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consiglio pastiglie freno sh

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felix

unread,
Dec 19, 2013, 2:26:51 PM12/19/13
to
Ciao a tutti.

Devo sostituire a breve le pastiglie freno di un SH 150 a carburatore
del 2004. Ha ancora quelle originali (primo cambio).
Cosa mi consigliate? Meglio montare ancora le sue o un ricambio alternativo?
Nel secondo caso, cosa mi consigliate tra i produttori classici piᅵ
blasonati (Breaking, Brembo, sbs, etc)?
Vorrei un prodotto di alta qualitᅵ, che non mi rovini i dischi e che
magari freni anche meglio delle originali.

felix

il fu snowdog

unread,
Dec 20, 2013, 4:10:00 AM12/20/13
to
non mi ricordo dove leggevo che le brembo per gli scooter siano in
realta' sbs rimarchiate...
prendila con le pinze (ᅵ proprio il caso di dirlo LOL) pero'


--
Questa razza umana che adora gli orologi ma non conosce
il tempo (CCCP Fedeli alla Linea)

http://iafbaluba.wordpress.com
http://screanzatopo.wordpress.com

Copyleft

unread,
Dec 20, 2013, 4:14:39 AM12/20/13
to
Il 20/12/2013 10:10, il fu snowdog ha scritto:
> Il 19/12/2013 20:26, felix ha scritto:
>> Ciao a tutti.
>>
>> Devo sostituire a breve le pastiglie freno di un SH 150 a carburatore
>> del 2004. Ha ancora quelle originali (primo cambio).
>> Cosa mi consigliate? Meglio montare ancora le sue o un ricambio
>> alternativo?
>> Nel secondo caso, cosa mi consigliate tra i produttori classici piᅵ
>> blasonati (Breaking, Brembo, sbs, etc)?
>> Vorrei un prodotto di alta qualitᅵ, che non mi rovini i dischi e che
>> magari freni anche meglio delle originali.
>
> non mi ricordo dove leggevo che le brembo per gli scooter siano in
> realta' sbs rimarchiate...
> prendila con le pinze (ᅵ proprio il caso di dirlo LOL) pero'

Confermo,e personalmente trovo entrambe pessime...
non capiro' mai questo rifiuto per il ricambio originale...
(come se gli ingegneri della casa madre fossero tutti dei cretini...)

PS no! il prezzo inferiore non e' una buona ragione per preferire il
ricambio "aftermarket".


felix

unread,
Dec 20, 2013, 2:31:44 PM12/20/13
to
Il 20/12/2013 10:14, Copyleft ha scritto:
>
>
> Confermo,e personalmente trovo entrambe pessime...
> non capiro' mai questo rifiuto per il ricambio originale...
> (come se gli ingegneri della casa madre fossero tutti dei cretini...)
>
l'SH frena pochissimo. Per decelerare forte devi strizzare i freni con
una forza incredibile.
Tanti cambiano il disco la pinza e tutto quanto.

Per questa ragione, gradirei una pastiglia che faccia piᅵ attrito e con
piᅵ mordente.

Io le SBS le avevo messe sulla Mito 125 20 anni fa e mi erano parse
ottime! Poi ho sempre cambiato prima la moto delle pastiglie...

felix


Blubbo

unread,
Dec 21, 2013, 5:51:20 AM12/21/13
to
Il Fri, 20 Dec 2013 20:31:44 +0100, felix ha scritto:


> l'SH frena pochissimo. Per decelerare forte devi strizzare i freni con
> una forza incredibile.
> Tanti cambiano il disco la pinza e tutto quanto.
>
>

i freni dell'sh sono sempre stati problematici. non perch� scadenti ma
perch� sottodimensionati. adesso non so che velleit� velocistiche hai per�
credo ci sia poco da fare. puoi usare pasticche con materiale d'attrito che
faccia frenare meglio ma dureranno di meno e consumeranno un po' di pi� i
dischi (che poi sto consumo.... manco si mangiassero i dischi in 10.000 km)
adesso vanno molto di moda le sinterizzate che pare siano buone ma non so
se si trovano per l'sh

