Come tagliare radici pini?

[gio_46]

Dobbiamo riasfaltare il viale di accesso all'abitazione, perché le
radici dei pini lungo la strada hanno fatto saltare tutto l'asfalto.
Ho sentito dire che, per impedire alle radici di riformarsi, occorra
inserirci delle lastre di metallo....però non so di quale altezza e
spessore.
Qualcuno ne sa qualcosa?

Giovanni

[Gustavo.]

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio
news:8f347ad8-f30a-465a...@w19g2000vbe.googlegroups.com...

Tagliarli, estirparli e piantare "altre" essenze COMPATIBILI col posto,
utilizzo ecc. ecc.
Sicuramente ti riferisci ai Pini Marittimi che (guarda caso) hanno le radici
"superficiali" ampie ed estese come fossero il palmo di una zampa d'anitra o
d'oca!
Non ho sottomano i termini !tecnici"... MA non hanno radici "piantate" in
profondità come le Carote!

Il nostro Comune ne aveva piantumato diversi viali ed ORA... ad uno ad
uno... li sta radendo al suolo per rifare marciapiedi, strade e piazzali.
Inoltre ha dovuto subire diverse "cause" per risarcimento-danni... provocati
da PIGNE cadute sui parabrezza o tetti delle auto di passaggio.

[Gustavo.]

Dimenticavo... :-)

Gli AGHI sono fenomenali per OTTURARE fognature, scarichi, pozzetti,
grondaie e caditoie!
Fanno citare tutti i santi del calendario quand'è ora di raccoglierli...

[Bernardo Rossi]

On Fri, 2 Mar 2012 15:52:05 -0800 (PST), gio_46 <borgo...@alice.it>
wrote:

>Ho sentito dire che, per impedire alle radici di riformarsi, occorra
>inserirci delle lastre di metallo

Se per te "impedire" significa "ritardare di tot anni", allora si.
Dove adesso non so se tot possa significare 5, 10, 20 o altro.
E i tuoi figli/nipoti/discendenti vari ti ringrazieranno con parolacce
varie.


--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi b.r...@tin.it

[gio_46]

On 3 Mar, 07:26, "Gustavo." <g_dand...@tin.it> wrote:

> Tagliarli, estirparli e piantare "altre" essenze COMPATIBILI col posto,
> utilizzo ecc. ecc.
> Sicuramente ti riferisci ai Pini Marittimi che (guarda caso) hanno le radici
> "superficiali" ampie ed estese come fossero il palmo di una zampa d'anitra o
> d'oca!

Si sono loro... però, dalle nostre parti, a meno che un pino sia secco
e rischi di crollare il permesso di tagliarli non lo danno... E poi
siamo troppi a decidere; in un condominio di 30 appartamenti in
pratica è impossibile. Però, ora la strada va rifatta e in attesa del
giorno che ci decideremo a toglierli, l'idea delle lastre di metallo
mi sembrava buona. Magari non molto profonde, per dar modo alle radici
di aggirarle dal sotto permettendo, cosi, il riformarsi del piede
della pianta,,, senza però arrivare al piano della strada.

Giovanni

[Gustavo.]

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio

news:bf6235ef-4ae6-4ca7...@i5g2000yqo.googlegroups.com...

NON ho idea di "come" tu intenda "bloccare" le radici con delle "lamiere" di
ferro...
Certo è che la "pressione" che sviluppa un legno che si "ingrossa" manco te
la sogni!

Lo sai come facevano gli Egiziani a "staccare" un OBELISCO MONOLITICO di
granito lungo trenta+ metri nelle loro Cave?

Tracciavano una "linea" tronco-conica con le dimensioni del "grezzo".
Scavavano un solco (canaletto) lungo questa linea.
Praticavano decine di fori rotondi sul fondo di questo canaletto.
Ci "piantavano" dentro dei ceppi di legno molto secco....
Quindi bagnavano... bagnavano e... aspettavano... aspettavano...
Ad un certi punto in bel boato: CRACK! ed il MONOLITE so "staccava"dalla
parete!
"Fermalo" se sei capace!

Ciao.

[sorzatel]

per mettere le "lamiere" dovresti tagliare le radici, così il primo
vento forte ti inclina i pini sulla prima macchina che passa...
il lavoro, poi, durerebbe alcuni/pochi anni perché le radici
riemergerebbero, dopo aver "alzato un po'" la lamiera, dall'altra parte
se inoltre nella caduta resta coinvolto qualche bimbo non vorrei
essere nei panni del responsabile del taglio delle radici
(non c'è solo il civile, c'è anche il penale)

[gio_46]

E difatti, la mia preoccupazione era esattamente evitare le
conseguenze da te elencate.... Per cui tu nei miei panni che faresti?
Per rifare la strada, anche senza mettere le "paratie", le radici
vengono comunque fresate... la ditta prevede uno scasso generale di
30 cm... per cui il risultato non cambia. O no?

