cambio gomme Honda SH

[felix]

Visto che nessuno scrivi più qui, ci provo io.
Devo cambiare i pneumatici all'SH 150.
Ora ho i Dunlop D541 nelle misure 120/80-16 e 100/80-16

Le alternative sono:
Pirelli Diablo Scooter
Michelin City Grip
Metzeler Fellfree
Dunlop Scootsmart

Visto che faccio pochissimi km all'anno e che le terrò molto a lungo,
cerco gomme morbide che si scaldano subito e tengono anche sul bagnato
ma soprattuto che degradano il meno possibile negli anni.

quali scelgo e perchè? Ne ho dimenticate altre di valide.

Ora (a sensazione) sono orientato siui Pirelli.


felix

[il fu snowdog]

con le Diablo mi sono trovato molto bene sul mio precedente scooter, un
Kymco Agility 150
percorsi 15 mila km (montate a ottobre 2011, sostituite a gennaio 2013),
ma il loro limite imho è a 14000, gli ultimi 1000 km sono stati un po'
da panico, non tenevano più nemmeno sull'asciutto pur avendo ancora
battistrada nei limiti di legge

sull'attuale (Honda SW-T 400) ho montato da 3000 km le Metzeler Feel
Free Wintec: ottima tenuta sul bagnato oltre che sull'asciutto, mescola
piuttosto morbida
non so dirti però del loro consumo nel kilometraggio (e poi cosa
succederà con la stagione calda, ma dato che uso lo scooter tutti i
giorni anche se piove le terrò su comunque anche d'estate) e soprattutto
del degrado nel tempo



--
Eh? (cit.)

http://iafbaluba.wordpress.com
http://screanzatopo.wordpress.com
http://fumettidisegnatimalissimo.wordpress.com

[felix]

Il 04/04/2014 14:09, il fu snowdog ha scritto:
>
>
> sull'attuale (Honda SW-T 400) ho montato da 3000 km le Metzeler Feel
> Free Wintec: ottima tenuta sul bagnato oltre che sull'asciutto, mescola
> piuttosto morbida
>

Ma le Wintec non sono delle invernali M+S?
Io d'nverno non lo uso proprio. Coi primi freddi lo metto in letargo per
poi risvegliarlo in primavera.

felix

[il fu snowdog]

in realtà non sono delle vere e proprie invernali... ma sono le Feel
Free con un po' più di intagli e con lamelle e sono utilizzabili anche
d'estate (ottime sul bagnato)
non mi risulta che il produttore le dichiari come M+S

http://is.gd/b5nPLO

[felix]

Il 07/04/2014 09:18, il fu snowdog ha scritto:
>
>
> in realtà non sono delle vere e proprie invernali... ma sono le Feel
> Free con un po' più di intagli e con lamelle e sono utilizzabili anche
> d'estate (ottime sul bagnato)
> non mi risulta che il produttore le dichiari come M+S
>

Alla fine ho ordinato delle Pirelli Diablo scooter, solo perchè erano
quelle che mi costavano meno.
Anzi no. Avevo trovato anche delle Michelin Pilot sporty ma le ho
scartate perchè avevo letto pareri negativi di tenuta sul bagnato e a
freddo.

Allo scoccare dei 20K le cambio!

P.S.
L'anteriore che monto adesso è ancora quella originale del 2004 e non è
nemmeno finita!!!

felix

[il fu snowdog]

Il 15/04/2014 19:01, felix ha scritto:

> L'anteriore che monto adesso è ancora quella originale del 2004 e non è
> nemmeno finita!!!

per forza, dopo 10 anni sara' diventata di marmo, superstagionata.
Io la cambierei immediatamente...
sono convinto che un anteriore Bridgestone Hoop con 3 anni e 18mila km
sul groppone ma ancora con battistrada in abbondanza abbia dato il suo
contributo ad un volo che ho fatto proprio per lo scappare via
dell'anteriore sul bagnato...
per cui l'ho cambiato subito.

[felix]

Il 16/04/2014 10:48, il fu snowdog ha scritto:
> Il 15/04/2014 19:01, felix ha scritto:
>
>> L'anteriore che monto adesso è ancora quella originale del 2004 e non è
>> nemmeno finita!!!
>
> per forza, dopo 10 anni sara' diventata di marmo, superstagionata.
> Io la cambierei immediatamente...
> sono convinto che un anteriore Bridgestone Hoop con 3 anni e 18mila km
> sul groppone ma ancora con battistrada in abbondanza abbia dato il suo
> contributo ad un volo che ho fatto proprio per lo scappare via
> dell'anteriore sul bagnato...
> per cui l'ho cambiato subito.
>

La cosa strane è che tiene ancora benissimo (per gli anni che ha).
Lo scorso anno mi è capitato di usarlo anche sul bagnato e in frenata
non ha mai perso aderenza.

