Riparazione tagliaerba.

[lazer]

Salve a tutti.
Ho un problemino con il mio tagliaerba. Motore Stratton e Britten 35
Classic.
Non va piu' o meglio non ripartiva alla fine del'inverno: Pulito, cambiato
il gigottattore
(primer), pulita candela e poi, misteriosamente, andato per un paio di
settimane poi ancora fermo.
Ripulito tutto (ma non sembra che ci sia qualcosa di intasato).Ora parte se
ci metto un po' di benzina nel
carburatore, finita quella stop. Il fatto abbastanza strano e' che chiudendo
manualmente la farfalla di aspirazione il motore sale molto di giri (un po'
troppo, anche). Poiche' non ci sono regolazioni cosa puo' essere ?
Nell'idea di sostituirlo che marca mi consigliate (non piu' questa) per un
praticello da 500 mq ?
Ma non vorrei spendere una cifra...

Che ne dite di motori Honda ? (Stratton etc..ha il primer che sosta 8 Euri e
si rompe dopo un mese..acc...) I I semoventi sono affidabili ?

Grazie a tutti

G.Nanini

[Clay]

io ho una Yamaha 4 tempi e non ho mai avuto nessun tipo di problema. Anche
dopo una stagione, metto la benzina e parte dopo 2 tentativi. Basta tener
pulito il filtro dell'aria. L'unico difetto è il costo, secondo me un po'
eccessivo.

A proposito, non conosco il tuo tagliaerba, ma hai controllato il filtro
dell'aria ed eventualmente quello della benzina, se c'è? Verifica che la
benzina arrivi al carburatore. In genere quel problema si verifica per
mancanza di benzina o di aria.

Spero di esserti stato di aiuto.

Ciao ciao

Clay

"lazer" <guido....@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:xrGY8.52132$K_4.1...@twister1.libero.it...

[lazer]

grazie dell'interessameno.
filtro controlallato e pulito. carburatore allagato di benzina..mi pare
Temo che il problema sia che non riesce ad aspirare benzina quando funziona
ma non
so come risolvere questo problema

Ciao

G.N.

Clay <glob...@bluewin.ch> wrote in message 3d343276$1...@news.bluewin.ch...

[Fischer]

lazer <guido....@libero.it> wrote in message
xrGY8.52132$K_4.1...@twister1.libero.it...

> Salve a tutti.
> Ho un problemino con il mio tagliaerba. Motore Stratton e Britten 35
> Classic.
> Non va piu' o meglio non ripartiva alla fine del'inverno: Pulito, cambiato
> il gigottattore
> (primer), pulita candela e poi, misteriosamente, andato per un paio di
> settimane poi ancora fermo.
> Ripulito tutto (ma non sembra che ci sia qualcosa di intasato).Ora parte
se
> ci metto un po' di benzina nel
> carburatore, finita quella stop. Il fatto abbastanza strano e' che
chiudendo
> manualmente la farfalla di aspirazione il motore sale molto di giri (un
po'
> troppo, anche). Poiche' non ci sono regolazioni cosa puo' essere ?
> Nell'idea di sostituirlo che marca mi consigliate (non piu' questa) per un
> praticello da 500 mq ?
> Ma non vorrei spendere una cifra...

Il tuo sembra un problema di benzina che non arriva, dovresti pulirlo
utilizzando un compressore, fai attenzione ai percorsi della benzina
all' interno del carburatore, poi controlla se ci sono guarnizioni secche
o spaccate sostituiscile, nel dubbio, la candela cambiala, ed evita di
lasciare
benzina nel tagliaerba quando non lo usi per lunghi periodi.
possiedo un rasaerba semovente con motore biggs&stratton 5.5hp da quattro
anni
parte al primo colpo anche dopo il rimessaggio per l'inverno.
saluti Fischer.

[giuseppe]

Anche a mio parere non ti arriva benzina, hai qualcosa di intasato.
Personalmente trovo i motori biggs&stratton tra i migliori e vedo, dalle mie
parti, che parecchi giardinieri professionisti usano tosaerba con questo
motore.

Saluti da Giuseppe.

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Inviato via http://usenet.libero.it

[Gió]

Anche io ho un Briggs&Stratton da 6 anni e funziona sempre bene.
Mi era successo una volta un problema simile con la moto, durante l'inverno
la benzina nel carburatore era evaporata e aveva lasciato un deposito
gommoso che aveva ostruito i getti.
Gió

"Fischer" <san...@amsjv.it> a écrit dans le message news:
ah38vo$jr6$1...@e3k.asi.ansaldo.it...

[Cinghiale]

lazer <guido....@libero.it> si merita questa risposta:

> Che ne dite di motori Honda ?

Ne ho uno sul generatore di corrente, e va benissimo. D'altra parte ho avuto
un paio di Briggs & Stratton (tosaerba e motozappa) ed erano perfetti
anch'essi. Ho avuto invece qualche problema con un Aspera a miscela (50cc) e
con un Tecumseh.

> I semoventi sono affidabili ?

Dipende: quelli che devi seguire a piedi hanno solitamente un sistema a
cinghia che tende a *catturare* l'erba (e quindi a slittare), se questa è
troppo alta (oltre 20 cm). Se tagli spesso, e quindi l'erba è bassa, vanno
benissimo; altrimenti preparati a dover ribaltare su un fianco il tosaerba
ogni volta che lavori, per eliminare l'erba dal meccanismo di movimento.
Se invece intendi uno di quelli con sedile, di solito hanno trasmissione
meccanica o idrostatica, e sono dei muletti.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

[LuPi]

> Dipende: quelli che devi seguire a piedi hanno solitamente un sistema a
> cinghia che tende a *catturare* l'erba (e quindi a slittare),

mah, io ho un Honda a 4 tempi semovente ed ha una trasmissione in piena
regola, nessuna cinghia e nessuna parte esposta.
Ha un motore fenomenale, avrà ormai 10 anni e non ci ho mai fatto nulla