scooter che strappano
Ernesto Mangiarotti
è la prima volta che scrivo su questo NG e ne approfitto per farvi una
domanda (non ho trovato FAQ e quindi mi scuso se la mia domanda fosse già
stata discussa in altre occasioni) riguardo un problema ricorrente su tutti
gli scooter che ho avuto: ad oggi ho avuto 1 kimco dink 150, 1 leonardo 150,
1 grandink 250, e attualmente un majesty 250 che ha 4000 km. Tutti questi
scooter dopo qualche chilometro hanno iniziato a strappare in partenza
(strappi decisi e o raffiche di piccoli strappi). Il dink 150 addirittura mi
rendeva impossibili le partenze. Ho acquistato il majesty pensando che un
250 unitamente ad una casa come la yanaha mi fornissero più affidabilità da
questo punto di vista, ma il problema mi si è presentato addirittura dopo
soli 4000 km. L'assistenza yamaha mi ha risposto, in merito a questo
problema, che è abbastanza usuale che si verifichi, in particolare in città
piene di saliscendi come Genova (dove io abito). A me sembra una cosa
assurda, perchè gli scooters dovrebbero essere fatti proprio per girare nel
traffico, e quindi per molte partenze e code. La possibile soluzione che mi
hanno dato è quella di partire con decisione in modo da far prendere subito
la frizione. La cosa è praticamente impossibile visto che di solito mi trovo
in coda lenta.
Qualcuno di voi conosce una soluzione a questo tipo di problemi? Inoltre mi
farebbe piacere trovare informazioni sul funzionamento dei dispositivi di
trasmissione degli scooters: variatore e frizione sono due parti separate?
cosa è che strappa, variatore o frizione?
Grazie per l'attenzione e per le eventuali risposte
Ciao
Ernesto Mangiarotti
Mario Cosentino
news:a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> Ciao a tutti..
Ciao !
> è la prima volta che scrivo su questo NG e ne approfitto per farvi una
> domanda ...
Tranquillo...
;-)
> L'assistenza yamaha mi ha risposto, in merito a questo
> problema, che è abbastanza usuale che si verifichi, in particolare in
città
> piene di saliscendi come Genova...
Hai pensato di cambiare citta' per vedere se il problema persiste...???
^________^
Tipo, chenneso', venire qualche giorno a Milano a trovarmi così puoi provare
anche la differenza ?
Il traffico, al pari di Genova e' garantito !!!
;-)))
A presto.
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Honda XL600RM e Aprilia Scarabeo 50
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/HondaXL600RM
Milano
Schiapputer
Mario Cosentino <marioco...@tiscalinet.it> wrote in message
a534hl$88s$1...@atlantis.cu.mi.it...
> "Ernesto Mangiarotti" <zara...@libero.it> ha scritto nel messaggio
> news:a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> Ciao !
minchia!!! Un fantasma...
;-P
schiapp
LEO2½rap
> traffico, e quindi per molte partenze e code.
> La possibile soluzione che mi hanno dato è quella di partire con
decisione
> in modo da far prendere subito la frizione.
Hanno ragione.
> La cosa è praticamente impossibile visto che di solito mi trovo
> in coda lenta.
... nn c'è un "caxx da fare"...
Hanno risposto correttamente quelli dell'assistenza.
Infatti a basse velocità 15-20km/h...
La frizione stacca e di conseguenza nn sta sotto i 20km/h...
Se tu stai x lungo tempo a queste velocità, surriscaldi la frizione,
e accadono gli strattoni + la usuri molto...
> Qualcuno di voi conosce una soluzione a questo tipo di problemi?
... si potrebbe (se si trovano i componenti, difficile)...
Ammorbidire la frizione mettendo mollettine molto morbide,
così attacca subito, montare una molla di contrasto molto dura,
x' altrimenti lo scooter nn riuscirebbe + a partire...
Cmq è un no fare una caxxata...
Secondo me lascia tutto così, e cerca di sorpassare...
> Inoltre mi farebbe piacere trovare informazioni sul funzionamento
> trasmissione degli scooters: variatore e frizione sono due parti
> separate?
Completamente, il variatore è attaccato all'albero motore,
la frizione (gruppo frizione) è attaccato alla ruota posteriore.
I 2 sono collegati tramite cinghia di sezione trapezioidale.
> cosa è che strappa, variatore o frizione?
Frizione.
> Grazie per l'attenzione e per le eventuali risposte
X il funzionamento della trasmissione eccoti un sito
molto esauriente:
http://www.matteox87.com/IL%20VARIATORE.htm
===================================
||_EO2½rap ====== Å. Gîø\/äñnì ß.
===================================
ICQ {76678996}
EMAIL {Agb_Leon...@HotMail.com}
Www.CyberScooter.It {73}
===================================
Giulio GMDB©
Ernesto Mangiarotti <zara...@libero.it> wrote in message
a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> L'assistenza yamaha mi ha risposto, in merito a questo
> problema, che è abbastanza usuale che si verifichi, in particolare in
città
> piene di saliscendi come Genova (dove io abito). A me sembra una cosa
> assurda, perchè gli scooters dovrebbero essere fatti proprio per
girare nel
> traffico, e quindi per molte partenze e code. La possibile soluzione
che mi
> hanno dato è quella di partire con decisione in modo da far prendere
subito
> la frizione. La cosa è praticamente impossibile visto che di solito mi
trovo
> in coda lenta.