Giovanni

[Clipper]

Senz'altro dico una ca***ta ma, invece di fare uno scasso per rifare la
strada, fare un sovralzo, tipo ponte, di 10-15 cm e passarci sopra, in
modo che possano continuare ad allungarsi senza causare problemi?

CLipper

--
Le mie foto:
http://www.photo4u.it/album_personal.php?user_id=34738

[gio_46]

Ne parlavo ieri con degli amici ed uno venne fuori esattamente con la
solita tua "proposta". Al punto in cui siamo va bene anche questo...
naturalmente, poi, anche a livello tecnico non è una cosa da prendere
"sottogamba". Difatti, immaginiamoci come fare questo "ponte" che deve
resistere al passaggio anche di camion pesanti....
Ma, tanto per rimanere in tema di ca***te, stamani analizzando bene la
cosa ed osservando un altra nostra strada che è rimesta quasi tutta a
sterro, ho fatto alcune scoperte interessanti che mi è sembrato giusto
riportare in questa discussione.
Allora, la prima scoperta è questa: nella strada sterrata, con i
soliti pini di quella asfaltata, a livello stradale non esiste il
minimo segno di radici! Da questo ho dedotto che è esattamente
l'asfalto che le radici non gradiscono, perché, essendo impermeabile,
impedisce all'acqua ed all'umidità di penetrare nello strato
sottostante, cosicché le radici rimanendo senza nutrimento si
difendono sollevando e rompendo lo strato di asfalto. Io non sono
nella mente delle radici.. però, sta di fatto che, a quel punto,
l'acqua e l'umidità ha modo di passare nuovamente nel terreno
sottostante, dando nuova linfa alle radici.
Lo so, è solo una teoria... però basata su l'osservazione e perciò,
penso, meritevole di attenzione. Se l'ipotesi fosse vera avrebbe delle
implicazioni assolutamente inaspettate, riguardo alla soluzione del
problema "radici/strade" e tutte molto positive a tutti i livelli.
Sarebbe un po il classico "uovo di colombo" e la soluzione di tutto
sarebbe semplicissima: asfaltare la strada semplicemente livellandola,
togliendo solamente il vecchio strato di asfalto e alla fine, a strada
finita, praticarci dei fori di drenaggio. Con una punta da muro,
mettiamo di 8/10, eseguire i fori a distanza regolare, in modo tale da
fare tipo una griglia o "scolapasta".
L'idea mi è venuta così, magari sto sognando, però se fosse vero
sarebbe fantastico; finalmente potremmo ricomporre due cose
apparentemente inconciliabili: le radici dei pini e l'asfalto delle
strade!!!!

Giovanni

[Gustavo.]

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio

big cut

>L'idea mi è venuta così, magari sto sognando, però se fosse vero
>sarebbe fantastico; finalmente potremmo ricomporre due cose
>apparentemente inconciliabili: le radici dei pini e l'asfalto delle
strade!!!!
>
>Giovanni

Lo sai perché i Pini hanno gli AGHI e non le foglie di Palma?
Con le foglie di Palma si fanno tetti di capanne anti-pioggia e a volte gli
indigeni le usano come... ombrelli!

I Pini invece hanno gli AGHI... :-)
che quando cadono NON fanno un "Tappeto Isolante... ma fanno una specie di
"Shanghai" GIGANTE...
Alto... spesso.... MA VUOTO!

E "sotto" gli Aghi NON CRESCONO erbe infestanti che "potrebbero" succhiare
loro il NUTRIMENTO!

Fai due più due e avrai la "risposta"!

Ciao.

[gio_46]

On 4 Mar, 14:30, "Gustavo." <g_dand...@tin.it> wrote:
> "gio_46" <borgogn...@alice.it> ha scritto nel messaggio

Se non sbaglio confermi la mia ipotesi: che occorra fare in modo che
l'acqua passi/filtri sotto l'asfalto... io ho pensato ad una semplice
griglia di fori...però, considerando che tale viale è molto in
discesa, non sarebbe male farci delle scanalature trasversali per
trattenere la pioggia, che poi filtrerebbe, attraverso i fori, alle
radici.
L'importante è stabilire un concetto...poi per l'applicazione pratica
ci si può sbizzarrire.

