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Realizzare SUB con CORAL HD 260 S

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drl...@libero.it

unread,
Sep 14, 2000, 3:00:00 AM9/14/00
to
Ciao a tutti

Possiedo un sub CORAL HD 260 S e vorrei realizzare una cassa in sospensione
pneumatica per lo stesso.
Innanzitutto non ho i parametri del componente, quindi se qualcuno mi
potesse aiutare sarebbe ben gradito, seconda cosa volevo chiedere se un ap
di questo tipo va bene con un caricamento a sospensione pneumatica.
Inoltre, la soluzione di rivolgere il wf verso il fondo del bagagliaio e di
sollevare il sub con dei piedini ai lati č una cosa plausibile e utilo o č
meglio posizionare il cono in modo tale che emetta verso il fondo della
vettura?

Grazie
Ciao

Fabio

Luca

unread,
Sep 14, 2000, 3:00:00 AM9/14/00
to
<drl...@libero.it> wrote

> Possiedo un sub CORAL HD 260 S e vorrei realizzare una cassa in
sospensione
> pneumatica per lo stesso.
> Innanzitutto non ho i parametri del componente, quindi se qualcuno mi
> potesse aiutare sarebbe ben gradito, seconda cosa volevo chiedere se un ap
> di questo tipo va bene con un caricamento a sospensione pneumatica.


Il sub in questione non riesce ad essere efficace in cassa chiusa, pero' se
la cava molto molto bene in cassa reflex, la velocita' non gli manca (guarda
anche il magnete)
A casa, da qualche parte, devo ancora avere i parametri di quel sub, al
limite domani te li posto.
Pero' e' anche vero che se dai un rapido colpo di telefono in Coral saranno
disponibili a darteli.


> Inoltre, la soluzione di rivolgere il wf verso il fondo del bagagliaio e
di

> sollevare il sub con dei piedini ai lati è una cosa plausibile e utilo o è


> meglio posizionare il cono in modo tale che emetta verso il fondo della
> vettura?


Ho visto che in casa in certi casi viene usata questa configurazione, ma li
si va a riflettere su una superficie rigida che non dovrebbe risuonare. Non
so cosa succederebbe in auto ma considerato che non ho mai visto nessuno
adottare questa configurazione penso che sia buona la seconda, dirigere il
sub verso il posteriore della macchina

--
Ciao

Luca
ICQ 30373778
http://members.tripod.it/luca_arbi


drl...@libero.it

unread,
Sep 14, 2000, 3:00:00 AM9/14/00
to

"Luca" <lu...@sts.it> wrote in message news:8pqnnd$c3n$1...@news.mclink.it...

> <drl...@libero.it> wrote
> > Possiedo un sub CORAL HD 260 S e vorrei realizzare una cassa in
> sospensione
> > pneumatica per lo stesso.
> > Innanzitutto non ho i parametri del componente, quindi se qualcuno mi
> > potesse aiutare sarebbe ben gradito, seconda cosa volevo chiedere se un
ap
> > di questo tipo va bene con un caricamento a sospensione pneumatica.
>
>
> Il sub in questione non riesce ad essere efficace in cassa chiusa, pero'
se
> la cava molto molto bene in cassa reflex, la velocita' non gli manca
(guarda
> anche il magnete)
> A casa, da qualche parte, devo ancora avere i parametri di quel sub, al
> limite domani te li posto.
> Pero' e' anche vero che se dai un rapido colpo di telefono in Coral
saranno
> disponibili a darteli.
>

Ho solo un piccolo problema, dove reperisco il tubo per fare il condotto di
accordo?

Se mi puoi postare i parametri ti ringrazierei di cuore..

Ciao
Fabio

Luca

unread,
Sep 14, 2000, 3:00:00 AM9/14/00
to
Io per le casse sub utilizzo del normalissimo tubo per grondaie, quello
biancastro va benissimo, lo puoi trovare in un qualsiasi negozio di
materiale edile e costa poche migliaia di lire al metro.
Altrimenti nei negozi dove vendono altoparlanti hanno anche dei tubi reflex
che pero' se li fanno pagare a peso d'oro ma hanno anche la flangia per
attaccarlo. Sfiga vuole che i diametri non siano un granche' commerciali per
cui devi comunque farti calcolare una cassa ad hoc.
Domani spero di ricordarmi di postarti i parametri

Max.B

unread,
Sep 15, 2000, 3:00:00 AM9/15/00
to

Luca <lu...@sts.it> wrote in message 8pqq5q$ctv$1...@news.mclink.it...

