affidabilità Leonardo 150
boh
originali (conosco il vecchio proprietario)
Con questo mezzo devo fare circa 100 km al giorno di statale veloce per
andare a lavorare e siccome sono sempre in ritardo solitamente li faccio a
manetta piena.
Il mio mekka (concessionario aprilia) mi ha detto che così mi durerà poco, e
che non dovrei fare lunghi tratti (decine di km) oltre i 100 km/h di
tacchimetro (80 reali)...
Ma come, ho scelto un 4 tempi proprio per l'affidabilità!
Ora, vorrei sapere da voi se qualcuno usa il leo 150 per andare a lavorare,
se come me viagga a 130 di tacchimetro (110 reali) e quanti km ha fatto
sinora.
Ciao e grazie a tutti
Emiliano Perucca
> Ciao a tutti, ho appena comprato un leo 150 usato del 98 con 1280 Km
> originali (conosco il vecchio proprietario)
quanto l'hai pagato? tanto per curiosità...
> Con questo mezzo devo fare circa 100 km al giorno di statale veloce per
> andare a lavorare e siccome sono sempre in ritardo solitamente li faccio a
> manetta piena.
dunque, il Leo non è proprio il mezzo più indicato per coprire
100km/giorno...forse ti conveniva (senza offese parlo solo di posizione di
guida) un bidet del tipo Majesty, Madison o cose del genere.
> Il mio mekka (concessionario aprilia) mi ha detto che così mi durerà poco,
e
> che non dovrei fare lunghi tratti (decine di km) oltre i 100 km/h di
> tacchimetro (80 reali)...
cazzate...il motore del Leo 100km/giorno se li mangia senza problemi e
sempre a manetta.
Io ne facevo 50 al giorno fino a qualche mese fa e non ho mai avuto un solo
problema, a parte una stronzatina sulla pompa della benzina che ogni tot di
km si inchiodava, comunque risolto in garanzia.
> Ma come, ho scelto un 4 tempi proprio per l'affidabilità!
E hai fatto bene
> se come me viagga a 130 di tacchimetro (110 reali) e quanti km ha fatto
> sinora.
Strano, io ho un Leo 125 col tachimetro perfetto: 107 reali indicati dalle
riviste 112 indicati.
Ciao Emiliano
Leo 125/'98 blu notte
ICQ: 11519966
boh
L'ho pagato 4.5 K con il passaggio ma considera che è nuovo, praticamente è
sempre stato in garage
> dunque, il Leo non è proprio il mezzo più indicato per coprire
> 100km/giorno...forse ti conveniva (senza offese parlo solo di posizione di
> guida) un bidet del tipo Majesty, Madison o cose del genere.
Dopo averli provati il Leo mi sembrava più comodo proprio perchè stavo con
la schiena dritta, considera che ho le gambe lunghe e sul Madison tocco
> Strano, io ho un Leo 125 col tachimetro perfetto: 107 reali indicati dalle
> riviste 112 indicati
Io ho provato con un GPS della Garmin, fino a 50 km/h è abbastanza preciso,
a 90 sei in realtà a 75, a 100 sei ad 80 e a manetta segna 135 e sei in
realtà a 115
"Emiliano Perucca" <per...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:ipRU6.14240$fG4.5...@news.infostrada.it...
Emiliano Perucca
> L'ho pagato 4.5 K con il passaggio ma considera che è nuovo, praticamente
è
> sempre stato in garage
buono dai, io sto vendendo il mio (non sono ancora sicuro pero'... :-)) a
4.000.000 pero' ho il musetto aggiornato al 2000 (quello del 250 per
intenderci)
> Dopo averli provati il Leo mi sembrava più comodo proprio perchè stavo con
> la schiena dritta, considera che ho le gambe lunghe e sul Madison tocco
Ok
> Io ho provato con un GPS della Garmin, fino a 50 km/h è abbastanza
preciso,
> a 90 sei in realtà a 75, a 100 sei ad 80 e a manetta segna 135 e sei in
> realtà a 115
Comunque vai tranquillo, diciamo che l'andatura ideale per il Leo 125/150 è
di 95km/h ch puoi tenere tranquillamente. Se devi fare cosi' tanta strada
forse è meglio se prendi il parabrezza sportivo (quello medio) perchè come
protezione aerodinamica non è il massimo.
Ho anch'io quel GPS. Si il tuo tachimetro sballa molto. Il mio segna 113 con
107 reali.
tio pepe!
"boh" <min...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:hHQU6.13305$a44.1...@news1.tin.it...
