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cosa va di più 50 truccato o 125 di serie?

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fantachiodo

unread,
Jul 17, 2001, 2:32:18 PM7/17/01
to
Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150. Ok, non cercavo prestazioni
folli, ma devo dire che mi aspettavo un pò più di brio, soprattuto in base
ai ricordi del mio vecchio mbk target (della cui meccanica originale era
rimasto pochino)... quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di serie.
Cosa dite?


Niko

unread,
Jul 17, 2001, 2:47:51 PM7/17/01
to
Se ha una buona elaborazione li brucia
tranquillamente.
ciao

--
NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Malossi base
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri


Giovanni

unread,
Jul 17, 2001, 3:30:22 PM7/17/01
to
> Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150. Ok, non cercavo
prestazioni
> folli, ma devo dire che mi aspettavo un pò più di brio,
ci sono i pezzi x farlo andare di +...:-)

> quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
> spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di
serie.

certo che si, un 125 4t di serie è tarato x arrivare a 100km/h circa, con
consumi
ridotti. un 50 ben elaborato arriva a 150km/h...
ci sono però i pro ed i contro. il 125 4t ha meno consumi e + durata delle
parti
meccaniche (tipo il motore...) i 50ini (2t) vanno di + ma bevono abbastanza
ed
hanno bisogno di molta manutenzione...
a me piacciono molto i "50", ma son felicissimo del mio leo 250 originale.
anche se è cronicamente scarburato... :-(

|---------------------------------------------------|
| Ciao {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])} |
| (Icq [76678996]) (Leo 2½ blu, adesivato) |
|---------------------------------------------------|


Mick Doohan

unread,
Jul 17, 2001, 3:46:00 PM7/17/01
to

"fantachiodo" <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:Sw%47.82215$q77.7...@news2.tin.it...

> Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150

EVVAI! Un'altro Leonardista.


--
Buoni Chilometri.

Mick Doohan aka Robertino Boscolo &
"Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: Leonardo_club...@egroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: www.eforums.it/enter.asp?id=872


Leo

unread,
Jul 17, 2001, 6:37:46 PM7/17/01
to

"fantachiodo" <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:Sw%47.82215$q77.7...@news2.tin.it...

Io mi sono attaccato in una piccola accelerazione tornando dal distributore
di benzina (3-4 settimane fa) con un Benelli Velvet 150.........una sfida in
casa. Ho accelerato e non l'ho più visto.......non ti dico solo che non mi
stava a dietro, ma proprio che in 200m gliene ho dati almeno
50...........Benelli 491 vs Benelli Velvet 150 1-0 ;-))))))))))
CIAO!!!!!!!

Marvin mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso (mamma mia se viaggia!!!!)


Darioz!

unread,
Jul 18, 2001, 1:28:47 AM7/18/01
to
Sembra che "Mick Doohan" <NOSPAMmi...@deejaymail.it> abbia lasciato
scritto che...

> "fantachiodo" <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio
> > Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150
>
> EVVAI! Un'altro Leonardista.

E per di più 150!

--
Hi, Darioz!
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - http://fgs.interfree.it/
Seti Group: http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html

Remind

unread,
Jul 18, 2001, 4:53:11 AM7/18/01
to
Hehe cosě si fa!!


_MerlinO_

unread,
Jul 18, 2001, 4:51:57 AM7/18/01
to
"fantachiodo" <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto:

«...»


> rimasto pochino)... quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
> spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di serie.
> Cosa dite?

La tua domanda e' un po' troppo vaga per potergli dare una risposta...
Innanzitutto dipende da quanto un 50 e' truccato e dal 125 che prendi
come riferimento.
IMHO pero' non sono tanto importanti le prestazioni pure, quelle per
intenderci che potresti misurare su un banco o su un rettilineo, ma
contano tanti altri fattori come la sfruttabilita' del mezzo e
l'affidabilita'. Spesso i 50 truccati hanno moltissimi difetti
(ciclistica inadeguata, freni sottodimensionati, coppia max troppo
alta e spigolosa, ecc.) che spesso li rendono cmq perdenti rispetto a
mezzi che sulla carta hanno prestazioni peggiori...

ciao
merlinO

Remind

unread,
Jul 18, 2001, 4:55:59 AM7/18/01
to
Hehe senza dubbio il +/- 50cc!!


