Il giorno venerdì 25 febbraio 2022 alle 16:37:31 UTC+1
lucian...@gmail.com ha scritto:
> Il problema grosso si presenta ad un certo numero di giri ... sia in accensione che spegnimento. Prima e dopo questo numero si
> comporta abbastanza bene.
Si, mi hai fatto ricordare che quando in officina andavamo alla mola per affilare gli utensili, dopo spenta c'era
un momento preciso (e sempre uguale) in cui quella cominciava a vibrare in modo pauroso; come se le oscillazioni
elastiche del supporto mola entrassero in risonanza con un numero preciso dei giri della mola. Solo che io la vibrazione
l'ho sempre notata dopo lo spegnimento. Forse perché all'accensione il punto critico viene superato velocemente,
mentre allo spegnimento la variazione di giri è molto più lenta e quindi non si può eliminare.