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Ruggine dentro tubolari in ferro

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Carucyn

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Oct 24, 2016, 6:52:26 AM10/24/16
to
Sul terrazzo ho una struttura di tubolari rettangolari (80x20mm) in ferro,
con antiruggine e smalto.
Non prende acqua diretta, ma molta umidità stando a nord.
Come posso evitare ossidazione dall'interno? devo tappare le estremità o ci
sono prodotti appositi?

Cordy

unread,
Oct 24, 2016, 9:09:50 AM10/24/16
to
Cere spray per carrozzeria (per scatolati).
Ad esempio: http://www.loctite.it/loctite-4762.htm?nodeid=8802653798401
Ma ce ne sono anche con una lunga cannuccia, per un'applicazione
ottimale. Una volta applicata, consiglio di lasciare fori in basso per
far defluire con prontezza l'eventuale deposito di condensa.

Soviet_Mario

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Oct 24, 2016, 3:46:39 PM10/24/16
to
Il 24/10/2016 12.52, Carucyn ha scritto:
> Sul terrazzo ho una struttura di tubolari rettangolari (80x20mm) in ferro,
> con antiruggine e smalto.
> Non prende acqua diretta, ma molta umidità stando a nord.
> Come posso evitare ossidazione dall'interno? devo tappare le estremità

LA estremità, quella superiore. Quella inferiore, se ha un
buchino di scolamento male non fa, e anzi è d'obbligo se
sopra non è sigillata.

Una cosa che poteva tornare utile inizialmente era quella di
bagnare l'interno con un qualsiasi olio motore usato e
inservibile per altro.

> o ci
> sono prodotti appositi?

Trovi quello che vuoi, ma a opera installata mi spieghi come
lo somministreresti in una struttura nelle parti interne,
assumendo che tu non la voglia riempire e poi aspirare via
con una pompetta ?

P.S. l'ungitura non è una cosa fantasiosa, anche se oggi non
va di moda. Anticamente tutte le cose preziose in acciaio
(armature, spade, armi da fuoco) venivano unte coi più
svariati prodotti grasso-oleosi, e non esisteva l'inox, ma
riuscivano a farsele durare vari decenni lo stesso con
questo modo.
Oggi abbiamo grassi (oli lubrificanti da motore) che come
efficacia sono staordinariamente più efficaci e durevoli
rispetto agli oli vegetali e al lardo, e hanno spesso
incorporati additivi antiossidanti per l'olio stesso,
inibitori di corrosione, promotori di adesione, etc. Non
dico di comprarlo nuovo apposta, ma un cambio d'olio lo puoi
declassare d'uso con efficacia ancora ottima.




>


--
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)


---
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Carucyn

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Oct 24, 2016, 5:34:32 PM10/24/16
to
Il giorno lunedì 24 ottobre 2016 21:46:39 UTC+2, Soviet_Mario ha scritto:
> LA estremità, quella superiore. Quella inferiore, se ha un
> buchino di scolamento male non fa, e anzi è d'obbligo se
> sopra non è sigillata.

sono estremità "laterali", i tubi sono messi in orizzontale.
Se potessi tappare (non so come) dovrebbe bastare? in fondo sono 4 estremità..

Soviet_Mario

unread,
Oct 24, 2016, 8:26:41 PM10/24/16
to
non saprei, bisogna vedere come sono messi dentro ora. Se
c'è solo una patina fisiologica di ruggine abbastanza bene
adesa e non è umida, probabilmente si. Se no, aspetterei di
tapparli quando bene asciutti.

Nota che, avendo la garanzia di poterli fare asciugare bene,
in caso di dubbio può essere utile persino lavare con
abbondante acqua in pressione (tipo idropulitrice), che lì
per lì magari fa arrugginire un po' anche le parti
apparentemente pulite, ma se c'era sporco, residui di
elettroliti (bastano cadaveri di insetti in decomposizione),
se non altro li rimuove. I sali rendono molto più agevole i
progressi della ruggine

gianfederi...@gmail.com

unread,
Oct 25, 2016, 2:57:22 AM10/25/16
to
Il giorno martedì 25 ottobre 2016 02:26:41 UTC+2, Soviet_Mario ha scritto:
...


