Forse non è solo scarico di liquido refrigerante ? Se fosse da sostituire
il compressore, sarebbe conveniente ?
Ho chiamato il tecnico, CHIEDO qui qualche informazione per evitare le
solite truffe
Loplop
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(*) L'abbassamento di tensione c'è sempre stato, infatti quando si avvia
l'AC il gruppo di continuità del computer fa sempre un rumore come se si sta
avviando; misurata col voltmetro la tensione scende a 210 v (il libretto
indica 230 ±10%).
Giulia
"Giulia" ha scritto nel messaggio
news:4e1ebae4$0$15661$4faf...@reader2.news.tin.it...
>l'unica cosa che puoi fare e smontare l'unita' esterna e vedere se' c'e' un
>condensatore da cambiare,altrimenti a quel prezzo trovi sicuramente un buon
>sostituto e se lo prendi con lo stesso gas puoi fare da te la sostituzione.
Grazie per la velocit�, ti chiedo:
intendi un "condensatore" come componente elettronico (quelli spesso in
parallelo ai motori), oppure come parte meccanica di scambio aria calda ?
Loplop
se è un ronzio sordo e il compressore non gira probabilmente il colpevole è
il condensatore, costa una decina di euro, compri uno uguale e lo cambi.
se non è lui e il compressore è bruciato (anche per aver funzionato a lungo
con il condensatore danneggiato, si surriscalda) probabilmente costerà più
di una nuova macchina completa di pari qualità.
saluti
ciao,
se guardi sulla sommità del compressore dovrebbe esserci una sorta di
termico
(fusibile) che alimenta il compressore. Il mio è uno SHARP ed è cosi....
....non so se è cosi il tuo. Sotto a un coperchietto di plastica nera c'è
appunto
questo termico che ha l'aspetto di un piccolo cilindretto di metallo con 2
linguette
alle estremità per il collegamento dei cavi tramite faston.
Potrebbe anche essere partito quello.....se cosi fosse te la caveresti
veramente con pochi
euri.
ciao.
SE è un Compressore a Boccia (motore+compressore) tipo Frigorifero NON c'è
nessun Condensatore Elettrico ma una Induttanza oppure una PTC montata
dentro la scatoletta e "infilata" su due dei tre "spinotti" che escono dal
motore!
Inoltre c'è pure un "Disgiuntore Termico (in Click-Clack) appoggiato alla
parete che spegne tutto se troppo caldo!
La PTC costa sui 10-11 Euro IVA compresa.
Occhio che tra un'accensione e l'altra BISOGNA aspettare almeno un minuto
per lasciarle il tempo di raffreddarsi!
La "presenza" del Click-Clack IMPEDISCE al motore di bruciarsi sotto carico
o per uso eccessivo. (Leggi: in genere un motore di compressore a boccia NON
si dovrebbe "bruciare" mai....)
Credo che sia quantomeno ANCHE il condensatore.
L'unità è nel balcone quasi attaccata al soffitto per cui per smontarla bene
dovrei staccare tutti i tubi e i supporti.
Smontando il coperchio connessioni c'era lo schema elettrico, e comunque
dentro il bel condensatore grosso metallico si vede (si vede pure quello
piccolo della ventola).
Ho staccato la corrente, scollegato un morsetto del condensatore e misurato
con l'ohmetro analogico (x 1000) ed è sempre aperto, l'ago proprio non si
muove.
Ho visto che di capacità sono 15-35uF, e comunque l'ago all'inizio si deve
muovere.
Ho misurato i 2 corrispondenti capi del motore compressore: circa 3 Ohm
(credo sia buona).
Il problema è che non so la capacità ! Ci sono delle scritte ma quelle
utili se non si apre tutto non si leggono.
L'unità è da 12000 BTU assorbe 1300 W (6A).
Senza smontare altro potrei lasciare il vecchio e metterci un nuovo
condensatore incastrato in un altro angolo, lo spazio c'è e i cavi ci
arrivano.
Ma di che capacità ? E' meglio prenderlo grande o meglio piccolo ?
grazie
Loplop
ci sono anche quelli col condensatore..fidati.anche nei frigoriferi
domestici
big cut
>
> ci sono anche quelli col condensatore..fidati.anche nei frigoriferi
> domestici
Io ho scritto:
> SE è un Compressore a Boccia (motore+compressore) tipo Frigorifero..
e di questi NON credo ce ne siano col condensatore esterno.
Comunque, visto che ci sono i Dadi senza Testa... ci "potrebbero" essere
pure dei compressori a boccia col condensatore...
Mai dire mai... :-)
Come ti hanno gia' detto e' come minimo il condensatore di start (avvio);
attenzione che potrebbe essercene anche uno di run (marcia), che e' sempre
di capacita' inferiore e tensione piu' alta, e di solito e' in contenitore
metallico, mentre quello di start e' di solito in contenitore plastico. Il
condensatore andrebbe messo GIUSTO, se lo metti troppo piccolo non parte,
se lo metti troppo grosso il motore surriscalda. Dici che e' difficile
leggere i dati, hai provato con uno specchietto da dentista e una pila? In
extremis, visto che rimane inserito solo per un istante alla partenza, si
puo' anche metterlo piu' grosso del necessario; quello sara' (qui lo dico
e qui lo nego) da almeno 88 microfarad ma e' un valore buttato li' molto a
spanna. E infilarci una macchina fotografica e scattare una foto ai dati,
ci hai pensato?
Questa non l'ho capita: parli di un solo condensatore, di due o di altro?
La puoi spiegare meglio? Hai visto dove?