--
dal 7/2004 al 9/2011: su piaggio beverly 250: oltre 70000 km senza
rimpianti
ora su Sparviero: kawasaki ER-6F '09 blu
http://blubrando.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/76395844@N00/

felix

unread,
Dec 21, 2013, 6:55:59 AM12/21/13
to
Il 21/12/2013 11:51, Blubbo ha scritto:
>
> i freni dell'sh sono sempre stati problematici. non perch� scadenti ma
> perch� sottodimensionati. adesso non so che velleit� velocistiche hai per�
> credo ci sia poco da fare. puoi usare pasticche con materiale d'attrito che
> faccia frenare meglio ma dureranno di meno e consumeranno un po' di pi� i
> dischi (che poi sto consumo.... manco si mangiassero i dischi in 10.000 km)
> adesso vanno molto di moda le sinterizzate che pare siano buone ma non so
> se si trovano per l'sh
>
Ho letto da qualche parte che sono stati progettati appositamente cos�
per evitare il bloccaggio anche a chi � inesperto visto chee questo �
uno sputer per il grande pubblico.

Non ho alcuna velocit� velocistica. E' tutto originale e mi va benissimo
cos�. Per� gi� che devo cambiare se posso migliorare qualcosa benvenga!

Si, su ebay ne ho trovate anche di sinterizzate per il mio modello.

felix

Blubbo

unread,
Dec 21, 2013, 8:57:51 AM12/21/13
to
Il Sat, 21 Dec 2013 12:55:59 +0100, felix ha scritto:

> Ho letto da qualche parte che sono stati progettati appositamente cos�
> per evitare il bloccaggio anche a chi � inesperto visto chee questo �
> uno sputer per il grande pubblico.
>

un po' tutti gli scooter hanno questa modalit�. tieni presente che la prima
cosa che ho fatto alla prima frenata di pseudo emergenza con la moto �
stato frenare come se fossi stato in scooter. PESSIMO errore! e s� che il
beverly aveva dei freni niente male.

> Non ho alcuna velocit� velocistica. E' tutto originale e mi va benissimo
> cos�. Per� gi� che devo cambiare se posso migliorare qualcosa benvenga!
>


che � un ottimo proposito

> Si, su ebay ne ho trovate anche di sinterizzate per il mio modello.

vedi tu. io sulla moto ancora le devo montare (le ho prese della SBS). sia
chiaro che presi i dovuti accorgimenti cambiare le pasticche � un gioco da
ragazzi ove con dovuti accorgimenti intendo precauzione ed intelligenza
perch� coi freni non si gioca.

felix

unread,
Dec 21, 2013, 9:58:16 AM12/21/13
to
Il 21/12/2013 14:57, Blubbo ha scritto:
>
> un po' tutti gli scooter hanno questa modalit�. tieni presente che la prima
> cosa che ho fatto alla prima frenata di pseudo emergenza con la moto �
> stato frenare come se fossi stato in scooter. PESSIMO errore! e s� che il
> beverly aveva dei freni niente male.
>
Questo � il mio terzo sputer ma ho gi� avuto anche 3 R1.
Quando metto le chiappe sul plasticone ho delle aspettative minori...
>
> vedi tu. io sulla moto ancora le devo montare (le ho prese della SBS). sia
> chiaro che presi i dovuti accorgimenti cambiare le pasticche � un gioco da
> ragazzi ove con dovuti accorgimenti intendo precauzione ed intelligenza
> perch� coi freni non si gioca.
>
La difficolt� tecnica non mi spaventa.
Sul precedente neos 100, come sul pi� vecchio Cr-50z avevo cambiato da
solo il gruppo termico, la frizione, lo scarico e il variatore.

