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Pulizia pompa a spalla

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Blow Giobbe

unread,
May 20, 2012, 10:26:18 AM5/20/12
to
Ho una pompa a spalla della Volpi, modello classico da 12 litri.
Non la usavo da molto tempo. L'ho quindi aperta e completamente smontata.
Ho immerso per una mezzora il "cilindro" (TTA) e il "pistone" (95/6P+92/3)
in acido muriatico, (entrambi sono in polipropilene o comunque plastica
dura): le incrostazioni e il calcare sono andati via che è una meraviglia.
Il problema è che ora il pistone "gratta", in particolare la guarnizione
OR3.020 non scorre agevolmente all' interno del cilindro.
I codici tra parentesi si riferiscono a questo spaccato:
http://www.volpioriginale.it/pdf/espl_pomp_ita/Uni81P.pdf

Ma per caso con la pulizia ho rimosso qualche lubrificante?
Ovviamente la guarnizione non è stata immersa nell' acido.

Robur

unread,
May 20, 2012, 10:33:45 AM5/20/12
to
Blow Giobbe ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Ho una pompa a spalla della Volpi, modello classico da 12 litri.
> Non la usavo da molto tempo. L'ho quindi aperta e completamente smontata.
> Ho immerso per una mezzora il "cilindro" (TTA) e il "pistone" (95/6P+92/3)
> in acido muriatico, (entrambi sono in polipropilene o comunque plastica
> dura): le incrostazioni e il calcare sono andati via che ￜ una meraviglia.
> Il problema ￜ che ora il pistone "gratta", in particolare la guarnizione
> OR3.020 non scorre agevolmente all' interno del cilindro.
> I codici tra parentesi si riferiscono a questo spaccato:
> http://www.volpioriginale.it/pdf/espl_pomp_ita/Uni81P.pdf
>
> Ma per caso con la pulizia ho rimosso qualche lubrificante?
> Ovviamente la guarnizione non ￜ stata immersa nell' acido.

E mettici un po' di olio di silicone, male non fa.


Gustavo.

unread,
May 20, 2012, 10:45:10 AM5/20/12
to

"Blow Giobbe" <bl...@adress.invalid> ha scritto nel messaggio

> Il problema � che ora il pistone "gratta", in particolare la guarnizione
> OR3.020 non scorre agevolmente all' interno del cilindro.
> I codici tra parentesi si riferiscono a questo spaccato:
> http://www.volpioriginale.it/pdf/espl_pomp_ita/Uni81P.pdf
>
> Ma per caso con la pulizia ho rimosso qualche lubrificante?
> Ovviamente la guarnizione non � stata immersa nell' acido.


Se hai "pompato a secco" � molto facile che NON scorra facilmente!

Mettici l'acqua e vedrai che andr� meglio!


Gustavo.

unread,
May 20, 2012, 10:53:46 AM5/20/12
to

"Gustavo." <g_da...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:4fb90376$0$1391$4faf...@reader1.news.tin.it...
Azz!
Forse li pompa solo... ARIA?
Allora un lubrificante ci starebbe proprio!


Robur

unread,
May 20, 2012, 10:55:41 AM5/20/12
to
Sembra che Gustavo. abbia detto :
> "Gustavo." <g_da...@tin.it> ha scritto nel messaggio
> news:4fb90376$0$1391$4faf...@reader1.news.tin.it...
>>
>> "Blow Giobbe" <bl...@adress.invalid> ha scritto nel messaggio
>>
>>> Il problema ￜ che ora il pistone "gratta", in particolare la guarnizione
>>> OR3.020 non scorre agevolmente all' interno del cilindro.
>>> I codici tra parentesi si riferiscono a questo spaccato:
>>> http://www.volpioriginale.it/pdf/espl_pomp_ita/Uni81P.pdf
>>>
>>> Ma per caso con la pulizia ho rimosso qualche lubrificante?
>>> Ovviamente la guarnizione non ￜ stata immersa nell' acido.
>>
>>
>> Se hai "pompato a secco" ￜ molto facile che NON scorra facilmente!
>>
>> Mettici l'acqua e vedrai che andrￜ meglio!
>
> Azz!
> Forse li pompa solo... ARIA?
> Allora un lubrificante ci starebbe proprio!

Ma dai! E si che di pompe ne hai sempre
parlato com competenza.


Gustavo.

unread,
May 20, 2012, 11:11:11 AM5/20/12
to

"Robur" <Robu...@email.it> ha scritto nel messaggio
> Sembra che Gustavo. abbia detto :

big cut

>>>
>>> Se hai "pompato a secco" è molto facile che NON scorra facilmente!
>>>
>>> Mettici l'acqua e vedrai che andrà meglio!
>>
>> Azz!
>> Forse li pompa solo... ARIA?
>> Allora un lubrificante ci starebbe proprio!
>
> Ma dai! E si che di pompe ne hai sempre
> parlato com competenza.
>
>

E' proprio questo il problema!
Conoscendone troppe...
alla fine fai "confusione" e non ti raccapezzi più! :-(

In genere quel tipo di pompa dovrebbe pompare "aria" e pressurizzare il
liquido in un serbatoio-polmone che successivamente verrà
spruzzato-nebulizzato dalla lancia.
Viceversa altre pressurizzano direttamente il liquido che utilizza un
"polmone pressurizzato" per mantenere costante il flusso in uscita...

Del primo tipo fanno parte quelle manuali e del secondo quelle
motorizzate...

L'effetto "finale" è lo stesso... solo che il meccanismo di funzionamento è
diverso...

Da qui il... "dubbio"! :-(


Blow Giobbe

unread,
May 21, 2012, 5:59:42 AM5/21/12
to
Robur wrote:

> Blow Giobbe ha usato la sua tastiera per scrivere :
>> Ho una pompa a spalla della Volpi, modello classico da 12 litri.
>> Non la usavo da molto tempo. L'ho quindi aperta e completamente smontata.
>> Ho immerso per una mezzora il "cilindro" (TTA) e il "pistone"
>> (95/6P+92/3) in acido muriatico, (entrambi sono in polipropilene o
>> comunque plastica dura): le incrostazioni e il calcare sono andati via
>> che è una meraviglia. Il problema è che ora il pistone "gratta", in
>> particolare la guarnizione OR3.020 non scorre agevolmente all' interno
>> del cilindro. I codici tra parentesi si riferiscono a questo spaccato:
>> http://www.volpioriginale.it/pdf/espl_pomp_ita/Uni81P.pdf
>>
>> Ma per caso con la pulizia ho rimosso qualche lubrificante?
>> Ovviamente la guarnizione non è stata immersa nell' acido.
>
> E mettici un po' di olio di silicone, male non fa.

sì ci ho messo un po' di glicerina (crema per mani)
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