[Vela] Costruzione deriva e timone
Pelo
Sono sempre qua con la mie domande da neofita....
Tra una grattata e l'altra del maschio per costruire lo stampo dello scafo,
mi sono messo a costruire deriva e timone.
Timone: Ho sagomato del compensato da 4 mm in modo che abbia la giusta
forma, sia come dimensioni e profilo. Ho incollato il perno (piegato a L)
con della epoxy e stucato il tutto. Per impermeabilizzarlo basta una bella
spalmata di epoxy con successiva passata di carte abrasiva?
Deriva: Qui ho più dubbi...
Idea 1: anima in alluminio 4 mm sagomato. La lama di alluminio entra per i
3/4 nello scafo dove "fa battuta" in un cassonetto che la tiene
lateralmente. Una barra filettata (sempre piegata a L e con apposito dado
per poter smontare la pinna) viene incollata nella metà superiore e reggerà
la deriva lungo la direzione della gravità.
Idea2: Anima in compensato ricoperta in fibra e solita barra filettata.
Cosa mi consigliate?
Grazie mille
Pelo
Fedevolution
>Timone: Ho sagomato del compensato da 4 mm in modo che abbia la giusta
>forma, sia come dimensioni e profilo. Ho incollato il perno (piegato a L)
>con della epoxy e stucato il tutto. Per impermeabilizzarlo basta una bella
>spalmata di epoxy con successiva passata di carte abrasiva?
Il mio primo timone lo feci in compensato, diedi solo una mano di
smalto per esterni, ma non si è verificato alcun problema.
o meglio, il problema è sorto quando, nel mettere in acqua il modello
(lunghezza scafo 1.1 metri circa) inavvertitamente il mio aiutante (la
mia ragazza..) ha dato un colpo al timone il quale si è spezzato (cmq
è durato parecchio: almeno 4 uscite da 2 ore ciascuna..).
Per rifarlo mi sono affidato ad un tipo di plastica che vendono nei
brico già colorata e sotto forma di pannelli: è abbastanza rigida, ma
offre anche una resistenza maggiore agli urti (anche mettendo in
macchina il modello puùò capitare di dare qualche colpo).
Inoltre non ha problemi con l'acqua come il compennsato.
>
>Deriva: Qui ho più dubbi...
>Idea 1: anima in alluminio 4 mm sagomato. La lama di alluminio entra per i
>3/4 nello scafo dove "fa battuta" in un cassonetto che la tiene
>lateralmente. Una barra filettata (sempre piegata a L e con apposito dado
>per poter smontare la pinna) viene incollata nella metà superiore e reggerà
>la deriva lungo la direzione della gravità.
>
>Idea2: Anima in compensato ricoperta in fibra e solita barra filettata.
>
>Cosa mi consigliate?
Qui ne ho fatte 2: una di compensato con anima di alluminio ed una in
quel materiale plastico con cui ho costruito il timone, sempre dotata
di un piccolo profilato di alluminio per fornire la ncessaria
rigidezza.
Sia dal punto di vista funzionale, che a livello estetico, le 2
soluzioni sono pressochè equivalenti ed ambedue molto valide (per ora
non di è ancora rotto nulla...)
Ciao!
Pelo
news:418a245...@news.tin.it...
> Il mio primo timone lo feci in compensato, diedi solo una mano di
> smalto per esterni, ma non si è verificato alcun problema.
Ok. Parto con compensato e poi al max recupero la plastica
> Qui ne ho fatte 2: una di compensato con anima di alluminio ed una in
> quel materiale plastico con cui ho costruito il timone, sempre dotata
> di un piccolo profilato di alluminio per fornire la ncessaria
> rigidezza.
Ok. Allora procedo con l'anima di alluminio da 4 mm.
Se poi mi gira la ingrosso un po' con la plastica, altrimenti la lascio
così.
