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NIKO
Malaguti F15 Rosso e grigio 70cc Malossi base
ex Aprilia Rx 75cc Polini
ex Cagiva SuperCity 80cc Zirri
> quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
> spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di
serie.
certo che si, un 125 4t di serie è tarato x arrivare a 100km/h circa, con
consumi
ridotti. un 50 ben elaborato arriva a 150km/h...
ci sono però i pro ed i contro. il 125 4t ha meno consumi e + durata delle
parti
meccaniche (tipo il motore...) i 50ini (2t) vanno di + ma bevono abbastanza
ed
hanno bisogno di molta manutenzione...
a me piacciono molto i "50", ma son felicissimo del mio leo 250 originale.
anche se è cronicamente scarburato... :-(
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| Ciao {([ Â. G¡øvânn¡ ß. ])} |
| (Icq [76678996]) (Leo 2½ blu, adesivato) |
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EVVAI! Un'altro Leonardista.
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Buoni Chilometri.
Mick Doohan aka Robertino Boscolo &
"Zulu" Leonardo 150 blu siderale
Padova - LeoClub #84
La ML del Leonardo Club Italia: Leonardo_club...@egroups.com
Il forum del Leonardo Club Italia: www.eforums.it/enter.asp?id=872
Io mi sono attaccato in una piccola accelerazione tornando dal distributore
di benzina (3-4 settimane fa) con un Benelli Velvet 150.........una sfida in
casa. Ho accelerato e non l'ho più visto.......non ti dico solo che non mi
stava a dietro, ma proprio che in 200m gliene ho dati almeno
50...........Benelli 491 vs Benelli Velvet 150 1-0 ;-))))))))))
CIAO!!!!!!!
Marvin mar...@freemail.it
Benelli 491 Racing RRRRosso (mamma mia se viaggia!!!!)
E per di più 150!
--
Hi, Darioz!
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - http://fgs.interfree.it/
Seti Group: http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html
«...»
> rimasto pochino)... quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pò
> spianato è in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di serie.
> Cosa dite?
La tua domanda e' un po' troppo vaga per potergli dare una risposta...
Innanzitutto dipende da quanto un 50 e' truccato e dal 125 che prendi
come riferimento.
IMHO pero' non sono tanto importanti le prestazioni pure, quelle per
intenderci che potresti misurare su un banco o su un rettilineo, ma
contano tanti altri fattori come la sfruttabilita' del mezzo e
l'affidabilita'. Spesso i 50 truccati hanno moltissimi difetti
(ciclistica inadeguata, freni sottodimensionati, coppia max troppo
alta e spigolosa, ecc.) che spesso li rendono cmq perdenti rispetto a
mezzi che sulla carta hanno prestazioni peggiori...
ciao
merlinO
Se lo sQter e' nuovo e' normale che sia "legato"... i 4T si sciolgono dopo i
primi 5/6mila Km. Il mio Leo125 ha iniziato a dare il meglio di se dopo i
primi 6Kkm e dopo i 10K era (e lo e' ancora!) una favola...
> 50 di quelli moderni un pò spianato è in grado di agguantare o sorpassare
> un 125, magari 4t, di serie.
Bah, non lo so con certezza, ma credo proprio di si... Tieni presente che
conta molto anche il peso del mezzo e del pilota... Oltretutto tu parli di
un 50 2T elaborato, ma come sappiamo non c'e' limite all'elaborazione... e
quindi, lasciando la cilindrata a 50cc, ci vai di massette, variatore,
carburatore, marmitta ecc.ecc.ecc. mentre un 125 4T di serie... e' di serie
:o)) Discorso diverso se il 125 fosse 2T (Aprilia SR, Gilera Runner, ecc)...
credo che li' il 50, anche elaborato, avrebbe del bel filo da torcere...
--
<)<)
L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)
ex Trabiccolo (Aprilia Leonardo 125 MCMXCIX)
Finalmente membro (s.r.p.) del P.P.C.S.P.
Roma LAC #002
> Cosa dite?
Come ti ha già detto Niko, con una buona elaborazione un 50 passa
tranquillamente uno scooter 125 2T/4T . Basta fare due conti: uno scooter
125 non passa sicuramente i 15cv (il limite secondo il quale può essere
guidato con la patente A da 16 anni); un' elaborazione trofeo passa i
21cv....
