Modificare un 4t 50cc Piaggio
marcortn
posseggo da ormai qualche mese una Vespa LX 50 4T e penso sia arrivato
il momento di farla diventare veloce.
Lo so che è un 4T e che non posso pretendere che faccia miracoli, ma
mi piacerebbe sapere quale è il limite massimo che posso raggiungere
con le modifiche senza iniziare a cambiare pezzi.
Premetto che per ora ho tolto il limitatore di escursione (anello
d'acciaio) dal variatore, levato il gomito in gomma all'ingresso della
scatola del filtro aria, sostituito il filtro dell'aria con un pannello
di spugna più permeabile e ricarburato il tutto con la sostituzione
del getto del massimo.
Ora cosa posso fare per ottenere qualcosa in più.
Conoscete trucchi per innalzare il regime di rotazione del motore
oppure per dare più coppia.
Grazie in anticipo.
Ciao.
Marco.
Ibra
"marcortn" <marc...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:1141074926....@z34g2000cwc.googlegroups.com...
Ciao a tutti,
>posseggo da ormai qualche mese una Vespa LX 50 4T e penso sia arrivato
>il momento di farla diventare veloce.
>Lo so che č un 4T e che non posso pretendere che faccia miracoli, ma
>mi piacerebbe sapere quale č il limite massimo che posso raggiungere
>con le modifiche senza iniziare a cambiare pezzi.
>Premetto che per ora ho tolto il limitatore di escursione (anello
>d'acciaio) dal variatore, levato il gomito in gomma all'ingresso della
>scatola del filtro aria, sostituito il filtro dell'aria con un pannello
>di spugna piů permeabile e ricarburato il tutto con la sostituzione
>del getto del massimo.
>Ora cosa posso fare per ottenere qualcosa in piů.
>Conoscete trucchi per innalzare il regime di rotazione del motore
>oppure per dare piů coppia.
>Grazie in anticipo.
>Ciao.
>Marco.
Ciao io ho un liberty 50 4T vecchio modello. Adesso sfiora i 110-115 km/h in
pianura con una ripresa ottima. Premetto che perň ci sono state fatte troppe
modifiche. Sul mio motorino c'era un blocco alla bobina x limitare i giri
del motore a 6500. Non so se sul tuo ci sia.
Se ti interessa sapere cosa ho montato:
Gruppo termico Malossi in alluminio 80cc
Albero a camme potenziato Malossi
Testata modificata (modificati i travasi e le valvole)
Marmitta sitoplus
Variatore Malossi
Ingranaggi Secondari Malossi
Carburatore 28mm
Frizione Malossi
Campana frizione Minarelli
Cinghia speciale in kevlar Malossi
Filtro aria malossi
Scatola filtro modificata
Ho speso un bel pň di soldi....
Ciao
Gec
> Ciao io ho un liberty 50 4T vecchio modello. Adesso sfiora i 110-115 km/h
in
> pianura con una ripresa ottima.
va quasi come il mio leonardo 250.......................................
............................................................................
.....................
............................................................................
.....................
p.s.
............................................................................
..............
--
gec.
--
marcortn
Non credo che arriverò ai tuoi livelli di modifiche. :-)
Sono interessato al limitatore di giri sulla bobbina che dicono essere
presente sul mio motore.
Sai come si deve operare per eliminare detto il limitatore digiri?
Spesso si sente parlare di un contatto sul circuito stampato da
tagliare, ma poi nessuno è mai stato in grado i spiegarmi la procedura
corretta.
Grazie.
Ciao.
Gillo # 1
"marcortn" <marc...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
> Spesso si sente parlare di un contatto sul circuito stampato da
> tagliare, ma poi nessuno è mai stato in grado i spiegarmi la procedura
> corretta.
Sei capitato nel posto giusto, figliolo.
Credo che il Chiarissimo Doktor Maggellenstein, il principe
dell'elaborazione elettronica dei motori, non avrà alcun problema a
spiegartelo.
Pensa che quest'estate, nel retrobox del suo laboratorio, con il solo
ausilio di un tester e un saldatore a stagno mi ha rimesso in squadro il
Silver Wing con la centralina in pappa, che sputazzava e non voleva saperne
di passare i 4000 rpm...