> Ciao a tutti, ho appena comprato un leo 150 usato del 98
come il mio :o)
> Ora, vorrei sapere da voi se qualcuno usa il leo 150 per andare a
lavorare,
> se come me viagga a 130 di tacchimetro (110 reali) e quanti km ha fatto
> sinora.
allora vai tranquillo che non ci sono proprio problemi per l'affidabilità
il mio adesso ne ha 15.000, il precedente proprietario pesava 120 kg, e ci
metteva anceh la ragazza spra, piu il bauletto stracarico e un borsone
sulla edaa .. cosi ci ha fatto l'austria :o))
io ci faccio circa 90 km al giorno semprea manetta completamente
spalancata... chiaramente lo scaldo bene prima di partire e fino a che non è
in temperatura ci vado tranquillo poi però è tutta strada completamente
dritta e la fa tutta a 130 indicati, mai avuto nemmeno un tentennamento ne
un incertezza, ammortizzatori, freni ecc sono tutti in perfetto stato..
chiaramente olio di prima scelta per il motore e filtro aria e candela
cambiati sempre alle scadenze indicate.. cosi presumo che possa fare
tranquillamente i 100.000 km anche alla massima potenza .. se poi
consideric eh i cavalli disponibili sono poco piu di uno sputo per le reali
potenzialità del motore(6-7000 giri per un 4t di 150 cc sono una
sciocchezza) allora ti renderai conto che il tuo mecca ha detto una cazz..
ciao e goditelo
Angelo
sorridi.
A 14.000 Km ho cambiato i rulli del variatore: spesa 111.000 mila.
E secondo il mekka Aprilia ci sarebbe da fare anche la frizione, e 200.000
non basterebbero.
Pastiglie freni, l'anteriore siamo alla terza, la posteriore alla seconda.
In più i tagliandi ogni 6.000 km, che meno di 150.000 è impossibile (se
ufficiale Aprilia).
Metti in conto il cambio gomma dietro ogni 6.000 massimo, e quella davanti
il doppio.
E beve. Non so il 150, ma il mio non fa più di 23-24 km/l.
Manutenzione cara.
Angelo, Leodebito 125/99
boh
cè scritto che i rulli e le guide plastica vanno sostituiti ogni 6000 Km sul
125 e 12.000 Km sul 150.
Sul fatto che i ricambi Aprilia abbiamo costi esorbitanti, almeno rispetto
al Piaggio che avevo prima, siamo daccordo ma se il mio mekka mi chiede
200.000 per la frizione di uno scooter LO FRUSTO!!!
Per i consumi devi tener conto che con i contachilometri sballati sono
sballati anche loro di conseguenza e appena faccio una prova con il GPS ti
farò sapere il consumo dopo 100 Km a manetta, ma anche se così mi fa solo 20
Km reali con un litro sono già contento, il mio Terrano ne fa 8 andanto
tranquilli e resti dietro i camion in statale...
"Angelo" <angel...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:Ak2V6.16674$fG4.6...@news.infostrada.it...
W vespa
"tio pepe!" <spocke...@freemail.it> ha scritto nel messaggio
> chiaramente olio di prima scelta per il motore e filtro aria e candela
> cambiati sempre alle scadenze indicate.. cosi presumo che possa fare
> tranquillamente i 100.000 km anche alla massima potenza .. se poi
Se fai 100.000 km facendo i tagliandi dal concessionario ufficiale ti paghi
il costo della moto :((
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 19.100)
tio pepe!
"W vespa" <studiotecn...@libero.it> .. se poi
>
> Se fai 100.000 km facendo i tagliandi dal concessionario ufficiale ti
paghi
> il costo della moto :((
hehh su questo hai ragione :o))
piuttosto com'č andata la fusione del sedere per la cannonbal?!?!?!?
Angelo
boh <min...@tin.it> wrote in message FLaV6.29310$Vk3.2...@news2.tin.it...
> Scusa, ma sul libretto di manutenzione alla scheda di manutenzione
periodica
> cè scritto che i rulli e le guide plastica vanno sostituiti ogni 6000 Km
sul
> 125 e 12.000 Km sul 150.
Portavo lo scooter e dicevo: tagliando! Quindi, pensavo, facevano quello che
c'era da fare. Se hanno fatto qualcosa in meno e non si è verificato nessun
danno li ringrazio, mi avranno fatto spendere qualcosa di meno...
ma se il mio mekka mi chiede
> 200.000 per la frizione di uno scooter LO FRUSTO!!!
Prova a chiedere, tanto per curiosità!
> Per i consumi devi tener conto che con i contachilometri sballati sono
> sballati anche loro di conseguenza
Segui il ragionamento: i contakm sbagliano in eccesso, quindi quanto entri
in riserva ti indicano più km di quanti ne hai fatti in realtà. Il consumo
reale può essere solo peggiore...
il mio Terrano ne fa 8 andanto
> tranquilli e resti dietro i camion in statale...
La mia saxo d fa 20 - 21 km/l di gasolio, e tenendo conto dei tagliandi un
km sul Leodebito mi costa di più di uno su supersaxo diesel 1.5.
Angelo, Leodebito 125/99
W vespa
"tio pepe!" <spocke...@freemail.it> ha scritto nel messaggio
> piuttosto com'č andata la fusione del sedere per la cannonbal?!?!?!?
Purtroppo non siamo pių andati :((