Batteria a secco e acqua distillata
Ragnarok
Cosa succede adesso?
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bidddo
> Ho messo un po' d'acqua distillata nella batteria a secco.
> Cosa succede adesso?
E' da buttare per il semplice fatto che tu l'abbia aperta.
Ciao Bidddo (°J°)
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Ragnarok
>> Ho messo un po' d'acqua distillata nella batteria a secco.
>> Cosa succede adesso?
> E' da buttare per il semplice fatto che tu l'abbia aperta.
Mica era sottovuoto...
Ragnarok
>> Ho messo un po' d'acqua distillata nella batteria a secco.
>> Cosa succede adesso?
> E' da buttare per il semplice fatto che tu l'abbia aperta.
A dire il vero non sono sicuro che sia a gel. Da una ricerca sommaria su
internet pareva di si, da una più approfondita non si capisce. Alcuni
dicono che il mio modello è gel, altri semplicemtne mf.
Essendo scritto uttto in cinese, la batteria non mi aiuta...
bidddo
> Mica era sottovuoto...
Le batterie cosiddette a secco, una volta attivate, non debbono essere
riaperte. Non so il motivo tecnico, so che io non ci credevo, per cui quando
la batteria a secco del mio vecchio scarabeo (aveva quattro anni però)
cominciò a non tenere la carica, provai a ricarcarla con un caricabatterie
domestico, ma migliorò poco. Allora la aprii, e costatando che non c'era
acqua la richiusi e la ricaricai di nuovo. Risultato: morta del tutto come
c'era scritto sul coperchio.
Ragnarok
> Le batterie cosiddette a secco, una volta attivate, non debbono essere
> riaperte.
Il problema è che non sono sicuro che sia a secco :-)
Ci sono le batterie senza manutenzione che si dice non dovrebbero essere
aperte ma il mio meccanico (della macchina) la aprì, ci mise l'acqua e
mi disse che era una cazzata per far durare di meno la batteria. Quella
batteria ba ancora bene dopo un anno dal rabbocco e dopo 4 dall'acquisto.
Non so il motivo tecnico, so che io non ci credevo, per cui quando
> la batteria a secco del mio vecchio scarabeo (aveva quattro anni però)
> cominciò a non tenere la carica, provai a ricarcarla con un caricabatterie
> domestico, ma migliorò poco. Allora la aprii, e costatando che non c'era
> acqua la richiusi e la ricaricai di nuovo. Risultato: morta del tutto come
> c'era scritto sul coperchio.
La mia dava 50% di carica ieri, da 50% di carica oggi dopo una notte di
ricarica. Anche se debbo dire che il mio caricabatterie non mi piace
molto, quando attacco le pinze agli elettrodi non fa le scintille... Boh..
bidddo
> Il problema è che non sono sicuro che sia a secco :-)
Se si tratta di una batteria "senza manutenzione" di quelle che hanno
elettrolita, te le accorgi perchè dentro c'è la soluzione di acqua
distillata e acido solforico. Le altre non hanno liquido all'interno.
Fai attenzione alla soluzione elettrolitica perchè se ti schizzi i vestiti
ti fa i buchi (non subito ma dopo un po' di tempo)
> Ci sono le batterie senza manutenzione che si dice non dovrebbero essere
> aperte ma il mio meccanico (della macchina) la aprì, ci mise l'acqua e mi
> disse che era una cazzata per far durare di meno la batteria. Quella
> batteria ba ancora bene dopo un anno dal rabbocco e dopo 4 dall'acquisto.
Il mecca ha ragione, le batterie con elettrolita definite senza manutenzione
possono essere aperte e rabboccate, quelle senza elettrolita invece,
se le apri muoiono.
> La mia dava 50% di carica ieri, da 50% di carica oggi dopo una notte di
> ricarica. Anche se debbo dire che il mio caricabatterie non mi piace
> molto, quando attacco le pinze agli elettrodi non fa le scintille... Boh..
Non deve fare scintille. Piuttosto devi considerare che i caricabatterie per
accumulatori a secco sono diversi da quelli per accumulatori tradizionali,
è diversa la tensione di carica.
ciao
Ragnarok
> Se si tratta di una batteria "senza manutenzione" di quelle che hanno
> elettrolita, te le accorgi perchè dentro c'è la soluzione di acqua
> distillata e acido solforico. Le altre non hanno liquido all'interno.
Alllora. Ho preso una batteria nuova. L'interno delle due batterie è lo
stesso, non ci sono i classici elettroliti di metallo ma dei cosi
bianchi ripiegati su se stessi. Il punto è che la batteria nuova deve
essere attivata con l'acido (presumo come la vecchia)...
Di che tipo è la batteria che ho preso e che avevo?
In ogni caso la vecchia batteria era vuota, forse perché l'acqua era
tutta evaporata e quando l'ho ricaricata non si è scaldata minimamente
(ma forse è colpa del caricabatteria visto che quando lo attaccavo agli
elettrodi non faceva nessuna scintilla).
bidddo
> Di che tipo è la batteria che ho preso e che avevo?