Giovanni

[sorzatel]

http://www.cemeaspa.it/
cerca in "prodotti" grigliati erbosi
dopo aver tolto l'asfalto preparate solo un letto e li adagiate
(per risparmiare anche solo dove passano le ruote)
se qualche griglia si "alza" la togliete e tirate via un po' di
materiale (o ne mettete un po' sotto alle precedenti e successive)
insomma è facilmente "riparabile" e la strada rimane permeabile

nb ci sono altri produttori...

http://lmgtfy.com/?q=grigliati+erbosi+autobloccanti

[gio_46]

On 4 Mar, 18:46, sorzatel <sorza...@yahoo.it> wrote:

> http://www.cemeaspa.it/
> cerca in "prodotti" grigliati erbosi
> dopo aver tolto l'asfalto preparate solo un letto e li adagiate
> (per risparmiare anche solo dove passano le ruote)
> se qualche griglia si "alza" la togliete e tirate via un po' di
> materiale (o ne mettete un po' sotto alle precedenti e successive)
> insomma è facilmente "riparabile" e la strada rimane permeabile
>
> nb ci sono altri produttori...
>
> http://lmgtfy.com/?q=grigliati+erbosi+autobloccanti

Ti ringrazio, mi pare una valida alternativa all'asfalto. Ora ho
chiesto un po di prezzi... immagino che senz'altro saranno molto
superiori dell'asfalto, comunque aspettiamo che cosa ci propongono.
Per rimanere sull'asfaltatura: un mio vicino, a cui avevo parlato
dell'idea di drenare l'asfalto, mi ha fatto notare un particolare a
cui non avevo pensato: cosa succede d'inverno quando quest'acqua che
filtra sotto l'asfalto, gela? Non è che poi, alla fine, elimino il
danno delle radici e questo mi si ripresenta in forma di ghiaccio che
solleva l'asfalto? Ci sarà questo pericolo?

Giovanni

[Gustavo.]

"gio_46" <borgo...@alice.it> ha scritto nel messaggio

news:57e37694-051a-40e3...@p12g2000yqe.googlegroups.com...

Sei mai stato su certe Autostrade Tedesche e ti sembrava di essere su un
treno: Vum... Vum.. Vum..?
Un "rumore" cadenzato tale da sembrare le giunture delle rotaie di un treno?

Ecco:

I Mangia-Crauti di Hitler "scoprirono" che la Blitz-Krieg sarebbe stata più
facile se dotati di VELOCI autostrade... veloci sia come "velocità di
percorrenza" sia come "velocità di costruzione"!

Perciò.. anziché "costruire" le strade alla Romana... con sterro,
sottofondo, fondo, e copertura.... le fecero "alla Tedesca"!

Una volta "sradicati" gli alberi e spianato grossolanamente il "percorso"...
..."scavavano" due (o più) fossetti laterali che riempivano con casseforme e
cemento armato.... e facevano delle CONTINUE FONDAMENTA lineari lungo tutto
il percorso dell'autostrada!

In appositi "Cantieri" costruivano delle ENORMI Lastre in Cemento Armato
Precompresso che, una volta estratte dalle Casseforme... venivano inviate
sul posto e POSATE sopra i due cordoli laterali... raccicinate e SIGILLATE
le giunzioni con cemento o asfalto (anti-dilatazioni).

TUTTO fatto in serie e SERIAMENTE (alla Tedesca).

TUTTO fatto in brevissimo tempo senza NO-TAV o VERDI che "rompessero i
coglioni"!

In ogni caso avevano già in mente di preparare dei "campi estivi" anche per
loro.... :-)

[br...@antoniani.it]

Ciao a tutti,

> E "sotto" gli Aghi NON CRESCONO erbe infestanti che "potrebbero" succhiare
> loro il NUTRIMENTO!

Magari fosse cosi', non avrei il giardino pieno delle erbacce, seminate dal vento!
I pini non devono stare a meno di 10-15 m dal cemento o asfalto, se sono piu' vicini li distruggono lentamente, ma li distruggono.
Se non ci credi, vai con una vanga a 6-7 m da un pino marittimo alto 5-6 m e scava un poco, meno di 1/2 m, sai quante radici marroni, contorte e resinose troverai...
Salutoni

[Gustavo.]

<br...@antoniani.it> ha scritto nel messaggio
news:4941888.801.1330964148577.JavaMail.geo-discussion-forums@ynbo9...

Abito a 15 Km da Jesolo Lido ed Eraclea Mare.
Le "pinete" sono il non plus ultra di dette spiagge...
Figurati se non conosco i Pini Marittimi!

Pensa che le "Catene" delle Motoseghe fanno a farsi chiavare a "segare"
detti tronchi in quanto "imbottiti" di SILICE (succhiata dalla sabbia!) che
USURA il filo della catena in un battibaleno!

Idem per i Motori dei Rasaerba che tagliano sotto detti Pini...
La "Polvere Silicea" USURA i cilindri/pistoni d'alluminio in poche ore di
lavoro!

Esistono delle Attrezzature "speciali" per "raccogliere" gli aghi di pino
PRIMA che finiscano nelle fognature INTASANDO tutto!

[ing.mario...@gmail.com]

Avrei una spiegazione diversa sul perché sotto l'asfalto le radici ingrossano, basata sulla considerazione che la radice "sa" di no avere acqua ma non "sa" che può sollevare l'asfalto. Allora decide di andare a cercare piu avanti e per fare questo si deve ringrossare ed allungare. Non sono un botanico ma mi sembra molto plausibile. Cmq non abbattere alberi.

[antgua...@gmail.com]