Se ho scritto caxxate correggetemi!
Ciao!
Leo
--
Aprilia Futura 75cc Polini
ciao
fantachiodo <__TOGLIMI___...@libero.it> ha scritto nel messaggio ...
>Oggi ho provato (e acquistato) un Leonardo 150. Ok, non cercavo prestazioni
>folli, ma devo dire che mi aspettavo un pň piů di brio, soprattuto in base
>ai ricordi del mio vecchio mbk target (della cui meccanica originale era
>rimasto pochino)... quindi mi sono chiesto se un 50 di quelli moderni un pň
>spianato č in grado di agguantare o sorpassare un 125, magari 4t, di serie.
>Cosa dite?
>
>
Dico di si, ma se è la velocità pura che cerchi....
Il 125 4T sarà più affidabile, consuma meno ed ha una risposta più
progressiva
Kartoo
o si alla grande gli scooter di oggi sopratutto i due tempi 125 sono stati
castrati in maniera paurosa.. se consideri i 31 cavalli che avevano una
volta i 125 e i quidnici massimo di oggi.. un 50 portato a 70 con tutti i
sui cosini e cono il peso ridotto che ha fa delle cose pauorose.,...peccato
che se ti beccano vedi il sole a scacchi
Non è possibile.... è SICURO, se il mezzo è elaborato con parti di buona
qualità (niente top su piaggio, o dr x capirci) e tarato e carburato per
bene sta davanti a un 125 4t con poca roba... se 2t serve + spesa ma alla
fine lo supera cmq...
Credici, credici. ha ragione.
Lo skipper di TANGO (piaggio 125 2t con 180 pinasco, mikuni non so + quale
valvola piatta + filtro a cono) stava dietro solo agli zip e runner con
blocco 180...
Pochi concetti, sintetici e molto chiari... peccato che da come hai quotato
NON SI CAPISCE UNA MAZZA! >:-E
Una risposta come la tua, per essere capěta, ha bisogno di qualche pezzetto
(QUALCHE) del messaggio cui fa riferimento... questo si chiama *quotare*.
Quello che hai fatto tu e' una zozzeria!
E l'infante stende l'avversario al tappeto con un potente gancio destro :)
Kartoo
Si ma guarda un pò che dura mooolto di meno :)
Kartoo
Nel senso:
se il 50 è elaborato con roba di merda (tipo pezzi dr) starà dietro al 125
se il 50 è elaborato con roba che non c'entra nulla (top su piaggio) starà
dietro, a meno che non sia stato tarato e carburato x bene.
se il 50 è elaborato con roba buona fotte il 125
se il 50 è elaborato con roba buona e ben carburato fotte il 150
se il 50 è elaborato trofeo fotte i 250
se il 50 è un polini ufficiale fotte i 400!
se il maxiscooter in questione è 2 tempi diventa tutto un pò + difficile...
...Chiaro?
apposta!!! cito testualmente:
[INFANTE]
un 50 2T elaborato, ma come sappiamo non c'e' limite all'elaborazione... e
quindi, lasciando la cilindrata a 50cc, ci vai di massette, variatore,
carburatore, marmitta ecc.ecc.ecc. mentre un 125 4T di serie... e' di serie
:o)) Discorso diverso se il 125 fosse 2T (Aprilia SR, Gilera Runner, ecc)...
credo che li' il 50, anche elaborato, avrebbe del bel filo da torcere...
[TU]
non credo proprio...
dicevo in quanto a possibilità di elaborazione... è lui che ha messo
l'accento sul fatto che i 125 4t nascono e così restano (il che neanche è
vero...), quindi io parlavo di elaborazioni.
La prossima volta quota :o/
> Un 125 anche se 2 tempi (a meno che non sia un rs) non potra mai
paglionare
> un 50 elaborato decentemente (70 + carb + rapp. + varr + scarico).
Un 50 elaborato a 70, non e' piu' un 50, ma un 70 :o)
--
<)<)
L'Infante di Spagna & Libellula (Kawa ZX10 MCMLXXXVIII)