Angelo <
ang...@kronehotel.com> wrote in message
aahmbm$hhh$1...@lacerta.tiscalinet.it...
> Variare l'anticipo serve a variare il rendimento del motore
La regolazione dell'anticipo si fa controllando la corrente assorbita dal
motore a vuoto cioe' senza eliche
Dando tensione al motore si regola il gruppo spazzole ruotandolo finche non
ottieni il minimo assorbimento possibile.
Se poi ti serve un motore che spari al massimo e non ti importa se scende il
rendimento ruoti il gruppo spazzole
(se e' un motore con le spazzole) fino a raggiungere il massimo valore
sopportato di corrente a vuoto(dovrebbe essere indicato dal costruttore).
Attenzione perche' minime variazioni di posizione delle spazzole
corrispondono a grosse variazioni di anticipo.
Se il motore deve girare a contrario perche' hai un riduttore che ti cambia
il senso di rotazione dell'albero,
devi portare l'anticipo a valori ottimali con il motore alimentato a
contrario.
Tutto cio' e' solo per gli appassionati perche' uno speed 400 gira comunque
a livelli accettabili senza toccare nulla.
Mandami gentilmente il link di questo sito che hai trovato....
grazie.
dt...@libero.itCiao
Francesco
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