X9 batteria scarica?
Antonio Casini
Oggi ho spostato l'X9 preso il 24. Dopo giorni di pioggia e impossibilita'
di spostarlo, credo sia scarica la batteria.
Non teneva il minimo alla prima accensione e si tendeva a spegnere poi si e'
spento.
Premendo il tasto di accensione ad un certo punto si accendevano tutte le
spie insieme e il motorino girava lentissimo, altre volte non dava segni di
vita.
L'ho spostato a mano nell'ultimo tratto per metterlo al riparo dei cretini
bombaroli incoscienti che lanciano tranquillamente anche sulle macchine in
sosta.
Gia' la spia service, ma mi e' stato detto che e' da azzerare e basta, ora
la batteria scarica anche se mi rendo conto che dopo sette giorni fermo e
sotto la pioggia continua potrebbe essere normale che si scarichi.
Essendo pero' vecchia come batteria la vorrei comprare nuova se non costa
molto.
Due domane, ecco qua:
dove si trova la batteria nell'X9 200 evolution?
Quanto puo' costare e che potenza deve avere?
Credo che quella che c'e' sia di potenza giusta ma anche nella macchina che
avevo avevo messo una di potenza massima possibile e mi e' servita molto..
Grazie a chi rispondera'.
Antonio
Jigen
<antonio...@fastwebnet.it> wrote:
Esco dal lurkaggio giusto per risponderti in quanto temo che stasera
saranno in pochi davanti ad un monitor..:-)
Ho posseduto un X9 (250 il mio) fino ai primi di dicembre quindi
qualche info te la posso dare.
>Salve, una domanda.
[cut]
>Gia' la spia service, ma mi e' stato detto che e' da azzerare e basta, ora
>la batteria scarica anche se mi rendo conto che dopo sette giorni fermo e
>sotto la pioggia continua potrebbe essere normale che si scarichi.
La Spia Service si resetta usando un pulsante nascosto dietro lo scudo
anteriore ed utilizzando una sequenza di pressioni.
Per avere acceso al vano devi svitare le viti nascoste ai lati della
presa naca anteriore e quelle ai lati degli specchietti, non mi
ricordo se ci sono altre viti, in ogni caso sul libretto U&M è
spiegato tutto.
Il problema batteria è un pò più complesso.
Il mio x9 non era molto propenso ai climi umidi ed in tal senso mi ha
dato un sacco di problemi che alla fine mi hanno portato a disfarmene.
Tra questi avevo anche vari problemi di natura elettrica che si
manifestavano in particolare con la pioggia. Mi sono trovato con
frecce accese e luci accese anche se avevo le chiavi dello scooter in
tasca. Ed in un paio di occasioni questi inconvenienti mi hanno
scaricato la batteria.
In generale una settimana di inattività (con lo scooter nel box) non
scaricava la batteria a tal punto da imperdire l'avviamento.
>Essendo pero' vecchia come batteria la vorrei comprare nuova se non costa
>molto.
La mia è durata 2,5 anni prima di dover essere sostituita. Considera
che utilizzavo il mezzo tutti i giorni.
>Due domane, ecco qua:
>dove si trova la batteria nell'X9 200 evolution?
Si trova nel codone.
In pratica per avere accesso alla batteria devi smontare la parte
posteriore del mezzo. La qual cosa è decisamente scomoda imho.
>Quanto puo' costare e che potenza deve avere?
Su questo puntroppo non posso essere d'aiuto. Non mi ricordo proprio.
:-/
Vabbè, torno in modalità lurkaggio per il brindisi....
Buon anno :-)
>Antonio
>
Ciao,
Jigen (31,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"
Phil x nine
> Oggi ho spostato l'X9 preso il 24. Dopo giorni di pioggia e credo sia
scarica la batteria.
Si credo proprio di si....
> L'ho spostato a mano nell'ultimo tratto per metterlo al riparo dei cretini
La mamma del cretino e' spr "incinta", non lo sapevi? ^-__-^
> bombaroli incoscienti che lanciano tranquillamente anche sulle macchine in
sosta.
Hai sbagliato, non bombaroli ma BIMBI-roli(hanno spr una testa grande come
un mandarino)
> Gia' la spia service, ma mi e' stato detto che e' da azzerare e basta,
Giusto non c'enrta nulla con la batteria a terra....
(La sequenza x azzerarla, e' spiegata nell'altro msg.)
> la batteria scarica anche se mi rendo conto che dopo sette giorni fermo e
> sotto la pioggia continua potrebbe essere normale che si scarichi.
Sotto la pioggia puo' succedere di tutto a livello elettrico,il nr dei
giorni è relativo (con batteria efficente)
> Essendo pero' vecchia come batteria la vorrei comprare nuova se non costa
> molto.
Prima di cambiarla fai in modo di far asciugare il 1/2 (qlc giorno al
riparo), magari se necessario ricaricala presso un'elettrauto.
X smontarla nn è difficilissimo, basta una pinza ed 1 giravite a croce,
dopo la ricarica ed il rimontaggio assicurati che la luce del vano
sottosella si spenga alla chiusura di quest'ultima, potrebbe esserne la
causa della scarica
> dove si trova la batteria nell'X9 200 evolution?
nella coda....
> Quanto puo' costare e che potenza deve avere?
la potenza è scritta sulla vecchia (e sul libretto uso&manutenz.).
X il costo:alla Piaggio sicuramente un pacco di soldi, presso
un'elettrauto o una casa della batt. sicuramente molto meno.
> Credo che quella che c'e' sia di potenza giusta ma anche nella macchina
> avevo avevo messo una di potenza massima possibile e mi e' servita molto..
rispetta i valori previsti sul libretto d'uso e manutenz.
> Grazie a chi rispondera'.
prego...
> Antonio
Filippo.
Ciaoooo
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