Secondo me ti hanno detto una cazzata: con il majesty 250 io ci ho fatto
più di 16.000 km e abito a Trieste che ha la stessa conformazione di
Genova e non ho mai avuto problemi di frizione che strappa. Certo quando
era freddo la frizione tendeva ad attaccare un po' più decisamente di
quando era caldo ma non ho mai avuto i problemi che dici tu. Fallo
vedere ad un meccanico che sia in gamba.
--
Giulio GMDB© giu...@tin.it <°V°> T-Max giallo
==================================================
Visita la Val Rosandra di Trieste cliccando su:
http://space.tin.it/sport/gdeborto/rosandra/rosandra.htm
Io ed il mio T-max su:
http://space.tin.it/io/otdebort/t-max/t-max.htm
dmec
"Ernesto Mangiarotti" <zara...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
è semplice !! smonta la cmpana frizione lavala bene con diluente nitro e poi
lucida
l'interno a specchio con carta e pasta abrasiva vedrai!!!!!!!!!!
Roberto Lapi
e ho il solito problema tuo.
A 3000 Km smontato frizione, pulitura, rimediato.
A 3500 Km solito problema, rismontato frizione, smussatura degli angoli
delle massette (consiglio del meccanico), pulitura risolto.
A 4000 Km, ci risiamo........dopo aver percorso un tratto autostradale, la
frizione si riscalda, ed ecco l'inconveniente di cui sopra.......
Aspetto risposta dalla casa madre....
Roberto
***********
http://digilander.iol.it/BenelliVelvet/index.htm
Mario Cosentino
news:a534nv$uq4$1...@newsreader.mailgate.org...
> minchia!!! Un fantasma...
Non mi facevo cosě...leggero e trasparente !!!
^_________^
Ma si, lurko un po'...
Non si sa mai un giorno, stanco di cavalcare Moto, mi decida di comperare il
Suzuki 650...
^_______^
Un lampeggio.
Mario Cosentino
Honda XL600RM
http://web.tiscali.it/mariocosentino-wolit/HondaXL600RM
Milano
Ernesto Mangiarotti
> news:a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
> > Ciao a tutti..
>
> Ciao !
>
> > è la prima volta che scrivo su questo NG e ne approfitto per farvi una
> > domanda ...
>
> Tranquillo...
> ;-)
ueilaaaà!! sei peggio che Echelon ^____^
>
> > L'assistenza yamaha mi ha risposto, in merito a questo
> > problema, che è abbastanza usuale che si verifichi, in particolare in
> città
> > piene di saliscendi come Genova...
>
> Hai pensato di cambiare citta' per vedere se il problema persiste...???
> ^________^
pensavo di venire a Milano, mi toccherà montare gli antinebbia ^____^
> Tipo, chenneso', venire qualche giorno a Milano a trovarmi così puoi
provare
> anche la differenza ?
> Il traffico, al pari di Genova e' garantito !!!
> ;-)))
Bisogna proprio che faccia un salto a trovarti. Lo stesso vale per te,
potresti farti vivo a Genova, però mi raccomando, portati una frizione di
scorta ^___^
Ciao
Ernesto
Ernesto Mangiarotti
dmec <dm...@libero.it> wrote in message
54dd8.3093$v7.1...@twister1.libero.it...
per smontare la campana occorre qualche attrezzo particolare, tipo
estrattori ecc...? Questo trattamento risolve il problema per quanti km
(intendo dire: più o meno sarei a posto all'incirca per 1000 km, 5000km o
quanto)?
Ciao
Ernesto
Mario Cosentino
> Bisogna proprio che faccia un salto a trovarti. Lo stesso vale per te,
> potresti farti vivo a Genova, però mi raccomando, portati una frizione di
> scorta ^___^
Credo proprio che mi vedrai presto !!!
Il mese prossimo devo venire giu' per lavoro.
Spero di poterti incontrare.
Come va il tuo " DO " ???
;-)
Un abbraccio e a presto.
Gillo
Io penso che cmq sia diffettoso perché ho provato altri scooter e nn lo
fanno, ti porto come esempio la vespa, il leonardo e lo skipper.
Io nn capisco molto di motori, ma nn credo che sia una cosa imputabile (o
per lo meno al mio livello) alla conformazione geografica di genova.
Ho letto che ti suggeriscono di smontare la campana per pulirla e di agire
sulle massette, anche io dietro consiglio del mecca l'ho fatto, ma come ti
ha detto un altro lettore dopo una manciata di km sono nelle stesse
condizioni.
Anche a me piacerebbe trovare una soluzione perché è una cosa molto
fastidiosa.
Hai tutta la mia solidarietá (nel caso ce ne fosse bisogno)
A presto ciao
Alessandro
"Ernesto Mangiarotti" <zara...@libero.it> wrote in message
news:a533cq$mcg$1...@fe1.cs.interbusiness.it...
pipaluce
Io ho un Majesty 125 e me lo faceva, poi il concessionario ha lavorato sulla
frizione e non lo fa più.
Ciao, OretaxaSan
Gillo <ciao_pic...@katamail.com> wrote in message
a5dmuf$efd$1...@e3k.asi.ansaldo.it...
Ernesto Mangiarotti
pipaluce <nocch...@tiscalinet.it> wrote in message
a5mfef$kih$1...@lacerta.tiscalinet.it...
> Di solito se strappa č un problema di frizione. Prova a pulirla.
> Io ho un Majesty 125 e me lo faceva, poi il concessionario ha lavorato
sulla
> Ciao, OretaxaSan
ok, ma dovrei tirarla giů ogni 1000 km, praticamente piů di una volta al
mese :o\
Ciao
Ernesto