L'Infante di Spagna

unread,
Jul 18, 2001, 6:29:43 AM7/18/01
to
fantachiodo <__TOGLIMI___...@libero.it> wrote in message
Sw%47.82215$q77.7...@news2.tin.it...

> Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150. Ok, non cercavo
> prestazioni folli, ma devo dire che mi aspettavo un pò più di brio

Se lo sQter e' nuovo e' normale che sia "legato"... i 4T si sciolgono dopo i
primi 5/6mila Km. Il mio Leo125 ha iniziato a dare il meglio di se dopo i
primi 6Kkm e dopo i 10K era (e lo e' ancora!) una favola...

> 50 di quelli moderni un pò spianato è in grado di agguantare o sorpassare
> un 125, magari 4t, di serie.

Bah, non lo so con certezza, ma credo proprio di si... Tieni presente che
conta molto anche il peso del mezzo e del pilota... Oltretutto tu parli di
un 50 2T elaborato, ma come sappiamo non c'e' limite all'elaborazione... e
quindi, lasciando la cilindrata a 50cc, ci vai di massette, variatore,
carburatore, marmitta ecc.ecc.ecc. mentre un 125 4T di serie... e' di serie
:o)) Discorso diverso se il 125 fosse 2T (Aprilia SR, Gilera Runner, ecc)...
credo che li' il 50, anche elaborato, avrebbe del bel filo da torcere...

--
<)<)

L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)
ex Trabiccolo (Aprilia Leonardo 125 MCMXCIX)
Finalmente membro (s.r.p.) del P.P.C.S.P.
Roma LAC #002


Leo & Fra

unread,
Jul 17, 2001, 3:34:51 PM7/17/01
to
fantachiodo ha scritto:

> Cosa dite?

Come ti ha già detto Niko, con una buona elaborazione un 50 passa
tranquillamente uno scooter 125 2T/4T . Basta fare due conti: uno scooter
125 non passa sicuramente i 15cv (il limite secondo il quale può essere
guidato con la patente A da 16 anni); un' elaborazione trofeo passa i
21cv....
Se ho scritto caxxate correggetemi!
Ciao!
Leo
--
Aprilia Futura 75cc Polini

Gabriele

unread,
Jul 18, 2001, 7:07:46 AM7/18/01
to
A me proprio ieri č capitato di fare una garettina con uno skipper della
piaggio( mi sembra) io come un pirla gli stavo a culo eravamo circa a 90
km/h poi ho pensato di sorpassarlo e lui, appena ha visto che gli azzardavo
il sorpasso a aperto completamente il gas, io loggicamente faccio uguale e
la lancetta del mio bolide booster ng, che massimo segna 100km/h escesa di
un bel pezzetto fai che circa erano 115km/h e piano piano lo passato !!!!!!!
č una figata tu non ti immagini neanche!!!! io su un booster elaborato mica
poco, dalla ciclistica da cinquantino e lui su un o scuterone molto piu
massiccio!!!!!!!
comunque č possibile!!!!!!!!

ciao

fantachiodo <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio ...


>Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150. Ok, non cercavo prestazioni

>folli, ma devo dire che mi aspettavo un pň piů di brio, soprattuto in base


>ai ricordi del mio vecchio mbk target (della cui meccanica originale era

>rimasto pochino)... quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pň
>spianato č in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di serie.
>Cosa dite?
>
>


Remind

unread,
Jul 18, 2001, 10:53:43 AM7/18/01
to
Non credo proprio...............


