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Ciao qualcuno sa togliermi questa curiosità
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Raffaele Liegi
Apr 23, 2014, 9:34:48 AM4/23/14
to
Come si chiama la vernice rossa che fissa queste due viti di questa testina rec/play http://www.petervis.com/Tape%20Recorders/Philips%20Compact%20Cassette%20Recorder%20EL-3302/Philips%20Compact%20Cassette%20Recorder%20EL-3302%20Head%20Design.html
su Internet ho trovato una vernice che si mette sulla filettatura e non sulla testa delle viti (blocca filetti) è la stessa cosa?
Io quelle viti le blocco con dello smalto per le unghie (consiglio ricevuto da un utente di questo gruppo) questa domanda è solo una curiosità.
Ciao
su Internet ho trovato una vernice che si mette sulla filettatura e non sulla testa delle viti (blocca filetti) è la stessa cosa?
Io quelle viti le blocco con dello smalto per le unghie (consiglio ricevuto da un utente di questo gruppo) questa domanda è solo una curiosità.
Ciao
sandro
Apr 23, 2014, 11:01:55 AM4/23/14
to
Il 23/04/2014 15.34, Raffaele Liegi ha scritto:
> Come si chiama la vernice rossa che fissa queste due viti di questa
> testina rec/play
>
>
> Come si chiama la vernice rossa che fissa queste due viti di questa
> testina rec/play
>
>
su Internet ho trovato una vernice che si mette sulla filettatura e non
sulla testa delle viti (blocca filetti) è la stessa cosa?
>
> Io quelle viti le blocco con dello smalto per le unghie (consiglio
> ricevuto da un utente di questo gruppo) questa domanda è solo una
> curiosità.
Mi sono spesso chiesto anch'io, se si trattasse di lacca particolare o
sulla testa delle viti (blocca filetti) è la stessa cosa?
>
> Io quelle viti le blocco con dello smalto per le unghie (consiglio
> ricevuto da un utente di questo gruppo) questa domanda è solo una
> curiosità.
normalissima goccia di smalto... ;)
sandro
Peter & Pan ©
Apr 23, 2014, 11:22:38 AM4/23/14
to
Sembra che sandro abbia detto :
Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
Raffaele Liegi
Apr 23, 2014, 6:13:09 PM4/23/14
to
Il giorno mercoledì 23 aprile 2014 17:22:38 UTC+2, Peter & Pan © ha scritto:
>
>
>
> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>
> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>
> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
Perchè dici che sia meglio lo smalto per le unghie che il sigillante che usano in fabbrica?
>
>
>
> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>
> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>
> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
bip
Apr 24, 2014, 12:59:03 AM4/24/14
to
"Raffaele Liegi" <raffael...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:c4277607-9aab-4905...@googlegroups.com...
>usano in fabbrica?
Occhio che il frenafiletti esiste di svariati tipi, sia prodotto da Loctite
che da altri. Il tipo pi� comune comunque non ti va bene perch� una volta
penetrato nel filetto la vite proprio non la muovi pi� ed � molto pi� facile
romperla che regolarla all'occorrenza. O meglio, � possibile tentare di
smuovere nuovamente la vite scaldandola a qualche centinaio di gradi, cosa
mi pare ben poco praticabile nel tuo caso. Diciamo che potrebbe essere
utilizzabile il frenafiletti rimuovibile, conosciuto anche come
"frenafiletti morbido", ma considera che � molto liquido per cui durante
l'applicazione quella sorta di colata che vedi sulle viti nelle foto
allegate non la farai mai.
E comunque chi ti dice che in fabbrica non usino normale smalto? Considera
che quando ormai molti anni fa lavoravo in una fabbrica dove si producevano
attrezzature militari il blocco delle viti di regolazione dei trimmer e dei
vari aggiustamenti meccanici era consentito esclusivamente utilizzando lo
smalto per unghie "Layla" rosso brillante, che era pure omologato a norma
MIL.....
news:c4277607-9aab-4905...@googlegroups.com...