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
www.ilgillo.splinder.com www.ilgillo.it www.iltuocuoco.it
>>>> GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E. <<<<<
>>>>>>> Promotore del comitato "_CSRN'Harnec_2005_" <<<<<<<<
Collega_scooterista: "Chi va piano..."
Gillo : "Va piano." (cit. - dall'ufficio
DottorMagella
centralina per la limitazione del massimo,una bella tappata alla valvola
egr... grandi cose su quel motore!!! ps Gillo come va il lavoretto sul DNA
del nipotastro????
--
Silver mio che sei nel box , sia modificato il variatore, venga il tuo
rullo,sia fatto il tuo assetto, come in pista cosě in strada, dacci oggi il
nostro tuning quotidiano ,rimetti a noi i nostri punti come noi li
rimettiamo alla polizia, non ci tradire nelle curve, ma liberaci dai
Suzuki.Amen
Gillo # 1
news:46i6tfF...@individual.net...
> Hummm.. piaggio... adesso tirofuori lo schema,c'è da segare un diodo sulla
> centralina per la limitazione del massimo,una bella tappata alla valvola
> egr... grandi cose su quel motore!!! ps Gillo come va il lavoretto sul DNA
> del nipotastro????
Una favola, adesso prende che è una bellezza, col tachi del SW (ottimista,
eh?) è arrivato a 120. Alla prima occasione lo misuriamo col GPS.
Tu, piuttosto, a che punto sei con tra eeprom tedesche e debimetri ?
f.rouge
"Gillo # 1" <ilg...@infinito.it> ha scritto nel messaggio
news:46hgfpF...@individual.net...
>
> "marcortn" <marc...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
>
> > Spesso si sente parlare di un contatto sul circuito stampato da
> > tagliare, ma poi nessuno è mai stato in grado i spiegarmi la procedura
> > corretta.
>
> Sei capitato nel posto giusto, figliolo.
> Credo che il Chiarissimo Doktor Maggellenstein, il principe
> dell'elaborazione elettronica dei motori, non avrà alcun problema a
> spiegartelo.
> Pensa che quest'estate, nel retrobox del suo laboratorio, con il solo
> ausilio di un tester e un saldatore a stagno mi ha rimesso in squadro il
> Silver Wing con la centralina in pappa, che sputazzava e non voleva
saperne
> di passare i 4000 rpm...
ciao,come avete fatto a portare alla luce i componenti intenerni deella
centralina?
io ho dei problemi di avviamento sul mio peugeot Vivacity 100cc(ne ho
parlato sul ng) e vorrei tanto poter riparare la centralina senza
sostituirla(capirai bene il perchè:-) )
solo che la scheda elettronica della centralina annegata in una resina
verdastra:
in pratica immagina di prendere il guscio di un grossso uovo tagliato a
metà(sul mio scooter è di plastica!) ci infili dentro la scheda elettronica
della centralina tenendola dall'alto per il connettore, e poi ci coli dentro
della resina fino all'orlo quando la resina sarà asciugata avrai ottenuto
un guscio da cui sbuca un connettore, il tutto perfettamente impermeabile.
questa resina non è durissima come la plastica, somiglia di più a della cera
di candele,ma mooolto più dura e resistente.mi chiedo se ci sia qualche modo
di scioglierla e/o asportarla senza distruggere l'lettronica.
dove opera questo esimio dottore? :-)
ciao e grazie
NapalmZ
> questa resina non è durissima come la plastica, somiglia di più a della cera
> di candele,ma mooolto più dura e resistente.mi chiedo se ci sia qualche modo
> di scioglierla e/o asportarla senza distruggere l'lettronica.
uhm, provato con la trielina?
