> Re: Frecce non lampeggiano e non funziona lo star
^^^^
oddio, poverino, comunque non è che abbia mai funzionato un gran ché bene
:PPP
P.S. Per daniele, scusa se non puoi capirla, ma la dovevo scrivere.
Per la parte tecnica non sono competente, altri, se invece funzionano
ancora, ti risponderanno :)
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IlCapa
Sembrerebbe di si. I problemi che elenchi sono tipici di una
sottoalimentazione.
Markus
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Ora ricordo che le bobine che ho provato erano di un piaggio si,lo
scooter si accende da pedalino normalmente,pensi sia quello il
problema?
>> Re: Frecce non lampeggiano e non funziona lo star
> ^^^^
> oddio, poverino, comunque non è che abbia mai funzionato un gran
> ché bene
>> PPP
Tsk...pur malfunzionando, sopravvivo... :-D
Ma che fine hai fatto fare al Maje?
A) Batteria
B) Fusibile alimentazione (quello da 7,5A che si trova nel vano batteria)
C) impianto elettrico da rivedere.
> Tsk...pur malfunzionando, sopravvivo... :-D
> Ma che fine hai fatto fare al Maje?
domani viene su da roma luke con furgone e ese lo porta giů. Non so se
destinato ad accaogliere pezzi di ricambio e sopravvivere (spero) o a
fornire pezzi di ricambio e cosě dipartire in modo onorevole con donazione
degli organi :)
Un po' mi piange il cuore.
Per quanto ci si possa affezionare a una cosa materiale, ero affezionato al
majo.
--
IlCapa
Batteria esclusa provata con una piu grande,idem sostituito
fusibile..altre idee??la bobina non può essere?oppure il relè
Quoto ;-D
--
LEOrap Fz6-SoFazer '04 IHMS-Bergamo
MSN:LEOra...@hotmail.com Skype:LEOrapAGB
Si... si... certo...
Tanto lo sappiamo che chi scrive è un BOT ;-P
> Batteria esclusa provata con una piu grande,idem sostituito
> fusibile..altre idee??la bobina non può essere?oppure il relè
No, il relais comanda solo le frecce (il primo) e il motorino d'avviamento
(il secondo)...a te non funziona neanche il claxon.
COntrolla anche lo stop: anche quello deve funzionare a batteria. Controlla
se funziona, come frecce e resto, SOLO a motore acceso, come se non ci fosse
la batteria.
Se è così, armati di pazienza, e segui il percorso dei fili:
necessariamente, ce ne deve essere uno interrotto.
Potrebbe anche essere il blocchetto di accensione (chiave): lo raggiungi
levando lo scudo anteriore. Dovresti individuare il blocchetto contatti,
nero, di plastica, fissato in asse con la chiave di accensione con una clip
di filo metallico.
DOvrebbe avere 4 fili: un nero, un verde, un rosso e un arancio (vado a
memoria, saran 8 anni che non ne vedo uno) Prova a fare ponte tra il rosso e
l'arancio, e guarda se cambia qualcosa.
Stessa situazione con il mio Free pochi giorni fa. Ho caricato la batteria
ed ho risolto (temporaneamente).
--
Enrico - Piaggio Free 50 cat "Kobayashi Maru" - Livorno
["Errare e' umano e dare la colpa a un altro e' ancora piu' umano".]
Provato anche il blocchetto di accensione,con il ponte ugualmente
tutto morto,il motorino dal pedalino si accende ma nulla..
> Provato anche il blocchetto di accensione,con il ponte ugualmente
> tutto morto,il motorino dal pedalino si accende ma nulla..
Perfetto, ora arriva il divertimento.
Si deve essere interrotto un filo: il primo passo č vedere se si sia
interrotto tra batteria e blocchetto, oppure tra blocchetto e resto
dell'impianto elettrico.
Controlla con un tester o con una semplice lampadina a 12V fino a dove
arriva la corrente.
> domani viene su da roma luke con furgone e ese lo porta giù. Non so se
> destinato ad accaogliere pezzi di ricambio e sopravvivere (spero) o a
> fornire pezzi di ricambio e così dipartire in modo onorevole con
> donazione degli organi :)
Dai, comunque sia sarà avrà sempre l'onore delle armi :)
> Un po' mi piange il cuore.
> Per quanto ci si possa affezionare a una cosa materiale, ero
> affezionato al majo.
Capisco... :(
> Si... si... certo...
> Tanto lo sappiamo che chi scrive è un BOT ;-P
Non è vero.
Mio padrone.
:-D
ok proverò....meglio con la lampadina cosi è più immediato...da dove
mi consigli di partire?grazie per tutto l'aiuto
> ok proverň....meglio con la lampadina cosi č piů immediato...da dove
> mi consigli di partire?grazie per tutto l'aiuto
Allora, intanto vedrei se arriva la tensione al blocchetto di accensione (un
filo della lampadina sul negativo della batterua, e l'altro filo
sull'arancione o sul rosso del blocchetto di prima).
Quella č la prima prova. Se non arriva, il problema č chiaramente nel tratto
batteria - blocchetto: controlla dove passano i fili, che non siano
schiacciati da carene (che alla lunga puo' averlo interrotto), che non siano
visibilmente spellati, etc.
Altrimenti, dovrai cercare il tratto successivo, sempre con le stesse
modalitŕ.
Fammi sapere le evoluzioni!
>Un po' mi piange il cuore.
>Per quanto ci si possa affezionare a una cosa materiale, ero affezionato al
>majo.
E il sorriso a 64 denti che ti ho visto fare in cima al Burgone? :)
Non capisco però perchè sorridevi di meno quando hanno fatto la fatturina
del 1° tagliando... :)
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1
on Xmax 250 "Highlander"
Membro #6 del G.C. per volere di S.E. Jacops I°
> Non capisco però perchè sorridevi di meno quando hanno fatto la fatturina
> del 1° tagliando... :)
e aspetto con trepidazione il momento in cui dovrò cambiare le gomme :)
vabbe' ormai mi sono slargat...ehm abituato.
Ieri l'altro il preventivo dei bagni raddoppiato, ieri ha portato il conto
l'idraulico.
Si dice che per il bene dell'economia i soldi debbano girare: per quest'anno
il mio contributo l'ho dato, non c'è dubbio :(
--
IlCapa
Prima di addentrarmi nei meandri della circuiteria,ho fatto una prova
con il tester sulla batteria,a motore spento accendo la freccia e vedo
che la tensione si abbassa,idem se provo a suonare o se schiaccio
semplicemente la leva per accendere con lo start,la variazione è di
due tre volta,arriva fino a 2 3 v.A motore acceso lo stesso discorso
solo che la variazione è piu consistente,a volte arriva addirittura
inferiore a 1V,può essere di aiuto?
>e aspetto con trepidazione il momento in cui dovrò cambiare le gomme :)
Da 220-230 a 300-320, afaik...
>vabbe' ormai mi sono slargat...ehm abituato.
Il mio c/c non si abitua, mai! L'ho addestrato bene :P
>Ieri l'altro il preventivo dei bagni raddoppiato, ieri ha portato il conto
>l'idraulico.
Perchè sei un pynolo :P come già eBBi modo di dirti :P
>Si dice che per il bene dell'economia i soldi debbano girare: per quest'anno
>il mio contributo l'ho dato, non c'è dubbio :(
Ed è solo l'inizio, abbi fede :PPP
> Mi sono scordato,ho notato che la batteria pur in carica per 12 e piu
> ore ha un voltaggio di 8 V,devo sostituirla?
Cambia la batteria, è defunta!!