Il giorno mercoled� 23 aprile 2014 17:22:38 UTC+2, Peter & Pan � ha scritto:
>> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
>Perch� dici che sia meglio lo smalto per le unghie che il sigillante che
>> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
>usano in fabbrica?
Occhio che il frenafiletti esiste di svariati tipi, sia prodotto da Loctite
che da altri. Il tipo pi� comune comunque non ti va bene perch� una volta
penetrato nel filetto la vite proprio non la muovi pi� ed � molto pi� facile
romperla che regolarla all'occorrenza. O meglio, � possibile tentare di
smuovere nuovamente la vite scaldandola a qualche centinaio di gradi, cosa
mi pare ben poco praticabile nel tuo caso. Diciamo che potrebbe essere
utilizzabile il frenafiletti rimuovibile, conosciuto anche come
"frenafiletti morbido", ma considera che � molto liquido per cui durante
l'applicazione quella sorta di colata che vedi sulle viti nelle foto
allegate non la farai mai.
E comunque chi ti dice che in fabbrica non usino normale smalto? Considera
che quando ormai molti anni fa lavoravo in una fabbrica dove si producevano
attrezzature militari il blocco delle viti di regolazione dei trimmer e dei
vari aggiustamenti meccanici era consentito esclusivamente utilizzando lo
smalto per unghie "Layla" rosso brillante, che era pure omologato a norma
MIL.....
Peter & Pan ©
Apr 24, 2014, 1:15:49 AM4/24/14
to
Dopo dura riflessione, Raffaele Liegi ha scritto :
> usano in fabbrica?
Perchￜ non ho una fabbrica e perchￜ quello che usano in fabbrica per ,
non sigillare ma impedire che la vite si allenti per le vibrazioni non
ￜ altro che vernice a rapido essiccamento, come lo smalto per le
unghie.
Il loctite, potrebbe trasudare all'interno della filettatura rendendo
difficoltosa una eventuale registrazione.
> Il giorno mercoledￜ 23 aprile 2014 17:22:38 UTC+2, Peter & Pan ￜ ha scritto:
>
>>
>>
>>
>> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>>
>> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>>
>> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
>
>
>
>
>
> Perchￜ dici che sia meglio lo smalto per le unghie che il sigillante che
>
>>
>>
>>
>> Loctite. Serve per bloccare i prigionieri nei basamenti dei motori. Per
>>
>> la testa, meglio lo smalto per unghie. Per il colore ovviamente
>>
>> adeguarlo a quello dei cavi di potenza :).
>
>
>
>
>
> usano in fabbrica?
Perchￜ non ho una fabbrica e perchￜ quello che usano in fabbrica per ,
non sigillare ma impedire che la vite si allenti per le vibrazioni non
ￜ altro che vernice a rapido essiccamento, come lo smalto per le
unghie.
Il loctite, potrebbe trasudare all'interno della filettatura rendendo
difficoltosa una eventuale registrazione.
Peter & Pan ©
Apr 24, 2014, 2:38:46 AM4/24/14
to
bip ha spiegato il 24/04/2014 :
...........
di acetone va via senza lasciare residui.
...........
> E comunque chi ti dice che in fabbrica non usino normale smalto? Considera
> che quando ormai molti anni fa lavoravo in una fabbrica dove si producevano
> attrezzature militari il blocco delle viti di regolazione dei trimmer e dei
> vari aggiustamenti meccanici era consentito esclusivamente utilizzando lo
> smalto per unghie "Layla" rosso brillante, che era pure omologato a norma
> MIL.....
anche perchￜ in caso di revisione delle regolazioni, con una inumidita
> che quando ormai molti anni fa lavoravo in una fabbrica dove si producevano
> attrezzature militari il blocco delle viti di regolazione dei trimmer e dei
> vari aggiustamenti meccanici era consentito esclusivamente utilizzando lo
> smalto per unghie "Layla" rosso brillante, che era pure omologato a norma
> MIL.....
di acetone va via senza lasciare residui.
Raffaele Liegi
Apr 28, 2014, 5:48:14 AM4/28/14
to
Grazie per le vostre spiegazioni ciao
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