Non ho più gli anabbaglianti!!
Paola
più gli anabbaglianti, ho solo più luci di posizione e
abbaglianti...lampadine a posto, fusibili anche (anche perchè ci vuole
una bella fortuna a fulminare contemporaneamente dx e sx...)...che
sarà?
Ciao
Paola
Giuvā
You wrote on 11 Jul 2003 02:13:37 -0700:
P> Ciao! Ieri sera ho scoperto che di punto in bianco non mi funzionano
P> più gli anabbaglianti, ho solo più luci di posizione e
P> abbaglianti...lampadine a posto, fusibili anche (anche perchè ci vuole
P> una bella fortuna a fulminare contemporaneamente dx e sx...)...che
P> sarà?
P> Ciao
P>Paola
qualche notizia in più sulla macchina????
With best regards, Giuvà. E-mail: anti...@spam.caz
Adriano
zpaol...@hotmail.com says...
non dare niente per scontato: la sfiga ha uno strano modo di
manifestarsi e puo' anche bruciare i fusibili a coppie.
Fra le altre possibilita' ci metterei l'interruttore o una massa
Adriano
blindonet
contatti ossidati all'interruttore di accensione?
filo staccato ? (a volte la soluzione più ovvia sfugge sempre)
Bernardo Rossi
>Ciao! Ieri sera ho scoperto che di punto in bianco non mi funzionano
>più gli anabbaglianti, ho solo più luci di posizione e
Filo staccato
Interruttore guasto
Lampadine o fusibili andati (magari uno era gia' saltato da tempo, ma
non te ne eri accorta)
Con un tester e un po' di pazienza si trova il guasto, semmai esistono
anche gli elettrauto che sono stati inventati apposta per queste cose
:-)
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi b.r...@tin.it
Yoyo
>una bella fortuna a fulminare contemporaneamente dx e sx...)...che
>sarà?
In alcune autovetture, c'è anche un relè di mezzo .....
Va considerata anche questa eventualità ....
Comunque .... se si tratta di una Fiat Punto ... beh, sono riuscito a
sostituire alla stessa autovettura ben 3 lampadine in una settimana,
nonchè a tenere alta la media di lampadine sostituite (nel nostro
autoparco abbiamo in dotazione 6 Fiat Punto e non passa settimana
senza cambiare una lampadina), quindi non mi stupirei se fossero
andate contemporaneamente entrambe !
ciao
Luca
Guam
Come gia' suggerito usa un tester e verifica la presenza dei 12v
partendo dalle lampade e seguendo il circuito.
Ciao
Guam
Massimo Marinelli
non possono essere i fusibili perche` comuni per anabbaglianti e
abbaglianti....
non puo` essere la massa in quanto comune ai due filamenti....
potrebbe essere l'alimentazione dei filamenti anabb. dal devioluci
(contatto bruciato) anche se poco probabile...
potrebbe essere un cattivo contatto del connettore alla lampadina, a me
e` successo proprio questo l'atro giorno..... in seguito all'uso diurno
dei fari il connettore faton delle mezze luci si e` ammorbito ed il
calore ha favorito uno strato di ossido duro e resistente che era una
vera e propria resistenza in serie, tanto da non provocare
l'incandescenza del filamento eella lampada.
potrebbe anche essere la rottura del filamento degli anabbaglianti.....
in genere quando si bruciano lo fanno con effetti vistosi, ma mi e`
capitato anche di vedere un filamento che si era semplicemente
interrotto e le due meta` erano rimaste in sito, perfettamente allineate
e molto vicine, tanto che per veder bene il guasto serviva una lente di
ingrandimento...
in ogni caso puoi verificare se arriva tensione alle lampade con una
semplice lampadina di scora (meglio se da 55W) e due pezzetti di
filo.... uno collegato a massa e l'altro che tocca il connettore dei fari.
ciao max
Adriano
yo...@medservice.com says...
> Comunque .... se si tratta di una Fiat Punto ... beh, sono riuscito a
> sostituire alla stessa autovettura ben 3 lampadine in una settimana,
che lo facciano apposta? ho avuto una tipo che consumava piu' in
lampadine che in benzina
Adriano
blueprince
"Paola" <zpaol...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
Potrebbe essere un problema dell'interruttore o della leva per passare da
anabbaglianti ad abbaglianti. È un guasto abbastanza comune.
Anni fa dovetti sostituire la leva luci-frecce della mia 205. Per fortuna
trovai il pezzo di ricambio presso un autodemolitore a un prezzo conveniente
(40 mila con lo sconto) e fu anche abbastanza semplice da smontare perché le
leve luci-tergicristallo sono separate. Sull'auto di mio padre invece, una
ford, erano unite in un unico blocco. Ovviamente anche il prezzo era diverso
e, trattandosi di un'auto recente, dovetti comprare il ricambio originale.
:-(
Yoyo
>lampadine che in benzina
I modelli più recenti non ne bruciano così tante ....
Invece la prime Punto ultima serie .... a quintali !!!!
ciao
Luca
Alberto Rubinelli
Che macchina e modello e' ?
Le cose piu' probabili, come forse ti hanno gia' scritto sono il rele'
(se l'auto usa un rele' per gli anabbaglianti, in genere quelle di
fascia alta) oppure molto piu' facile il selettore sul volante (se e'
sul volante) che si rompe molto facilmente in alcuni modelli.
Ciao.Alberto.
--
Alberto Rubinelli - A2 SISTEMI posted with Gravity 2.60b
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felix
> Ciao! Ieri sera ho scoperto che di punto in bianco non mi funzionano
> più gli anabbaglianti
Agisci sulla levetta in modo appropriato! :-)
ciaofelix
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Paola
> Agisci sulla levetta in modo appropriato! :-)
> ciaofelix
prrrrrr!