Su questo mi son promesso di non cambiargli una vite!
Questa � semplice manutenzione ordinaria.

felix

Liberator

unread,
Dec 27, 2013, 8:51:12 AM12/27/13
to

"Copyleft" <Copy...@Fasullo.org> ha scritto nel messaggio
news:l911pv$nvj$1...@dont-email.me...
> Il 20/12/2013 10:10, il fu snowdog ha scritto:
>> Il 19/12/2013 20:26, felix ha scritto:
>>> Ciao a tutti.
>>>
>>> Devo sostituire a breve le pastiglie freno di un SH 150 a carburatore
>>> del 2004. Ha ancora quelle originali (primo cambio).
>>> Cosa mi consigliate? Meglio montare ancora le sue o un ricambio
>>> alternativo?
>>> Nel secondo caso, cosa mi consigliate tra i produttori classici pi�
>>> blasonati (Breaking, Brembo, sbs, etc)?
>>> Vorrei un prodotto di alta qualit�, che non mi rovini i dischi e che
>>> magari freni anche meglio delle originali.
>>
>> non mi ricordo dove leggevo che le brembo per gli scooter siano in
>> realta' sbs rimarchiate...
>> prendila con le pinze (� proprio il caso di dirlo LOL) pero'
>
> Confermo,e personalmente trovo entrambe pessime...
> non capiro' mai questo rifiuto per il ricambio originale...
> (come se gli ingegneri della casa madre fossero tutti dei cretini...)
>
> PS no! il prezzo inferiore non e' una buona ragione per preferire il
> ricambio "aftermarket".



peccato che spesso le pastiglie di primo equipaggiamento siano fornite da
terzi(Brembo,SBS ecc) con confezione della casa motociclistica...

non conosco l'sh, ma dubito che le pastiglie originali siano prodotte da
ingegneri tecnici Giapponesi in una centrale nucleare...

molto pi� probabile che siano Brembo o SBS rimarchiate da Honda, anche
perch� gli SH sono fabbricati in Italia


Copyleft

unread,
Dec 28, 2013, 2:11:59 AM12/28/13
to
Il 27/12/2013 14:51, Liberator ha scritto:

>>
>> Confermo,e personalmente trovo entrambe pessime...
>> non capiro' mai questo rifiuto per il ricambio originale...
>> (come se gli ingegneri della casa madre fossero tutti dei cretini...)
>>
>> PS no! il prezzo inferiore non e' una buona ragione per preferire il
>> ricambio "aftermarket".
>
>
>
> peccato che spesso le pastiglie di primo equipaggiamento siano fornite da
> terzi(Brembo,SBS ecc) con confezione della casa motociclistica...

Questo e' quello che affermi tu,hai qualche link dove si possa trovare
traccia di quanto affermi?

>
> non conosco l'sh, ma dubito che le pastiglie originali siano prodotte da
> ingegneri tecnici Giapponesi in una centrale nucleare...

Sicuramente sono prodotte da personale qualificato,io invece dubito
fortemente della tua preparazione sull'argomento,anzi,sono certo che non
sei assolutamente qualificato per esprimere giudizi di sorta.

>
> molto piᅵ probabile che siano Brembo o SBS rimarchiate da Honda, anche
> perchᅵ gli SH sono fabbricati in Italia

col "probabile" non vai da nessuna parte,o posti dei link da cui trarre
dati certi,oppure evita commenti "tecnici",hai gia dimostrato in passato
la tua incompetenza in materia.


il fu snowdog

unread,
Dec 31, 2013, 9:42:02 AM12/31/13
to
Il Fri, 27 Dec 2013 14:51:12 +0100,
aggiungiilmionicknamechee'f.rougealmioproviderchee'tis...@aveterottononspammate.it.invalid
ha scritto:

> peccato che spesso le pastiglie di primo equipaggiamento siano fornite da
> terzi(Brembo,SBS ecc) con confezione della casa motociclistica...
>
> non conosco l'sh, ma dubito che le pastiglie originali siano prodotte da
> ingegneri tecnici Giapponesi in una centrale nucleare...
>
> molto pi� probabile che siano Brembo o SBS rimarchiate da Honda, anche
> perch� gli SH sono fabbricati in Italia


sul mio SW-T (sempre Honda) le pastiglie originali (appena sostituite le
anteriori dopo 17mila e rotti km) sono marchiate Nissin (come l'impianto
frenante del resto, Nissin mi risulta essere di propriet� Honda)

se poi siano prodotte da altri non lo so

--
http://intentionallyleftblank.altervista.org
http://neotopografia.tumblr.com
http://iafbaluba.wordpress.com
http://screanzatopo.wordpress.com

felix

unread,
Dec 31, 2013, 3:15:24 PM12/31/13
to
Ringrazio tutti per i consigli ma a parte scegliere la marca su che tipo
mi oriento?