--
Era così ignorante che credeva che la cedrata fosse un’opera
minore del Tassoni. (Enzo Biagi)
Dal Lavoro... Con la voglia di Burghy 400 2006 :D
NapalmZ (Networked Artificial Person Assembled for Logical Mathematics
and Zoology)
Real name: Willy on Grand Dink 250 MirrorLess +
TermoScud-CopertinaDellaNonna
Jappo Style: Matsu Askikaga
~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~
Dottor Magella
centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!! per
sciogliere la resina ci vuole il deresinatore ad ultrasuoni,lo uso
praticamente tutti i giorni per isolare i chip dei pannelli al plasma.Saluti
Doc
--
Dottor Magella Giannelli 600 Tuonante dall'ufficio
f.rouge
"Dottor Magella" <s...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:46ilaiF...@individual.net...
> Non occorre la trielina,mostrerň la foto dove tagliare o meglio incidere
la
> centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!! per
> sciogliere la resina ci vuole il deresinatore ad ultrasuoni,lo uso
> praticamente tutti i giorni per isolare i chip dei pannelli al
plasma.Saluti
la ringrazio per l'interessamento,esimio dottor Magella
io perň non devo rimuovere alcun limitatore...
il mio scopo č solo quello di riparare la centralina che impedisce
l'avviamento del mio scooter peugeot vivacity 100cc 2T kat
posso sapere dove opera?
magari posso passare per una bella deresinata/consulenza/riparazione,anche a
pagamento.
grazie :-)
marcortn
Dottor Magella ha scritto:
> Non occorre la trielina,mostrerò la foto dove tagliare o meglio incidere la
> centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!!
Grazie mille Dottor Magella,
sono mesi cher cerco questo famigerato "schema".
Se vuoi puoi postarmi la foto via messaggio privato.
Ti ringrazio di nuovo.
Ciao.
Marco.
LEOrap
news:44037bd9$0$12596$4faf...@reader3.news.tin.it...
> va quasi come il mio leonardo 250.......................................
Beh... adesso... ;-)
Il leo fa i 125-130km/h massimi...
Ma a chiodo, non gira come quel povero 50ino...
le valvole deve registrarle ogni 2-3000km...
--
LEOrap IHMS-Bergamo ICQ {76678996} LEOra...@hotmail.com
=======================================================
Ex F12 truccato, Ex Leonardo2˝ tamarrizzato, ORA su Fz6 Fazer '04
NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
LEOrap
news:46ilaiF...@individual.net...
> Non occorre la trielina,mostrerň la foto dove tagliare o meglio incidere
> sciogliere la resina ci vuole il deresinatore ad ultrasuoni,lo uso
> praticamente tutti i giorni per isolare i chip dei pannelli al
> plasma.Saluti
Guarda lo schema della Fazer, dimmi dove palpottare per farla diventare euro
0
e fare i 20km/l a pari uso... ^_^
Starflex
> per sciogliere la resina ci vuole il deresinatore ad
> ultrasuoni,
Vuol dire ceh esiste veramente un qualcosa per levare la resina con cui
sigillano le centraline??
Oh..dico, è una battuta o no??
Come si chiama, in termini scientifici, che google mi sfancula se scrivo
"deresinatore ad ultrasuoni" ?
D00PAR
> Non occorre la trielina,mostrerò la foto dove tagliare o meglio incidere la
> centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!! per
> sciogliere la resina ci vuole il deresinatore ad ultrasuoni,lo uso
> praticamente tutti i giorni per isolare i chip dei pannelli al plasma.Saluti
Ma quanto di quello che scrivi e serio e quando è una presa per il DIODO? :D
--
D00PAR
http://www.alessioproietti.com
http://doopar.deviantart.com/gallery
~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~
<<Lui, delle donne, guarda gli occhi e le mani... E' come comprare
Playboy e leggere l'articolo di fondo.>> (da "Volere volare")
~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~.~
pensopositivo
inspiegabilmente ;-P, vi trovai alcune frasi di senso compiuto.
Le riporto qui, in modo che se ne possa vantare:
>> Non occorre la trielina,mostrerň la foto dove tagliare o meglio incidere la
>> centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!!
> Ma quanto di quello che scrivi e serio e quando č una presa per il DIODO? :D
Occhio, leggi bene.
Non e' il diodo quello vero, e' il diodo l'imitatore.