Se ci tiene davvero molto: pulizia con acqua a pressione e poi, una volta asciutto, passaggio di uno stoppaccio bagnato nell'olio o grasso. Come fosse un fucile a polvere nera.

El_Ciula

unread,
Oct 25, 2016, 4:26:19 AM10/25/16
to
gianfederi...@gmail.com ha scritto:

> Il giorno martedě 25 ottobre 2016 02:26:41 UTC+2, Soviet_Mario ha
Bravo!


Carucyn

unread,
Oct 25, 2016, 5:31:57 AM10/25/16
to
Il giorno martedì 25 ottobre 2016 02:26:41 UTC+2, Soviet_Mario ha scritto:
> non saprei, bisogna vedere come sono messi dentro ora. Se
> c'è solo una patina fisiologica di ruggine abbastanza bene
> adesa e non è umida, probabilmente si. Se no, aspetterei di
> tapparli quando bene asciutti.
Adesso non hanno tracce di ruggine, sono tubi nuovi prodotti qualche mese fa!
Dunque posso sia tappare (qui chiedo il vostro aiuto perchè tappi 80x20 non ne
trovo) sia passare uno straccio imbevuto d'olio o grasso per evitare ruggine all'interno
Vorrei evitare in futuro di pulire con acqua a pressione con l'idropulitrice che non ho :D

gaba...@tin.it

unread,
Oct 25, 2016, 10:40:41 AM10/25/16
to
Il 25/10/2016 10.26, El_Ciula ha scritto:

>> Se ci tiene davvero molto: pulizia con acqua a pressione e poi, una
>> volta asciutto, passaggio di uno stoppaccio bagnato nell'olio o
>> grasso. Come fosse un fucile a polvere nera.
>
> Bravo!
>
>


COME è CHE è...LA STORIA.... DEL
GIACCOBINO DA ZOZZONATE... CHE VIENE
A TE.... IN QUEL DI ROMA ? SCUSA...

MA CONTINUO A PENSARE ALLO SCHIFO .....
CHE DEVE FARE POI A PULIRE.... CAZZO.....

MDJI PDP LIBERO ITHFDT

Soviet_Mario

unread,
Oct 25, 2016, 2:14:07 PM10/25/16
to
Il 25/10/2016 11.31, Carucyn ha scritto:
> Il giorno martedì 25 ottobre 2016 02:26:41 UTC+2, Soviet_Mario ha scritto:
>> non saprei, bisogna vedere come sono messi dentro ora. Se
>> c'è solo una patina fisiologica di ruggine abbastanza bene
>> adesa e non è umida, probabilmente si. Se no, aspetterei di
>> tapparli quando bene asciutti.
> Adesso non hanno tracce di ruggine, sono tubi nuovi prodotti qualche mese fa!

allora stai a cavallo, ingrassa e vai tranquillo x 10 anni
minimo, poi eventualmente ripristina (dopo aver soffiato con
un compressore, se no spappoli gli insetti, che per
definizione vanno SEMPRE e OVUNQUE pur di romperti i coglioni).

Se hai visto come costruiscono gli scovoli (serie di inserti
a passo costante in una coppia o treccia di fili di ferro
avvolti a spirale), prova a fartene uno con uno straccio
vecchio strozzato da una doppia spirale di filo di ferro
robusto (3 mm RICOTTO lo giri bene, e una volta che il filo
si è incrudito a freddo, in spirale doppia, un po' di
rigidità te la da).

Una volta che hai l'inserto, puoi anche dargli un po' di
ulteriore spiralizzazione in modo che prema bene sulle
pareti, passando

> Dunque posso sia tappare (qui chiedo il vostro aiuto perchè tappi 80x20 non ne
> trovo) sia passare uno straccio imbevuto d'olio o grasso per evitare ruggine all'interno
> Vorrei evitare in futuro di pulire con acqua a pressione con l'idropulitrice che non ho :D
>


Carucyn

unread,
Oct 26, 2016, 5:43:11 PM10/26/16
to
Ottimo consiglio!
C'è qualceh olio\grasso di uso comune che posso usare?Non ho olio motore
usato a meno di cambiarlo.