David "Kartoo" Di Folco

unread,
Jul 18, 2001, 4:12:42 PM7/18/01
to
fantachiodo <__TOGLIMI___...@libero.it> wrote in message
Sw%47.82215$q77.7...@news2.tin.it...

Dico di si, ma se è la velocità pura che cerchi....
Il 125 4T sarà più affidabile, consuma meno ed ha una risposta più
progressiva

Kartoo


tio pepe!

unread,
Jul 18, 2001, 10:17:40 PM7/18/01
to

"fantachiodo" <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio
quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
> spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di
serie.

o si alla grande gli scooter di oggi sopratutto i due tempi 125 sono stati
castrati in maniera paurosa.. se consideri i 31 cavalli che avevano una
volta i 125 e i quidnici massimo di oggi.. un 50 portato a 70 con tutti i
sui cosini e cono il peso ridotto che ha fa delle cose pauorose.,...peccato
che se ti beccano vedi il sole a scacchi


KuLa

unread,
Jul 19, 2001, 12:10:25 AM7/19/01
to

"Gabriele" <giancarlo...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:66e57.83624$q77.8...@news2.tin.it...
> comunque è possibile!!!!!!!!

Non è possibile.... è SICURO, se il mezzo è elaborato con parti di buona
qualità (niente top su piaggio, o dr x capirci) e tarato e carburato per
bene sta davanti a un 125 4t con poca roba... se 2t serve + spesa ma alla
fine lo supera cmq...


KuLa

unread,
Jul 19, 2001, 12:10:28 AM7/19/01
to

"Remind" <remi...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:Xph57.5153$A_.1...@news.infostrada.it...
> Non credo proprio...............

Credici, credici. ha ragione.
Lo skipper di TANGO (piaggio 125 2t con 180 pinasco, mikuni non so + quale
valvola piatta + filtro a cono) stava dietro solo agli zip e runner con
blocco 180...


L'Infante di Spagna

unread,
Jul 19, 2001, 3:56:47 AM7/19/01
to
Remind <remi...@yahoo.it> wrote in message
Xph57.5153$A_.1...@news.infostrada.it...
> Non credo proprio...............

Pochi concetti, sintetici e molto chiari... peccato che da come hai quotato
NON SI CAPISCE UNA MAZZA! >:-E

Una risposta come la tua, per essere capěta, ha bisogno di qualche pezzetto
(QUALCHE) del messaggio cui fa riferimento... questo si chiama *quotare*.
Quello che hai fatto tu e' una zozzeria!

Gabriele

unread,
Jul 19, 2001, 6:10:46 AM7/19/01
to
non ho capito cosa vuoi dire...... scusa ma non capisco cosa centra
uel( niente top su piaggio...) io ero su un booster ng elaborato e lui su un
piaggio skipper, dopo una garina che abbiamo fatto su una bella strada io mi
sono trovato davanti a lui tutto qua!!!!!!!!!
KuLa ha scritto nel messaggio <9j5mh6$oim$1...@lacerta.tiscalinet.it>...

David "Kartoo" Di Folco

unread,
Jul 19, 2001, 9:22:14 AM7/19/01
to
L'Infante di Spagna <maxmax69...@my-deja.com> wrote in message
9j63kn$lt6i4$1...@ID-91326.news.dfncis.de...

> Pochi concetti, sintetici e molto chiari... peccato che da come hai
quotato
> NON SI CAPISCE UNA MAZZA! >:-E
[...]

> L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)

E l'infante stende l'avversario al tappeto con un potente gancio destro :)

Kartoo

Remind

unread,
Jul 19, 2001, 11:58:38 AM7/19/01
to
Si ma il suo č elaborato!!


Remind

unread,
Jul 19, 2001, 11:59:27 AM7/19/01
to
Hai ragione non ho niente da dire......................


Remind

unread,
Jul 19, 2001, 12:01:05 PM7/19/01
to
Logicamente se non ho quotato vuol dire che è riferito all'ultima parte!
:))))))))
Un 125 anche se 2 tempi (a meno che non sia un rs) non potra mai paglionare
un 50 elaborato decentemente (70 + carb + rapp. + varr + scarico).


