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Lavatrice che non centrifuga
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Brando
Jun 7, 2016, 9:02:13 AM6/7/16
to
Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici una volta terminato il ciclo scelto tramite il selettore. Suoni che anche questa volta ho sentito ma, a differenza delle altre volte, nn avevo sentito l'azionarsi della centrifuga!
Dubbio poi confermato dal fatto che, se pur il cestello fosse privo di acqua, i panni erano bagnati e per nulla strizzati! Lasciando dentro i panni ho reimpostato il selettore solo sulla centrifuga, ma nulla..il cestello gira normale sia a destra che a sinistra ma niente centrifuga.
Poi ho provato a togliere tutto e rifare la prova a cestello vuoto...funziona! Dovrebbe essere colpa del condensatore giusto?? Il punto è che essendo un motore provvisto di spazzole, credo che il difetto provenga dalla scheda! Motivo per cui l'ho smontata per dare un occhiata. Ma di condensatori ne ho trovati pochi, uno in poliestere di colore grigio (credo che sia qullo antidisturbo), 3 elettrolitici e un paio piccolini ceramici di colore blu.
Sapete dirmi se la direzione è giusta e cosa devo controllare o se sto dicendo un mare di cazzate? ahahah grazie per l'attenzione cmq
Dubbio poi confermato dal fatto che, se pur il cestello fosse privo di acqua, i panni erano bagnati e per nulla strizzati! Lasciando dentro i panni ho reimpostato il selettore solo sulla centrifuga, ma nulla..il cestello gira normale sia a destra che a sinistra ma niente centrifuga.
Poi ho provato a togliere tutto e rifare la prova a cestello vuoto...funziona! Dovrebbe essere colpa del condensatore giusto?? Il punto è che essendo un motore provvisto di spazzole, credo che il difetto provenga dalla scheda! Motivo per cui l'ho smontata per dare un occhiata. Ma di condensatori ne ho trovati pochi, uno in poliestere di colore grigio (credo che sia qullo antidisturbo), 3 elettrolitici e un paio piccolini ceramici di colore blu.
Sapete dirmi se la direzione è giusta e cosa devo controllare o se sto dicendo un mare di cazzate? ahahah grazie per l'attenzione cmq
Bernardo Rossi
Jun 7, 2016, 10:19:18 AM6/7/16
to
On Tue, 7 Jun 2016 06:02:11 -0700 (PDT), Brando <br4n...@gmail.com>
wrote:
>Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
Normalmente per prima cosa si usa dire marca e modello della macchina.
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
wrote:
>Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
--
Byebye from Verona, Italy
Bernardo Rossi
Riccardo GH
Jun 7, 2016, 10:40:02 AM6/7/16
to
Bernardo Rossi <b.r...@tin.it> ha scritto:
> On Tue, 7 Jun 2016 06:02:11 -0700 (PDT), Brando <br4n...@gmail.com>
> wrote:
>
> >Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
>
Disclaimer: non me ne intendo una mazza di lavatrici comunque, la mia
presentava esattamente lo stesso sintomo ed il tecnico l'ha riparata
sostituendo i carboncini che credo siano sinonimo di spazzole.
Saluti, Riccardo GH.
--
R&GH
> On Tue, 7 Jun 2016 06:02:11 -0700 (PDT), Brando <br4n...@gmail.com>
> wrote:
>
> >Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
>
presentava esattamente lo stesso sintomo ed il tecnico l'ha riparata
sostituendo i carboncini che credo siano sinonimo di spazzole.
Saluti, Riccardo GH.
--
R&GH
Mariozi
Jun 7, 2016, 11:13:36 AM6/7/16
to
Il giorno martedì 7 giugno 2016 15:02:13 UTC+2, Brando ha scritto:
> Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
Mi accodo alla richiesta di Bernardo.