Sfrutto un'ultima volta la tua esperienza :D ti viene in mente qualcosa
per tappare queste estremità 80x20mm, anche solo per estetica? nella mia zona ho contattato anche aziende specializzate ma non hanno tappi di queste
misure. Pensavo di incollare un rettangolino gomma, ma non sarebbe un
granchè..

Soviet_Mario

unread,
Oct 26, 2016, 7:39:05 PM10/26/16
to
comprane un chilo dai cinesi di quello da poco.
Non usare roba alimentare : irrancidisce, col tempo puzza (e
tra l'altro una volta rancido diventa ACIDO e non protegge
più). La paraffina liquida o olio di vaselina (la vendono in
agraria per "sigillare" il vino dall'aria ad es) va ancora
così così, è idrofobizzante, ma come efficacia non avvicina
lontanamente i grassi e oli lubrificanti o di lavorazione,
che hanno additivi specifici. Inoltre generalmente è pure
più cara, perché vendono solo quella di "grado alimentare"
particolarmente purificata, e non quella di grado industriale.
Una certa protezione la da anche la catramina, ma solo se
fai uno strato ragionevolmente continuo, cosa improponibile
passando uno scovolone in un tubo. Io userei dell'olio da
auto grado invernale, così è più viscoso, o una mistura di
quello con stemperato anche del grasso solido (se ne hai di
vecchio), per ispessire ulteriormente. Il grasso puro
sarebbe l'optimum, ma è difficile da passare coprendo bene,
se non puoi strofinare.

>
> Sfrutto un'ultima volta la tua esperienza :D ti viene in mente qualcosa
> per tappare queste estremità 80x20mm, anche solo per estetica?

l'estetica non è il mio forte. Cmq per i diametri standard
dai ferraioli vendono i tappi di plastica PE nero, con dei
"setti trasversali" che si piegano all'insererimento e fanno
un po' l'effetto arpione, per cui tirarli via è più o meno
duro. Se no, boh, gomma, sughero, gommapiuma compressa ...
non saprei

> nella mia zona ho contattato anche aziende specializzate ma non hanno tappi di queste
> misure. Pensavo di incollare un rettangolino gomma, ma non sarebbe un
> granchè..

Cercherei di incastrare qualcosa dentro in effetti, anche
perché se ungi, poi la colla col cavolo che aggrappa

pieffe

unread,
Oct 27, 2016, 4:15:33 AM10/27/16
to
Esistono tappi di tutte le misure. Cerca "tappi per tubolari"; qui un esempio

http://tinyurl.com/zt4ghx7


Carucyn ha scritto:

Carucyn

unread,
Nov 2, 2016, 11:36:02 AM11/2/16
to
Grazie dell'aiuto Mario.
ho trovato una lattina di olio motore usato in garage :D

Ultimissima cosa, se trovassi i tappi in PE della giusta dimensione,
ci sarebbe comunque bisogno di oliare l'interno o posso farne a meno?
Se anche si forma un pò di ruggine che non deteriora resistenza meccanica,
non c'è problema..


Soviet_Mario

unread,
Nov 2, 2016, 1:25:55 PM11/2/16
to
Il 02/11/2016 16.35, Carucyn ha scritto:
> Grazie dell'aiuto Mario.
> ho trovato una lattina di olio motore usato in garage :D
>
> Ultimissima cosa, se trovassi i tappi in PE della giusta dimensione,
> ci sarebbe comunque bisogno di oliare l'interno o posso farne a meno?

ah che ne so ... se sono stagni e non entra acqua, il
problema sarebbe minimo

> Se anche si forma un pò di ruggine che non deteriora resistenza meccanica,
> non c'è problema..

si infatti ... boh valuta tu ...
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