Remind

unread,
Jul 19, 2001, 12:02:59 PM7/19/01
to
Vorrei dirvi una caso ma sapete perchč i 4 tempi mi stanno un pņ sul
cazz....??
Perchč per farli fare un cv in + bisgona cambiare albero a camme carb. testa
pistoni cilindro ecc......... invece su un 2 tempi dai una fresatina qua e
la e guarda un pņ c'hai 10cv in +!


David "Kartoo" Di Folco

unread,
Jul 19, 2001, 1:42:25 PM7/19/01
to
Remind <remi...@yahoo.it> wrote in message
TwD57.252$8M2....@news.infostrada.it...
> Vorrei dirvi una caso ma sapete perchè i 4 tempi mi stanno un pò sul
> cazz....??
> Perchè per farli fare un cv in + bisgona cambiare albero a camme carb.

testa
> pistoni cilindro ecc......... invece su un 2 tempi dai una fresatina qua e
> la e guarda un pò c'hai 10cv in +!

Si ma guarda un pò che dura mooolto di meno :)

Kartoo


KuLa

unread,
Jul 19, 2001, 2:26:16 PM7/19/01
to

"Gabriele" <giancarlo...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:Gmy57.136947$cd.7...@news1.tin.it...

> non ho capito cosa vuoi dire...... scusa ma non capisco cosa centra
> uel( niente top su piaggio...) io ero su un booster ng elaborato e lui su
un
> piaggio skipper, dopo una garina che abbiamo fatto su una bella strada io
mi
> sono trovato davanti a lui tutto qua!!!!!!!!!

Nel senso:
se il 50 è elaborato con roba di merda (tipo pezzi dr) starà dietro al 125
se il 50 è elaborato con roba che non c'entra nulla (top su piaggio) starà
dietro, a meno che non sia stato tarato e carburato x bene.
se il 50 è elaborato con roba buona fotte il 125
se il 50 è elaborato con roba buona e ben carburato fotte il 150
se il 50 è elaborato trofeo fotte i 250
se il 50 è un polini ufficiale fotte i 400!

se il maxiscooter in questione è 2 tempi diventa tutto un pò + difficile...

...Chiaro?


KuLa

unread,
Jul 19, 2001, 2:44:13 PM7/19/01
to

"Remind" <remi...@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:OsD57.235$8M2....@news.infostrada.it...
> Si ma il suo è elaborato!!

apposta!!! cito testualmente:

[INFANTE]


un 50 2T elaborato, ma come sappiamo non c'e' limite all'elaborazione... e
quindi, lasciando la cilindrata a 50cc, ci vai di massette, variatore,
carburatore, marmitta ecc.ecc.ecc. mentre un 125 4T di serie... e' di serie
:o)) Discorso diverso se il 125 fosse 2T (Aprilia SR, Gilera Runner, ecc)...
credo che li' il 50, anche elaborato, avrebbe del bel filo da torcere...

[TU]
non credo proprio...

dicevo in quanto a possibilità di elaborazione... è lui che ha messo
l'accento sul fatto che i 125 4t nascono e così restano (il che neanche è
vero...), quindi io parlavo di elaborazioni.


L'Infante di Spagna

unread,
Jul 20, 2001, 4:38:30 AM7/20/01
to
Remind <remi...@yahoo.it> wrote in message
5vD57.242$8M2....@news.infostrada.it...

> Logicamente se non ho quotato vuol dire che è riferito all'ultima parte!
> :))))))))

La prossima volta quota :o/

> Un 125 anche se 2 tempi (a meno che non sia un rs) non potra mai
paglionare
> un 50 elaborato decentemente (70 + carb + rapp. + varr + scarico).

Un 50 elaborato a 70, non e' piu' un 50, ma un 70 :o)

--
<)<)

L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)

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