Le bridgestone sono merde anche da nuove. Quindi non mi stupisce la
cosa. Non le vorreni neanche in regalo quelle...

felix

[Zerocento®]

Quel giorno Tue, 15 Apr 2014 19:01:06 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fe...@cat.com> scrisse:

>Alla fine ho ordinato delle Pirelli Diablo scooter, solo perchè erano
>quelle che mi costavano meno.

Ecco, mi tieno agiornato su come vanno e su quanto si consumano?
Anni fa volevo optare per quelle sotto l'x-max, ma vista la differenza
di prezzo notevole rispetto alle solite GTS, rimasi su quelle...

>Anzi no. Avevo trovato anche delle Michelin Pilot sporty ma le ho
>scartate perchè avevo letto pareri negativi di tenuta sul bagnato e a
>freddo.

Mai sentite... Saran mica le Pilot Sport?

>Allo scoccare dei 20K le cambio!

Azz... A me MAI, dico MAI, durate più di 13-14mila e non sono uno che
"tira"... (cerchio da 14" dietro e da 15" davanti)

>P.S.
>L'anteriore che monto adesso è ancora quella originale del 2004 e non è
>nemmeno finita!!!

Ok, giri solo su biliardi levigati :P
--

Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

[il fu snowdog]

Il 18/04/2014 07:33, Zerocento® ha scritto:
> Quel giorno Tue, 15 Apr 2014 19:01:06 +0200, sentendomi gridare
> "Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
> <fe...@cat.com> scrisse:
>
>> Alla fine ho ordinato delle Pirelli Diablo scooter, solo perchè erano
>> quelle che mi costavano meno.
>
> Ecco, mi tieno agiornato su come vanno e su quanto si consumano?
> Anni fa volevo optare per quelle sotto l'x-max, ma vista la differenza
> di prezzo notevole rispetto alle solite GTS, rimasi su quelle...

io ne ho montati due treni sul mio precedente scooter (Kymco Agility 150
R16)
le ho tirate a 15mila km in circa 14 mesi, ma sarebbero state da
sostituire intorno ai 14mila perchè iniziavano a scivolare dappertutto e
mi toccava guidare sulle uova anche sull'asciutto (eravamo in
dicembre/gennaio pero')
due mesi dopo aver montato il secondo treno ho cambiato lo scooter per
cui non ho la riconferma :)

ottima tenuta sull'asciutto, buona sul bagnato

[felix]

Il 18/04/2014 07:33, Zerocento� ha scritto:
>

> Ecco, mi tieno agiornato su come vanno e su quanto si consumano?
>

Ok, ma considera per� che io ci faccio solo 2000 Km all'anno!
Mi sa che cambio prima lo scooter di quando finir� le gomme!

>
>
> Mai sentite... Saran mica le Pilot Sport?
>

No, son proprio le Sporty dedicate agli scooter.
Queste per intenderci:
http://moto.michelin.it/pneumatici/michelin-pilot-sporty
>
>
> Azz... A me MAI, dico MAI, durate pi� di 13-14mila e non sono uno che

> "tira"... (cerchio da 14" dietro e da 15" davanti)
>

20K � durata quella davanti (che cambio pi� per vecchiaia che per usura
poich� potrebbe fare ancora diverse migliaia di Km...).
Quella dietro l'ho cambiata a circa 10K.
Per cui 2 posteriori e 1 anteriore in "quasi" 20000 Km. >

>
> Ok, giri solo su biliardi levigati :P
>

No affatto.
Un po di citt� e per il resto strade piene di curve sia zona lago di
Como che montagna (valsassina).

felix

[felix]

Il 18/04/2014 08:35, il fu snowdog ha scritto:>
> ottima tenuta sull'asciutto, buona sul bagnato
>

Mi basta questo.
Tanto penso che cambierò lo scooter prima del prossimo cambio gomme.

Felix

[Zerocento®]

Quel giorno Fri, 18 Apr 2014 13:10:02 +0200, sentendomi gridare

"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fe...@cat.com> scrisse:

>Ok, ma considera però che io ci faccio solo 2000 Km all'anno!

