Olio motore Majesty 250
Alfonso
ho bisogno di un consiglio:
sono ancora al mare e mi si è accesa la spia dell'olio del Majesty e qui
purtroppo non ci sono meccanici Yamaha.
Che olio devo comperare per fare un rabbocco finchè torno a Milano?
Il migliore, ovviamente, per il mio bimbo ;)
GRAZIE
W vespa
"Alfonso" <al...@planet.it> ha scritto nel messaggio
> Che olio devo comperare per fare un rabbocco finchè torno a Milano?
> Il migliore, ovviamente, per il mio bimbo ;)
Non rabboccare nulla va bene così, se non conosci il primo olio che è stato
messo meglio non mettere nulla ed in ogni caso se lo controlli non ne
mancherà nemmeno un etto :))
W vespa (su et4 125 del 05/99 km 22.100)
Alessandro Ravizza
e non sia solo la spia del tagliando dalla spia accesa se hai ancora olio
fai ancora 600 Km Circa
Anche io ho fatto circa 500 o 600 Km ma non di più perchè l'olio va cambiato
per questioni di viscosità
Ciao Ale
Alfonso <al...@planet.it> wrote in message 9m2306$v4d$1...@news.planet.it...
Schiapputer
> sono ancora al mare e mi si è accesa la spia dell'olio del Majesty e qui
La spia si accende ad un tot kilometraggio (e non perche' manca olio - se
manca olio fondi il motore prima di accorgerti di qualunque cosa...) : 1000,
4000, 8000 ecc. Controlla il livello dell'olio e se e' sopra il minimo non
fare nulla. Appena rientri portala dal mecca jamaha soprattutto per la
garanzia (se il mezzo ha meno di 3 anni)
schiapp
B747
Schiapputer <francesc...@tiscalinet.it> wrote in message
> La spia si accende ad un tot kilometraggio (e non perche' manca
olio - se
> manca olio fondi il motore prima di accorgerti di qualunque cosa...)
: 1000,
> 4000, 8000 ecc.
ciao a tutti, un paio di domandine...
la spia dell'olio indica "solo" il cambio olio x chilometraggio???
Non segnala anche la bassa pressione olio?? (io ho un Leo 250, ma
penso sia la stessa cosa...) Se e' cosi' mi pare na' strunzata :-((
E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
1000km o mi devo preoccupare??
grazie!
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 33, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½ Driver
Schiapputer
B747 <b747...@libero.it> wrote in message
9m2bl5$6vg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> la spia dell'olio indica "solo" il cambio olio x chilometraggio???
> Non segnala anche la bassa pressione olio??
Il libretto del mio Maj lo da per buono solo per la prima funzione.
> E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
> 1000km o mi devo preoccupare??
2/3 etti ogni mille km e' + che normale...
schiapputer
A.Giovanni B.
> la spia dell'olio indica "solo" il cambio olio x chilometraggio???
ehm... si.
> Non segnala anche la bassa pressione olio??
Beh, nn saprei dove potrebbe misurarla...
Nn l'ho mai smontato il motore del leo e nn lo smonterò fino a che
nn mi scoppia, intorno ai 10.000km :-) (speriamo che duri un po' di +)
> io ho un Leo 250, ma penso sia la stessa cosa...
Beh, avendo lo stesso motore (Leo,Maj)
> Se e' così mi pare na' strunzata :-((
Ehm... c'è anche da tener presente una cosa...
(NN conosco bene il giro dell'olio nel leo/maj 250 e molto
approfonditamente il funzionamento della lubrificazione del 4t.)
Mi pare che l'olio nn faccia poi tanta strada in tubi:
l'albero motore, che fa da pompa dell'olio dovrebbe essere
direttamente collegato con il serbatoio dell'olio.
Se tu 6 a 100km/h e se l'olio mancasse x un 7sec (esagero),
forse te ne accorgeresti mentre stai volando in avanti a causa del
grippaggio del motore :-) e nn è una bella cosa...
Se si rompe la pompa dell'olio (che è poi anche l'albero motore)
nn è una bella cosa, sono dei caxxi molto amari...
> E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
> 1000km o mi devo preoccupare??
be, mi sembra normale. se poi i consumi dell'olio sono pari a quelli
di un 2t, c sarebbe un poketto da preoccuparsi...
> grazie!
di niente.