> Salve a tutti ...la mia lavatrice emette dei suoni acustici
Marca, modello e magari etá. Inoltre, se disponibile, cosa dice il libretto in merito al codice di errore (codice visivo su eventuale display oppure sonoro a base di beep)
ciao ciao
Mariozi
br4n...@gmail.com
Jun 7, 2016, 11:56:21 AM6/7/16
to
Il giorno martedì 7 giugno 2016 15:02:13 UTC+2, Brando ha scritto:
Non è provvista di display, ha un led su ogni voce del selettore e sulle altre che riguardano il numero di giri, la temperatura e sul tasto play/pause che si illuminano se selezionati
saluti Brando
Mariozi
Jun 8, 2016, 3:10:14 AM6/8/16
to
Allora. Il modello é proprio base base, nemmeno un displayetto con due digit in croce, quindi la macchina cercherá di comunicare con noi con quel poco che ha.
Se riesci a scrivere il PNC, meglio. Lo trovi su una etichetta aprendo l'obló, é un numero di 11-13 cifre che inizia per 914 o 913 o simile.
Nel frattempo vediamo di capire cosa ci dice: quando va in errore lampeggeranno i led sul cruscotto; qui vado a memoria, quindi eventualmente orientati a buon senso sulla base di quello che vedi, pensando che il numero di lampeggi di ogni led rappresenta una delle cifre del codice di errore.
Possiamo anche provare a mettere la macchina in diagnostica: per capire come si fa ci serve il PNC, tuttavia nel frattempo prova cosí: a macchina spenta tieni premuto contemporaneamente il tasto start/pause e il tasto immediatamente alla sua sx (o sopra, se quello a sx non c'é) e accendi la macchina sempre tenendo premuti i due tasti, per alcuni secondi. Se la macchina comincia a fare cose strane, sei in diagnostica. Altrimenti ritenta con un altro tasto sempre partendo da macchina spenta (il tasto start/pause sono sicuro al 99% che sia giusto). Ah, fati tutto a obló chiuso, ovviamente.
Quando sei in diagnostica la macchina ripete di continuo la sequenza di codici di errore che le hanno causato l'ultimo problema, tra lampeggi, bip e cambi colore verdi/rossi dovresti riuscire a riconoscere dei pattern che confronterai eventualmente col manuale di istruzioni.
Al di lá di tutto questo puoi anche verificare il tubo di scarico: verifica che sia ben posizionato, deve uscire dalla macchina verso il basso, e quindi risalire verso lo scarico a muro (lo scarico in centrifuga con la roba bagnata che rilascia acqua é assai piú critico dello scarico normale, e si possono instaurare meccanismi che impediscono alla macchina di scaricare).
E' comunque possibilissimo che come dice Riccardo vi sia un problema di spazzole, o magari di qualcosa che riguarda il controllo motore.
Che succede se dentro ci metti un bel po' di asciugamani asciutti e fai la sola centrifuga?
ciao ciao
Mariozi
Se riesci a scrivere il PNC, meglio. Lo trovi su una etichetta aprendo l'obló, é un numero di 11-13 cifre che inizia per 914 o 913 o simile.
Nel frattempo vediamo di capire cosa ci dice: quando va in errore lampeggeranno i led sul cruscotto; qui vado a memoria, quindi eventualmente orientati a buon senso sulla base di quello che vedi, pensando che il numero di lampeggi di ogni led rappresenta una delle cifre del codice di errore.
Possiamo anche provare a mettere la macchina in diagnostica: per capire come si fa ci serve il PNC, tuttavia nel frattempo prova cosí: a macchina spenta tieni premuto contemporaneamente il tasto start/pause e il tasto immediatamente alla sua sx (o sopra, se quello a sx non c'é) e accendi la macchina sempre tenendo premuti i due tasti, per alcuni secondi. Se la macchina comincia a fare cose strane, sei in diagnostica. Altrimenti ritenta con un altro tasto sempre partendo da macchina spenta (il tasto start/pause sono sicuro al 99% che sia giusto). Ah, fati tutto a obló chiuso, ovviamente.
