un meccanico ha sentenziato che non arriva corrente alla candela e che la
colpa � dell'alternatore da sostituire, con preventivo da suicidio.
a me sembra strano(tantopi� che fino al giorno in cui � stato messo a riposo
per tre mesi, lo scooter ha funzionato regolarmente), anche con alternatore
guasto il motore dovrebbe accendersi regolarmente sfruttando l'energia della
batteria.
pareri?
Potrebbe darsi, verifica tu stesso...
Togli la candela, la lasci nella pipetta ("cavo") e la appoggi sul
telaio/motore... accendendo lo scooter, vedi se fa o no la scintilla...
> e che la colpa ᅵ dell'alternatore da sostituire,
Potrebbe darsi...
Potrebbe anche essere il cavo/pipetta...
Potrebbe essere un fusibile...
Bisognerebbe guardarci...
> con preventivo da suicidio.
+o-? 150-200eurozzi?
> a me sembra strano
Pure a me, se prima andava ed ora no.
> anche con alternatore guasto il motore dovrebbe accendersi
> regolarmente sfruttando l'energia della batteria.
Se fosse l'alternatore andato, PENSO che il motore DOVREBBE riuscire
almeno ad avviarsi con la sola energia della batteria, fino a quando
poi la stessa non sia scarica...
L'alternatore, in teoria dovrebbe "solo" fornire energia per alimentare
la moto (centraline, fari, etc) e tener carica la batteria...
Se invece ci fosse un controllo "dello stato di salute"
dell'alternatore (se eroga energia), beh, allora nada...
Potrebbe invece essere rotta la bobina...
> pareri?
Prima controllerei se c'ᅵ qualche fusibile bruciato...
Poi verifica se effettivamente fa o no la scintilla...
Potrebbe anche darsi che la candela si sia bagnata per l'avvio
difficoltoso del motore (motore ingolfato).
Dopo un lungo periodo di fermo il carburatore tende a svuotarsi...
In inverno poi fa piᅵ fatica... quindi ᅵ piᅵ facile che si ingolfi...
Ora, o senti un altro meccanico, e ti cimenti tu nella ricerca del
guasto andando a ritroso alla ricerca del problema...
Il passaggio successivo che farei, sarebbe provare a fare un cambio
candela (magari l'attuale s'ᅵ rovinata...)
Passo successivo, con un tester, vedere se c'ᅵ continuitᅵ tra la
pipetta e la partenza del cavo dalla bobina...
Potrebbe anche essere la stessa pipetta che fa male contatto sulla
candela...
Passo successivo, vedere (sempre col tester) se ai morsetti/faston
di arrivo alla bobina c'ᅵ tensione quando cerchi di avviare il
motore...
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LEOrap on SoFᅵzer600 '04
IHMS-Bergamo
imho con candela nuova e batteria ricaricata, il motore partir�
tranquillamente.