lupino <
lupino...@hotmail.com> wrote in
news:o23pdn$1sve$
1...@gioia.aioe.org:
>> 4) Naturalmente il gommista che per ultimo ha montato le ruote non sa
>> neppure cosa sia la dinamometrica e avra' tirato 'a tutta' i dadi
>
> solo per dirti che non ho mai visto un gommista usare la dinanometrica
> per cambiare una ruota.
> NON SERVE!
Quando i meccanici usavano le mani non succedevano questi problemi. Poi
hanno cominciato a usare gli avvitatori a impulsi. E qui sono iniziati i
problemi. Il bello è che questi avvitatori hanno un limitatore di coppia
(grossolano), oppure esistono le bussole con limitazione di coppia (le
riconosci perchè hanno di solito una fascia colorata per distinguerle in
base alla coppia massima): mai visto un "beccanico" usare niente di tutto
questo: giùabbestia!!!
Che gli frega poi se il disgraziato non riesce più ad allentare i dadi in
caso di foratura. Che gli frega se si lascano le sedi coniche sui cerchi in
lega. Che gli frega se si crepano le sedi sui cerchi in acciaio. Tutto
guadagno per loro!
Sia chiaro: esistono anche meccanici e gommisti seri, basta scegliere.
--
Giuliano
alias Giuli el Dabro
"Prima de parlar tasi"