Ciao e grazie
Pelo
P.S. io sono della zona tra Como e Lecco
Sax
il metodo piu' semplice all'inizio e' farlo come il tuo in compensato, poi:
spalmata di resina, tessutino leggero (40/60gm2) impregnato bene e poi
richiudere il tutto fra due fogli di trasparente (sai quelle scatole da
camice belle antiaderenti...) a loro volta a sandwich fra due bei pezzi di
gommapiuma grossettina a loro volta racchiusi fra due pezzi di compensato
sui quali metti un bel peso, la gommapiuma fa aderire il trasparente al
timone e la resina assume la forma voluta, quando apri il tutto trovi il
timone solo da rifilare praticamente vetrificato...
per la deriva invece si parte da due fogli da 3/4 (quanto deve diventare
finita?) incollati a resina fra loro (cosi' diventa compensato impregnato
piu' resina piu' compensato impregnato... gia' di ferro) e poi dopo avergli
dato la forma fai tutto come per il timone....
semplice ma straefficace...
--
_______________________________________
The SAX (Ferrara - ITA)
http://www.Saxxx.it
Spiegai le vele al vento, ma il vento non le capi'...
_______________________________________
Pelo
"Sax" <Bigsaxta...@hotpop.com> ha scritto nel messaggio
news:418f4b06$1...@news.scardovi.com...
Vediammo se ho capito... ho dovuto leggerlo un paio di volte.... :-)
> il metodo piu' semplice all'inizio e' farlo come il tuo in compensato,
poi:
> spalmata di resina, tessutino leggero (40/60gm2) impregnato bene e poi
> richiudere il tutto fra due fogli di trasparente (sai quelle scatole da
> camice belle antiaderenti...) a loro volta a sandwich fra due bei pezzi di
> gommapiuma grossettina a loro volta racchiusi fra due pezzi di compensato
> sui quali metti un bel peso, la gommapiuma fa aderire il trasparente al
> timone e la resina assume la forma voluta, quando apri il tutto trovi il
> timone solo da rifilare praticamente vetrificato...
Ok. Solo una cosa: ma la camicia deve rimanere attaccata al timone o no?
La superficie finale esterna del timone è di resina (che non si è attaccata
alla scatola di camicia) o è la pastica?
Se ho capito bene è la prima...
Grazie mille, sei sempre di aiuto!
Pelo
P.S. Foto nuove del Lupo Marino?!?!?! Aspetto, sono curioso
Sax
>> il metodo piu' semplice all'inizio e' farlo come il tuo in compensato,
> poi:
>> spalmata di resina, tessutino leggero (40/60gm2) impregnato bene e poi
>> richiudere il tutto fra due fogli di trasparente (sai quelle scatole da
>> camice belle antiaderenti...) a loro volta a sandwich fra due bei pezzi
>> di
>> gommapiuma grossettina a loro volta racchiusi fra due pezzi di compensato
>> sui quali metti un bel peso, la gommapiuma fa aderire il trasparente al
>> timone e la resina assume la forma voluta, quando apri il tutto trovi il
>> timone solo da rifilare praticamente vetrificato...
>
> Ok. Solo una cosa: ma la camicia deve rimanere attaccata al timone o no?
la camicia si ma la cravatta, mi raccomando, no... ;-)))
> La superficie finale esterna del timone è di resina (che non si è
> attaccata
> alla scatola di camicia) o è la pastica?
e' di resina bella liscia (e' come aver usato il peeply...) come la plastica
dove si e' acsciugata senza attaccarsi... magari se poi prima di
racchiuderla la scaldi bene per far uscire l'aria non hai neppure
imperfezioni che comunque con lo stucco metallico si sistemano con poco...
> Se ho capito bene è la prima...
yesss
> P.S. Foto nuove del Lupo Marino?!?!?! Aspetto, sono curioso
ho qui' le foto del mio in piscina (lupo clorato!!!! ) e di un sauro finito
di un amico!!!
poi pubblico, roba di oggipome/domani