--
penso+ su Yamaha Majesty 400 targato BZ
"ELEFANTENENGEL UFFICIALE"
"TEMERARIO DIESEL"
"VICE BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS"
http://www.avis.it/usr_view.php?ID=1349
marcortn
> Non occorre la trielina,mostrerò la foto dove tagliare o meglio incidere la
> centralina in corrispondenza del famigerato diodo limitatore!!!
Nessuna novità per me?!?
Rieci a recuperare questi schemi?
Anche se non hai foto o documentazione varia potresti provare a
spiegarmi come individuare il diodo?
Io sono abbastanza pratico di elettronica e meccanica e so orientarmi
su un circuito stampato.
Grazie in anticipo.
Marco.
Dottor Magella
settimana di spedirti il tutto,devi stare attento comunque,Leo con la sua
centralina ha fatto un macello!!! Saluti Doc
LEOrap
news:4791hkF...@individual.net...
> Ciao ,non ho ancora avuto il tempo di cercare la documentazione,vedo in
> settimana di spedirti il tutto,devi stare attento comunque,Leo con la sua
> centralina ha fatto un macello!!! Saluti Doc
Eggià ;-/
oggi ho dato una pulita ai cerchioni ed alla catena, ora son in giro
con tanto silicone che ricopre la centralina...
Comunque forse ho trovato uno che mi presta la PC per la programmazione...
marcortn
> Ciao ,non ho ancora avuto il tempo di cercare la documentazione,vedo in
> settimana di spedirti il tutto,devi stare attento comunque,Leo con la sua
> centralina ha fatto un macello!!! Saluti Doc
Tranquillo ho fatto pratica sulle schede madri dei procesori dei
computer per overclockarli e non ho mai fallito, quindi sono abbastanza
pratico.
Grazie ancora.
Ciao.
Marco.
LEOrap
> Tranquillo ho fatto pratica sulle schede madri dei procesori dei
> computer per overclockarli e non ho mai fallito, quindi sono abbastanza
> pratico.
^_^
Lascia perdere la centralina... ;-)
E' inutile spremere la meccanica, se questa è "limitata"...
"investi" in meccanica che è meglio... variatore... motore...
marcortn
> Lascia perdere la centralina... ;-)
> E' inutile spremere la meccanica, se questa è "limitata"...
> "investi" in meccanica che è meglio... variatore... motore...
Mah, all'aspirazione, carburatore e variatore c'ho gia` pensato
(filtro spotivo, getto maggiorato e Multivar Malossi), ma ora vorrei
tentare di tirar fuori i 4.4HP a 8500RPM che risultano dalla scheda
tecnica del motore <http://www.engines.piaggio.com/bank/3/121.pdf> e
visto che si sente che il motore non gira certo a 8000 giri (per me si
ferma a 6000giri al massimo) sono proprio curioso di tirare un po il
collo al vespino. :-)
Ciao.
Marco.
LEOrap
>> Lascia perdere la centralina... ;-)
>> E' inutile spremere la meccanica, se questa è "limitata"...
>> "investi" in meccanica che è meglio... variatore... motore...
>
>collo al vespino. :-)
Scala marcia...
Ehm... prova a mettere un motore maggiorato...?
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Modello=MO/VE504T&Famiglia=0&CodArt=3111576
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Modello=MO/VE504T&Famiglia=0&CodArt=5911988
Per la centralina, anzichè palpottare con l'originale, guarda se ne trovi
una già fatta
in sostituzione, che solitamente per alcuni scooter, le fanno...
Le cambi al posto delle originali, e son anche mappate meglio...
Guinness
> posseggo da ormai qualche mese una Vespa LX 50 4T e penso sia arrivato
> il momento di farla diventare veloce.
Cambiala con un T-Max! :-P
--
Peace and love (più una Coppa Italia e una Supercoppa Italiana)
Guinness on Piaggio X8 200
-------------------------------
VENDEMMIA TREFFEN '05 (452 km)
-------------------------------
dAv
Ibra ha scritto:
> Ciao io ho un liberty 50 4T vecchio modello. Adesso sfiora i 110-115 km/h in
> pianura con una ripresa ottima.
Diciamo 95 effettivi circa o un pelo di più..FORSE superi alcuni 125
cc in velocità massima (tipo vespa, liberty..ma altri fanno 105
effettivi e anche un pò di più..), in ripresa magari li svernici
anche..
