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Chiarimenti su miscela olio-benzina, percentuali e additivo sostitutivo del piombo
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val45HC
Jun 5, 2014, 5:11:39 AM6/5/14
to
Attualmente mi serve la miscela per alimentare motosega, decespugliatore e
motocoltivatore. Vorrei fare alcune domande per cercare di chiarirmi
definitivamente le idee ed eventualmente risparmiare un po' di tempo in
futuro.
Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
(come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
anticipo. In ogni caso, più per curiosità che per altro, se usassi miscela
al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
Inoltre: è corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
Precisamente ho sempre usato questo:
http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
non lo aveva, anzi è quasi caduto dalle nuvole. Infine mi ha detto che
questo additivo è completamente inutile, che al massimo si può utilizzare
le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
motocoltivatore. Vorrei fare alcune domande per cercare di chiarirmi
definitivamente le idee ed eventualmente risparmiare un po' di tempo in
futuro.
Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
(come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
anticipo. In ogni caso, più per curiosità che per altro, se usassi miscela
al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
Inoltre: è corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
Precisamente ho sempre usato questo:
http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
non lo aveva, anzi è quasi caduto dalle nuvole. Infine mi ha detto che
questo additivo è completamente inutile, che al massimo si può utilizzare
le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
Jk
Jun 5, 2014, 5:29:02 AM6/5/14
to
Il 05/06/2014 11.11, val45HC ha scritto:
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> anticipo. In ogni caso, più per curiosità che per altro, se usassi miscela
> al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
che grippa?
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> anticipo. In ogni caso, più per curiosità che per altro, se usassi miscela
> al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
> Inoltre: è corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
> anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
> Precisamente ho sempre usato questo:
> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
> Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
> non lo aveva, anzi è quasi caduto dalle nuvole. Infine mi ha detto che
> questo additivo è completamente inutile, che al massimo si può utilizzare
> le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
fa" ma neanche fa bene.
Io ce lo metto sto additivo (ma non uso omeopatia)
ciao
Bernardo Rossi
Jun 5, 2014, 5:34:50 AM6/5/14
to
On Thu, 5 Jun 2014 09:11:39 +0000 (UTC), val45HC
<val45...@tertergfvf.it> wrote:
>questo additivo � completamente inutile, che al massimo si pu� utilizzare
macchina, oppure se trattasi di macchina di parecchie decine di anni
fa, risalente a quando la benzina conteneva piombo.
Ma in tal caso le istruzioni dicono a volte cose del tipo: benzina con
piombo miscela al 4%, benzina senza piombo miscela al 5 % (numeri a
caso)
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
<val45...@tertergfvf.it> wrote:
>questo additivo � completamente inutile, che al massimo si pu� utilizzare
>le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
Che l'additivo lo utilizzerei se richiesto dalle istruzioni della
macchina, oppure se trattasi di macchina di parecchie decine di anni
fa, risalente a quando la benzina conteneva piombo.
Ma in tal caso le istruzioni dicono a volte cose del tipo: benzina con
piombo miscela al 4%, benzina senza piombo miscela al 5 % (numeri a
caso)
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
drbrown
Jun 5, 2014, 5:43:21 AM6/5/14
to
val45HC a ï¿œcrit :
> questo additivo ￜ completamente inutile, che al massimo si puￜ utilizzare
consumano le sedi valvole, in motori di concezione molto vecchia
(esempio VW maggiolino o Renault 4). Essendo il tuo a 2 tempi non ￜ
necessario addizionare la miscela. Il titolo della miscela dipende
soprattutto dalla qualitￜ dell'olio, io metterei sempre 4% con olio
minerale e non sintetico, a meno di indicazioni particolari sul
libretto di istruzioni. Fai conto che le moto da cross a 2 tempi di
qualche anno fa giravano all' 1-2% pura vendo potenze elevate e regimi
di rotazione altissimi, perￜ si usava olio full synt ad alte
prestazioni.