Beh, io negli ultimi 18 mesi ne ho fatti anche meno :)

>Mi sa che cambio prima lo scooter di quando finirò le gomme!

Io sono a 62mila e non ne vuole sapere (per ora, sgrat) di mollare il
colpo: sperei di portarlo alla soglia dei 100mila senza dover aprire
il motore.

Prossimo tagliando:
- olio motore (8 euro)
- olio rapporti (1,5 euro)
- liquido freni (gratis)
- pastiglie ant e post (39 e spiccioli euro)
- liquido raffreddamento (12 euro)
- Cinghia (42 euro)
- Rulli (21 euro)
- Variatore (36,50 euro - usato originale con 500 km)
- filtro aria (18 euro)
- filtro trasmissione (12 euro)

e spero di arrivarci a 85 mila cambiando solo l'olio motore e un treno
di gomme :)

>No, son proprio le Sporty dedicate agli scooter.
>Queste per intenderci:
>http://moto.michelin.it/pneumatici/michelin-pilot-sporty

Capito.
Mai piaciute le Michelin: con il primo treno originale, Gold Standard,
ho rischiato di ammazzarmici diverse volte, anche sull'asciutto: sul
bagnato erano un incubo.

>20K è durata quella davanti (che cambio più per vecchiaia che per usura
>poichè potrebbe fare ancora diverse migliaia di Km...).

Mi successe in effetti con un anteriore: durata 11+10 mila, mentre al
post durò 11 mila e la sostituta fu una Areo, senza infamia e senza
lode, che durò appunto altri 10 mila...

>No affatto.
>Un po di cittè e per il resto strade piene di curve sia zona lago di
>Como che montagna (valsassina).

Bei posti :) Io ormai giro solo intorno a Milano :(

[felix]

Il 21/04/2014 15:26, Zerocento� ha scritto:
>
>
> Bei posti :) Io ormai giro solo intorno a Milano :(
>

Abitando a Lecco, di strade diritte ne ho ben poche da fare!

Oggi ho portato i 2 cerchi dal meccanico a far montare le gomme nuove.
Non son neanche arrivato a 20K. Le cambio con 19400 Km. Quella davanti �
l'orginale mentre quella dietro l'avevo sostituita a 10500.

Gi� che ci sono cambio anche le pastiglie freno anche se ho ancora
qualche decimo di mm buono!!! :-)

Poi gli faccio la revisione e per un altro anno sono a posto!

felix

[Zerocento®]

Quel giorno Mon, 05 May 2014 23:43:35 +0200, sentendomi gridare
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fe...@cat.com> scrisse:

>Abitando a Lecco, di strade diritte ne ho ben poche da fare!

Anch'io, prima, rettilinei ne vedevo ben pochi e traffico solo in
poche strade, adesso meglio lasciar perdere.

>Oggi ho portato i 2 cerchi dal meccanico a far montare le gomme nuove.
>Non son neanche arrivato a 20K. Le cambio con 19400 Km. Quella davanti �
>l'orginale mentre quella dietro l'avevo sostituita a 10500.

Con il precedente scooter (cerchi da 16") mi ero avvicinato in effetti
ai 20 mila, mentre con l'attuale (14" dietro e 15" davanti) mai fatto
pi� di 12-13 mila con un treno.

>Gi� che ci sono cambio anche le pastiglie freno anche se ho ancora
>qualche decimo di mm buono!!! :-)

Sprecone :P

>Poi gli faccio la revisione e per un altro anno sono a posto!

Certo � che una revisione costa come due bolli, quindi, in sostanza,
ogni anno di spese fisse uno scooter con 17-20 cv � come se pagasse
un bollo raddoppiato, bah.

--

Zerocento� *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I�

*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonch�

[felix]

Il 07/05/2014 14:18, Zerocento� ha scritto:
>
> Con il precedente scooter (cerchi da 16") mi ero avvicinato in effetti
> ai 20 mila, mentre con l'attuale (14" dietro e 15" davanti) mai fatto
> pi� di 12-13 mila con un treno.
>

Cio� tu riuscivo a fare 20K km anche con il posteriore?

>
>
> Certo � che una revisione costa come due bolli, quindi, in sostanza,
> ogni anno di spese fisse uno scooter con 17-20 cv � come se pagasse
> un bollo raddoppiato, bah.
>

Il bollo del mio costa 21 euro per cui la revisione (65) equivale a
circa 3 bolli. Per� l'SH � imbattibile nei consumi. Sempre sopra i 35
Km/l. Va be che con soli 2000Km/anno poco incide se fa i 30 o i 40.

