E' una bella radio, adatta pero' esclusivamente all'uso a pulpito, il
software dalle versioni 2.0 in poi e' abbastanza flessibile, anche se
un paio di cose non sono proprio intuitive da fare (vedi ad esempio i
mixer, ma sono cmq pareri soggettivi).
Il manuale e' assolutamente indispensabile per capirci qualcosa,
inoltre e' quasi obbligatorio portarselo dietro quando vuoi provare
nuove funzioni, altrimenti diventi matto a cercare la funzione che ti
interessa perche' i comandi sono sparsi in vari sotto menu'.
E' la radio ideale per gli elicotteri, e anche se il progetto e' ormai
abbastanza vecchio continua ad essere una delle radio piu' utilizzate
in questo settore.
Dal punto di vista dell'omologazione solo la versione software 3.1 e'
omologata, per farla aggiornare devi obbligatoriamente mandarla in
assistenza, con costi alquanto differenti a seconda della versione del
software dato che cambia anche parte dell'elettronica.
Se la radio e' una V2 o piu' vecchia e' indispensabile controllare con
attenzione lo stato dei potenziometri, specialmente se chi l'ha usata
volava con gli elicotteri.
Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
WebMaster di: www.baronerosso.net
E-Mail: kfran...@NO-SPAMlycos.it
ICQ: 17933257
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>Ciao a tutti.
>Come sempre grazie Barone per le esaurienti risposte
>ancora una domanda,quante versioni del software esistono 2-3-3.1-3.2 prima
Io conosco queste 2 - 2.5 - 3.0 - 3.1 - 3.2 altro non so.
>del
>2 cosa esiste solo l'1 o altri ancora
Prima del 2 non so che versioni ci siano, cmq considera che la 2 e'
comparsa sul mercato circa 6-8 anni fa, la versione 1 sarebbe troppo
vecchia come radio, specialmente dal punto di vista
dell'affidabilita'.
?????? Xchè questa affermazione?.......chi vola aerei non consuma la radio
(I potenziometri) a differenza dell'elicotteraro?
Se ho capito male, chiedo scusa.... se ho capito giusto, mi sebra una bufala
gigantesca.....
Ciao
Erik
Non e' una bufala, chi vola con gli elicotteri consuma effettivamente
di piu' i potenziometri degli stick, se ne vuoi la conferma prova a
confrontare il movimento in volo di un aeroplanaro o di un
elicotterista, vedrai che con gli elicotteri le mani non stanno mai un
attimo ferme, specialmente in hovering e' un continuo movimento di
quei poveri stick (motivo per cui il 99% degli elicotteristi vola
tenendo gli stick tra indice e pollice, mai usando il solo pollice).
Inoltre a differenza degli aerei i movimenti sono spesso ripetuti su
una corsa estremamente ridotta degli stick.
A titolo statistico al non nostro campo nel giro di 3 mesi si sono
rotti 3 potenziometri del ruotino di 3 FC28 tutte con piu' o meno le
stesse ore di volo alle spalle e' un po' troppo per essere una
coincidenza.
Cmq chi consuma veramente tanto gli stick sono gli appassionati del
pendio, chi vola frequentemente li cambia con una regolarita'
allucinante (prova a vedere i vecchi post sulla MLaeromodellismo).
> A titolo statistico al non nostro campo nel giro di 3 mesi si sono
> rotti 3 potenziometri del ruotino di 3 FC28 tutte con piu' o meno le
> stesse ore di volo alle spalle e' un po' troppo per essere una
> coincidenza.
.....Ummm... noi abbiamo dei FF8 e dei FF6 (Per noi genovesi sono il top....
costano poco e vanno bene...:-))) )e non abbiamo mai avuto quei problemi....
O abbiamo del gran "culo" noi oppure la FC28 è più "debole" nella parte dei
potenziometri.....premetto che conosco la trasmittente e conosco bene le sue
qualità indiscutibili.
> Cmq chi consuma veramente tanto gli stick sono gli appassionati del
> pendio, chi vola frequentemente li cambia con una regolarita'
> allucinante (prova a vedere i vecchi post sulla MLaeromodellismo).
..........Qui non discuto...... approvo e basta.
Ciao
Erik.