Prendiamo un marchio medio: SBS.
Ne fanno di tre tipi:
- HF Ceramic,
- CT Carbontech,
- MS Sinter.

Secondo voi, le alternative alle originali sono le prime (HF)?
Montando le MS sinterizzate otterrei una frenata migliore?

felix

felix

unread,
Feb 20, 2014, 3:00:47 PM2/20/14
to
Nessuno mi sa consigliare che tra poco le devo ordinare?

felix

Zerocento®

unread,
Feb 20, 2014, 5:05:38 PM2/20/14
to
Quel giorno Thu, 20 Feb 2014 21:00:47 +0100, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fel...@nospam.it> scrisse:

>Nessuno mi sa consigliare che tra poco le devo ordinare?

Banalmente, quelle che costano meno.

Quelle sinterizzate sono solitamente molto buone, ma disintegrano i
dischi, se non adatti: quelle organiche sono adeguate all'uso scooter.

Personalmente, a parte il ricambio oem, mi son sembe trovato molto
bene con le Breaking.
--

Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1on X-Max 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
*Imparatore Ufficiale* & *Org.Uff.Rad.Naz.* di IHMS nonchè
*Businessman Ufficiale di IHMS* - Tanti CSRN, Cball, FutE, ecc.
"Ci sono due tipi di motociclisti... quelli coraggiosi e quelli vecchi" [Cit.]

felix

unread,
Mar 9, 2014, 8:21:46 AM3/9/14
to
Il 20/02/2014 23:05, Zerocento® ha scritto:
>
>
> Quelle sinterizzate sono solitamente molto buone, ma disintegrano i
> dischi, se non adatti: quelle organiche sono adeguate all'uso scooter.
>
> Personalmente, a parte il ricambio oem, mi son sembe trovato molto
> bene con le Breaking.
>
I dischi sono quelli originali. E' il primo cambio (e mi sa anche
l'ultimo...).

Passerò a breve da qualche ricambista cosa mi offrono e quanto costano.
Prenderle su internet non so se conviene visto che costano poco e me le
devono spedire.

Su ebay trovo le SBS 125 HF a 14 spedite oppure in alternativa le brembo
07078 a 15,50 spedite. Entrambe sono di tipo "ceramico".

felix

Zerocento®

unread,
Mar 10, 2014, 12:08:50 AM3/10/14
to
Quel giorno Sun, 09 Mar 2014 13:21:46 +0100, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fel...@nospam.it> scrisse:

>Su ebay trovo le SBS 125 HF a 14 spedite oppure in alternativa le brembo
>07078 a 15,50 spedite. Entrambe sono di tipo "ceramico".

L'unica volta che mi han messo le Brembo dopo 10mila km le ho cambiate
dalla disperazione, ma non so dirti che modello fossero.

Io andrei di sbs, se le alternative son quelle.

Ciao

felix

unread,
Apr 4, 2014, 7:32:59 AM4/4/14
to
Il 10/03/2014 05:08, Zerocento® ha scritto:
>
>> Su ebay trovo le SBS 125 HF a 14 spedite oppure in alternativa le brembo
>> 07078 a 15,50 spedite. Entrambe sono di tipo "ceramico".
>
> L'unica volta che mi han messo le Brembo dopo 10mila km le ho cambiate
> dalla disperazione, ma non so dirti che modello fossero.
>
> Io andrei di sbs, se le alternative son quelle.
>
>
Alla fine ho ordinato le SBS
Mi arrivano settimana prossima.
Ciao,

felix

Zerocento®

unread,
Apr 7, 2014, 10:21:39 AM4/7/14
to
Quel giorno Fri, 04 Apr 2014 13:32:59 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" felix
<fe...@cat.com> scrisse:

>Alla fine ho ordinato le SBS
>Mi arrivano settimana prossima.

Bene, fammi sapere come vanno che tra un po' sono di pastiglie
anch'io, mi sa.
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