--
drbrown
Bologna
> Attualmente mi serve la miscela per alimentare motosega, decespugliatore e
> motocoltivatore. Vorrei fare alcune domande per cercare di chiarirmi
> definitivamente le idee ed eventualmente risparmiare un po' di tempo in
> futuro.
>
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> anticipo. In ogni caso, piￜ per curiositￜ che per altro, se usassi miscela
> motocoltivatore. Vorrei fare alcune domande per cercare di chiarirmi
> definitivamente le idee ed eventualmente risparmiare un po' di tempo in
> futuro.
>
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
>
> Inoltre: ￜ corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
>
> anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
>
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
> Precisamente ho sempre usato questo:
> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
> Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
> non lo aveva, anzi ￜ quasi caduto dalle nuvole. Infine mi ha detto che
>
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
> Precisamente ho sempre usato questo:
> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
> Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
> questo additivo ￜ completamente inutile, che al massimo si puￜ utilizzare
> le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
Il problema della benzina senza piombo c'ￜ solo nei 4 tempi, perchￜ si
consumano le sedi valvole, in motori di concezione molto vecchia
(esempio VW maggiolino o Renault 4). Essendo il tuo a 2 tempi non ￜ
necessario addizionare la miscela. Il titolo della miscela dipende
soprattutto dalla qualitￜ dell'olio, io metterei sempre 4% con olio
minerale e non sintetico, a meno di indicazioni particolari sul
libretto di istruzioni. Fai conto che le moto da cross a 2 tempi di
qualche anno fa giravano all' 1-2% pura vendo potenze elevate e regimi
di rotazione altissimi, perￜ si usava olio full synt ad alte
prestazioni.
--
drbrown
Bologna
Valerio Vanni
Jun 5, 2014, 5:45:21 AM6/5/14
to
>Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
>sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
>Precisamente ho sempre usato questo:
>http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
>benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
Non ci vuole un sostitutivo del piombo, ma un anti invecchiamento per
>sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
>Precisamente ho sempre usato questo:
>http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
>benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
potere lasciare la benzina pi� a lungo di un mese o due.
Li trovi facilmente dove si vendono le macchine da giardino.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Valerio Vanni
Jun 5, 2014, 5:46:01 AM6/5/14
to
On Thu, 05 Jun 2014 11:34:50 +0200, Bernardo Rossi <b.r...@tin.it>
wrote:
wrote:
>Ma in tal caso le istruzioni dicono a volte cose del tipo: benzina con
>piombo miscela al 4%, benzina senza piombo miscela al 5 % (numeri a
>caso)
O, altre volte, 4% col minerale e 2% col sintetico.
>piombo miscela al 4%, benzina senza piombo miscela al 5 % (numeri a
>caso)
Giacobino da Tradate
Jun 5, 2014, 2:19:21 PM6/5/14
to
Il 05/06/2014 11.11, val45HC ha scritto:
> Attualmente mi serve la miscela per alimentare motosega, decespugliatore e
> motocoltivatore.
il motocoltivatore quasi sicuramente e' un 4T e non richiede miscela ma
> motocoltivatore.
la benzina.
Motosega, decespugliatore e tagliasiepi per lo piu' sono 2T perche'
devono essere leggeri, in questo caso serve la miscela.
Con un olio buono, fatto apposta per le miscele 2T (lo dice in
etichetta), di solito basta il 2%. Aumentando la %, il motore funziona
uguale, ma fuma molto di piu'.
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
motori vecchi previsti per la benzina rossa (con piombo tetraetile).
--
Guillotin n'avait coupé trop peux
Prova
Jun 5, 2014, 3:47:25 PM6/5/14
to
> Attualmente mi serve la miscela per alimentare motosega, decespugliatore e
> motocoltivatore. Vorrei fare alcune domande per cercare di chiarirmi
> definitivamente le idee ed eventualmente risparmiare un po' di tempo in
> futuro.
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso). Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
Anche niente se usi un olio "generico"da miscela di buona qualit�
> Inoltre: � corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
> anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
dipende: se hai il posto dove tenerla, se non la rubano , se non puzza , se
non si incendia anche si .