> Carburatore 28mm
cavolo! il mio beverly 125 ha il 29.. e anche il 200!! quanto consumi?
marcortn
Dottor Magella ha scritto:
> Ciao ,non ho ancora avuto il tempo di cercare la documentazione,vedo in
> settimana di spedirti il tutto..............
Ancora nessuna novita` per me?
Ciao.
Marco
federico
>
> "marcortn" <marc...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
> Ciao a tutti,
>
> >posseggo da ormai qualche mese una Vespa LX 50 4T e penso sia arrivato
> >il momento di farla diventare veloce.
>
> >mi piacerebbe sapere quale č il limite massimo che posso raggiungere
> >con le modifiche senza iniziare a cambiare pezzi.
>
> >Premetto che per ora ho tolto il limitatore di escursione (anello
> >d'acciaio) dal variatore, levato il gomito in gomma all'ingresso della
> >scatola del filtro aria, sostituito il filtro dell'aria con un pannello
> >di spugna piů permeabile e ricarburato il tutto con la sostituzione
> >del getto del massimo.
>
> >Ora cosa posso fare per ottenere qualcosa in piů.
>
> >Conoscete trucchi per innalzare il regime di rotazione del motore
> >oppure per dare piů coppia.
>
> >Grazie in anticipo.
>
> >Ciao.
>
> >Marco.
>
> Ciao io ho un liberty 50 4T vecchio modello. Adesso sfiora i 110-115 km/h
in
troppe
> modifiche. Sul mio motorino c'era un blocco alla bobina x limitare i giri
> del motore a 6500. Non so se sul tuo ci sia.
>
> Se ti interessa sapere cosa ho montato:
> Gruppo termico Malossi in alluminio 80cc
> Albero a camme potenziato Malossi
> Testata modificata (modificati i travasi e le valvole)
> Marmitta sitoplus
> Variatore Malossi
> Ingranaggi Secondari Malossi
> Carburatore 28mm
> Frizione Malossi
> Campana frizione Minarelli
> Cinghia speciale in kevlar Malossi
> Filtro aria malossi
> Scatola filtro modificata
>
> Ho speso un bel pň di soldi....
> Ciao
>
ciao io sono federico
voglio darvi un consiglio visitate questo sito intrernet
WWWQUARTOMOTORICAMBI.IT
troverete prezzo qualita e cortesia
prezzi fantasticiiiiiiiiii
attendo vostra risposta
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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
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D00PAR
federico ha scritto:
> ciao io sono federico
> voglio darvi un consiglio visitate questo sito intrernet
> WWWI.IT
> troverete prezzo qualita e cortesia
> prezzi fantasticiiiiiiiiii
> attendo vostra risposta
Solito spammer, oltretutto qualche mese fa ho provato ad ordinare
qualcosa, ma praticamente non avevano nulla di quello che c'era scritto
sul sito, mi dissero che mi avrebbero fatto sapere quando sarebbero
arrivati i prodotti ma nulla...
--
D00PAR
www.alessioproietti.com
www.cafepress.com/doopar
http://doopar.deviantart.com
Astruso
Riporto qui i passi salienti...
> Solito spammer, oltretutto qualche mese fa ho provato ad ordinare
> qualcosa, ma praticamente non avevano nulla di quello che c'era
> scritto sul sito, mi dissero che mi avrebbero fatto sapere quando
> sarebbero arrivati i prodotti ma nulla...
Allora eri tu il quattordicenne, unico cliente! :-D
--
Astruso - Sono tornato alle 2 ruote da 2 anni ormai...
Già possessore di Fantic Motor GT 50, Moto Morini Corsarino scrambler 50cc.
e di Aprilia Atlantic 200.
Upgrade di release ad Atlantic 500 Sprint.
*** I° Babatreffen 2003 ***
*** Ex Benedictione treffen 2004 ***
*** Zerotreffen 2005*** - una nuova tacca! ;-)
D00PAR
Astruso ha scritto:
> Allora eri tu il quattordicenne, unico cliente! :-D
6 mesi fa avevo qualcosina in più di 14 anni! :D