Devo dire che le gomme tengono bene. Dopo i primi km in cui non mi
trovato per nulla perch� era completamente diverso da prima a scendere
in piega ora che mi ci son abituato ho fatto dei bei piegoni in
sicurezza. Sul bagnato invece non ho ancora avuto modo di testarle.

felix

[il fu snowdog]

Il 10/05/2014 20:11, felix ha scritto:
> Devo dire che le gomme tengono bene. Dopo i primi km in cui non mi
> trovato per nulla perch� era completamente diverso da prima a scendere
> in piega ora che mi ci son abituato ho fatto dei bei piegoni in
> sicurezza. Sul bagnato invece non ho ancora avuto modo di testarle.

Hai messo su le Diablo?
Nelle prime uscite � disorientante, come inizi la piega senti che
l'anteriore va gi� di brutto e ti d� la sensazione di cadere...
pero' in piega tengono a meraviglia :)
e una volta che ci fai la mano...

Le Metzeler Feel Free danno lo stesso effetto

--
Eh? (cit.)

http://iafbaluba.wordpress.com
http://screanzatopo.wordpress.com

http://mobilenewtopographics.tumblr.com
http://pinolismi.tumblr.com

[felix]

Il 12/05/2014 10:24, il fu snowdog ha scritto:
>
>
> Hai messo su le Diablo?
> Nelle prime uscite � disorientante, come inizi la piega senti che
> l'anteriore va gi� di brutto e ti d� la sensazione di cadere...
> pero' in piega tengono a meraviglia :)
> e una volta che ci fai la mano...
>
>

Si, Diablo sputer, em scooter!
Esatto. Alla prima curva, mi ha spizzato perch� si � inclinato di colpo.
Poi sta li. Un comportamento strano per� poi son stabili e non si
muovono. Adesso vedr� di limare per bene i pirolini laterali (non so
come si chiamano i residui di gomma) e poi di osare un po' di pi�.

Per ora mi ritengo soddisfatto (non che non lo fossi delle vecchie
Dunlop che non mollavano neanche dopo 10 anni...) ma la vera prova sar�
col bagnato ma soprattutto nei prossimi anni con l'invecchiamento!

felix

[il fu snowdog]

Il 12/05/2014 13:42, felix ha scritto:
> Il 12/05/2014 10:24, il fu snowdog ha scritto:
>>
>>
>> Hai messo su le Diablo?
>> Nelle prime uscite � disorientante, come inizi la piega senti che
>> l'anteriore va gi� di brutto e ti d� la sensazione di cadere...
>> pero' in piega tengono a meraviglia :)
>> e una volta che ci fai la mano...
>>
>>
> Si, Diablo sputer, em scooter!
> Esatto. Alla prima curva, mi ha spizzato perch� si � inclinato di colpo.
> Poi sta li. Un comportamento strano per� poi son stabili

� dovuto alla forma pi� appuntita dell'anteriore... le prime volte
decisamente spiazza e molto!

[Zerocento®]

Quel giorno Sat, 10 May 2014 20:11:30 +0200, sentendomi gridare

"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fe...@cat.com> scrisse:

>Cio� tu riuscivo a fare 20K km anche con il posteriore?

Ci riuscii solo con il treno originale (ma alla fine era veramente
alle tele), mentre gli altri due treni dirarorno circa 13-14mila l'uno
e quando diedi via il Beverly erano (quarto treno) belle consumate in
8-10mila Km...

>Il bollo del mio costa 21 euro per cui la revisione (65) equivale a
>circa 3 bolli. Per� l'SH � imbattibile nei consumi. Sempre sopra i 35
>Km/l. Va be che con soli 2000Km/anno poco incide se fa i 30 o i 40.

Uhm, in Lombardia si paga qualcosa di meno che in Liguria...
Vab�, io con 14kw ne pago 39, nulla di trascendentale, ma che mi
portano appunto a una revisione/2, circa.

Consumi sui 27/28 km/l: onestamente negli ultimi anni ci ho badato ben
poco.

>Devo dire che le gomme tengono bene. Dopo i primi km in cui non mi
>trovato per nulla perch� era completamente diverso da prima a scendere
>in piega ora che mi ci son abituato ho fatto dei bei piegoni in
>sicurezza. Sul bagnato invece non ho ancora avuto modo di testarle.

Le segno per il prossimo cambio gomme, anche se con le GTS mi son
sempre trovato davvero alla grande.