Tutte le batterie, a secco e non, si attivano con l'acido.
Solo che mentre nelle prime diventa una specie di gel
nelle seconde resta liquido e si può rabboccare.
ciao
bidddo
Ragnarok
> Tutte le batterie, a secco e non, si attivano con l'acido.
> Solo che mentre nelle prime diventa una specie di gel
> nelle seconde resta liquido e si può rabboccare.
Resta il fatto che è una inculata. Dopo un anno non funziona più...
Cmq dopo 3 giorni di ricarica sembra che stia migliorando...
Copyleft
>
> Resta il fatto che è una inculata. Dopo un anno non funziona più...
E naturalmente la colpa e' della batteria vero?
non potrebbe essere un problema del regolatore di tensione piuttosto che
dello statore piuttosto che del tipo di inutilizzo del veicolo?
(a parte il fatto che hai scritto che trattasi di batteria cinese,quindi di
pessima qualita')
> Cmq dopo 3 giorni di ricarica sembra che stia migliorando...
Dopo 3 giorni dovrebbe essere carica!,IHMO e' da buttare.
--
last-kernel-inside
Copyleft
> Il 06/12/2010 18:44, bidddo ha scritto:
>> Se si tratta di una batteria "senza manutenzione" di quelle che hanno
>> elettrolita, te le accorgi perchè dentro c'è la soluzione di acqua
>> distillata e acido solforico. Le altre non hanno liquido all'interno.
>
> Alllora. Ho preso una batteria nuova. L'interno delle due batterie è lo
> stesso, non ci sono i classici elettroliti di metallo ma dei cosi
> bianchi ripiegati su se stessi. Il punto è che la batteria nuova deve
> essere attivata con l'acido (presumo come la vecchia)...
Come *TUTTE*
> Di che tipo è la batteria che ho preso e che avevo?
Se non lo sai tu... immagino che fosse accompagnata da un foglietto di
istruzioni,hai osato leggerlo ?
> In ogni caso la vecchia batteria era vuota, forse perché l'acqua era
> tutta evaporata e quando l'ho ricaricata non si è scaldata minimamente
Le batterie *NON* devono scaldare ne fare scintille durante la carica.
--
last-kernel-inside
Ragnarok
>> Resta il fatto che è una inculata. Dopo un anno non funziona più...
> E naturalmente la colpa e' della batteria vero?
Si :-)
> non potrebbe essere un problema del regolatore di tensione
Controllato
piuttosto che
> dello statore
Controllato
piuttosto che del tipo di inutilizzo del veicolo?
Utilizzato.
> (a parte il fatto che hai scritto che trattasi di batteria cinese,quindi di
> pessima qualita')
Chi ha detto che sono di pessima qualità?
Poi non so da dove venga, l'unica cosa che capisco è la scritta Kymco..
>> Cmq dopo 3 giorni di ricarica sembra che stia migliorando...
> Dopo 3 giorni dovrebbe essere carica!,IHMO e' da buttare.
Provo a rimontarla e vedo che succede...
Ragnarok
>> Di che tipo è la batteria che ho preso e che avevo?
> Se non lo sai tu... immagino che fosse accompagnata da un foglietto di
> istruzioni,hai osato leggerlo ?
Le istruzioni non c'erano...
>> In ogni caso la vecchia batteria era vuota, forse perché l'acqua era
>> tutta evaporata e quando l'ho ricaricata non si è scaldata minimamente
> Le batterie *NON* devono scaldare ne fare scintille durante la carica.
La scintilla la dovrebbe fare quando applichi l'elettrodo. Che non si
scaldino mi par strano...
Copyleft
> Il 07/12/2010 14:19, Copyleft ha scritto:
>
>>> Di che tipo è la batteria che ho preso e che avevo?
>> Se non lo sai tu... immagino che fosse accompagnata da un foglietto di
>> istruzioni,hai osato leggerlo ?
>
> Le istruzioni non c'erano...
Non te le hanno date,ma c'erano sicuramente.
>
>
>>> In ogni caso la vecchia batteria era vuota, forse perché l'acqua era
>>> tutta evaporata e quando l'ho ricaricata non si è scaldata minimamente
>> Le batterie *NON* devono scaldare ne fare scintille durante la carica.
>
> La scintilla la dovrebbe fare quando applichi l'elettrodo.
Siamo all'ABC del fai-da-te,prima colleghi la batteria al caricabatterie e
solo poi inserisci la spina dello stesso nella presa (se non vuoi rischiare
il botto provocato dall'idrogeno che puo uscire dalla batteria).
> Che non si
> scaldino mi par strano...
Ti pare male,le batterie (se caricate correttamente) NON devono
scaldarsi,scommetto che usi un caricabatterie da auto (quelli da <15€ del
supermercato),se e' cosi', hai appena ucciso l'ennesima batteria.
Leggi *BENE* e tutto:
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=7495&forum=38
--
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