MP3 lt e patente B
warchild
Mi spiegate come è possibile che la versione Lt del piaggio MP3 sia
guidabile con la sola patente B pur avendo 300 e 400 di cilindrata? E
che differenze passano tra LT e RST?
Grazie 1000
Danilo
Cinghiale
news:4c42cba3$0$18996$4faf...@reader5.news.tin.it...
> Mi spiegate come č possibile che la versione Lt del piaggio MP3 sia
> differenze passano tra LT e RST?
La versione LT ha la carreggiata anteriore leggermente piů larga, le frecce
posizionate diversamente e il freno a pedale.
Questi tre accorgimenti fanno sě che -per lo stato italiano- sia considerato
motocarrozzetta anziché motociclo.
Pertanto puň essere guidato con la patente B ma, di converso, non puň andare
in autostrada avendo cilindrata inferiore a 500cc.
--
Cinghiale (38, 110+21, RM)
warchild
> "warchild"<warchild...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
> news:4c42cba3$0$18996$4faf...@reader5.news.tin.it...
>> guidabile con la sola patente B pur avendo 300 e 400 di cilindrata? E che
>> differenze passano tra LT e RST?
>
> posizionate diversamente e il freno a pedale.
> motocarrozzetta anziché motociclo.
>
> Pertanto può essere guidato con la patente B ma, di converso, non può andare
> in autostrada avendo cilindrata inferiore a 500cc.
>
in autostrada (anche se.... mai dire mai) sarebbe ottimo.
Come scooter in se l'mp3 come lo giudicate? è consigliabile per un
neofita come me? pochi messaggi prima un utente lo giudica male per via
del peso... è davvero così?
Grazie ancora!
Cinghiale
> Come scooter in se l'mp3 come lo giudicate? è consigliabile per un neofita
> come me? pochi messaggi prima un utente lo giudica male per via del
> peso... è davvero così?
Bè, il peso c'è, quello è innegabile.
Sinceramente non so dirti se e quanto influisca sulla guida e sulle manovre
non avendone mai portato uno, ma credo dipenda anche dai percorsi che fai:
se giri sempre in urbano in ora di punta in grandi città, il peso assume una
valenza negativa notevole. Se fai solo statale, invece, credo che il peso
abbia influenza pressoché nulla sulla difficoltà di guida.
Fossi io a dover scegliere, inizierei con un 125 a due ruote, magari vecchio
e scassato così se ti capita di appoggiarlo in terra durante le manovre non
te ne frega niente. Dopo un annetto di pratica, valuterei di nuovo l'MP3.
warchild
nuovo, l'mp3 me lo hanno proposto usato (era uno degli scooter di una
nota squadra ciclistica del passato giro d'italia) e se il prezzo fosse
davvero allettante....
ciao
Danilo
Parduz
> Il 18/07/2010 16:09, Cinghiale ha scritto:
> > "warchild"<warchild...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
> >
> >> Come scooter in se l'mp3 come lo giudicate? è consigliabile per un neofita
> >> come me? pochi messaggi prima un utente lo giudica male per via del
> >> peso... è davvero così?
ricordo male - in pratica, un biciclettino) e da aspirante possessore di
un MP3 (l'ho provato appena uscito).
Secondo me è ADATTISSIMO a un neofita, e ti spiego il perchè:
a) a parte il manubrio + "duro" rispetto a uno scooter normale (è normale
che serva un poco più di forza per muovere quel tipo di anteriore), non
c'è nessun'altra differenza tra il guidare l'MP3 e il mio scooter.
b) a mio parere è uno scooter che perdona molto, sopratutto gli errori da
neofita (e io mi ritengo ancora tale :) ) tipo: la frenata improvvisa ed
esagerata da "panico", la frenata -anche leggera- con l'anteriore per
correggere un errore in ingresso di curva (l'effetto su un due ruote
normale è che la moto si raddrizza e ti allarga ulteriormente la curva)...
insomma, seconde me t'aiuta. L'unico dubbio che ho e il "tornare indietro"
quando deciderai di prendere un due-ruote :)
c) Il peso ti potrebbe fregare se decidi di fare inversione in salita....
ma quella è una cosa che ha fregato anche motociclisti esperti. Io, quando
lo provai, non me ne accorsi proprio.
Tutto questo, ovviamente, è solo il mio parere. Io lo comprerò, un giorno,
appena riuscirò a raggranellare i soldi necessari :)
--
"Se fosse per me, stasera mangerei una mozzarella e un pomodoro"
[auto-cit.]
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Giulio GMDB©
> Come scooter in se l'mp3 come lo giudicate? è consigliabile per un
> neofita come me? pochi messaggi prima un utente lo giudica male per via
> del peso... è davvero così?
Provato per curiosità il 400 tempo fa... Decisamente stabile anche se hai
poca o zero pratica di bici/scooter/moto. Il peso lo si nota nel fatto che
anche con un motore 400 hai poco sprint ma finisce lì. Nessun problema per
le manovre da fermo (visto che hai 3 ruote). Occhio solo a non trovarti in
situazioni da dover far retromarcia in salita perchè da solo non ne esci
:-)
E' sicuramente più pratico ed agile di un'auto nel traffico anche se
sempre un po'meno di uno scooter.
Ciao
--
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