Ancora meglio del tubo x grondaie (che č piuttosto fine) si puņ utilizzare
quel tubo arancione che si trova sempre dai fornitori di materiali edili; č
molto + spesso ed č assolutamente antirisonante!
Il prezzo č sempre basso, anche se puņ capitare che lo vendano al metro.

Ciao!


--
**********
* Max.B *
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* Bravo Trofeo (quasi finita)
* Pioneer-Audison-Macrom-Vifa-Rockford Fosgate
*******************************************
E-MAIL: ma...@iol.it


Mauro

unread,
Sep 15, 2000, 3:00:00 AM9/15/00
to
Non posso aiutarti per il progetto perché non possiedo i parametri, ma la
soluzione di posizionare il cono verso il basso č molto utile, č poco usata
ma ha dei grandi benefici, si ottiene un caricamento frontale che migliora
molto la resa del basso, rendendolo piů frenato e profondo. L'altezza dei
piedini determina la resa finale, quindi bisogna fare delle prove al fine di
trovare lo spessore giusto.
Ciao
--
******************************
Mauro Moriconi
Drive in
www.driveincaraudio.com
******************************
<drl...@libero.it> wrote in message
XA5w5.959$XZ4....@news.infostrada.it...
> Ciao a tutti

>
> Possiedo un sub CORAL HD 260 S e vorrei realizzare una cassa in
sospensione
> pneumatica per lo stesso.
> Innanzitutto non ho i parametri del componente, quindi se qualcuno mi
> potesse aiutare sarebbe ben gradito, seconda cosa volevo chiedere se un ap
> di questo tipo va bene con un caricamento a sospensione pneumatica.
> Inoltre, la soluzione di rivolgere il wf verso il fondo del bagagliaio e
di
> sollevare il sub con dei piedini ai lati č una cosa plausibile e utilo o č

> meglio posizionare il cono in modo tale che emetta verso il fondo della
> vettura?
>
> Grazie
> Ciao
>
> Fabio
>
>

drl...@libero.it

unread,
Sep 15, 2000, 3:00:00 AM9/15/00
to

"Mauro" <moma...@tin.it> wrote in message
news:8psvr8$43e$2...@nslave2.tin.it...

> Non posso aiutarti per il progetto perché non possiedo i parametri, ma la
> soluzione di posizionare il cono verso il basso è molto utile, è poco

usata
> ma ha dei grandi benefici, si ottiene un caricamento frontale che migliora
> molto la resa del basso, rendendolo più frenato e profondo. L'altezza dei

> piedini determina la resa finale, quindi bisogna fare delle prove al fine
di
> trovare lo spessore giusto.
> Ciao
> --
Ho trovato i parametri della coral per il carico reflex e prevedono una
cassa da 30 lt con un condotto di 94 mm lungo 180 per un efficienza totale
di 91 db.
Il progetto non mi piace come estetica quindi ho deciso di costruire la
cassa a parallelepipedo,il punto in questione adesso è quello del
posizionamento dell'ap e del condotto.
Ho vagliato 3 ipotesi :

N°1 il cono verso il retro della vettura e il condotto di accordo verso
l'alto
N°2 il cono verso il basso con gli appositi piedini a sollevare il tutto e
il condotto verso l'alto
N°3 il cono verso il basso sempre sollevato e il condotto verso il retro
della vettura.

Secondo voi quale sarebbe la migliore ?

Ciao

Fabio

Mauro

unread,
Sep 16, 2000, 3:00:00 AM9/16/00
to
> Ho vagliato 3 ipotesi :
>
> N°1 il cono verso il retro della vettura e il condotto di accordo verso
> l'alto
Non è corretto posizionare il condotto a 90° dal cono, e per di più verso
l'alto - scartata

> N°2 il cono verso il basso con gli appositi piedini a sollevare il tutto e
> il condotto verso l'alto

Scartata come dal punto 1

> N°3 il cono verso il basso sempre sollevato e il condotto verso il retro
> della vettura.

Migliore

>
> Secondo voi quale sarebbe la migliore ?

