Faco vs Isotta
And
dopo un po' di tempo investito in ricerche di alternative ai cupolini
Piaggio per il mio Carnaby Cruiser, ho finalmente trovato un prodotto
a un prezzo accettabile:
http://www.facosrl.com/detcatalogo.asp?lingua=1&NomeImg=28525CUPOLINO%20CARNABY-BASSA.JPG
Tralasciando il fatto che abito a Zola Predosa, lo stabilimento Faco
si trova a 6km da casa mia e ho acquistato il cupolino da Caserta :-),
nel weekend mi sono armato di pazienza e ho montato il tutto.
Il kit va a sostituire un parabrezza Isotta ad alta protezione che,
nonostante il mio odio viscerale per i lastroni di plexy, si è
comportato egregiamente per tutto il periodo invernale: montaggio poco
invasivo, ottima percezione di solidità, nessuna flessione o cedimento
anche a velocità sostenute.
Il kit Faco si presenta con un foglio istruzioni illeggibile: immagini
in bianco e nero...NON scala di grigi, ma in bianco e nero,
presumibilmente un fax.
Le staffe presentano saldature veramente brutte...sicuramente robuste,
ma esteticamente IMHO inaccettabili.
La minuteria di fissaggio è coperta per un buon 50% da bave di
lavorazione: dai supporti in plastica agli spessori in gomma, fino
agli spessori in acciaio.
La struttura prevede due punti di fissaggio: al manubrio, utilizzando
i supporti degli specchietti e all'attacco degli indicatori di
direzione: qui le staffe non sono state opportunamente modellate per
seguire la sezione ricurva del braccetto in plastica che sorregge le
frecce, quindi per centrare il foro della vite del supporto occorre
limare almeno 1mm o dalla staffa in acciaio, o dalla freccia in
plastica.
Quel po' di buon senso che mi è rimasto, mi ha suggerito la scelta
migliore...
Montata la lastra, il risultato estetico mi piace molto, ma rispetto a
quanto progettato da Isotta, è tutto estremamente invasivo.
Vostre esperienze in merito? Ok, va bene, ho speso poco...ma ho
acquistato un pezzo "sfigato"?
Il confronto qualitativo con il kit Isotta imho non regge...per lo
meno per questi due prodotti
Ditemi la vostra!
CIAO!