazioni
di medio e alto utilizzo del mezzo, l'abs è indispensabile, ora che c'è, lo
si critica spesso, ma è proprio lo stile di guida che andrebbe modificato.
R
Fabiano
giorni all'anno e devo dire che soprattutto in città, dove molte volte devi
frenare d'istinto e non hai il tempo di ragionare (tipo gente che svolta
senza segnalarlo e inchiodando all'ultimo secondo ecc ecc), mi ha salvato da
situazioni difficili.
Il mio parere è molto positivo.
Ciao
fabfab
OIDDI
> Salve,
> leggendo post e articoli si parla tanto di scooter con ABS che a detta
> di molti vale la pena averlo anche se sta li buono pronto ad intervenire
> e non si sente...
Si sente si sente.. perfino dove prima credevo di avere le ruote a terra
si attiva, ma non da noia. Basta farci l'abitudino.
Ovviamente parlo di guida al limite.
> Domanda per chi ce l'ha, rispetto ad un normale tipo di frenata, avete
> visto delle diminuzioni di spazio ?
Se succede è perchè andavo troppo forte: l'alternativa è cascare e
finire sotto l'auto o nella corsia opposta.. cosa che mi è capitò prima
di avere l'ABS
> Lo domando perchè effettivamente nel traffico cittadino spesso ci si
> ritrova ad inchiodare ed arriviamo molto vicini all'ostacolo senza
> pensare all'inverno.
La città non è una pista e quindi l'ABS è sacrosanto, consiglio
vivamente con tutto il cuore.
Ripeto: se si suppone di allungare la frenata tanto da andare sotto un
auto, allora vuol dire che stavamo andando troppo forte. L'alternativa è
bloccare la ruota ed entrare nell'auto.
PS: con l'asciutto, far attivare l'ABS è molto più difficile ( ndr: da
pirati e da arresto)..l'ABS è vitale con il bagnato.
monty
> Saluti
E' indispensabile, dovrebbero metterlo di serie su turtte òle moto, forse
giusto per le supersportive potrebbe essere optional....
A me personalmente mi ha salvato dalla caduta + di una volta...forse
allunga un po' la frenata ma la moto rimane dritta ed è possibile schivare
l'ostacolo, al contrario sensa si blocca la ruota e il mezzo diventa
ingovernabile.
Salute x tutti
Monty
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Monty (Rm) Burgman 650 k9 "a motonave"
Burgman 650 k7 "Er Bilico" (Km 57.200)
Scarabeo 500 GT ABS " a Cosa " ( 49.000 Km)
Ex Scarabeo 500 i.e. "a Bestia"(64.000 km)
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Ex Ciao
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FC76
L'abs imho è indispensabile.