Cono verso il basso e reflex verso il basso


Ciao
--
******************************
Mauro Moriconi
Drive in
www.driveincaraudio.com
******************************

>
> Ciao
>
> Fabio
>
>

Mauro

unread,
Sep 16, 2000, 3:00:00 AM9/16/00
to

David Dini

unread,
Sep 16, 2000, 3:00:00 AM9/16/00
to

"Mauro" <moma...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:8pv6ab$koj$2...@nslave1.tin.it...

> Non è corretto posizionare il condotto a 90° dal cono, e per di più verso
> l'alto


mmhhh, accidentaccio, stavo per iniziare a costruire un sub ciare, seguendo
uno dei loro progetti, ed ho notato che tutti i loro sub in bass-reflex
prevedono il cono che spara dietro e il tubo rivolto verso l'alto......
bohh, sei sicurissimo di questa cosa?? (non voglio assolutamente entrare in
polemica, sia ben inteso!)
ciao

Mauro

unread,
Sep 16, 2000, 3:00:00 AM9/16/00
to
Anche se in teoria e sulla carta la differenza è minima, quando posizioni la
cassa in auto la cosa è ben diversa nella maggioranza dei casi).
Sono i piccoli "trucchi" che servono per far suonare bene un'auto. non è
fondamentale, ma è un piccolo dettaglio che aiuta.
Prova.

Ciao
--
******************************
Mauro Moriconi
Drive in
www.driveincaraudio.com
******************************
David Dini <geam...@infinito.it> wrote in message
8pvj6g$rt3$1...@nread1.inwind.it...

FRANCESCA

unread,
Sep 16, 2000, 3:00:00 AM9/16/00
to

"Mauro" <moma...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:8q05a2$mch$1...@nslave1.tin.it...

> Anche se in teoria e sulla carta la differenza è minima, quando posizioni
la
> cassa in auto la cosa è ben diversa nella maggioranza dei casi).
> Sono i piccoli "trucchi" che servono per far suonare bene un'auto. non è
> fondamentale, ma è un piccolo dettaglio che aiuta.
> Prova.
> Ciao
> --

Ok, adesso ci sono ma mi manca una cosa fondamentale ,come si calcola il
condotto di accordo?

Ciao

Fabio

Mauro

unread,
Sep 18, 2000, 3:00:00 AM9/18/00
to
Se non hai un programma per farlo, puoi andare a consultare le formule
(molto semplici) che trovi sul nostro sito www.driveincaraudio.com nella
sezione "guides", puoi farlo con una semplice calcolatrice.
Ciao
--

******************************
Mauro Moriconi
Drive in
www.driveincaraudio.com
******************************
FRANCESCA <miot...@libero.it> wrote in message
_vPw5.29274$XZ4.3...@news.infostrada.it...

Sgominator

unread,
Sep 19, 2000, 3:00:00 AM9/19/00
to
On Sat, 16 Sep 2000 12:46:18 +0200, "David Dini" <geam...@infinito.it>
wrote:

>mmhhh, accidentaccio, stavo per iniziare a costruire un sub ciare, seguendo
>uno dei loro progetti,

sara' mica quello col CW325 e la cassa trapezoidale con due condotti ?
Io ho fatto quello ed ha proprio i condatti verso l'alto.
Dato che l'auto in cui l'avevo era una SW, a volte sentivo sul collo le
ventate dei reflex :-)))
Ed infatti un po' di spurie arrivavano fin davanti :-(
Inoltre avevo dovuto "strozzarlo" un pochetto otturando la griglia
anteriore perche' lavorava non in un bagagliaio ma in un abitacolo di 4
metri per 1 e mezzo !!!

E cmq suonava abbastanza bene :-)))

>bohh, sei sicurissimo di questa cosa??

la questione interessa anche a me.
--
Pietro Dania, che possiede il miglior impianto da gara
che sia mai stato installato...in un armadio :-)

Attualmente: Micra della mamma "dueviedadiecieunsubbettinoconlabronchite" :-)

Milano

Sgominator

unread,
Sep 19, 2000, 3:00:00 AM9/19/00
to
On Sat, 16 Sep 2000 19:05:30 GMT, "FRANCESCA" <miot...@libero.it> wrote:

>Ok, adesso ci sono ma mi manca una cosa fondamentale ,come si calcola il
>condotto di accordo?

Non senza difficolta' :-)))

www.linearteam.org

scarica WinISD e fa tutto lui :-)

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