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Si spegne al minimo...

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El_Ciula!

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Aug 30, 2009, 5:48:44 PM8/30/09
to
Da qualche giorno, difficolt� ad avviarsi a freddo, si spegne al minimo
appena si accenna ad accelerare da fermo, non sempre solo se sta al minimo
fermi x un po' (semaforo).

Nessuna perdita prestazioni, motore Kimco 125 carburatore.

Cosa potrebbe essere?

Grazie


Alfonso

unread,
Aug 30, 2009, 5:57:24 PM8/30/09
to

"El_Ciula!" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4a9af3bc$0$6837$5fc...@news.tiscali.it...

che per caso ti � caduto?..magari dal lato del filtro aria?
cmq come primo tentativo ti cosiglierei di pulire (non solo
soffiandolo..magari lavandolo) o meglio sostituire il filtro aria.
oppure, se il problema si presenta solo a freddo potrebbe essere che non
funziona correttamente aria automatica.

ciao


LEOrap

unread,
Aug 31, 2009, 2:47:36 AM8/31/09
to
El_Ciula! ha scritto:
> Da qualche giorno, difficoltᅵ ad avviarsi a freddo, si spegne al minimo
> appena si accenna ad accelerare da fermo, non sempre solo se sta al minimo
> fermi x un po' (semaforo).

Mi pare che capitᅵ giᅵ un qualcosa di simile tempo fa...

Potrebbero esserci tante cose... esempio:
1) qualche fascetta dei collettori allentata e passa aria
2) una "crepettina" in un collettore e passa aria.
3) dello sporco nel carburatore (magari sullo spillo), che aprendo
aumenta l'aria ma poco la benzina...
4) potrebbe bagnarsi un po la candela e fatica a funzionare bene
(carburazione non ottimale)
5) la membrana del carburatore irrigidita/danneggiata


A spannocchie, da un PC, ᅵ dura...

Io controllerei la candela ed il filtro aria per vedere come si
presentano... e poi una pulitina...

Poi eventualmente proverei ad aumentare leggermente il minimo...

Se il problema persiste, allora ci starebbe un controllo/pulita al
carburatore...

--
LEOrap on SoFᅵzer600 '04
IHMS-Bergamo

El_Ciula!

unread,
Aug 31, 2009, 4:01:58 AM8/31/09
to
> Poi eventualmente proverei ad aumentare leggermente il minimo...

Filtro aria dubito, perch� cambiato da poco e non caduto poi va bene,
starter va, tutto ok ho alzato il minimo, ma a quanti giri deve stare sto
minimo?


Alfonso

unread,
Aug 31, 2009, 4:43:20 AM8/31/09
to

"El_Ciula!" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4a9b8376$0$6820$5fc...@news.tiscali.it...

mettilo sul cavalletto..la ruota posteriore non dovrebbe muoversi..o al
massimo molto lentamente!

ciao


El_Ciula!

unread,
Aug 31, 2009, 5:11:51 AM8/31/09
to

> mettilo sul cavalletto..la ruota posteriore non dovrebbe muoversi..o al
> massimo molto lentamente!

SI vabb� che uno chiede info, ma sino a li uno ci arriva da solo per pur
stordito che possa essere, la frizione attacca sui 3000 giri su quasi tutti
i 4 tempi che ho provato, chiedevo se 1000 1500 800 o quanti... ;)

Grazie


El_Ciula!

unread,
Aug 31, 2009, 5:19:43 AM8/31/09
to
Dubbio...

Quali i sintomi di filtro benzina quasi completamente intasato, ma con
scooter che va... e come descritto, grazie.


Alfonso

unread,
Aug 31, 2009, 8:49:45 AM8/31/09
to

"El_Ciula!" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4a9b93d7$0$6820$5fc...@news.tiscali.it...

2000giri


Blubbo

unread,
Aug 31, 2009, 9:34:24 AM8/31/09
to

El_Ciula!

unread,
Aug 31, 2009, 12:42:01 PM8/31/09
to

> 2000giri
>

Ma non sono un po' tantini? (chiedo da ignorante)


LEOrap

unread,
Aug 31, 2009, 12:47:17 PM8/31/09
to
El_Ciula! ha scritto:
> Filtro aria dubito, perchᅵ cambiato da poco e non caduto poi va bene,
> starter va, tutto ok ho alzato il minimo, ma a quanti giri deve stare sto
> minimo?

Lascio ad altri (possessori) la risposta, non ne ho idea sul
tuo scooter ^_^

Alfonso

unread,
Aug 31, 2009, 2:19:31 PM8/31/09
to

"El_Ciula!" <chiedimelo...@subito.it> ha scritto nel messaggio
news:4a9bfd5e$0$701$5fc...@news.tiscali.it...

>
>> 2000giri
>>
>
> Ma non sono un po' tantini? (chiedo da ignorante)

sei tu che hai voluto un numero..certo � che non lo puoi prendere come oro
colato!
..sinceramente io l'ho sempre regolato "ad orecchio" ..anche perche sono
pochi gli scooter che hanno il contagiri!

quindi ti ho dato un numero approssimativo, anche perche � un monocilindrico
di bassa cilindrata..non credo che sia molto regolare al di sotto di
1500giri!

ciao


El Barto

unread,
Sep 1, 2009, 2:35:13 AM9/1/09
to
On 31 Ago, 11:11, "El_Ciula!" <chiedimelo-e-te-lo...@subito.it> wrote:
> > mettilo sul cavalletto..la ruota posteriore non dovrebbe muoversi..o al
> > massimo molto lentamente!
>
> SI vabbè che uno chiede info, ma sino a li uno ci arriva da solo per pur

> stordito che possa essere, la frizione attacca sui 3000 giri su quasi tutti
> i 4 tempi che ho provato, chiedevo se 1000 1500 800 o quanti... ;)
>
> Grazie

qui se ne parla:

w w w.kymco.it/contributi/comunicazioni/COMUNICAZIONI%20VARIE/
Tavola%20carburatori.pdf

Ciao

El_Ciula!

unread,
Sep 1, 2009, 3:50:12 AM9/1/09
to


>>>w w w.kymco.it/contributi/comunicazioni/COMUNICAZIONI%20VARIE/
Tavola%20carburatori.pdf


Grazie 1000!


Zerocento®

unread,
Sep 2, 2009, 2:31:10 AM9/2/09
to
Quel giorno Mon, 31 Aug 2009 10:01:58 +0200, sentendomi gridare
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
"El_Ciula!" <chiedimelo...@subito.it> scrisse:

>Filtro aria dubito, perch� cambiato da poco e non caduto poi va bene,
>starter va, tutto ok ho alzato il minimo, ma a quanti giri deve stare sto
>minimo?

Se non c'� scritto sul manuale U&M, non resta che il manuale
d'officina.
--

Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

El_Ciula!

unread,
Sep 4, 2009, 10:40:58 AM9/4/09
to

>>Filtro aria dubito, perch� cambiato da poco e non caduto poi va bene,
>>starter va, tutto ok ho alzato il minimo, ma a quanti giri deve stare sto
>>minimo?
>
> Se non c'� scritto sul manuale U&M, non resta che il manuale
> d'officina.

Mi ha dato il valore un'amico lo trovi nella discussione su un link ad un
pdf, nel manuale d'officina c'� tutto e di piu' ma di minimo non si
accenna...

Grazie ancora a tutti.


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