Il 20/03/2013 20:54, gio_46 ha scritto:
> Il giorno mercoled� 20 marzo 2013 18:23:25 UTC+1, Renato_VBI ha scritto:
>
>> Legalmente un garage puo' e deve solamente contenere il mezzo.
>> In caso di ''pericolo'' d'incendio in pochi minuti si possono aprire le
>> porte dei garage ed eventualmente togliere gli automezzi.
>
> Si, facile...:-) Se io metto la macchina in garage, chiudo e dopo 5 minuti prende fuoco, voglio vedere chi la leva. Teoricamente, potrebbe anche esplodere...
> No, secondo me siamo al di fuori di ogni buon senso: non esiste cosa pi� pericolosa di un auto piena di benzina o, peggio, di GPL... e se le cose stanno cos�, vietiamo di mettere le auto al chiuso e s'� belle risolto ogni problema di sicurezza:-)
>
>
> Giovanni
>
No, non � un approccio corretto. Il punto � leggermente diverso.
Esistono LEGALMENTE polveriere e fabbriche di esplosivi. Quindi, il
problema, evidentemente, � di avere mezzi d'estinzione d'incendio e
prevenzione di scoppi, incendi e soffocamento proporzionati all'uso.
Nel caso specifico esiste anche un obbligo urbanistico, che per� non
significa che tali attivit� siano poste nel mezzo di un deserto!
Se il locale � accatastato come autorimessa, deve fungere come tale,
avendo tutto quello che la vigente normativa prevede in fatto d'impianti
ed attrezzature: mezzi estinguenti, sistemi di ventilazione passiva (a
volte anche attiva), impianti elettrici di un certo tipo ip, ecc. ecc.
Se � carente sotto questo profilo, il problema � la messa a norma, non
certo il contenuto di uno o pi� garage.
Per�: se IO, all'interno di un insieme di "n" autorimesse, trasformo la
mia in una polveriera, � evidente che violo l'accatastamento. Oltre a
creare qualche rischio per i miei vicini...
L'esempio della polveriera � ovviamente una dimostrazione per assurdo,
eh? Per� ci sono oggetti facilmente infiammabili (ad esempio una
tanichetta di olio motore da 1 l) la cui presenza in un box rientra in
un concetto di normale tolleranza. Tolleranza prevista gi� dalle norme.
Insomma, come sempre, nella vita reale, � un problema di misure. In
questo caso, di quantit�. Che poi a fronte di un'ispezione dei vvf per
il rilascio di un certificato di prevenzione incendi, a scanso di
problemi e per quieto vivere sia preferibile fargli trovare i box
completamente vuoti, � un altro affare. L'ispezione si paga e quindi il
bench� minimo appiglio per ripeterla � interesse dei vvf.
Peraltro, da amministratore, debbo dire che i vvf sono l'esatto opposto
di quel che ho letto qui. Tolleranti. MOLTO tolleranti! Ed estremamente
concreti.