(spero di nn aver detto troppe caxxate, senza accorgermi)
p.s.:Ripeto, che in un motore 4t nn ho ancora messo mani e quindi
sono un po' ignorante in materia.
p.s.2: x fare esperimenti mi lasceresti smontare il motore del
tuo leo, 747? :-)
dai nn preoccuparti, mal che vada butti il leo :-)
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Ciao. {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])}
Icq [76678996]
Leo 2½ blu del 2000 tendente sempre di + al racing base
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B747
Schiapputer <francesc...@galactica.it> wrote in message
sX7h7.18085
> > la spia dell'olio indica "solo" il cambio olio x chilometraggio???
> > Non segnala anche la bassa pressione olio??
>
> Il libretto del mio Maj lo da per buono solo per la prima funzione.
mentre nel 150 indicava la bassa pressione :-(
>
> > E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
> > 1000km o mi devo preoccupare??
>
> 2/3 etti ogni mille km e' + che normale...
ti chiedo anche a te la stessa cosa, hai idea 2/3 etti a cosa
corrispondano sull'astina di controllo??
grassie!!
>
> schiapputer
B747
A.Giovanni B. <nes...@email.jp> wrote in message 9m3jcm$8r5
> > Se e' così mi pare na' strunzata :-((
> Se tu 6 a 100km/h e se l'olio mancasse x un 7sec (esagero),
> forse te ne accorgeresti mentre stai volando in avanti a causa del
> grippaggio del motore :-) e nn è una bella cosa...
> Se si rompe la pompa dell'olio (che è poi anche l'albero motore)
> nn è una bella cosa, sono dei caxxi molto amari...
eh, checcevoifa', sono abituato con le strum. delle auto ;-)
mi mancano le spie olio/alternatore e il contagiri ;-D
Piuttosto, io quella della riserva non sono ancora riuscito a farla
accendere, con quanti litri nel serb. si accende??? io per ora ho
messo al massimo 7,5 litri e ancora non si era accesa...
>
> > E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
> > 1000km o mi devo preoccupare??
> be, mi sembra normale. se poi i consumi dell'olio sono pari a quelli
> di un 2t, c sarebbe un poketto da preoccuparsi...
secondo te fino a quanti etti/1000km si puo' considerare normale?
hai idea tra min e max dell'astina di controllo quanto olio manchi??
(io dopo 500km sto a circa la meta' tra max e min)
> p.s.2: x fare esperimenti mi lasceresti smontare il motore del
> tuo leo, 747? :-)
> dai nn preoccuparti, mal che vada butti il leo :-)
a-hem!!! meno male che abitiamo lontani, il mio e' sempre senza
benzina, non ho l'olio, devo cambiare le gomme.... peccato, senno' te
lo portavo ;-PP
>
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> Ciao. {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])}
--
W vespa
"Schiapputer" <francesc...@galactica.it> ha scritto nel messaggio
> > E' normale che il motore consumi un po' d'olio su un arco di circa
> > 1000km o mi devo preoccupare??
>
> 2/3 etti ogni mille km e' + che normale...
Scherziamo! non sarà mica una bmw?
A.Giovanni B.
> accendere, con quanti litri nel serb. si accende??? io per ora ho
> messo al massimo 7,5 litri e ancora non si era accesa...
cmq tu vai sempre in giro, quando si accende, hai circa 45-50 km
di autonomia. Troverai un benzinaio in un raggio di 40 km...
> secondo te fino a quanti etti/1000km si puo' considerare normale?
Boo, io dopo 6000 km, avevo l'astina dell'olio che segnava metà
(tra il max ed il min)
> hai idea tra min e max dell'astina di controllo quanto olio manchi??
nn mi ricordo, c'è scritto sul libretto della manutenzione
> (io dopo 500km sto a circa la meta' tra max e min)
urco zio... boo, dipende quanto te ne ha messo il mecca...
> a-hem!!! meno male che abitiamo lontani, il mio e' sempre senza
> benzina,
il mio ora fa i 23km/l prima i 26km/l... :-( :-) ?
> non ho l'olio,
il l'ho controllato oggi (2000km precisi, da quando l'ho cambiato)...
lo dovrei cambiare x' mi è bruciato... (meno male che è olio buono!)
> devo cambiare le gomme....
beh anchio... in quella dietro si vedono a malapena le intagliature...
(maxxis, a 8300 km di vita)
> peccato, senno' te
> lo portavo ;-PP
:-)
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Ciao. {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])}