Quando sei in diagnostica la macchina ripete di continuo la sequenza di codici di errore che le hanno causato l'ultimo problema, tra lampeggi, bip e cambi colore verdi/rossi dovresti riuscire a riconoscere dei pattern che confronterai eventualmente col manuale di istruzioni.
Al di lá di tutto questo puoi anche verificare il tubo di scarico: verifica che sia ben posizionato, deve uscire dalla macchina verso il basso, e quindi risalire verso lo scarico a muro (lo scarico in centrifuga con la roba bagnata che rilascia acqua é assai piú critico dello scarico normale, e si possono instaurare meccanismi che impediscono alla macchina di scaricare).
E' comunque possibilissimo che come dice Riccardo vi sia un problema di spazzole, o magari di qualcosa che riguarda il controllo motore.
Che succede se dentro ci metti un bel po' di asciugamani asciutti e fai la sola centrifuga?
ciao ciao
Mariozi
br4n...@gmail.com
Jun 8, 2016, 7:54:32 AM6/8/16
to
nel pomeriggio se trovo qualcuno che mi darà una mano a tirarla fuori dalla sua sede, proverò a controllare le spazzole, come suggeriva Riccardo.
Ho provato a mettere panni asciutti nel cestello per dare peso al cestello stesso, il risultato è il medesimo..la centrifuga non parte! Anche se oggi mi sono accorto che dopo aver fatto un paio di giri prima a destra e poi a sinistra, come fa' di solito prima di partire con la centrifuga, sento il rumore del motore che cambia, come se volesse accelerare.
Questo è il numero scritto sull'etichetta posta sul cestello: 914907432/00
Saluti, Brando
unodiquelli
Jun 8, 2016, 9:14:45 AM6/8/16
to
El 07/06/16 a las 09:40, Riccardo GH escribió:
> Disclaimer: non me ne intendo una mazza di lavatrici comunque, la mia
> presentava esattamente lo stesso sintomo ed il tecnico l'ha riparata
> sostituendo i carboncini che credo siano sinonimo di spazzole.
Se il cestello gira e lava il problema non puó essere nella spazzole, no?
> presentava esattamente lo stesso sintomo ed il tecnico l'ha riparata
> sostituendo i carboncini che credo siano sinonimo di spazzole.
Mariozi
Jun 8, 2016, 9:54:44 AM6/8/16
to
Ciao,
ti confermo che i tasti da premere per la diagnostica sono il play/start e quello immediatamente sopra (option/extra). Prova a vedere se cosí riesci a cavare qualche info dalla scheda.
Fammi anche questa prova: sempre con carico asciutto seleziona il ciclo lana e fai partire la centrifuga. Vedi se parte o meno.
Inoltre: le centrifughe intermedie le fa o salta anche quelle?
A cesto vuoto fa sempre la centrifuga oppure ogni tanto salta pure quella?
Vedi, il problema che hai é difficile da diagnosticare senza un aiuto da parte della macchina; il tuo é un motore universale, quindi l'algoritmo di antisbilanciamento é piú sensibile a piú cose: potrebbe essere il current sensing, potrebbe essere un qualche problema sul motore (spazzole, avvolgimenti), ma potrebbe essere anche un banale disturbo elettrico che manda a monte la stima di coppia...
La mia sensazione é che se chiami il service quelli ti cambiano diretti motore e scheda e paghi un botto, quindi sarebbe meglio prima cercare almeno di delimitare il problema.
ciao ciao
Mariozi
ti confermo che i tasti da premere per la diagnostica sono il play/start e quello immediatamente sopra (option/extra). Prova a vedere se cosí riesci a cavare qualche info dalla scheda.
Fammi anche questa prova: sempre con carico asciutto seleziona il ciclo lana e fai partire la centrifuga. Vedi se parte o meno.
Inoltre: le centrifughe intermedie le fa o salta anche quelle?