:-)
Paola
Bernardo Rossi
E ti credo che i fari non funzionano, la levetta fa un rumore molto
strano :-))
felix
> >
> >
> >prrrrrr!
> E ti credo che i fari non funzionano, la levetta fa un rumore molto
> strano :-))
Si! Tipico dei falsi contatti derivanti da manovra errata!!! PPP
maur...@gmail.com
Giampaolo Natali
L'elettrauto deve avere a disposizione lo schema elettrico dell'auto, poi
seguire passo passo tutto il cablaggio a partire dal comando luci per finire
ai portalampadine.
--
Giampaolo Natali
giampaol...@alice.it
gio_46
> La stessa identica cosa è successa a me! Mi si spegnevano di colpo mentre andavo avanti e si riaccendevano quando pendevo qua che piccola buca, ma con l’ultima buca che ho preso non si sono mai più riaccesi. Nessuno, dico nessuno fin ora è riuscito a darmi una mano, una spiegazione plausibile, dopo aver cambiato lambadine, fusibili e diversi elettrauto!! AIUTOOOOOOO
L'hanno controllato, vero?
Giovanni
Fausto
. Nessuno, dico nessuno fin ora è riuscito a darmi una mano,
una spiegazione plausibile, dopo aver cambiato lambadine, fusibili
ma pretendi anche che qualcuno ti creda?
John Doez
>La stessa identica cosa è successa a me! Mi si spegnevano di colpo mentre andavo avanti e si riaccendevano quando pendevo qua che piccola buca, ma con l’ultima buca che ho preso non si sono mai più riaccesi. Nessuno, dico nessuno fin ora è riuscito a darmi una mano, una spiegazione plausibile, dopo aver cambiato lambadine, fusibili e diversi elettrauto!! AIUTOOOOOOO
vedi la scatola dei relè, sfila quello delle luci
e verifica i suoi contatti, saranno dei faston,
se sono neri bruciacchiati quella è la causa.
emilio
>
Bruno
>
tioz...@gmail.com
FRANZ
Giacobino da Tradate
>> più gli anabbaglianti, ho solo più luci di posizione e
>> abbaglianti...lampadine a posto, fusibili anche
tale che davanti le funzionavano: n. 1 abbagliante e n. 1 luce di
posizione.
Alla ovvia obiezione rispondeva: "Sì, sta macchina non ha mai fatto una
gran luce" al che uno sospira e sostituisce
Da qui il detto che l'amore e' cieco.
--
la cricca dei giacobini (C) M.G.
---
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Bowlingbpsl
> Il giorno venerdì 11 luglio 2003 11:13:37 UTC+2, Paola ha scritto:
>> Ciao! Ieri sera ho scoperto che di punto in bianco non mi funzionano
> Ecco a me e' successo poco fa entrambi spenti, pensavo contatto,
> persavo al fusibile, ma niente! smontata una lampada provata a
> tester..bruciata in maniera subdola: filamento solo apparentemente
> intatto. Cambiate 2 !! lampade H7 e risolto !
nemmeno una e gira a luci spente. :-P
Le H7 sono monofilamento, BTW. Ma non sappiamo la Paola (il richiamo della
patata!) che lampadine avesse.
Fabrizio
Bernardo Rossi
wrote:
>Dopo quasi 16 anni, avra' cambiato un bel po' di lampadine... o magari,
>nemmeno una e gira a luci spente. :-P
>Le H7 sono monofilamento, BTW. Ma non sappiamo la Paola (il richiamo della
>patata!) che lampadine avesse.
vedere le tue lampadine?
Bowlingbpsl
> On Fri, 5 Apr 2019 17:20:46 +0200, "Bowlingbpsl" <bow...@people.it>
> wrote:
>
>> Dopo quasi 16 anni, avra' cambiato un bel po' di lampadine... o
>> magari, nemmeno una e gira a luci spente. :-P
>> Le H7 sono monofilamento, BTW. Ma non sappiamo la Paola (il richiamo
>> della patata!) che lampadine avesse.
>
> Adesso ogni volta che incontriamo una Paola, le chiederemo: mi fai
> vedere le tue lampadine?
Fabrizio
Fabbrogiovanni
> nemmeno una e gira a luci spente. :-P
> Le H7 sono monofilamento, BTW. Ma non sappiamo la Paola (il richiamo della
> patata!) che lampadine avesse.
farmacista.
--
Fabbrogiovanni
Con 24 mila lireeeeee
Mi compro un paio di bluejeans
Una camicia tutta ro-osaaaa
E una puttana per moro-osaaaaa
Bowlingbpsl
>> Dopo quasi 16 anni, avra' cambiato un bel po' di lampadine... o
>> magari, nemmeno una e gira a luci spente. :-P
>> Le H7 sono monofilamento, BTW. Ma non sappiamo la Paola (il richiamo
>> della patata!) che lampadine avesse.
>
> Solo per precisare che la Paola non era una fruttivendola ma una
> farmacista.
collettiva... era quella che chiedeva se poteva fare un uso sessuale di
una cartuccia di silicone completamente polimerizzata.
Fabrizio :-P
Fabbrogiovanni
>> farmacista.
> Non si chiamava Paola, ma quella che ha inciso piu' sulla memoria
> collettiva... era quella che chiedeva se poteva fare un uso sessuale di una
> cartuccia di silicone completamente polimerizzata.
proprio Paola ed era una farmacista.
Forse non è questa delle lampadine.
Quella del silicone era la Luisella, è passata come una meteora ma è
rimasta famosa come quella di Gesù Bambino:-)