Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Burgman 250 col botto!!!

563 views
Skip to first unread message

cavap

unread,
Feb 17, 2001, 6:06:29 PM2/17/01
to
Cari amici il mio burgman in decelerazione dalla marmitta escono sfiati e a volte botti tipo miccette qualcuno ne sà qualcosa viso che la casa madre l' anno classificato coma INVEROSIMILE!!!!!!!!!
 
grazie Paolo

Ghibo

unread,
Feb 18, 2001, 3:11:17 AM2/18/01
to
Dipende da cosa hai mangiato tu ieri sera.
Caponata di melanzane?
Trippa alla vicentina?
Fagiolata con ceci e castagne?

Ghibo


Kartoo

unread,
Feb 18, 2001, 4:17:37 AM2/18/01
to
Sono nella tua stessa situazione :(
Al primo tagliando mi hanno detto che in parte è normale a causa della
carburazione grassa e del tipo di marmitta (?), e mi hanno controllato la
taratura del carburatore dicendomi che era tutto a posto.
Devo ammettere che andando avanti nei km (ora sono a 3400) il fenomeno si
manifesta di meno, ma al prossimo tagliando richiedo un controllo.
E' bellissimo pero quando spengi e dopo qualche secondo senti un tonfo sordo
dalla marmitta :)
Quanti km/l riesci a fare?

--
Kartoo,Roma
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee"
***Impara dagli errori altrui. Non vivrai abbastanza per farli tutti tu***

""cavap"" <er.n...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:004701c09936$b5dcbd00$8e810b3e@pablo...

Tarziano

unread,
Feb 18, 2001, 5:45:00 AM2/18/01
to
Il mio fa qualcosa di simile se lo tiro un po "troppo" senza lasciarlo
scaldare bene... Penso sia dovuto alla carburazione o allo starter , che
magari sentendo il freddo si riapre un po......Ciaoo!

Sam

unread,
Feb 18, 2001, 5:51:35 PM2/18/01
to

"cavap" <er.n...@tiscalinet.it> wrote in message
004701c09936$b5dcbd00$8e810b3e@pablo...

dovrebbe (DOVREBBE... sonasega io di motori) essere dovuto ad un eccessivo
afflusso di carburante nel cilindro..... che genera uno scoppio + forte del
normale

ho detto


--
StuntSam su Vadavvero 'Esmeraldo' e Hamburgman 250 'Pendolino'
Toscanaccio, Cofondatore N.I.D., MFC #002, Bafangulatore Ufficiale
ICQ 35277033 - http://go.to/samuele - Merate LC


Kartoo

unread,
Feb 19, 2001, 1:26:44 PM2/19/01
to
Non proprio, per dirla meglio arriva troppo benzina, ma poca aria, quindi
viene bruciato poco carburante nel cilindro.
Il restante viene sputato fuori, ma a contatto con la marmitta
semi-catalitica incandescente si incendia. Cosě come quel poco che
incendiato nel cilindro, brucia molto lentamente fino ad uscire dallo stesso
ed arrivare alla marmitta, dove i vapori incombusti esplodono.

--
Kartoo,Roma
Ex Yamaha Majesty 125 "Motoriiinooo"
Suzuki Burgman 250 "Motoroooneee"
***Impara dagli errori altrui. Non vivrai abbastanza per farli tutti tu***


"Sam" <zia...@galactica.it> ha scritto nel messaggio
news:96pjr3$m4iii$1...@ID-52199.news.dfncis.de...
[...]


> dovrebbe (DOVREBBE... sonasega io di motori) essere dovuto ad un eccessivo
> afflusso di carburante nel cilindro..... che genera uno scoppio + forte
del
> normale
>
> ho detto

Perez

unread,
Feb 19, 2001, 6:40:03 PM2/19/01
to

Sam <zia...@galactica.it> ha scritto nel messaggio
96pjr3$m4iii$1...@ID-52199.news.dfncis.de...

>
> dovrebbe (DOVREBBE... sonasega io di motori) essere dovuto ad un eccessivo
> afflusso di carburante nel cilindro..... che genera uno scoppio + forte
del
> normale

Allora potrebbe anche essere carburante incombusto che a contatto
con la marmitta calda... <SBOM!>

> ho detto

Augh! ;-)

--
Ciao
Stefano (Leo 125 Azzurro Miami)


Marco Agazzi

unread,
Feb 20, 2001, 12:41:39 AM2/20/01
to
il mio Burghy 250 lo fa regolarmente (più a freddo e in quota)
il concessionario della mia zona dice che è regolare (!) lo fanno tutti : io non ci credo
Non c'è stato modo di sistemare il problema.

Cris

unread,
Feb 20, 2001, 9:15:40 AM2/20/01
to

> Il restante viene sputato fuori, ma a contatto con la marmitta
> semi-catalitica incandescente si incendia. Cosě come quel poco che
> incendiato nel cilindro, brucia molto lentamente fino ad uscire dallo
stesso
> ed arrivare alla marmitta, dove i vapori incombusti esplodono.

Se il fenomeno si presenta IN RILASCIO allora vuol dire che la carburazione
č MAGRA. Tutti Burg. per poter rientrare nelle normative sul contenimento
delle emissioni inquinanti senza il catalizzatore, hanno una carburazione
"di defalut" magra. E scoppiettano in rilascio. Se ingrassi un pelo non
scoppietta piů in rilascio perň hai anche qualcosina di potenza in meno.
Provare per credere............Se scoppietta con il gas aperto allora č
tutta un'altra storia...................ciao

cavap

unread,
Feb 20, 2001, 3:40:28 PM2/20/01
to
riesco a fare circa 18/19 km/l    infatti col botto è anche il mio portafoglio!!
0 new messages