A cesto vuoto fa sempre la centrifuga oppure ogni tanto salta pure quella?
Vedi, il problema che hai é difficile da diagnosticare senza un aiuto da parte della macchina; il tuo é un motore universale, quindi l'algoritmo di antisbilanciamento é piú sensibile a piú cose: potrebbe essere il current sensing, potrebbe essere un qualche problema sul motore (spazzole, avvolgimenti), ma potrebbe essere anche un banale disturbo elettrico che manda a monte la stima di coppia...
La mia sensazione é che se chiami il service quelli ti cambiano diretti motore e scheda e paghi un botto, quindi sarebbe meglio prima cercare almeno di delimitare il problema.
ciao ciao
Mariozi
br4n...@gmail.com
Jun 8, 2016, 4:46:42 PM6/8/16
to
Nel pomeriggio sono riuscito a tirare fuori la lavatrice da quello spazio angusto, riuscendo ad adagiarla su di un fianco ed arrivare quasi comodamente alle spazzole del motore.
Mi sono sembrate in buono stato già a prima vista ma per esserne certo ne ho sfilata una per controllarla...era almeno 3-3,5 cm. Così ho rimesso tutto al suo posto, ho risollevato la lavatrice, l'ho alimentata per fare qualche altra prova e con mia sorpresa andava peggio di prima, nel senso che, qualunque programma selezionassi, il risultato era il medesimo...provava a scaricare acqua dal cestello a vuoto, dato che lo stesso era già vuoto per via delle prove fatte in precedenza, e rimaneva li..si sentiva solo il rumore della pompa!
Ho rimosso di nuovo tutto per controllare di non aver sbagliato nulla nel rimontarla e ho riprovato...stessa cosa..inizia a scaricare e rimane così sino a quando nn la spengo.
Poi ho provato a fare l'auto diagnosi che mi consigliava! Si accendono una alla volta tutte le spie dei vari comandi e/o impostazioni e si ripete di continuo, l'unica cosa che ho notato e' il led sul tasto play/pause diventa rosso solo quando si illumina la spia dello stop acqua nel cestello!
Forse abbiamo un punto di partenza? Lo spero!!
Saluti
Brando
Jun 9, 2016, 4:31:47 AM6/9/16
to
No cent. finale
• Impostare questa opzione per evitare che la biancheria si sgualcisca.
• La spia corrispondente si accende.
• Al termine del programma è presente dell’acqua nel cesto.
• Il cesto ruota regolarmente in modo da non sgualcire la biancheria.
• L'oblò resta bloccato.
• Prima di aprire l'oblò si deve scaricare l'acqua.
Mariozi
Jun 9, 2016, 4:33:33 AM6/9/16
to
> Forse abbiamo un punto di partenza? Lo spero!!
>
> Saluti
Ciao,
>
> Saluti
come ti dicevo, una volta in diagnostica la macchina segue un pattern ripetitivo nel lampeggio dei led; é anche possibile (come dicevo ricordo poco) che l'accensione del led rosso indichi l'inizio/fine di questo pattern. Dovresti contare il numero di lampeggi di ogni led (o colonna di led se lampeggiano contemporaneamente). Se ci riesci quello é il codice di errore.
Un'altra cosa: quando la macchina é in diagnostica, con tutti i suoi bravi led lampeggianti, puoi girare la manopola di una posizione alla volta: in ogni diversa posizione la macchina eseguirá un test dei diversi carichi (porta, motore, pompa, elettrovalvole, etc etc). Anche questo ti potrebbe aiutare a capirci qualcosa, prenditi il tempo che ti serve.
Poi, da quello che scrivi, se sei sicuro di aver rimontato tutto correttamente, di aver riattaccato la macchina alle prese di acqua e corrente, di aver aperto il rubinetto dell'acqua, allora potremmo anche pensare ad un problema di pressostato a questo punto, potrebbe anche tornare con tutto quello che hai osservato. Per sicurezza peró, sarebbe bene se tu riuscissi a fare tutte queste prove con lo scarico su un lavandino, cosí ci togliamo anche questo dubbio.