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
testa"
sopratutto nell'accelerazioni di uscita dalle curve quando il turbo era ai
massimi regimi !
sei sicuro che parlasse del motocoltivatore ?
> Precisamente ho sempre usato questo:
> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
> Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il
> negoziante
> questo additivo � completamente inutile, che al massimo si pu� utilizzare
> le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
Penso che cosa li avrebbe poter detto El_Ciula !
El_Ciula
Jun 5, 2014, 4:15:39 PM6/5/14
to
"Prova" <Pr...@Prova.iu> ha scritto nel messaggio
news:lmqhfp$rjl$1...@speranza.aioe.org...
>> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
>> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
ha valvole, l'addittivo serve a preservare le sedi valvole, tu non le hai,
quindi � inutile al 100%
>> Precisamente ho sempre usato questo:
>> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
>> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
>
> nel gpl come si mette ?
Prova
Jun 6, 2014, 3:40:37 PM6/6/14
to
>
>>> Precisamente ho sempre usato questo:
>>> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
>>> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
>>
>> nel gpl come si mette ?
>
> Si mette nella benzina anche se l'auto � a gas.
Si ? e a cosa serve ?
>>> Precisamente ho sempre usato questo:
>>> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
>>> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
>>
>> nel gpl come si mette ?
>
> Si mette nella benzina anche se l'auto � a gas.
A buttare i soldi ?
El_Ciula
Jun 7, 2014, 5:56:23 AM6/7/14
to
"Prova" <Pr...@Prova.iu> ha scritto nel messaggio
> Si ? e a cosa serve ?
>
> A buttare i soldi ?
Prova
Jun 7, 2014, 8:51:05 AM6/7/14
to
>> Si ? e a cosa serve ?
>>
>> A buttare i soldi ?
>
> Esatto.
Lo sospettavo :-))
>>
>> A buttare i soldi ?
>
> Esatto.
Frasnt
Jun 7, 2014, 12:50:43 PM6/7/14
to
> Da manuale della motosega, dovrei preparare una miscela al 2% se utilizzo
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso).
nel motosega puoi mettere anche miscela al 2% utilizzando olio
> olio della stessa marca della motosega, al 4% se utilizzo olio generico
> (come nel mio caso).
totalmente sintetico e di buona qualità.
Anche decespugliatore e motocoltivatore vogliono
> miscela al 4%, per cui preparo sempre una decina di litri di miscela in
> anticipo. In ogni caso, più per curiosità che per altro, se usassi miscela
> al 2% per motori che esigono (da libretto) miscela al 4%, cosa accadrebbe?
incrostare prima luce di scarico, fasce e scarico ed ha una potenza
lievemente inferiore. In compenso viene lubrificato un po' meglio.
> Inoltre: è corretto preparare, come ho detto, una decina di litri in
> anticipo che in genere vengono consumati nel giro di un mese o due?
tendono ad evaporare e quindi il motore tende ad avviarsi con più
difficoltà sopratutto a freddo.
In ogni caso 1-2 mesi in un bidone ben chiuso non dovrebbero portarti
problemi.
> Il precedente proprietario del motocoltivatore mi ha detto di mettere
> sempre nella miscela anche un additivo "sostitutivo del piombo".
> Precisamente ho sempre usato questo:
> http://arexons.it/it/prodotti/additivi-carburante-olio-motore/additivi-
> benzina-diesel-e-gpl/verde-plus-11000
> Proprio stamattina dovevo andare a comprare un flacone nuovo, il negoziante
> non lo aveva, anzi è quasi caduto dalle nuvole. Infine mi ha detto che
> questo additivo è completamente inutile, che al massimo si può utilizzare
> le ultime volte prima dell'inverno. Cosa ne pensate?
super (che se non ricordo male aveva 98-100 ottani) e quindi potrebbero
avere qualche problema con la attuale benzina verde (95 ottani). Non so
qual'è il costo dell'additivo, ma potrebbe convenirti anche comprare le
benzine in commercio con numero di ottani supeiore (tipo shel v-power)
--
Frasnt
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