Il 29/05/12 15.39, Peter & Pan © ha scritto:
> Il 29/05/2012, Alberto Casini ha detto :
>
>>
>> Le semisfere sono cone delle palline di gomma nera tagliate a
>> metà...come i piedini che si mettono sono le sedie o alcuni diffusori
>> ma con la parte piana sul piatto e la parte sferica verso la piastrina
>> dove si avvitano le vitine.
> Come vedi, anche senza conoscere il piatto qualcosa riesco ancora ad
> intuirla.
>
>> Il mio timore é che se sono regolate in fabbrica difficilmente potrò
>> riavere la stessa configurazione originale.
> Allora ragioniamo, sono dei disaccoppiatori per smorzare le vibrazioni
> che il motore genera, in maniera che non vengano trasmesse al telaio. Ok?
> Il giradischi ti generava un Hum, questa la ragione di questo thread
> kmtrico.
> Rimetti le viti a posto e stringile alternativamente mentre il motore è
> in funzione e fa girare il piatto.
> Collega il tutto all'ampli ed indossa una cuffia, tenendo il volume
> abbastanza alto. Stringi le viti fino a quando non inizi a sentire di
> nuovo l'Hum, significa che hai stretto troppo ed il disaccoppiamento non
> funziona. A questo punto svita sempre alternativamente le viti fino a
> che non scompare l' Hum. Il disaccoppiamento funziona.
> A questo punto, parlavi di parallelismo tra l'asse del motore e quello
> del piatto, quindi può essere che stringendo una vite più di un, altra
> la sua perpendicolarità sia stata modificata, creati uno spessimetro o
> se hai un amico meccanico, fattelo prestare (si usa per tarare il giogo
> delle punterie. Trova in prossimità delle due viti (chiamiamole A e B
> per comodità) lo spazio maggiore tra la piastrina ed il piano del
> telaio, inserendoci una delle lame dello spessimetro. Prova ora con la
> stessa lama a vedere se entra nello spazio stretto dall'altra vite B. Se
> non passa la lama, cosa probabile, allenta questa vite fai scorrere la
> lama nella fessura, quindi stringi la vite. Rifai la stessa manovra con
> la vite A, allenti inserisci la lama e stringi. A questo punto hai
> ripristinato la taratura originale, se l'Hum è scomparso.
> Fatto questo usa lo smalto per bloccare le viti.
>
>
Si scusami hai ragione il 3d é diventato chilometrico...diciamo che
l'Hum era già scomparso ritarando il contrappeso del braccio.
rimettendo le viti é scomparso anche il leggerissimo ronzio che
avvertivo in corrispondenza del motore.
Quindi ora il mio vero dubbio e su quanto serrare le vitine e la puarda
che una pressione non corretta lo possa rovinare questo oggetto...e
comunque il rodimento di culo per una cosa accaduta per colpa di un
negoziante é cosmica...ma vedo che ci sono cascati in diversi.