Per curiositá, prova a buttare un 2-3 litri di acqua nel cesto, chiudere la porta e far partire un ciclo; lascia pure che la macchina vada anche per diversi minuti... alla fine da' un segnale di errore o finisce come nulla fosse?
ciao ciao
Mariozi
br4n...@gmail.com
Jun 9, 2016, 6:42:11 AM6/9/16
to
Il motore dello scarico continua a pompare anche se il cestello è ormai vuoto sino a quando non decidevo io di spegnere la macchina per evitare di bruciare qualcosa..possibile che non rilevi la mancanza d'acqua?
Per quanto riguarda le altre prove da fare, ruotando il selettore mentre la macchina esegue i suoi test, al momento non posso farle dato che ho consegnato la scheda ad un amico che potrebbe procurarmene una!
Se riesco a sostituire la scheda avrò subito delle risposte!!
Per adesso la saluto e grazie per l'attenzione
Brando
Jun 13, 2016, 3:42:38 PM6/13/16
to
Sono lieto di comunicare che finalmente l'amico mi ha sistemato la scheda originale e che adesso la lavatrice è di nuovo in funzione.
Il problema era un piccolo integrato a otto piedi posto vicino i quattro condensatori elettrolitici che avevo sostituito. In realtà avrei voluto sostituire anche lui ma non potevo dato che lo stesso era fissato con una saldatura SMT e per la quale nn sono attrezzato..non ancora almeno!
Grazie per l'attenzione e il tempo a me dedicato
Saluti Brando
Pier GSi
Jun 14, 2016, 6:42:19 AM6/14/16
to
Il 08/06/2016 13:54, br4n...@gmail.com ha scritto:
>
> Ho provato a mettere panni asciutti nel cestello per dare peso al cestello stesso, il risultato è il medesimo..la centrifuga non parte! Anche se oggi mi sono accorto che dopo aver fatto un paio di giri prima a destra e poi a sinistra, come fa' di solito prima di partire con la centrifuga, sento il rumore del motore che cambia, come se volesse accelerare.
>
La mia vecchia AEG Lavamat aveva un problema simile, centrifugava solo
>
> Ho provato a mettere panni asciutti nel cestello per dare peso al cestello stesso, il risultato è il medesimo..la centrifuga non parte! Anche se oggi mi sono accorto che dopo aver fatto un paio di giri prima a destra e poi a sinistra, come fa' di solito prima di partire con la centrifuga, sento il rumore del motore che cambia, come se volesse accelerare.
>
da vuota o con indumenti poco pesanti (all'inizio della centrifuga
accelerava il cesto ma interrompeva poco dopo facendo in seguito delle
lente rotazioni dx-sx, il tutto ripetuto 4-5 volte, senza successo
fino al termine del ciclo). Provando a visualizzare con
l'oscilloscopio il segnale dell'encoder tachimetrico ho verificato il
corretto funzionamento dello stesso ma la presenza di ampie
(eccessive) fluttuazioni di velocità dovute a sbilanciamento. Una
veloce verifica degli ammortizzatori del cesto ne ha palesato la
totale inefficienza, rifatto velocemente al tornio delle pseudo-tenute
con del nylon che avevo a casa, ho rimontato tutto e son settimane che
funziona perfettamente...
Se hai strumentazione/esperienza potresti prima di tutto verificare i
condensatori sulla scheda elettronica, in particolare gli
elettrolitici e l'eventuale X2 poliestere (un parallelepipedo
giallo/grigio/bianco) se l'alimentatore è capacitivo...poi, visto che
si parla di motore CC brushed, passerei al sopracitato encoder
tachimetrico che suppongo sia sempre presente.
> Saluti, Brando
>
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
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