grazie primula
... cerca con google "folletto punto g" ... :-)
Una volta levate le viti che hai detto devi levare il coperchio sul quale è
montato il sacco.
Poi devi smontare il "preservativo" esterno che è realizzato con una
plastica molto flessibile.
Come prima cosa devi sfilare il pulsante in gomma di blocco/sblocco della
scopa infilando il dito nel bocchettone e spingendo verso l'esterno (ci
vorrà un po di forza); nella parte superiore del preservativo ci sono alcuni
blocchi che impedisono lo sfilamento, devi sollevare il lembo del
preservativo con una lama sottile in modo da sbloccare, sia da una parte che
dall'altra.
A questo punto il preservativo dovrebe venir via e avrai davanti il guscio
vero e proprio del blocco motore.
(Chissa se la spiegazione si capisce)
Ciao
Aless
> Una volta levate le viti che hai detto devi levare il coperchio sul quale è
> montato il sacco.
> A questo punto il preservativo dovrebe venir via e avrai davanti il guscio
> vero e proprio del blocco motore.
>
> (Chissa se la spiegazione si capisce)
> Ciao
> Aless
>
>
Ciao grazie per la dritta... sabato eseguo anche se penso che il
grippaggio del motore sia il danno più critico
ciao primula